엘앤에프 & 2차전지 이야기
Відкрити в Telegram
엘앤에프와 2차전지 셀.양극재 상장사 투자와 매매하는데 필요한 전반적인 뉴스와 시장이야기를 다루는 채널입니다 투자판단에 대한 책임은 각자에게 있습니다 채널에 올라온 내용은 개인적인 생각과 단순 기록용도 입니다 링크된 내용들에 대한것은 책임지지 않습니다 회사관련 제보.IR통화내용 공유.기타 건의사항 공유 t.me/battery4454?direct 메시지 부탁드립니다
Показати більше3 002
Підписники
+324 години
+477 днів
+15930 днів
Архів дописів
3 002
채널 앞에 특정 종목 타이틀이 붙어 있어 조금 거부감이 드셨을 수도 있겠지만... 어느덧 구독자분이 3,000명이 되었네요.
개인 투자자분들 중에 다른 섹터를 다루는 채널은 많이 있었지만, 처음 개설할 당시만 해도 2차전지 텔레그램은 증권사 애널리스트분들 외에는 거의 없었습니다.
'아무도 하지 않는다면 내가 한번 의미 있는 일을 해보자'는 마음으로 시작한 지 1년 남짓 지난 것 같습니다.
3,000명이라는 숫자가 빠른 속도인지 늦은 속도인지는 잘 모르겠습니다.
늘 양질의 리포트를 발간해 주시는 증권사 애널리스트분들과,
포워딩 해주시는여러 텔레그램 채널 운영자분들께 항상 감사한 마음입니다.
오늘 밤은 전해드릴 만한 소식이 많지 않네요.
섹터가 시원하게 불을 뿜어줘야 저도 신나서 글을 올릴 텐데 말이죠 (ㅠ.ㅠ).
훗날 돌아봤을 때 '꾸준하게라도 하지 않으면 남는 게 없겠다' 싶어서, 매일매일 채널 게시글 올리려 노력하고 있습니다.
다들 편안한 밤 보내시고, 내일도 힘찬 하루 되시길 바랍니다. 화이팅입니다!
3 002
🚗 이탈리아, 테슬라 FSD 'EU 신속 승인' 공식 지지
이탈리아 마테오 살비니 부총리 겸 교통부 장관이 일론 머스크와의 통화 직후, 테슬라 FSD(유럽명: 테슬라 주행 보조)의 EU 신속 승인을 적극 지지한다고 밝힘. 💡 이번 발표가 중요한 이유 • 공식 지지 표명: 살비니 장관은 혁신과 도로 안전을 강조하며 EU 차원의 빠른 승인을 지원하겠다고 언급함. • 단독 허가는 아님: 이탈리아 자체 즉시 승인이 아니라 EU 통합 승인을 밀어주겠다는 원칙적 입장임. • 당장 활성화는 불가: 이탈리아 내 실차 활성화는 불가능하며, 여전히 운전자 책임이 따르는 감독형(Supervised) 보조 장치임. • EU 승인 요건: EU 전역 도입을 위해서는 27개 회원국 중 15개국 이상 찬성 및 EU 인구 65% 이상의 지지가 필수적임. • 대형 국가의 합류: 인구 3위인 이탈리아가 합류하면서 통과 가능성이 대폭 상승함 (앞서 10월 초 인구 1위인 독일도 신속 승인 추진을 약속함). • 다음 타자는 프랑스: 인구 2위인 프랑스는 현재 공도 테스트를 진행 중이며 승인 여부를 검토하고 있음.
3 002
환경규제 강화에 일부 생산 차질·토요타 등 일본차 중국서 부진·BYD 해외판매 증가https://n.news.naver.com/mnews/article/092/0002443062?sid=103
3 002
제6회 배터리 산업의 날 기념식…배터리협회장 "적자 소재사 여전" 정부 생산촉진세제 연내 추진 검토…은탑산업훈장에 성일하이텍 대표https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0009259191?sid=101
3 002
🚨 중국 상무부, "EU의 차별적 규제 시 필요한 모든 조치로 맞대응" 경고
📌 주요 입장 • EU가 기존 하이브리드차 무역 양해 조치를 화학 등 타 분야로 확대 검토한다는 보도에 중국 상무부가 공식 입장 발표 • 상무부 대변인은 이러한 인위적 무역 제한이 WTO 규칙 위반임을 분명히 지적 ⚠️ 지적 사항 • 인위적인 무역 장벽은 EU 산업 경쟁력 강화에 도움 안 됨 • 오히려 EU 하류 산업의 원가 부담을 키우고 인플레이션 자극 우려 • 글로벌 산업 체인 및 공급망 안정성을 심각하게 훼손할 것이라 경고 ⚔️ 대응 원칙 • EU가 중국 제품을 겨냥한 차별적 제한을 밀어붙일 경우, 중국 역시 권익 보호를 위해 필요한 모든 조치를 취해 단호히 대응할 방침
3 002
PV매거진은 “엘앤에프와 포스코 등 한국 업체가 그동안 증설하겠다고 발표한 LFP 양극재 생산 능력이 모두 현실화하면 미국 국내 수요의 40%를 충당할 수 있을 것”이라면서도 “시장이 세액 공제 자격에 따라 여러 가격대로 나뉠 수 있다”고 전망했다.https://m.businesspost.co.kr/BP?num=450652&command=mobile_view
3 002
세계 전기차 판매 증가…유럽 30% 성장하며 회복세 주도 완성차업계 배터리 확보 움직임…IAA 추진에 현지 공장 주목https://www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=2011940
3 002
✈️ 10년 뒤 현실화되는 100인승 전기 여객기, '엘리시안 E9X'
네덜란드 스타트업 엘리시안(Elysian)이 대형 상용 전기 여객기 E9X 개발을 본격화하며 10년 내 상용화 계획을 발표함. 🔋 스펙 및 성능 • 탑승 인원: 최대 90~100명 수용 가능한 중형급 상용 여객기. • 운항 거리: 초기 800km, 최종 1,000km(약 620마일) 목표. • 배터리 구조: 날개에 모듈식 배터리 팩을 직접 탑재해 6개의 전기 모터 프로펠러 구동. 🌍 항공업계에 미칠 영향 • 노선 커버리지: 전 세계 정기 상용 항공 노선의 약 50%를 대체 가능한 주행거리. • 탄소 감축: 상용화 시 전 세계 항공 부문 전체 온실가스 배출량의 20% 감축 기대. • 경제성: 유가 변동성 및 소음 문제를 획기적으로 개선 가능. 🛠 현재 진행 상황 • 상용화 목표 시점: 2034년 취항 목표. • 기술 검증: 독일 항공우주센터(DLR)와 축소형 시험기 비행 및 2차 개념 설계 검토 완료. • 협력 파트너: 네덜란드 항공사 KLM, 트랜스아비아(Transavia)와 상용 운항 협력 및 리스사 트루노르드(TrueNoord)와 금융 지원 조율 중.
3 002
SKIET 합병 효력 발생 후 일정 확정 SK이노 주주 환원 정책 내부 검토https://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=64515
