Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
Техкурсовод
Відкрити в Telegram
Просвещение об истории техники изнутри и снаружи музеев, заходы в искусство и архитектуру Автор - Николай Чеканов, полжизни на музейной работе, год в бигтехе 🇷🇺 Россия, Москва
Показати більше915
Підписники
Немає даних24 години
+27 днів
+230 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
липень '26
липень '26
+4
в 0 каналах
червень '26
+22
в 0 каналах
Get PRO
травень '26
+23
в 0 каналах
Get PRO
квітень '26
+28
в 1 каналах
Get PRO
березень '26
+28
в 0 каналах
Get PRO
лютий '26
+38
в 1 каналах
Get PRO
січень '26
+23
в 1 каналах
Get PRO
грудень '25
+27
в 1 каналах
Get PRO
листопад '25
+32
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '25
+15
в 0 каналах
Get PRO
вересень '25
+17
в 0 каналах
Get PRO
серпень '25
+30
в 2 каналах
Get PRO
липень '25
+20
в 0 каналах
Get PRO
червень '25
+41
в 2 каналах
Get PRO
травень '25
+35
в 5 каналах
Get PRO
квітень '25
+45
в 5 каналах
Get PRO
березень '25
+55
в 1 каналах
Get PRO
лютий '25
+21
в 0 каналах
Get PRO
січень '25
+68
в 3 каналах
Get PRO
грудень '24
+17
в 0 каналах
Get PRO
листопад '24
+42
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '24
+33
в 3 каналах
Get PRO
вересень '24
+30
в 1 каналах
Get PRO
серпень '24
+28
в 3 каналах
Get PRO
липень '24
+37
в 1 каналах
Get PRO
червень '24
+54
в 5 каналах
Get PRO
травень '24
+11
в 3 каналах
Get PRO
квітень '24
+5
в 1 каналах
Get PRO
березень '24
+13
в 2 каналах
Get PRO
лютий '24
+26
в 1 каналах
Get PRO
січень '24
+15
в 0 каналах
Get PRO
грудень '23
+20
в 1 каналах
Get PRO
листопад '23
+18
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '23
+29
в 3 каналах
Get PRO
вересень '23
+385
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 08 липня | +2 | |||
| 07 липня | 0 | |||
| 06 липня | 0 | |||
| 05 липня | 0 | |||
| 04 липня | +1 | |||
| 03 липня | +1 | |||
| 02 липня | 0 | |||
| 01 липня | 0 |
Дописи каналу
| 2 |  +8⛵️ Трёхчастный фоторепортаж с бруталистского гидроузла "Трудкоммуна". Первого после МКАД на юге. Шлюзы здесь были значительно раньше канала Москва-Волга, но в В 1958 году Москворецкая шлюзованная система перешла в подчинение каналу. А в 1980е гидроузел получил интереснейшие бруталистские сооружения. Репортаж был снят с судна. | 90 |
| 3 |  +9Немає тексту... | 81 |
| 4 |  +9Немає тексту... | 81 |
| 5 | 🗼Вновь будет прямой на Маяке в Физиках и Лириках, в 13:00+. А потом - ссылка | 107 |
| 6 |  +7💛 Фантастические витражи на спортивную тематику в подмосковных Химках | 128 |
| 7 |  +4🎙 Поделюсь мыслями, которые возникли во время моего недавнего доклада на гуманитарном треке для Министерства науки и высшего образования РФ. Сфера популяризации техники страдает от хронической герметичности с одной стороны и дилетантства с другой, а также от разобщённости между тремя видами институциональности: частными инициативами, личным энтузиазмом и государственной музейной осью. Частное, общее и личное.
Несколько проблем. «Эльфийский язык» и мёртвый интернет. «Эльфийский язык» вращается внутри субкультур, а широкое вещание попадает в недостоверный, некачественный контент и его LLM-синтез. Плюс девальвация популяризаторского SMM со стороны официальных институций. Параллельно существуют проблемы в сфере science-art: торжество красивого UI над глубоким UX провоцирует чрезмерный формализм. Мы теряем инженерную драму из-за малочисленности и герметичности сообщества, а новые темы не вводятся.
