Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
Відкрити в Telegram
Официальный канал компании «Авирон» Все о разработках в области беспилотных систем, средствах РЭБ и РЭР. Оперативно освещаем технические решения противника. Для сми pr@avironovation.ru Заявление в РКН № 7538868915
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА
Канал ПОЛЕЗНАЯ НАГРУЗКА (@payloaduav) є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 11 108 підписників, посідаючи 11 194 місце в категорії Технології та додатки та 58 939 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 11 108 підписників.
За останніми даними від 22 червня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 1 226, а за останні 24 години на 27, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 30.67%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 18.75% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 3 405 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 2 081 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 11.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як дальность, полоса, борт, противник, ггц.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Официальный канал компании «Авирон»
Все о разработках в области беспилотных систем, средствах РЭБ и РЭР. Оперативно освещаем технические решения противника.
Для сми pr@avironovation.ru
Заявление в РКН № 7538868915”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 23 червня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Технології та додатки.
11 108
Підписники
+2724 години
+2367 днів
+1 22630 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Немає даних
Виникли проблеми? Будь ласка, оновіть сторінку або зверніться до нашого support-менеджера.
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
червень '26
червень '26
+825
в 40 каналах
травень '26
+1 462
в 63 каналах
Get PRO
квітень '26
+1 131
в 47 каналах
Get PRO
березень '26
+1 145
в 38 каналах
Get PRO
лютий '26
+646
в 26 каналах
Get PRO
січень '26
+953
в 46 каналах
Get PRO
грудень '25
+1 195
в 56 каналах
Get PRO
листопад '25
+1 634
в 39 каналах
Get PRO
жовтень '25
+847
в 23 каналах
Get PRO
вересень '25
+787
в 24 каналах
Get PRO
серпень '25
+670
в 15 каналах
Get PRO
липень '250
в 2 каналах
Get PRO
червень '25
+11
в 1 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 23 червня | +7 | |||
| 22 червня | +27 | |||
| 21 червня | +67 | |||
| 20 червня | +23 | |||
| 19 червня | +31 | |||
| 18 червня | +54 | |||
| 17 червня | +12 | |||
| 16 червня | +22 | |||
| 15 червня | +57 | |||
| 14 червня | +11 | |||
| 13 червня | +20 | |||
| 12 червня | +12 | |||
| 11 червня | +72 | |||
| 10 червня | +16 | |||
| 09 червня | +27 | |||
| 08 червня | +44 | |||
| 07 червня | +34 | |||
| 06 червня | +35 | |||
| 05 червня | +52 | |||
| 04 червня | +46 | |||
| 03 червня | +59 | |||
| 02 червня | +39 | |||
| 01 червня | +58 |
Дописи каналу
Нижний текст
Ещё фото "сверх-секретного" операторского OSD с вражеского мидлстрайка «FP-2»
⭐️Полезная Нагрузка
| 2 |  Вражеский ударный борт самолётного типа АН-196 «Лютый» с ...
⭐️ Полезная Нагрузка | 808 |
| 3 |  Командир 1-го ОЦ СБС ВСУ публично признал архитектурные преимущества «Герани»
Разберем интервью командира вражеского 1-го отдельного центра Сил беспилотных систем ВСУ Бориса Мартиненко. Ключевые признания противника об архитектуре нашего ударного БпЛА, цикле R&D, целеуказании и собственных болевых точках.
Архитектура «Гераней»:
🇷🇺 Форм-фактор - «идеальный». Внутренний объём допускает интеграцию LTE, оптики, Starlink.
🇷🇺 Серийность и заводское качество - главное преимущество. Стандартизация снижает порог квалификации оператора.
🇷🇺 Воспроизведение требует литьевых форм, композитов, кадрового ресурса. Кустарное копирование исключено.
Это инверсия их собственной модели. Вражеские(украинские) дипстрайки - гражданская компонентная база со «дописанным софтом». Сам Мартиненко прямо признаёт: «не уровень DARPA или Lockheed Martin».
«Зоопарк» как индустриальный дефицит
Мартиненко подаёт разнообразие платформ как преимущество - среда для «эволюции», адаптация дистрайков к мидлстрайкам (чтобы далеко не отходить вспомним: «Sichen/Січень/Январь» -> «Бегемот»(про развертывание и применение). По существу это признание невозможности серийного производства типовой платформы. Когда нет ресурса масштабировать одну архитектуру, диверсификация поставщиков подаётся как доктрина.
В одном интервью у Мартиненко: серийность - наше преимущество, разнообразие - их преимущество. Обе позиции одновременно несостоятельны.
Болевые точки украинского R&D
Цикл итерации:
🤔 Тактика (FPV) - 3–6 мес.
🤔 Дальнобойные системы - 6–8 мес. (меньше пусков, дольше статистика).
