Делай Метро лучше!
Відкрити в Telegram
📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Делай Метро лучше!
Канал Делай Метро лучше! (@makemetrobetter) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 15 466 підписників, посідаючи 1 507 місце в категорії Транспорт та 42 909 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 15 466 підписників.
За останніми даними від 30 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 104, а за останні 24 години на 1, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 40.59%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 25.15% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 6 281 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 3 892 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 184.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як сход, вокзал, перегон, навес, метрополитен.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Инсайды. Критика. Постирония.”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 31 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
15 466
Підписники
+124 години
+67 днів
+10430 день
Архів дописів
15 463
+2🚇🚎 Уложены первые метры новой трамвайной линии в Ивановское
Линия должна заработать в следующем году
Всё бы ничего, но линия в Ивановское будет без контактной сети, что значит эксплуатацию на ней только автономных трамваев – на фоне череды недавних пожаров решение и дальше делать из трамвая электробус смотрится сомнительным. Мэрия хочет пиара и уже готовится кричать в следующем году, что «линия в Ивановское это самый длинный трамвайный участок без контактной сети в России».
На кольце в Ивановском будет реализована технология заряда трамваев в статичном положении на разворотном кольце – да, электробус на рельсах, теперь и трамваи будут стоять на зарядках, вместо того, чтобы ехать безостановочно под проводами. В мире никто не занимается развитием линий на автономном ходу – вагоны с запасом хода используют лишь на коротких участках….. но в российской столице, наоборот, все новые линии автономные, хотя никакого обоснования, кроме как «мэр так хочет» нет.
Помимо линии в Ивановское, в 2027 году будет продлена трамвайная линия в Останкино – к сожалению, она тоже будет без контактной сети ради "красивого словца" об автономных тарамавях
Ⓜ️ @makemetrobetter
15 463
+4
🚝 Легендарную заброшенную монорельсовую систему «Стрела» сносят
Испытательный участок простоял 10 лет
Монорельсовая система «Стрела» была проектом девелопера «Мортон» для транспортного обслуживания микрорайона «Новорижское кварталы» – линия должна была идти до станции метро «Мякинино». В июне 2016 года в посёлке Ильинское-Усово был построен 920-метровый испытательный участок, из Германии заказали один вагон – уже в октябре 2016-го «Мортон» была выкуплена «ПИК» и от проекта отказались. Решение о сносе было принято ещё в 2023-м, но реальный снос начался только спустя 3 года.
Нет в России места монорельсам, жаль. Год назад, 27 июня был закрыт Московский монорельс
Ⓜ️ @makemetrobetter
15 463
+1
🚆 Реконструкция платформ «Чертаново» Павелецкого направления
Началось сооружение навеса на одной из платформ
МЦДнизация платформ Ярославского и Павелецкого направления внутри МКАД идёт полным ходом. Несмотря на то, что МЦД-5 не будет, поскольку его полноценный проект умер – власти обновляют инфраструктуру последних двух направлений, находившихся в многолетнем забвении на фоне МЦДнизации остальных. Уже год как идёт обновление поездов на Ярославском направлении, до 2030 должны заменить 92 состава. Обновление поездов на Павелецком направлении начнётся в 2029-2030 гг. Оба направления обещают включить в систему МЦД к 2030 году
Ⓜ️ @makemetrobetter
15 463
+4🚆 Достройка «Серпа и Молота» к запуску в сентябре
Старые платформы были закрыты 6 июля – открытие новых платформ с конкорсом состоится осенью
В дальнейшем комплекс будет расширяться – здесь будут останавливаться поезда D2, но точных сроков нет
Фотки от @Anjil_lis_RZD
Ⓜ️ @makemetrobetter
15 463
+2
⚡️6️⃣ В центре Петербурга началась геологоразведка для продления 6-й линии до «Суворовской»
Реализация участка была "разбужена" проектом ВСМ
Пока метростроители стараются успеть построить второй участок Красносельско-Калининской линии до «Каретной» к 2030 году – власти пытаются на фоне проекта ВСМ начать и третий участок, который будет включать в себя 3 станции:
– «Лиговский проспект-2»
– «Знаменская»
– «Суворовская»
Задача-минимум до 2028 года – строительство нового вестибюля метро у будущего вокзала ВСМ со спуском к существующей станции «Лиговский проспект». Одноименную станцию 6-й линии к запуску ВСМ успеют построить либо в черновом виде, либо только эскалаторный наклон.
О сроке ввода третьего участка говорить не приходится – Петербург это не Москва, тут болотистая почва и приходится уходить вглубь, из-за чего на стройку десятилетия уйти могут.
