Восточный поток
Відкрити в Telegram
Канал о развитии экономических связей между Россией, Азией и Южным Кавказом #LDK2P Связь: @Industry_chanells_bot Наши каналы: https://t.me/addlist/VGrSNlz8HYkyMzMy
Показати більше
Сітка:📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Восточный поток
Канал Восточный поток (@east_stream) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 12 342 підписників, посідаючи 1 892 місце в категорії Транспорт та 701 місце у регіоні Казахстан.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 12 342 підписників.
За останніми даними від 27 серпня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 212, а за останні 24 години на 228, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 25.47%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 28.15% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 3 145 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 3 476 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 22.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як нефть, индия, иран, мощность, коридор.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Канал о развитии экономических связей между Россией, Азией и Южным Кавказом
#LDK2P
Связь: @Industry_chanells_bot
Наши каналы: https://t.me/addlist/VGrSNlz8HYkyMzMy”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 28 серпня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
12 342
Підписники
+22824 години
+477 днів
+21230 день
Архів дописів
11 990
😔 Индия встала в очередь на Севморпуть
В Индии к спуску на воду готовится первое грузовое судно ледового класса для испытаний на Северном морском пути. Поход запланирован на 2027 год. Цель – увеличить торговлю с Россией и снизить зависимость от судоходства через Суэцкий канал.
По расчетам Индии, на первом этапе по СМП будет наиболее выгодно доставлять крупные партии нефти, СПГ, угля и металлов. Регулярный контейнерный сервис потребует большей частоты рейсов в период короткой навигации.
Восточный поток | В МАХ
11 990
Repost from 220 технологий
🌟 Опять двойка: компания ExxonMobil предложила Казахстану новый раздел продукции
ExxonMobil объявила: пик нефтедобычи на крупнейшем месторождении нефти Казахстана Тенгиз пройден. К 2035 году объемы добычи здесь сократятся до 500 000 баррелей в сутки, что на 40% меньше, чем на пике. Чтобы сгладить падение, Exxon предлагает властям страны создать совместное предприятие (СП) для разработки перспективного Кашагана на севере Каспия.
ExxonMobi и Chevron разрабатывают Тенгиз по Соглашению о разделе продукции, где Казахстан получает всего 2% нефти. Предлагая новое СП Астане, нефтяники из Техаса хотят провернуть туже схему, только в другой части каспийского шельфа. А заодно урегулировать давний спор на $150 млрд и отменить экологический штраф в $5 млрд в обмен на новые инвестиции
220 технологий х АТК Консалтинг
В Max
11 990
Repost from Форум СНАБТЕХ
Прямой эфир с экспертами «Роботы вместо людей: что уже работает на производстве в 2026 году»
На выставках роботов показывают одинаково: точный захват, ровный цикл, безупречная демонстрация. На реальной линии тот же робот часто простаивает: под конкретную деталь его не переналадили, а стоимость интеграции оказалась выше, чем экономия на ручном труде, который он должен был заменить.
⚡️ Разницу между стендовой демонстрацией и рабочим процессом не видно на презентации. Она проявляется через полгода эксплуатации, когда счет за интеграцию уже оплачен.
🔴 27 августа в 15:00 встречаемся в прямом эфире с тремя экспертами: что из роботизации и ИИ на производстве в 2026 году уже встроено в процесс, а что остается демонстрацией. Отдельно — на что смотреть на CIIF 2026 в Шанхае, если едете выбирать оборудование.
📍 Формат: 60 минут, модерируемая дискуссия, вопросы от аудитории.
Бесплатное участие по регистрации.
📌 Разговор будет полезен тем, кто принимает решения о модернизации производства: собственникам и директорам производственных компаний, специалистам по автоматизации и роботизации, R&D, закупщикам промышленного оборудования, закупщикам промышленного оборудования и инжиниринговым центрам.
Эфир точно стоит посетить, если вы готовитесь к бизнес-миссии СнабТех'26 и поездке на CIIF 2026.
➡️ Регистрируйтесь по ссылке и до встречи в прямом эфире!