Главные технические приоритеты по словам самого Мартиненко - стабильность канала управления и точность на конечном участке траектории.
Целеуказание - централизованное на уровне Генштаба ВСУ
Подразделения СБС не выбирают цели для ударов по нашей территории. Все задачи - НПЗ, аэродромы, инфраструктура - формируются на уровне Генштаба. СБС только исполнитель.
Пул целей определяется политико-стратегической логикой, а не тактической возможностью ударной группы. Приоритеты коррелируют с публичными установками украинского военно-политического руководства и западных кураторов.
Экономика - нарратив, не TCO
Заявленный украинский аналог Switchblade 600 - $4 000-$5 000 при «вдвое большей дальности». Конверсия «доллар -> ущерб» - 1:20…1:100.
Цифра инженерно недостоверна - это стоимость планера и базовой электроники без БЧ, средств целеуказания и амортизации. Декларация - часть нарратива «дёшево и сердито» для западных кураторов.
Выводы
🗒 Архитектура «Герани» признана противником технически выигрышной. Их дипстрайки - компромисс из гражданской компонентной базы, прикрытый риторикой «зоопарка».
🗒 Точки приложения усилий по противодействию - командный радиоканал и терминальное наведение. Мартиненко сам указал на них как на болевые места.
🗒 Дипстрайк-программа централизована на уровне Генштаба ВСУ. Локальная тактика не определяет, по чему бьют - это упрощает предиктивный анализ. Советуем ознакомиться с материалом про вражескую «PRISMA» - командно-аналитическую панель дальних ударов.
⭐️ Полезная Нагрузка | 789 |
| 4 |  +4Минобороны Украины кодифицировало комплекс Hornet Vision Ctrl
HORNET VISION Ctrl(демонстрация работы) - компонент вражеской экосистемы «Hornet Vision»(состоит из НСУ 2 в 1: цифра и аналог, оснащен ночными тепловизионными и дневными камерами и передает видео в HD качестве, фото комплекса и внутренний мир) от компании Wild Hornets для дистанционного управления перехватчиками STING и зенитными дронами Wild Hornets Digital 10 с произвольной географической точки. По заявлению противника - первое в Украине решение удалённого управления БпЛА, прошедшее кодификацию по стандартам НАТО и допущенное к штатной эксплуатации.
В составе:
⚙️ НСУ с цифровой видеосистемой
⚙️ Антенна всенаправленного действия на 360 град
⚙️ Аппаратура дистанционного подключения рабочего места пилота
Заявленный противником таймлайн и результаты применения:
🤔 24 марта 2026 - официальная презентация(опубликовали через 2 дня)
🤔 4 апреля 2026 - первые поражения целей на удалении 500+ км от оператора; 17 апреля 2026 демонстрация управления STING из-за рубежа на удалении ~2000 км
🤔 За ~3 месяца применения - уничтожено 600+ воздушных целей, в том числе реактивные модификации наших Герань
Производитель заявляет совместимость со всеми собственными БпЛА, использующими канал связи Hornet Vision, и применимость для дистанционного управления аппаратами, запускаемыми с наземных, морских и воздушных платформ.
⭐️ Полезная Нагрузка | 3 234 |
| 5 |  Мы могли бы опубликовать что-то в следующем духе: "из сверх-секретного источника мы получили информацию, что сегодня противник применил для удара по Воронежу КР «Storm Shadow / SCALP EG», носовой обтекатель точно от неё" или как начали в различных источниках: "завод в Воронеже возможно был атакован американскими крылатыми ракетами AGM-188A "Rusty Dagger", причём ссылаясь на нашу же публикацию(где мы чётко указали что это предположение, а потом растащили различные ресурсы как...).
Прикладываем фото с мест событий, найденное в сети Интернет и как мог ли бы выставить с надписями выше. Там уж сами думайте.
⭐️ Полезная Нагрузка | 1 975 |
| 6 |  ☀️✨Доброго всем дня/ночи, дорогие подписчики!
