Восточный поток
Відкрити в Telegram
Канал о развитии экономических связей между Россией, Азией и Южным Кавказом #LDK2P Связь: @Industry_chanells_bot Наши каналы: https://t.me/addlist/VGrSNlz8HYkyMzMy
Показати більше
Сітка:📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Восточный поток
Канал Восточный поток (@east_stream) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 12 687 підписників, посідаючи 1 855 місце в категорії Транспорт та 703 місце у регіоні Казахстан.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 12 687 підписників.
За останніми даними від 12 жовтня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 608, а за останні 24 години на 0, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 37.77%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 34.94% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 4 879 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 4 514 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 18.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як нефть, индия, иран, мощность, коридор.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Канал о развитии экономических связей между Россией, Азией и Южным Кавказом
#LDK2P
Связь: @Industry_chanells_bot
Наши каналы: https://t.me/addlist/VGrSNlz8HYkyMzMy”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 13 жовтня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
12 687
Підписники
Немає даних24 години
+1 0657 днів
+60830 днів
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Немає даних
Виникли проблеми? Будь ласка, оновіть сторінку або зверніться до нашого support-менеджера.
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
жовтень '26жовт '26
жовтень '26
+3 054
в 4 каналах
вересень '26
+817
в 6 каналах
Get PRO
серпень '26
+4 500
в 7 каналах
Get PRO
липень '26
+4 701
в 7 каналах
Get PRO
червень '26
+655
в 7 каналах
Get PRO
травень '26
+3 765
в 13 каналах
Get PRO
квітень '26
+2 117
в 2 каналах
Get PRO
березень '26
+4 760
в 4 каналах
Get PRO
лютий '26
+2 674
в 14 каналах
Get PRO
січень '26
+461
в 7 каналах
Get PRO
грудень '25
+4 525
в 19 каналах
Get PRO
листопад '25
+751
в 3 каналах
Get PRO
жовтень '25
+2 167
в 12 каналах
Get PRO
вересень '25
+1 504
в 10 каналах
Get PRO
серпень '25
+2 064
в 3 каналах
Get PRO
липень '25
+2 302
в 3 каналах
Get PRO
червень '25
+3 265
в 1 каналах
Get PRO
травень '25
+765
в 3 каналах
Get PRO
квітень '25
+4 941
в 1 каналах
Get PRO
березень '25
+5 056
в 4 каналах
Get PRO
лютий '25
+4 728
в 1 каналах
Get PRO
січень '25
+1 236
в 7 каналах
Get PRO
грудень '24
+4 387
в 6 каналах
Get PRO
листопад '24
+11
в 8 каналах
Get PRO
жовтень '24
+215
в 1 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 10 жовтня | +131 | |||
| 09 жовтня | +296 | |||
| 08 жовтня | +774 | |||
| 07 жовтня | +310 | |||
| 06 жовтня | +236 | |||
| 05 жовтня | +936 | |||
| 04 жовтня | +351 | |||
| 03 жовтня | +20 | |||
| 02 жовтня | 0 | |||
| 01 жовтня | 0 |
Дописи каналу
😔 Индия спешит в ледокольный клуб
Индия при поддержке России собирается создать производственные мощности для строительства ледоколов. Арктические суда позволят получить самостоятельный выход на Севморпуть и получить неограниченный доступ к таким ресурсам, как уголь, нефть, газ и удобрения.
Индии следует поторопиться. Главный соперник этой страны – КНР – объявил о создании «Полярного Шелкового пути». Китайская судоходная компания NewNew Shipping совместно с Росатомом, планирует в 2027 году построить свой первый атомный ледокол класса Arc7 для круглогодичной работы в Арктике. У Поднебесной цели те же – надежный доступ к ресурсам.
🧊 На сегодняшний день атомными ледоколами обладает только Россия. У других стран они оснащены дизель-электрическими двигателями.Восточный поток | В МАХ
| 2 |  🚛 Иран поменял Эмираты на Россию
С началом событий в Персидском заливе Иран полностью изменил существующую годами логистику грузоперевозок, рассказал в разговоре с ВП руководитель Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом РЖД Николай Кириллов.
🗣 Ранее все необходимое иранцы завозили через ОАЭ. После того как отношения с Эмиратами испортились, коридор Север – Юг заиграл новыми красками. Без этой связи с Россией Иран оказался просто в полной изоляции, – пояснил эксперт.
🛥 У коридора Север – Юг только одна проблема – Каспий. Его глубины позволяют водить баржи только с малой осадкой, а грузопотоки нарастают. Пока на водной части маршрута не появится достаточного судов, тарифы железнодорожников Казахстана и Азербайджана будут оставаться высокими. Тем не менее маршрут работает, и у него завидные перспективы.