Институциональный тупик. Регламенты внутренних коммуникаций в государственной музейной оси устарели настолько, что согласование короткого ролика про условного инженера Никитина превращается в пять кругов ада через Учёный совет и растягивается на месяц. Результат — пополнение мёртвого интернета. О новых поступлениях в коллекции вообще мало говорят, что обесценивает работу служб хранения, попирает просвещение и публичность, приводя институцию к несоответствию институциональным признакам.
🆘 Как это исправить?
Гуманитарно-технический реверс-инжиниринг: Совместные эфиры, где популяризаторы/блогеры, историки и музейщики разбирают проекты и переписывают их логику на понятный язык.
Вики-экспедиции: Открытые выезды журналистов в фондохранилища, закрытые КБ и архивы для перевода академических данных в короткие треды.
Физические и виртуальные интерактивы нового поколения: Игры, где можно управлять процессами главных тем выставок, и инфографика, визуализирующая скрытые алгоритмы, а не просто яркая картинка. Проблема была 10 лет назад, остаётся и сейчас. Материалы быстро морально устаревают. Стационарные медиа в постоянных экспозициях опасны.
Медиа-хабы и баттлы гипотез: Создание единых кросс-функциональных каналов разных институций и разбор кейсов (вроде ОГАС) с ракурсов истории, кибернетики и политологии. Пересечение дискуссий в разных медиа, со ссылками друг на друга.
Наша задача — просвещаясь, убедиться, что в «эльфийском» действительно наработаны сокровища; если да, то перевести «эльфийский» на общечеловеческий, разрушить субкультурную герметичность, создать некую фестивальность, и тогда мы дадим истории техники новый горизонт. И, кстати, слово «экскурсия» звучало в зале отовсюду. Это приоритетный медиум. | 137 |
| 8 | https://t.me/boost/tehkursovod | 121 |
| 9 |  +3⛵️ Look how they massacred my Северный речной порт | 139 |
| 10 |  +3👄 Дело Михаила Красинца живёт | 139 |
| 11 |  🏃♂️ КМС-101 рядом с Тимирязевским парком 1991 года, мозаики - ровесницы. Марио и ещё один герой тогдашних консольных игр. Сейчас башни обшивают вентфасадом и возможно артефакта не станет. | 184 |
| 12 |  +4🛥 Современные речные судостроительные тренды Москвы. Отсылки к Москве и Москвичу и не только. Готовое и готовящееся.
Электросуда городской системы оставляют всё остальное в прошлом веке. Но это и хорошо. Неизбежно равнение на их стилистику и предлагаемый пользовательский опыт. А места на реке хватит всем. | 180 |
| 13 |  +3⛵️ Катер на подводных крыльях "Волга" на ходу и в довольно аутентичном виде.
До этого видел и снимал лишь памятник. Существует ещё модель несколько более крупного чем "Волга" катера под названием "Невка". | 196 |
| 14 |  +3⛵️ Ракета-102 на Москве реке к югу от МКАД.
Это судно на подводных крыльях было построено в 1964 году в Крыму на заводе «Море». Длина 27 м, вес 25 т, скорость 60 км/ч. Изначально вмещала 64 пассажира. В 90-х переоборудована в элитное банкетное судно на 35 мест. В 2015 году последний рейс (как и для прочих "Ракет"в Москве). В 2016 году списано, перевезено баржей в Верхнее Мячково (Подмосковье). Кто-то хотел создать музей, но что-то пошло не так. | 210 |
| 15 |  Відеоповідомлення | 184 |
| 16 |  Шлюзанулась | 190 |
| 17 |  Немає тексту... | 231 |
| 18 |  +8🚘 Вот например запредельно прекрасный экземпляр первой модели Жигулей, выпуска 1978 года. В родной сохранности, с пробегом 15 000 км. Сохранению автомобиля способствовал правильно сложенный, вентилируемый сарай.
Помимо внешней сохранности машина, машина радует владельца и его друзей ощущением свежей механической части, где всё крутится очень хорошо. | 271 |
| 19 |  +9Витальная атмосфера на первом в 2026 этапе ралли классических автомобилей на кубок Москвы - 1.
Машины известные, какой-то сверхэкзотики особо не было, но Петровский парк перед музеем Динамо делал атмосферу. Продолжение следует | 231 |
| 20 |  Відеоповідомлення | 180 |