Я хотел бы внести маленькое дополнение. Вчера вышло интересное видео на Милитарном, где был очень подробно показан БпЛА "Блискавка-1" с аэродинамическим кожухом. Меня особо заинтересовала цифро-буквенная маркировка этого БпЛА, а именно BL1. а далее порядковый номер борта. Наклейки с подобной маркировкой обычно клеятся на киль с левой стороны, крылья (место ближе к соединению с фюзеляжем), на левый горизонтальный хвостовой стабилизатор и возможно ещё на фанерную пластину соединяющую крылья под аэродинамическим кожухом. На версии БпЛА "Блискавка-1" без аэро-го кожуха таких наклеек было мало и они выглядели по другому, там был штрихкод. Так что, как не выкручивался укро военный на вопрос именно о новом поколении Блискавка-1, это скорее всего точно второе поколение или "Блискавка-1 Gen 2", но никак не "Блискавка-2". По БпЛА "Блискавка-2" информация очень противоречива. | 1 818 |
| 7 |  +9Выражаем огромную благодарность дорогому подписчику за предоставленные фотографии
Начинка вражеского БпЛА-камикадзе - по признакам «ХаКи-10»
На снимках - авионика и БЧ, приписываемые «ХаКи-10» (Hunter Killer 10, KORT, развитие серии «Hunter Killer»). Платформа - летающее крыло с двумя разнесёнными килями и тянущим винтом. Если атрибуция верна(просим корректив у тех кто сталкивался с оными в последнее время), по элементной базе ХаКи-10 - близкий родственник ранее разобранного «RZR-01)».
Видеоканал и телеметрия (5,8 ГГц)
📡 Alfa AWUS036ACH-C на Realtek RTL8812AU (рев. R0C) - тот же модуль, что в RZR-01 (рев. R0D); различие в ревизии PCB, не в кремнии
📡 WFB-NG (Wifibroadcast NG) поверх 802.11ac - монитор-режим, инъекция кадров без ассоциации, FEC
📡 5,8 ГГц УМ: вход -10…+13 дБмВт, питание 24 В - схож с экземпляром с RZR-01
Навигация
🗺 Matek SYS M9N-G4-3100. На борту: u-blox NEO-M9N (одночастотный L1, одновременный прием 4-х группировок), промышленный компас PNI RM3100 и микроконтроллер STM32G474 (работает как узел шины DroneCAN на прошивке AP_Periph). Переход на CAN-шину повышает помехозащищенность внутри самого борта, но по радиочастотной части всё стабильно: давится РЭБ тривиально.
Автопилот и вычислитель
⚙️ CubePilot Cube Orange+ (STM32H7, ArduPilot/PX4)
⚙️ Orange Pi 5 на 8 ГБ, рев. v1.3.2 (RK3588S, NPU 6 TOPS) - единственное содержательное расхождение с RZR-01, где стоял Orange Pi 5 Pro v1.2. SoC и NPU идентичны, расхождение по RAM (LPDDR4X против LPDDR5 у Pro), периферии и термопрофилю
Силовая установка
🔧 Оппозитный двухцилиндровый бензиновый ДВС DLE-60 Twin (объем 60 куб. см, мощность 7 л.с.) с карбюратором Walbro. Расположен в носовой части БпЛА и работает в тянущей компоновке с деревянным винтом ZYHOBBY.
Сходство с RZR-01 - выраженное по трём узлам: 5,8 ГГц видеофронт на RTL8812AU, тот же 5,8 ГГц УМ, ГНСС-приёмник класса u-blox M10. Расходятся - вычислитель (OPi 5 8G против OPi 5 Pro) и силовая. Дублированного субгигагерцевого C2-канала на HopeRF (433/868 МГц), сидевшего во втором эшелоне RZR-01, в обломках не было
⭐️ Полезная Нагрузка | 2 108 |
| 8 |  Серия «Storm Shadow / SCALP EG» в четырёх частях - часть 1 (аппаратная база и контур наведения), часть 2 (навигация по этапам: ИНС, TERPROM, ИК-ГСН), часть 3 (обтекатель как РПМ и оптика ИК-ГСН по разбору трофея) и часть 4 (БИНС Thales, BROACH и TRI 60-30).
⭐️ Полезная Нагрузка | 2 042 |
| 9 |  +5Противник раскрыл ТТХ реактивных БпЛА «Пекло» и «Барс» на выставке Eurosatory 2026
На парижской оборонной выставке Eurosatory 2026 вражеские структуры публично раскрыли характеристики двух семейств реактивных ударных БпЛА (фактически - крылатых ракет) одноразового применения по неподвижным целям на оперативной глубине: «Пекло/Хелл/Ад» производства Укроборонпрома (Ukroboronprom, Ukrainian Defence Industry) и «Барс RS» производства неназванной компании, ранее идентифицированной как Ukraviasystem.
Ранее публиковали: тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут, тут и тут касательно «Барс-FS» и «Барс-CM».