11 990
🚢 Топливо потекло в Россию из Турции и Казахстана
До конца августа Россия получит первую партию бензина из Турции. Танкер Wendrix вышел из порта Мерсин и взял курс в один из балтийских портов, отследила платформа S&P Global Commodities at Sea.
Общий объем морских топливных поставок в Россию с конца июля аналитики оценивают более чем в 1 млн баррелей.
Тем временем Минэнерго Казахстана объявило о приеме российской нефти для переработки на НПЗ «Конденсат» на западе республики. По договоренности 70% продукции будет возвращаться обратно в Россию. Мощность переработки «Конденсата» – до 850 000 тонн сырья в год.
Восточный поток | В МАХ
11 990
🖥 Американский ИИ толкает Армению к Росатому
Американская компания Firebird AI запустила в Армении первую очередь дата-центра, который станет крупнейшим проектом «тяжелого» ИИ в СНГ. По мере развития ИИ-фабрика потребует до 100 МВт электроэнергии, что приведет республику к энергодефициту.
Армения не исключает, что в какой-то момент станет импортировать электроэнергию. Сейчас в стране работает единственная АЭС. Также есть вариант построить еще одну станцию, но уже малой мощности. Такой технологией обладают Франция, США, Южная Корея, Китай и Россия. Но есть нюанс.
Первый в мире энергоблок малой мощности на базе РИТМ-200 готовится к запуску в Якутии. Такие АЭС Россия также построит в Казахстане и Узбекистане. В этом случае Армении нужно будет учесть сроки и очередь.
Восточный поток | В МАХ
11 990
🎁 Нихао, инвестиции: в Казани завершился форум РОСТКИ
С 16 по 19 августа Татарстан принимал форум РОСТКИ-2026. Смотрите видеорепортаж прямо с мероприятия ⬆️
Главный результат – крупные китайские компании увидели для себя перспективы на российском рынке.
О чем договорились:
⏺Китай готов инвестировать в модернизацию портов Мурманска, Архангельска, других арктических гаваней, а также Усть-Луги на Балтике.
⏺Китайская CUS Group построит в Татарстане завод по производству стальных конструкций, промышленного и технологического оборудования.
⏺На форуме раис Татарстана Рустам Минниханов подчеркнул: республика обязана стать одним из центров беспилотной индустрии России. Это направление признано самым перспективным для технологической кооперации с КНР.
🎭 Ярким дополнением деловой программы стала премьера в Казани классической сычуаньской оперы. РОСТКИ оказались не только площадкой для диалога двух экономик, но и для незабываемого культурного обмена.Восточный поток | В МАХ
11 990
+2
📇 Страны БРИКС могут создать клубы сотрудничества
Сейчас доля БРИКС в мировом объеме не превышает 5-10%, отметил на форуме РОСТКИ-2026 зампредседателя комитета Совета Федерации по экономической политике Дмитрий Ворона.
Среди сдерживающих факторов – законодательные барьеры.
Есть сугубо внутренние вопросы, которые не позволяют развиваться торговле, внутреннему рынку БРИКС, – отметил сенатор.Для устранения барьера появилась идея создания модельных кодексов. Отработать это законодательство можно в рамках формирования клубов сотрудничества между странами, считают участники форума. Восточный поток | В МАХ – эксклюзивно с форума РОСТКИ-2026
11 990
🌎 «Большой БРИКС» переходит в новый этап
Сотрудничество в рамках «большого БРИКС» вступает в новую фазу развития, заявил на форуме РОСТКИ-2026 генеральный представитель Китайского государственного комитета по содействию международной торговле в России Сюй Цзиньли.
По его мнению, в ближайшем будущем долгосрочные проекты в сфере инфраструктурной взаимосвязанности, «зеленой» энергетики, цифровой экономики и иных станут важными точками роста для укрепления сотрудничества между странами.
Сейчас БРИКС охватывает четыре континента и насчитывает 10 полноправных членов, 13 государств-партнеров.Восточный поток | В МАХ
11 990
📍 Все пути сошлись в России
Сейчас в мире быстро развиваются три новых транспортных коридора: Восток – Запад, Север – Юг и Северный морской путь (СМП). Их коммерциализация идет быстрее, чем ожидалось, но есть сложности, обратил внимание на форуме РОСТКИ-2026 глава представительства Китайской международной судоходно-контейнерной корпорации (CIMS) Тан Цзянь.