Восточный поток | В МАХ | 3 905 |
| 3 |  🧧 Что обязательно нужно для выхода на китайский рынок
Смотрите в видео ТОП-3 совета от директора по продажам нефтесервисным компаниям Айсорс Владимира Ческидова ⬆️
А полный подкаст тут.
Восточный поток | В МАХ | 3 708 |
| 4 |  🛢️ У ЛУКОЙЛа появятся ближневосточные родственники
Продажа зарубежных активов компании ЛУКОЙЛ станет частью сделки между Россией и США, сообщает The New York Times. Эту информацию не стали комментировать в Кремле, но подтвердили, что стороны обсуждают сотрудничество в энергетической сфере.
Попавшие под ограничения США международные активы ЛУКОЙЛа ранее хотела купить инвесткомпания Carlyle. Но теперь на первый план вышли американский миллиардер Тодд Боэли, а также инвесторы из Катара и ОАЭ.
😀 ЛУКОЙЛ оценивает свои зарубежные активы в $20 млрд. О какой сумме сейчас идет речь – пока неизвестно.
Восточный поток | В МАХ | 10 615 |
| 5 |  🛤️ Иран построил железную дорогу из России к Индийскому океану
Единственный иранский порт за пределами Ормузского пролива получил доступ к национальной ж/д сети Ирана. Построенный участок Чабахар – Захедан также напрямую связал Индийский океан с международным транспортным коридором «Север-Юг» и Афганистаном.
Кроме того, стало известно о завершении процедуры выкупа земельных участков для строительства ж/д отрезка Решт – Астара на границе с Азербайджаном в рамках того же коридора Север – Юг. Эта дорога будет продолжена до порта Бендер-Аббас. Отдельно рассматривается строительство ветки, соединяющей север и юг Ирана.
Восточный поток | В МАХ | 3 989 |
| 6 |  💰 Центральной Азии прописали финансовый суверенитет
Финансовый суверенитет стран Центральной Азии становится ключевой темой, рассказали в эксклюзивном материале от Азиатского Экспресса. Мнение прозвучало в ходе обсуждения итогов саммитов ШОС и БРИКС в Бишкеке.
Сегодня уже не столь принципиально, где будет находиться офис банка – в Бишкеке, Астане или другой столице. Гораздо важнее юридически оформить финансовый институт и запустить его работу, – подчеркнул директор центра экспертных инициатив «Ой Ордо» Игорь Шестаков.
Похожая дискуссия идет в БРИКС, где также рассматриваются инструменты, способные снизить зависимость стран-участниц от западной финансовой инфраструктуры.
Восточный поток | В МАХ | 3 278 |
| 7 |  🛢 Кыргызстан поманил Китай рынком нефтепродуктов
Компания Кыргызнефтегаз предприняла очередную попытку найти инвестора на строительство крупного НПЗ в республике. В Пекине с госкомпанией Sinopec подписан меморандум о взаимопонимании, но, скорее всего, дальше этого дело не пойдет.
Компания Sinopec не первая, кому Бишкек предлагает наладить в стране нефтепереработку. До этого в Кыргызстан не раз бывали потенциальные инвесторы. Расчеты сходились, пока дело не касалось сырья. Ближе всего оно либо в России, либо в Казахстане, но тогда в страну дешевле везти сразу нефтепродукты.
Власти Киргизии ни на кого не полагаться и сами взялись за продвижение проекта. Но и здесь возникает интересный момент: если Россия гарантирует поставки нефти по льготной цене, экономика НПЗ заиграет новыми красками, а Sinopec возьмется за дело. Все же другие варианты завершаться китайскими вежливыми улыбками.
Восточный поток | В МАХ | 3 435 |
| 8 |  ⛽️ В Казахстане дешевый бензин встал поперек бака
Спрос на топливо в Казахстане уверенно растет, и скоро мощностей существующих НПЗ не хватит. Нужна модернизация заводов, а для этого потребуются инвестиции. Сдерживать цены на бензин больше не получится, признали власти республики.
Сейчас в Казахстане три НПЗ поставляют на рынок 17,5 млн тонн топлива в год. Уже в недалеком будущем потребуется около 40 млн тонн в год, подсчитали в стране. Задачу можно решить, построив четвертый завод.
До конца года Кабинет министров Казахстана распорядился определить мощность, сырьевую базу и рассчитать стоимость нового НПЗ. С этого момента можно ждать и либерализации вечно дешевого топливного рынка республики.