«Пекло»:
⚙️ БЧ - 23 кг
⚙️ Дальность - 700 км
⚙️ Скорость - 700 км/ч
⚙️ Запуск - твердотопливный ускоритель с мобильной платформы (без стационарной инфраструктуры), после разгона - переход в маршевый режим
⚙️ Заявлена работоспособность в условиях активной РЭБ
⚙️ Первая публичная презентация: конец 2024 года (Зеленский), тогда же - передача первой партии
«Барс RS» (он же РС-1 «Барс» / Bars FS, базовая модель):
⚙️ БЧ - 22 кг
⚙️ Объём топливного бака - 95 л
⚙️ Взлётная масса - 135 кг
⚙️ Крейсерская скорость - 400-450 км/ч
⚙️ Максимальная скорость - 620 км/ч
⚙️ Заявлено около 7000 пусков по семейству «Барс»
«Барс СМ Гладиатор» (он же Bars CM, увеличенная модификация):
⚙️ Взлётная масса - 220 кг
⚙️ Три варианта БЧ: 22 / 60 / 105 кг; вариант с 60 кг производитель назвал «золотой серединой»
⚙️ Дальность - до 1000 км (с БЧ 22 кг); по приблизительным расчётам: с 60 кг - около 650 км, с 105 кг - около 500 км
⚙️ По заявлению представителя, именно модификация «с увеличенным баком, увеличенной взлётной массой и увеличенной БЧ» применялась при ударе примерно на 1000 км вглубь территории РФ
Производство «Барса» финансирует ФРГ. По заявлениям противника, удары по Москве 17 мая и 18 июня 2026 года выполнялись изделиями семейства «Барс».
Архитектурно «Пекло» и «Барс» - два разных подхода к одной задаче «дешёвая дальнобойная крылатая ракета подэшелонной стоимости». «Пекло» - связка «твердотопливный ускоритель + маршевый ТРД», что снимает требование к взлётной полосе и упрощает пусковую установку до уровня шасси грузового автомобиля. «Барс», судя по габаритам и навесному монтажу ТРД, использует классический воздушный или катапультный старт; главное визуальное отличие FS от CM - в схеме крепежа ТРД и габаритах планера.
При крейсерской 400-450 км/ч и дальности 1000 км полётное время - около 2,2-2,5 часа; в таком окне «голый» ГНСС-приёмник в современной РЭБ-обстановке физически не доедет, что и объясняет ранее зафиксированную в составе «Барса» 8-элементную CRPA TUALAJ-8600 (до 7 независимых нулей ДН, подавление >50 дБ; публиковали тут).
Заявление «работает в условиях активной РЭБ» применительно к «Пеклу» без указания типа антенной решётки и алгоритма обработки - рекламная формулировка; конкретный состав навигационного тракта противник публично не раскрыл.
⭐️ Полезная Нагрузка | 2 212 |
| 10 |  Вражеский обновлённый ударный борт самолётного типа FP-1/2 на Eurosatory 2026 ещё с одного ракурса.
⭐️ Полезная Нагрузка | 1 996 |
| 11 | Что внутри Storm Shadow / SCALP EG: БИНС, BROACH и TRI 60-30
Четвёртая часть(часть 1, 2 и 3). Разбор - узлы, делающие ракету автономной.
БИНС Thales - навигационный центр
В корпусе с семью полостями - монолитный 3-осевой лазерный гироскоп, блок из трёх акселерометров, три платы.
Гироскоп:
⚙️ три оси сведены в один монолитный резонатор, контуры квадратные, периметр около 180 мм (4×45 мм)
⚙️ 1 катод, 6 анодов, 6 зеркал (3 фотодатчика, 3 пьезокорректора длины контура), шестилучевой пьезопривод dither
⚙️ нестабильность нуля примерно 0,01 град/ч, габариты Ø95 × 85 мм - на десятки минут автономной навигации
Плюс монолита - компактность; минус - технологическая жёсткость: брак в одной полости выбивает узел. Стоимость 3-осевого резонатора сопоставима со стоимостью трёх одноосных.
Акселерометры - навигационный класс. Их оси пересекаются в одной точке, но не совпадают с точкой пересечения контуров ЛГ - учитывается в обработке. Электроника: Motorola MC68332, 10× ПЛИС Altera EPM7128, флеш AMD AM29F01, АЦП AD7892 12 бит, RS-422/485.
BROACH - программируемая тандемная БЧ
Два независимых заряда (BAE Systems + Thales). Лидирующий - фугасно-кумулятивный со сферической воронкой большой толщины (схема «ударное ядро»). Воронка - алюминиевый сплав (аналог АД35), 101 HB. Пробитие 2-4 м железобетона (до 5 м).
Взрыватели - MAFIS (правка: не MAIUS). Оба заряда с независимыми MAFIS, держат до 50 000g при прохождении ОЗ через преграду. Инициирует контактный датчик с лазерным дальномером в носу.
Три программируемых режима:
1️⃣ одновременная детонация - техника, лёгкие строения
2️⃣ последовательная - мосты, укреплённые элементы
3️⃣ задержка подрыва ОЗ - бункеры, командные пункты, ангары
ТРД Microturbo TRI 60-30
Одноконтурный одновальный: 4-ступ. осевой компрессор (6,3:1) -> кольцевая жаровая камера на 12 форсунок -> одноступ. турбина (Inconel 718) -> нерегулируемое сопло. Длина 841 мм, Ø343 мм, масса 61,2 кг, тяга 5,3-5,7 кН, T перед турбиной 1010 °C, расход 8,14 кг/с. Бак ненесущий, вытеснительная подача через воздушный аккумулятор давления. Топливо JP-5/F-44.