Скорость прохождения грузов снижается из-за межведомственных противоречий и бюрократии. На маршрутах много государств, а таможенные системы пока эффективно не взаимодействуют между собой, – посетовал спикер.Китайский бизнесмен особо выделил СМП. Он уверен, что как только навигация на маршруте станет регулярной, то в мировой логистике произойдут фундаментальные изменения. Таким образом, Россия станет центром мировой торговли. Восточный поток | В МАХ – эксклюзивно с форума РОСТКИ-2026
11 990
🧧 «РОСТКИ» соберут в Казани более 200 китайских компаний
Среди почетных гостей форума «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество» будут руководители восьми провинций КНР. Вместе с ними ожидается прибытие представителей более 200 крупных китайских компаний.
Среди них государственные корпорации: Baidu, China Railway Construction Corporation International, China National NuclearCorporation, China International Marine Containers, China Eastern Airlines.
«РОСТКИ» станут площадкой для прямых деловых встреч и переговоров B2B. Российские компании смогут представить свои проекты китайским партнерам – от поставок до создания совместных предприятий. Событие будет освещать 15 ведущих китайских СМИ.
Фотобанк ТАСС с форума «РОСТКИ»
11 990
🛢 Восточно-сибирская нефть подставила Китаю «ближнее плечо»
Китай наращивает закупки российской восточно-сибирской нефти марки ESPO через морской порт Козьмино, узнали в Reuters.
Причем стоимость ESPO оказалась выше, чем стоимость марка Brent и сырья ближневосточных поставщиков. Однако китайцы умеют считать.
Из России танкер идет три дня, а путь из Северного моря, где добывают Brent, занимает месяц. Легкая малосернистая ESPO продается партиями от 100 000 баррелей. Это удобно для мини-НПЗ. А Brent продается крупными партиями, которые «самовары» не всегда переваривают.
Восточный поток | В МАХ
11 990
🥛 Российское продовольствие усилит позиции на китайском рынке
Рыба, растительное масло, соевые бобы, мясо, молочные продукты – продовольствие, которое Китай охотно закупает в России и готов наращивать поставки. Для этого на IV Международном форуме «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество» запланированы сессии, посвященные сотрудничеству в агропроме.
Особое внимание на форуме будет уделено развитию научно-технологического сотрудничества в области селекции, семеноводства, биоинформатики и генетики. Одним из перспективных проектов является создание в России научного центра по сое с участием Китайской академии сельскохозяйственных наук.
Восточный поток | В МАХ
11 990
📈 Экономическое партнерство России и Китая вышло на новый уровень
Это произошло после знаковой майской встречи лидеров двух государств в Пекине, отметил и.о. генерального консула Китайской Народной Республики (КНР) в г. Казани Цао Лунцюань на брифинге о форуме «РОСТКИ».
За первое полугодие объем двусторонней торговли взлетел на 25,6%, превысив внушительную отметку в 24,351 млрд долларов США.
Китайская сторона придает большое значение проведению форума «РОСТКИ». В этом году в нем участвуют многочисленные делегации из Китая, представляющие правительственные круги, предприятия, средства массовой информации, высшие учебные заведения и молодежные организации, – отметил Цао Лунцюань.Восточный поток | В МАХ
11 990
📈 Экономическое партнерство России и Китая вышло на новый уровень
Это произошло после знаковой майской встречи лидеров двух государств в Пекине, отметил и.о. генерального консула Китайской Народной Республики (КНР) в г. Казани Цао Лунцюань на брифинге о форуме «РОСТКИ».
За первое полугодие объем двусторонней торговли взлетел на 25,6%, превысив внушительную отметку в 24,351 млрд долларов США.
Китайская сторона придает большое значение проведению форума «РОСТКИ». В этом году в нем участвуют многочисленные делегации из Китая, представляющие правительственные круги, предприятия, средства массовой информации, высшие учебные заведения и молодежные организации, – отметил Цао Лунцюань.Восточный поток | В МАХ
11 990
🛸 Индия взлетит на российском крыле
Минпромторг России ведет переговоры с Нью-Дели о локализации производства самолетов Ил-114-300 и импортозамещенного «Суперджета» в Индии.
