Техкурсовод
Відкрити в Telegram
Просвещение об истории техники изнутри и снаружи музеев, заходы в искусство и архитектуру Автор - Николай Чеканов, полжизни на музейной работе, год в бигтехе 🇷🇺 Россия, Москва
Показати більше922
Підписники
Немає даних24 години
Немає даних7 днів
+1130 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
серпень '26
серпень '260
в 0 каналах
липень '26
+25
в 2 каналах
Get PRO
червень '26
+22
в 0 каналах
Get PRO
травень '26
+23
в 0 каналах
Get PRO
квітень '26
+28
в 1 каналах
Get PRO
березень '26
+28
в 0 каналах
Get PRO
лютий '26
+38
в 1 каналах
Get PRO
січень '26
+23
в 1 каналах
Get PRO
грудень '25
+27
в 1 каналах
Get PRO
листопад '25
+32
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '25
+15
в 0 каналах
Get PRO
вересень '25
+17
в 0 каналах
Get PRO
серпень '25
+30
в 2 каналах
Get PRO
липень '25
+20
в 0 каналах
Get PRO
червень '25
+41
в 2 каналах
Get PRO
травень '25
+35
в 5 каналах
Get PRO
квітень '25
+45
в 5 каналах
Get PRO
березень '25
+55
в 1 каналах
Get PRO
лютий '25
+21
в 0 каналах
Get PRO
січень '25
+68
в 3 каналах
Get PRO
грудень '24
+17
в 0 каналах
Get PRO
листопад '24
+42
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '24
+33
в 3 каналах
Get PRO
вересень '24
+30
в 1 каналах
Get PRO
серпень '24
+28
в 3 каналах
Get PRO
липень '24
+37
в 1 каналах
Get PRO
червень '24
+54
в 5 каналах
Get PRO
травень '24
+11
в 3 каналах
Get PRO
квітень '24
+5
в 1 каналах
Get PRO
березень '24
+13
в 2 каналах
Get PRO
лютий '24
+26
в 1 каналах
Get PRO
січень '24
+15
в 0 каналах
Get PRO
грудень '23
+20
в 1 каналах
Get PRO
листопад '23
+18
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '23
+29
в 3 каналах
Get PRO
вересень '23
+385
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 01 серпня | 0 |
Дописи каналу
| 2 |  +8🏛 🏛 Заправская выставка, часть 2
Без людей. Когда я работал в техническом и двух автомобильных музеях - топливораздаточные колонки были лишь антуражным аксессуаром, дополняющим автомобили. Автомобилией (миром сопутствующего). А тут они - героини. Предметные. Выставка не на один раз. | 138 |
| 3 |  +9🏛 🏛 Заправская выставка, часть 1
Открылась вчера в МУАР. Очень много колонок. Три этажа. Плотно поданы отдельные важные сюжеты.
Хотя я как воспитанный политехнической классикой конечно хотел бы про умирание трилобитов и вкратце о нефтедобыче как начало. Но на эту тему вполне существует постоянный музей и одноимённый филиал - его павильон на ВДНХ. И спускаться сверху вниз. Но для этого существует другой корпоративный музей в Штутгарте. | 121 |
| 4 |  +5Более ранние стадии перформанса | 134 |
| 5 |  +1А вот и более ранняя стадия нашлась! | 11 |
| 6 |  +9😝 Свари меня обратно
Как-то присутствовал при интересном опыте реставрации. В Севастополе была распилена лодка Б-380 "Горьковский комсомолец" проекта 641Б "Сом". Такие же стоят в Москве и Тольятти в качестве музеев. Причём в Тольятти это была фантастическая операция по выходу лодки на сушу. И вот кусочки ограждения прочной рубки Б-380 внезапно не были сданы в металл, а оказались выкуплены с целью сварить обратно. И один подмосковный коллектив взялся за это.
Так я последовательно увидел всю корабельную архитектуру ограждения выдвижных устройств. От герметичных объёмов прочного корпуса до скорлупки с иллюминаторами, которую все привыкли называть "рубкой". Впечатляющий наглядный интерактив. Здесь фото марта 2021, когда часть будущего экспоната была уже сварена воедино. Позже возможно покажу более ранние стадии.
Изначально план был сымитировать и сам корпус, но в итоге заказчики поставили только то что вы видите на фото, в полностью отреставрированном виде в отеле "Мистраль". | 148 |
| 7 |  Немає тексту... | 130 |
| 8 | Немає тексту... | 166 |
| 9 | В июне со мной поработали представители активного гражданина и на городском ресурсе появилась вот такая статья о коммунальной технике | 178 |
| 10 |  +8Атмосфера вчерашнего вечера, посвященного выходу новой банданы бренда «Старый друг», в Tweed Hat с лекциями Николая Чеканова о паровозах типа Н и Владимира Журавлева о коктейле Le Train Bleu. В который раз убеждаюсь в совершенно магическом качестве команды шоурума собирать такое количество необыкновенных людей, многих из которых уже давно знаю лично.