Вывод БИНС держит мост между коррекциями, TERPROM - профиль, ИК-ГСН закрывает терминальную ошибку, BROACH адаптирует поражение под цель, TRI 60-30 даёт дозвуковой марш на малой высоте. Зрелость архитектуры делает ракету устойчивой к простым сценариям противодействия.
⭐️ Полезная Нагрузка | 1 901 |
| 12 | Storm Shadow / SCALP EG изнутри: обтекатель и ИК-ГСН
Продолжение серии(часть 1 и 2). До этого - по открытым данным; теперь по... Огромное спасибо за предоставленный документ подписчику, фото не можем прикладывать, как и в некоторых местах будут расплывчатые моменты намеренно. На самом деле и не описать насколько большой труд был проделан при написании документа, ещё раз благодарим. Сегодняшние публикации - лишь малая часть от предоставленного материала.
Обтекатель - не «прозрачный колпак», а закрытая для радио крышка
Две половины, прикрывают ИК-ГСН и сбрасываются за 2-3 км до цели по команде БЦВМ. Конструкция и есть малозаметность:
⚙️ оболочка - стеклопластик с композитом: порошковый РПМ-наполнитель + эпоксидное связующее (проводимость материала - признак РПМ)
⚙️ изнутри - слой углеродного композита, непрозрачен для радио, работает как отражатель: сигнал идёт через поглотитель дважды
Замер: 26,5-35 ГГц, ослабление ≥50 дБ, в среднем примерно 65 дБ. По документу та же логика на корпусе - отсюда ЭПР 0,01-0,03 м² в связке с профилем 30-40 м. На кольце крепления обтекателя сидит неконтактный взрыватель с лазерным дальномером.
ГСН - двигается не камера, а зеркало
Разработчики: Selex Galileo + Thales Missile Electronics. Тепловизор неподвижен. Линию визирования сканирует зеркало на двухстепенном гирокоординаторе, дальше - кремниевая призма (излом примерно 67,5 град), объектив (Si+Ge+ZnSe) и МФПУ. Качается не «камера», а оптический тракт.
Из самого узла:
⚙️ МФПУ: Lynred MARS MW JT ITAR, MCT, 320×256, шаг 30 мкм, 3,7-4,8 мкм, NETD <16 мК, 80-90 К
⚙️ ОПМ: ГН 360 град (ВКУ 12 колец), ВН -70…+35 град, наведение ±30 град/±30 град; энкодеры 24-30 бит, ≤4 мкРад
⚙️ оптика: 2ω примерно равен 8,2 град×6,5 град, f′ примерно равен 67,2 мм, f/2; на 2 км поле ~285×230 м, мгновенное около 0,9 м/элемент
Калибровка - не шторка, а собственный тракт: зеркало переводит линию визирования на АЧТ через рассеивающую линзу, перед сбросом обтекателя. Охлаждение МФПУ - разомкнутый Джоуля-Томсона на аргоне 310 бар, выход на режим ~1 мин 30 сек. ГСН не работает весь маршрут - её «будят» на подходе.
Главный вывод - про распознавание
В телевизионном автомате (Thales SEM) - два DSP SHARC ADSP-21060L (40 МГц, 32 бит), ПЛИС Altera EPM7128, ОЗУ, FIFO, LVDS. Для конца 1990-х - серьёзная цифровая обработка, но не база под нейросети. ГСН реализует корреляционное наведение: сопоставляет ИК-кадр с заранее загруженным эталоном.
Отсюда жёсткое требование к полётному заданию: эталон должен соответствовать разрешению ГСН (примерно 0,9 м на 2 км - крупная геометрия, не «номер на двери») и ракурсу захода. То, что во второй части мы называли «зависимость переезжает с сигнала на карту», на финише получает второе подтверждение.
⭐️ Полезная Нагрузка | 1 804 |
| 13 | ⚡️Диво-дивное случилось тут с законом о регулировании искусственного интеллекта.
Документ, который дорабатывали несколько месяцев, изумляясь от некоторых позиций, в итоге переписали полностью.
Изменилось даже название: из закона о регулировании он превратился в закон о поддержке развития ИИ в России.
Фокус смещен с ИИ в целом на большие фундаментальные модели с более чем 1 млрд элементов. Именно они будут национальными и суверенными, ага, обе.