Речь идет о выпуске 20-40 машин в год, что позволит быстро закрыть потребности страны в среднемагистральных перевозках.
Корпорацию Hindustan Aeronautics заинтересовал SJ-100, а компанию Flamingo Aerospace – Ил-114-300. Однако Индия тем временем ведет переговоры и с бразильским конгломератом Embraer о локализации производства самолетов вместимостью до 100 человек. Индийского неба может хватить всем, но конкурировать придется.
Восточный поток | В МАХ
11 990
Repost from Корабельный кот
🔷 Умные порты в Россию приведет Южная Корея
В Южной Корее искусственный интеллект внедряется в работу морских портов. Он будет принимать решения, управлять погрузочной техникой, включая установку контейнерных замков и швартовку судов, руководить работой транспорта.
Первые испытания системы пройдут в порту Кванъян. Затем ее внедрят при строительстве нового порта Чинхэ, который должен открыться в 2032 году. По принятой госпрограмме, оба порта примут участие в организации арктических маршрутов из Азии в Европу.
📍 Корабельный кот / Max
11 990
Лицо в аренду: в Китае теперь можно «продать» внешность
Самое страшное для китайца – потерять лицо, то есть попасть под чужое влияние или вести себя неподобающе. Но теперь в Поднебесной появился быстро растущий рынок аренды человеческого лица.
Человек загружает на специальную платформу свою цифровую модель внешности, которая в используется в качестве персонажа для сериала или рекламы. За одну фотосессию можно выручить более $700.
Китайский рынок микродрам выпускает тысячи проектов в квартал. Живых актеров не хватает, а полностью синтезированные лица выглядят неестественно. Но есть проблема: чем больше людей готовы продать внешность, тем дешевле становится каждое лицо.
Восточный поток | В МАХ
11 990
🤝 За три года форум «РОСТКИ» стал одной из ключевых площадок российско-китайского сотрудничества
В этом году деловая программа станет самой масштабной за всю историю, сообщили на пресс-конференции ТАСС. В нее вошли более 100 мероприятий, включая свыше 50 отраслевых сессий по промышленности, инвестициям, логистике и др.
💬 Китай – это огромный рынок, новые компетенции и большие возможности для российского бизнеса, – отметила секретарь Организационного комитета форума РОСТКИ Талия Минуллина.Одной из ключевых премьер форума станет презентация Российско-китайского атласа инвестиционного сотрудничества. Он станет практическим навигатором для китайских инвесторов, объединяющим информацию о преференциальных режимах, мерах господдержки и инвестиционных возможностях всех субъектов РФ. Восточный поток | В МАХ
11 990
🛢 Казахстан заместил российскую нефть в Грузии
Кулевский НПЗ на западе Грузии в июле получил и переработал партию казахстанской нефти. Следующая поставка ожидается в августе. Так завод планирует отказаться от импорта российской нефти, сообщила компания-владелец НПЗ Black Sea Petroleum.
Угроза новых ограничений в отношении России со стороны ЕС стала основной причиной смены поставщика. Российская нефть шла в Грузию со скидками по самому короткому логистическому плечу из Новороссийска. Теперь такого не будет. Взамен Брюссель пообещал доступ на европейский рынок.
Восточный поток | В МАХ
11 990
Repost from Корабельный кот
🛳 Пакистан вернулся к торговому судостроению
После 40-летнего перерыва на верфи Karachi Shipyard началась сборка корпуса первого пакистанского торгового контейнеровоза.
Контракт на $24,7 млн размещен при участии правительства страны для госкомпании. Власти оценивают проект как возвращение к коммерческому судостроению в стране и независимой морской торговле.
Считается, что верфь Karachi Shipyard хорошо оснащена для строительства не только контейнеровозов, но и балкеров, танкеров, паромов и рыболовных судов.
📍 Корабельный кот / Max: займет ли через 20 лет Пакистан место Китая или Южной Кореи в мировом судостроении 😏