Восточный поток | В МАХ | 3 670 |
| 9 |  🌊 У ЛУКОЙЛа пересохло в Каспии
КазМунайГаз объявила о приостановке совместного геологоразведочного проекта с ЛУКОЙЛом на участке Аль-Фараби в Каспийском море. Считается, что причиной остановки работ могло стать давление США на российских нефтяников, но все оказалось намного прозаичнее.
В аудиторском отчете совместного предприятия за 2025 год говорилось, что из-за низких перспектив геологического успеха на структурах Аль-Фараби акционеры намерены выйти из проекта. Это уже вторая неудача партнеров. В 2023 году совместное предприятие пробурило сухую скважину на участке Женис, тоже на Каспии.
Восточный поток | В МАХ | 10 984 |
| 10 |  🚂 Российская колея покатилась в Бендер-Аббас
Иран готов проложить российскую железнодорожную колею шириной 1520 мм не только на участке Решт – Астара, но и по своей территории до порта Бендер-Аббас на берегу Персидского залива. Ведь коридор Север – Юг для Тегерана теперь как никогда актуален, рассказал Восточному потоку доцент ВШЭ Александр Кузнецов.
💬 Персидский залив уже никогда не станет прежним. Основные, особенно продовольственные, потоки в Иран будут идти с Севера. Нужен надежный сухопутный маршрут, поэтому иранцы ждут у себя РЖД во всех проявлениях: с деньгами, технологиями и подвижным составом, – пояснил эксперт.
По сравнению с колеей 1435 мм, стандарт 1520 мм позволит перевозить больше грузов. Однако строительство такой инфраструктуры потребует больше затрат. Сейчас мяч на стороне России. Судя по тому, что российские специалисты уже изучают будущую трассу, Москва готовится воспользоваться этим пасом 😋
Восточный поток | В МАХ | 6 235 |
| 11 |  💸 Южная Корея поставила на Арктику деньги
Южнокорейская госкомпания запустила инвестпрограмму на сумму $87 млн в год для строительства в судов ледового класса. Программа распространяется на контейнеровозы, балкеры, танкеры и автомобильные суда.
🌟 Запуск программы стартовал сразу после того, как в сентябре южнокорейский контейнеровоз впервые достиг Европы через Арктику. Судно PanStar Acro из порта Пусан добралось в Роттердам по СМП за 22 дня.
Учитывая, что Китай развивает собственный «Ледовый шелковый путь», Сеул тоже торопится вписаться в новый транспортный маршрут.
📍 Корабельный кот / Max | 3 495 |
| 12 |  🏎 Казахстан претендует на «Силу Байкала»
Пока Россия и Китай ведут переговоры о строительстве новой ветки газопровода «Сила Байкала», уже началась борьба за то, как будет проложена магистраль. Есть два варианта: через Монголию или Казахстан.
⚠️ Если пойдет через Казахстан, мы приветствуем такую возможность, – заверил вице-министр энергетики Казахстана Кайырхан Туткышбаев в кулуарах форума TNF-2026.
Для республики «Сила Байкала» позволит решить вопрос газификации северо-восточных регионов. Кроме того, откроются возможности для реэкспорта газа. Ровно те же преференции ожидают Монголию, если магистраль будет проложена через нее
Восточный поток | В МАХ | 4 000 |
| 13 |  🚂 По суше быстрее: грузоперевозки Ханой – Москва станут регулярными
Прямые ж/д перевозки из Вьетнама в Россию через территорию Китая и Монголии запущены компанией Fesco в 2025 году. Эксперимент оказался успешным, и теперь направление станет регулярным.
#️⃣ По воде не всегда быстрее, чем по суше. Ж/д маршрут Ханой – Москва – как раз тот случай. Насколько мне известно, кроме Fesco, на этом направлении уже появились и другие игроки, – рассказал ВП гендиректор ГК РусИранЭкспо Александр Шаров.
Транзит по маршруту FESCO составляет 35 дней. Морская доставка контейнера из-за ожидания в портах перегрузки с судна на судно может составить от 40 до 60 дней. Из Вьетнама в Россию поставляют тропические фрукты, морепродукты, пряности и одежду.
Восточный поток | В МАХ | 3 374 |
| 14 |  🌾 Китай распробовал сельхозпродукцию из России
Китай заинтересован в наращивании экспортных поставок российской сельскохозяйственной продукции, прежде всего рапсового масла, ячменя, гороха и пшеничных культур, сообщил эксперт Альянса КНР по развитию аграрной отрасли за рубежом Ли Вэй на РОСТКАХ-2026.
🗯 Пшеничная и кукурузная мука – это те продукты, которые мы готовы вместе создавать. Кормовая пшеничная мука – это самая большая потребность на рынке, – добавил он.