Суверенная модель должна иметь возможность быть полностью воспроизведенной на территории РФ. Суверенные и национальные модели получают право на господдержку. Небольшие проекты и сети не трогают, тут бизнес выдохнул.
А вот пункт про обучение только на российских данных из документа убрали, как убрали и запрет на трансгран, так что никто ChatGPT не запретит.
Регулирование ЦОДов вынесли в подзаконку.
Маркировку существенно смягчили, авторское право тоже - оно на стороне разработки ИИ. Но при этом, как оговорено в документе, «если на странице сайта установлен запретительный мета-тег, а ИИ это проигнорировал – у правообладателя контента появляется право на претензию».
Фактуры много, текст выше по ссылке. Искренне признателен Алексею Парфуну, Роману Мезенцеву и Валерию Сидоренко, которые эти выходные потратили вместе со мной на чтение документа, приятно нас удивившего. А это бывает не часто. | 1 953 |
| 14 | +1 TUALAJ 8200-NI - интерфейсный документ (ICD) и механический чертёж
Выкладываем два документа на турецкую 8-элементную CRPA TUALAJ 8200 (аналог нашей ЦАР «Комета-М8»). ICD описывает телеметрию по RS-485 (115200, 8N1, BigEndian): две посылки по 100 байт - Band 1 (L1) и Band 2 (L1/ГЛОНАСС), CRC-16/XMODEM (полином 0x1021, init 0x0000).
В полезной нагрузке - поэлементный уровень помехи по четырём входам (Ant1-4, через 20·log10), коэффициент подавления (Suppression Rate = 20·log10(Supp_rate/1000)), четыре RSSI, температура, статус активной антенны (AJ Active / Antenna 1-4 / RF Off) и встроенный контроль BIT (ошибки АЦП по каналам, связь с антеннами, FPGA, Ethernet).
Отдельно - поле Modulation: решётка отдаёт оператору не только факт подавления, но и грубую классификацию типа глушения - CW, узкополосная, широкополосная, ЛЧМ (chirp), импульсная, то есть базовую картину обстановки, а не просто «помеха задавлена».
Чертёж -S03: габарит 110x90x23 мм, крепёж 4xM3, разъёмы SMA female (ВЧ-выход на приёмник) и Micro-D 9-pin J1 (питание 12-28 В, RS-485 A/B), корпус AL6061-T6. Инженерный нюанс на память: паспортные >50 дБ даёт не число элементов само по себе, а удержание межканальной фазовой когерентности на уровне примерно равном 0,18 град.
З.Ы: Советуем ознакомиться с нашей серией: «CRPA для беспилотной навигации» в четырёх частях.
⭐️ Полезная Нагрузка | 2 197 |
| 15 |  +3Техник 114-й ОБр ТрО раскрыл реальные параметры эксплуатации вражеской «Блискавки»
В дополнение к ранее опубликованной серии по вражеского борту-камикадзе «Блискавка-1/2» (ранее про «Блискавка - 1»: тут, тут, тут, тут и характеристики, а также про новую ПИ «POPCORN» и про «Блискавка - 2» с аэродинамическим обтекателем и установленным старлинком) - вышло интервью техника 1-го батальона БПС «Архангел» 114-й ОБр ТрО с эксплуатационной детализацией.
Нагрузка и дальность (от расчёта):
⚙️ Стандартная конфигурация - 5 кг БЧ на 40 км (от точки взлёта до цели)
⚙️ Зафиксированный рекорд расчёта - американская мина 8,7 кг на 27 км по бетонному блокпосту
⚙️ Время полёта одного борта - 30-40 минут
⚙️ Расчёт 3 человека (минимум 2), темп - до 10 бортов за 6-часовую смену
Связь:
📡 Канал управления - радио, диапазоны корректируются под направление и РЭБ-обстановку
📡 5.8 ГГц на ЛБС признан непригодным («почти нигде не работают стабильно»)
📡 Тестируется нестандартный VTX, по словам оператора, по картинке приближающийся к оптоволокну - что согласуется с ранее замеченными модификациями PEAK THOR T35 (3-4.9 ГГц) и T67 (6-7 ГГц)
📡 Аналоговая курсовая камера базовой версии - открытая претензия эксплуатанта: демаскирует расчёт и не позволяет работать по принципу свободной охоты
Тактика:
🤔 Работа только по статическим целям и только по заранее разведанным координатам - наведение от тяжёлых разведывательных крыльев. Целевая номенклатура - расчёты РЭБ, узлы связи, укрытия, припаркованная логистика ближнего тыла
🤔 Терминальный участок - выключение маршевых двигателей и бесшумный планирующий заход. Это ручное решение оператора, не алгоритмическое донаведение (то самое, под которое Vyriy пытается довести классификацию «военная/гражданская» по оптике)
🤔 Зенитные FPV против крыльев работают хуже, чем против тяжёлых бомберов; пенопласт устойчив к стрелковому - для гарантированного поражения требуется отстрел консоли крыла
🤔 Обтекатель ставится только для предельных дальностей, для ближнего края демонтируется ради удешевления вылета
🤔 Борт идёт «из коробки», но техники подразделения в обязательном порядке перепрошивают его под собственные системы управления
🤔 Заявленная экономика: x5-6 дешевле мультиротора аналогичной грузоподъёмности на дистанцию 40 км
Расхождение «заявленное / наблюдаемое» неоднородно по профилю нагрузки. На максимуме (8,7 кг / 27 км) расчёт даже немного перекрывает таблицу Vyriy (9 кг / 25 км) - значит на тяжёлой БЧ ограничение лежит в энерговооружённости и времени полёта, и эта точка выжимается. На средних массах ситуация обратная: производитель заявляет 7,5 кг / 40 км и 5 кг / 55 км, на практике - 5 кг / 40 км, а 80 км с ретранслятором не реализуются вовсе.