Фотки от КТМ
Ⓜ️ @makemetrobetter
15 463
+3
💧 Завод «Метровагонмаш» начал проводить капитальный ремонт вагонам типа «Ока»
Ремонты проводятся в вагоноремонтном комплексе «Братеево» на территории одноименного электродепо Замоскворецкой линии
Основанием для заводского ремонта является общий пробег вагонов порядка 2,24 млн километров пробега поезда достигают за 12–14 лет эксплуатации. На сегодняшний день в центр прибыли первые вагоны модели 81-760/761 «Ока», которые начали эксплуатироваться в 2012 году.
1,5 недели назад стало известно о починке головного вагона той самой «Оки», которая пострадала на одном из перегонов серой линии в октябре прошлого года – однако, он был отремонтирован по отдельной договоренности с заводом, поскольку контракт жизненного цикла (КЖЦ), который шёл с каждым составом данного типа, не покрыл бы ущерб.
Ⓜ️ @makemetrobetter
15 463
Repost from Вечерний Урбант
+5
Как выдумать реальность и обосраться?
В Департаменте Градполитики сегодня произошла какая-то безумно скрепная презентация
ЧО ЗА БРЕД Дорогие детишки, если вы не смотрите Соловьёва, то это не значит что Соловьёв не явится к вам в другом обличии – сегодня его дух занесло в ДГП….. не хватало только громогласного вопроса о генетическом коде со стороны выступающих к аудитории
Архитектурная сфера Нерезиновска, которая поголовно живёт онлайн в Нидерландах, одновременно поржёт и подепрессует от такой «очень русской ярмарки». Вечеринка явно планировалась, как публичная показуха методички с хотелками властей….. но в ДГП кто-то зашёл и не там всех потрогал.
Опустим очевидную анекдотичность ситуации, которая домножена анекдотом в виде Дедкова, это всё мишура. Вот кто например знал, что в "русскую идентичность" умела Заха Хадид? Её БЦ на Дубровке сияет на верхушке «Пирамиды Собянослоу» – жаль нельзя ей позвонить и узнать подробности….. хотя смех из трубки с того света тоже сойдёт за ответ.
Что там у нас ещё очень русского?
– Парк «Зарядье» записан в "архитектуру с душой"….. тамошнее качество строительно-монтажных работ больше тянет на раздел "с душком"
– Москвафицированные оградки и столбы это прям мощно. В случае облакачивания на забор в опьянелом состоянии на лице будет отпечатан город проживания, удобно
Что касается слайда с Менделеевым, Королёвым и Калашниковым….. он явно прислан из чатика с Соловьёвым. Слайд с хотелкой властей легитимизировать человейники с закрытыми домам и хайлайнами под окнами – это про китайский Дубайск, ребята, а не про Москву. При Урагане таких выпадов не было – но времена сейчас «движушные» и на смену говорящим головам с возможностью думать пришли говорящие головы, способные повторять то, что им сказали повторить. Так что, дети, не забывайте мудрость лейтенанта Альдо Рейна и делайте выводы сами.
😀 Вечерний Урбант
15 463
+3
⚡️⚫️ Доработанный архитектурный проект станции «Серебряный Бор» Рублево-Архангельской линии
Облик мы узнали ещё в апреле – но сейчас проект доработан для реализации
Ранее Вечерний Урбант сообщал, что автором оформления является и.о. главного архитектора Москвы Артём Дедков – причём первоначальный концепт, утвержденный у мэра, он сгенерировал в ИИ
Несмотря на приятный облик, главная проблема станции в её названии – географически станция будет по другую сторону реки от Серебряного Бора. Проектное название «Живописная» по одноименной улице лучше отражает географию.
Вестибюль станции будет построен вместе с новым административным зданием на месте существующего здания бассейна
Ⓜ️ @makemetrobetter
15 463
+15⃣ Неприятные новшества на «Комсомольской» Кольцевой линии
Уродливые светильники появились на ряду с историческими лампами на главном эскалаторном наклоне станции
Вандализм со стороны метрополитена в отношении самого себя случился в середине июля – почти сразу после того, как 31 станция лишилась охранного статуса….. но есть нюанс: Комсомольская-Кольцевая не лишалась статуса и всё также числится объектом культурного наследия регионального значения
Охранный статус распространяется на многие элементы: вентиляционные решётки, двери в служебные помещения, сорта и цвета камня, которым отделаны переходы и путевые стены….. в предмет охраны входят и светильники на эскалаторах
Предположительно, на концах новых светильников установлены проекторы….. чтобы подарить пассажирам кучу визуального мусора.
Установка подобных светильников на балюстраду старого эскалатора на исторической станции абсолютно неуместна и нарушает визуальную целостность всего архитектурного ансамбля.
Дептранс и метрополитен! Завязывайте заниматься вандализмом, уберите уродство и заучите федеральное законодательство!
Фотки от @mos_sub
Ⓜ️ @makemetrobetter
15 463
В сеть слили оформление будущей станции «Восточная» Арбатско-Покровской линии – если потереть колонну можно будет вызвать Джина…