Сейчас законодательно не разрешен ввоз последней культуры, но китайская сторона, по словам спикера, надеется на изменения, и КНР получит этот товар
Восточный поток | В МАХ | 3 432 |
| 15 |  ⚙️ Троянский конь: зачем Индии российский авиадвигатель ПД-8
Россия показала в Индии на выставке ИННОПРОМ новейший авиационный двигатель ПД-8, разработанный под планер самолетов Суперджет и самолета-амфибии Бе-200.
Российские производители предлагают организовать лицензионное производство ПД-8 в Индии – стране, где никогда не производили самолеты. Получается, двигатель для индийского рынка имеет смысл лишь в связке с Суперджетом. Захочет ли страна строить гражданские суда – это уже закулисные переговоры.
Если многочисленные Суперджеты с индийскими бортовыми номерами все же начнут бороздить небо над Дели и Мумбаи, то стоимость самолета резко снизится, в первую очередь для российского рынка. А пока ПД-8 на ИННОПРОМЕ выполнил роль троянского коня 🐎
Восточный поток | В МАХ | 3 204 |
| 16 |  🧭 Азербайджанскую нефть развернули на Восток
Премия на азербайджанскую нефть сорта Azeri BTC превысила $10 за баррель к Brent. Рост произошел на фоне ситуации в Персидском заливе, также сказалось сокращение российских поставок из портов Черного моря.
Азербайджан традиционно отгружал сырье в Европу из турецкого порта Джейхан. Однако его теперь агрессивно скупают Китай и Индия. Это ставит в трудное положение европейских переработчиков. Так что премия для азербайджанской нефти в $10, возможно, далеко не предел
Восточный поток | В МАХ | 3 311 |
| 17 |  🔴 TNF-2026 прибавил важности
Промышленно-энергетический форум TNF в нынешнем году значительно вырос. Событие получило международный статус. Площадка собрала нефтяников из Китая, Ирана, Вьетнама, Алжира, ОАЭ, и, конечно же, Казахстана, Узбекистана и Азербайджана.
Помимо статуса, TNF-2026 расширил масштаб, собрав 18 000 участников. Форум превратился в рабочий инструмент отрасли: здесь принимают решения, формируется спрос на отечественные технологии.
✨✨ находится в Тюмени и готов рассказать о самых важных событиях форума
220 технологий х АТК Консалтинг – прямо с TNF-2026
В Max | 3 451 |
| 18 | 🔴 TNF-2026 прибавил важности
Промышленно-энергетический форум TNF в нынешнем году значительно вырос. Событие получило международный статус. Площадка собрала нефтяников из Китая, Ирана, Вьетнама, Алжира, ОАЭ, и, конечно же, Казахстана, Узбекистана и Азербайджана.
Помимо статуса, TNF-2026 расширил масштаб, собрав 18 000 участников. Форум превратился в рабочий инструмент отрасли: здесь принимают решения, формируется спрос на отечественные технологии.
✨✨ находится в Тюмени и готов рассказать о самых важных событиях форума
220 технологий х АТК Консалтинг – прямо с TNF-2026
В Max | 1 |
| 19 |  🛳 По воде, аки по суху: Казахстан и Азербайджан хотят связаться паромами
Казахстан предложил Азербайджану возобновить пассажирские перевозки по Каспию на паромной линии Курык – Баку – Курык. Азербайджанская сторона инициативу поддержала. Паромное сообщение было отменено шесть лет назад из-за пандемии COVID-19.
По замыслу сторон, возобновление переправы должно расширить возможности Транскаспийского международного транспортного маршрута и увеличить пассажиропоток между странами. Конкретные сроки перезапуска не названы.
Переход через Каспий обычно занимает 18 часов. Частота рейсов будет зависеть от грузопотока и погодных условий. Для пассажиров – это в прямом смысле ждать погоды у моря. При том, что между Азербайджаном и Казахстаном выполняется 37 авиарейсов в неделю.
Восточный поток | В МАХ | 9 863 |
| 20 |  🎮 Казахстан зазывает цифровых кочевников
В Астане официально приступило к работе Network School Kazakhstan – международное сообщество, которое предоставляет инфраструктуру для проживания и развития стартапов.
Директор проекта Балажи Шринивасан не первый, кто перенес свой офис в республику. Основатель крипто-валютной биржи Binance Чанпэн Чжао подписал соглашение с правительством Казахстана по развитию в стране крипто- и блокчейн-направлений.
Республика раздает визы, налоговые льготы и финансовую поддержку цифровым кочевникам через Astana Hub, зазывая специалистов из других стран. Пока же становление цифрового хаба сдерживают небольшой внутренний рынок и все еще слабые международные связи.
Восточный поток | В МАХ | 5 193 |