По выживаемости - пенопластово-полиуретановая конструкция с разнесёнными двигателями устойчивее к огневому воздействию, чем интуитивно ожидается: критично не пробитие плоскости, а механическое разрушение несущей.
⭐️ Полезная Нагрузка | 3 252 |
| 16 |  +1Без комментариев(ранее публиковали)😐
З.Ы.: Противник уже во всю глумится
⭐️ Полезная Нагрузка | 3 746 |
| 17 |  +5I-SEE открыла экосистему для интеграции сторонних средств поражения и РЭБ
Вражеская компания I-SEE (ранее - пост на канале) перешла от замкнутого ПО к модульной платформе с тремя уровнями интеграции: REST API (доступ к данным ядра в реальном времени), SDK (инструментарий для разработчиков) и фреймворк подключаемых модулей (расширение функционала без модификации исходного кода ядра). Архитектурный принцип, объявленный разработчиком: - детекция, трекинг, баллистические расчёты, выбор цели, решение на поражение, механизмы безопасности; всё остальное - визуализация, аналитика, подключение оборудования - выносится в плагины.
Текущий статус интеграций:
⚙️ Сеткомёт - развёрнут, прошёл физические испытания (3D-параболический расчёт раскрытия сети, логика «последнего шанса»)
⚙️ Дистанционно управляемые боевые модули (ДУБМ) и средства РЭБ - лабораторное тестирование
⚙️ Дроны-перехватчики - в плане
⚙️ Собственная автоматическая турель (стрелковое оружие или сеткомёт) — активная разработка, создан отдельный инженерный стенд для калибровки PID-регулятора, тестирования кинематики, люфтов, энкодеров и стресс-сценариев
Отметим отдельно: система плагинов уже реализована на уровне базовой архитектуры (изоляция, контроль доступу, документация для разработчиков); реализован модуль автономного сканирования PTZ-камерами (5 алгоритмов обхода зоны, компенсация врождённой неточности позиционирования бюджетных PTZ); добавлена поддержка Linux/Ubuntu; разработан алгоритм программной стабилизации видео для подвижных платформ (НРК, автомобили, БпЛА) - в тестах при моделировании вибрации 22 Гц зафиксировано снижение переключений ID на 90%, потерь трека на 75%; ведётся переход с проприетарного формата .pt на цепочку .onnx -> .engine (TensorRT) для исключения зависимости от лицензий - пользователь получает .onnx, система локально собирает .engine под конкретную GPU; анонсирована система донавчання E-learning - оператор собирает данные, модерирует и запускает дообучение модели под конкретные условия своего участка.
С инженерной точки зрения I-SEE движется по классическому пути «сенсор -> трекер -> решатель -> эффектор»: ядро YOLOv11s + IMM-UKF замыкает контур «обнаружение - сопровождение - расчёт точки перехвата» в реальном времени, а модульный интерфейс позволяет подключить на выходе что угодно - от GPIO-тригера средства РЭБ до ДУБМ с баллистическим упреждением. Фактически это попытка стать «операционной системой» для тактических комплексов противодействия нашим беспилотникам на уровне подразделения: одно ядро, много эффекторов, развёртывание силами расчёта без ожидания обновлений от вендора.
Насколько устойчива эта архитектура при реальной нагрузке (множество плагинов, нестабильная механика турели, полевые условия) - пока открытый вопрос, но сам противник движется в правильно для себя направлении(как бы не хотелось это озвучивать): война дронов требует именно платформенного подхода, а не монолитных коробочных решений.
⭐️ Полезная Нагрузка | 2 517 |
| 18 |  +9MBDA опубликовала видео лётных испытаний крылатой ракеты «Crossbow» для ВСУ
Продолжение разбора программы Brakestop. MBDA официально объявила об успешных пусках «Crossbow» OWE(H) - «One-Way Effector (Heavy)». Пуски проведены в декабре 2025 г. и феврале 2026 г. Видео раскрывает конструкцию, пусковую платформу и профиль полёта.
Нестыковка из предыдущего поста закрыта: «Crossbow» - это не вариант Brakestop, а собственная инициатива MBDA, разработанная параллельно с программой МО и опережающая её по ТТХ.
ТТХ «Crossbow» OWE(H) по данным MBDA:
⚙️ Длина: 5,3 м
⚙️ Диаметр фюзеляжа: 350 мм
⚙️ Размах крыла: 3 м ⚙️ Масса: ~750 кг
⚙️ БЧ: до 300 кг, модульная (кинетическая или некинетическая - вариант РЭБ-нагрузки)
⚙️ Дальность: свыше 800 км
⚙️ Скорость: высокий дозвук
⚙️ Двигатель: турбореактивный (производитель - PBS Group, Чехия)
⚙️ Навигация: ИНС + ГНСС с защитой от подавления + навигация на основе ИИ-распознавания изображений + терминальный визир
⚙️ Старт: наземный, направляющая на шасси грузовика; конфигурации на 1 или 2 изделия в 20-фт ISO-контейнере
⚙️ Партнёры: PBS Group (ТРД), Nammo (БЧ), Modini (БпЛА-технологии), Marshall (аэрокосмический инжиниринг)
Что показало видео.
Прототип имеет серийный индекс ZP178-D02 на фюзеляже. Архитектура запуска классическая для наземных КР: твердотопливный стартовый ускоритель (ТТРД) сбрасывается на 3-5-й секунде, после чего ракета переходит на маршевый турбореактивный двигатель. В кадрах чётко видна отделяющаяся ступень с дымным шлейфом - это стандартная схема «boost-sustain» (ТТРД-разгон -> ТРД-круиз), аналогичная «Томагавку» и Storm Shadow.
Помимо собственной визуальной системы, «Crossbow» имеет ГНСС-канал с помехозащитой и ИНС. Навигация по изображениям разработана совместно с DSTL (Defence Science & Technology Laboratory, Портон-Даун) и использует ИИ-распознавание - не классический DSMAC-корреляционный алгоритм 1980-х, а нейросетевой scene-matching, способный адаптироваться к сезонным и погодным изменениям сцены. В пресс-релизе с DSEI тот же визуальный навигационный блок заявлен и для авиационного SPEAR Glide - унификация подсистем между ударными платформами.
⭐️ Полезная Нагрузка | 2 778 |
| 19 |  +9В продолжение к данной публикации.
Да, это вражеская цифровая видео система «Hornet Vision»(состоит из НСУ 2 в 1: цифра и аналог, оснащен ночными тепловизионными и дневными камерами и передает видео в HD качестве, фото комплекса), а если точнее - на фото видео-передатчик(воздушный модуль), который можно было ранее заметить на видео, которое мы ранее публиковали.
⭐️ Полезная Нагрузка | 4 484 |
| 20 |  +6Противник подтвердил боевое применение обновлённого БпЛА FP-1 на дальность 2500 км
CEO/CTO вражеской компании Fire Point Ирина Терех и ССО Украины официально заявили о поражении Тюменского НПЗ на дистанции около 2500 км с использованием обновленного дипстрайка самолётного типа «FP-1»(или...).
ТТХ:
⚙️ Цели: статические наземные объекты
⚙️ Максимальная дальность: до 2700 км
⚙️ Взлётная масса: 330 кг
⚙️ Полезная нагрузка: до 60 кг
⚙️ Максимальное время полёта: 18 часов
⚙️ Максимальная скорость: 205 км/ч
Сопоставление боевой части в 60 кг при взлётной массе 330 кг указывает на предельную топливную загрузку планера для достижения заявленных характеристик. Удар на дальность 2500 км при крейсерских ограничениях платформы (205 км/ч и 18 часов работы) означает, что аппарат функционирует на границе кинематических возможностей.
При таком профиле полёта не остаётся резерва для сложного маневрирования или глубокого обхода зон ПВО, а критическим фактором становится навигация - за 18 часов полёта накопленная ошибка автономной ИНС неизбежно потребует постоянной коррекции координат для точного выхода на цель.
На канале можете найти множество публикаций по внутреннему миру вражеского «FP-1», воспользовавшись поиском.
З.Ы1: Советуем ознакомиться с нашей серией: «CRPA для беспилотной навигации» в четырёх частях.
З.Ы2: список CRPA/ЦАР, устанавливаемых на FP-1/2.
З.Ы3: Есть некоторые вопросы, но они не для публичных обсуждений.
⭐️ Полезная Нагрузка | 3 514 |