И, конечно, не мог отказать себе в удовольствии снова посмотреть в окна квартиры, где прошли первые годы моей жизни, это, как сейчас принято говорить, база. | 251 |
| 11 |  +1🚘 Малоизвестные автобусы повышенной проходимости
Фиксируем факт существования. Оба на базе ГАЗ-66. Первый - "38АС", 1967 года. Второй - АПП-66, с 1975. Первый проектировали на военном заводе в Бронницах, для военных же нужд. Служил транспортам в различных войсках, но и вне, вплоть до роли школьного автобуса. Ведь ещё 30 лет назад наша страна состояла из отдалённых военных городков.
Обшивка кузова 38АС - алюминий на заклёпках, внутри - 19 сидячих мест. И это был транспорт! Всего выпустили около 6000 единиц. До вахтовых автобусов оставалось ещё около 10 лет. Позже напишу про приход вахтовых и почему они так хорошо прижились в стране. | 250 |
| 12 |  +7🇷🇺 KGallery это лиминальность пространства заодно с городом. Приехал 23 мая смотреть Валентина Бродского. Увидел, но сфотографировать невозможно. Первый кадр - цветная авторская литографии Милицы Чарнецкой "Краснопутиловская", 1965. Не менее интересная представительница ленинградской пейзажной школы. А вот за окном - вполне бродские сюжеты. И РАФ контрастный с оградой. А в городе чуть дальше и Икарус (был ретро-парад). И город и люди вообще.
Работы же Бродского были скорее частью декорации одного из залов. Я не люблю, когда работы висят у ботинок или у потолка. Считаю недопустимой многоэтажную развеску, которой так грешит музей русского импрессионизма. Но KGallery это простительно, потому что есть кураторкий баланс предметности и декоративности. И выставки продлевают. | 234 |
| 13 |  Местная идентичность детства крайне важна для всего последующего. Для этого канала. Читайте в историях | 191 |
| 14 |  +9✈️ УАТЦ МГТУ ГА или те самые старые самолёты за пределами аэропорта Шереметьево
Сама база в нынешнем виде возникла примерно в 1992. И до 2008 года там были опытный Ил-86 (СССР-86003), Ил-62, Ту-22М3, Як-40, Ту-154Б-2, Ми-8. Сейчас там только Ил-86, причём другой, который как раз эксплуатировался до 2008. Всё вышеперечисленное было порезано в 2009-2015. До того же времени и слегка позже, отдельные самолёты газовались. Сейчас намного меньше обучающих операций.
Но всё-таки, площадка жива,полезна, жив дух места и времени. А главное - присутствуют люди с фантастически богатым авиационно-техническим опытом и вдохновляют совсем юных людей. Последний кадр - рисунок, созданный на месте, сидя на трапе. Ил-86 конечно фаворит, столько в нём удивительного, от трапов и вешалок до общей двухпалубности и того что лайнер отнюдь не дальнемагистральный. Я конечно о нём кое-что знал, но никогда не бывал на борту и не летал. Налёт конкретного Баклажана - 30 000 часов. | 234 |
| 15 |  🚂 «Транспорт, от которого захватывает дух»: 17 июля, пт, 20:00 — презентация новой банданы марки «Старый друг»
🟠Лекция от историка транспорта Николая Чеканова — @tehkursovod расскажет о паровозной культуре, истории этого паровоза, особенностях серии «Н» и о том, как сегодня сохраняют паровозное наследие.
🟠Тематический коктейль Blue Train от историка барного дела Владимира Журавлёва — приготовит его при поддержке винных бутиков @bonwinru 🥂 — от души рекомендуем их коллекции и дегустации.
🟠И сама бандана — входит в стоимость участия, вы сможете выбрать один из шести оттенков.
🥂 Посмотрите, как это было в прошлый раз.
⚫️Новая бандана посвящена паровозу серии «Н» — инженер Николай Щукин разработал его в 1891 г. при участии Альфреда Бельпера, одного из главных железнодорожных инженеров Бельгии того времени.
115 км/ч, 43—47,9 тонн, осевая формула 1-3-0 (что отражено на бандане). С конца XIX века и до 1930-х это был самый распространённый паровоз в Российской Империи и СССР. Больше тысячи экземпляров — и ни одного сохранившегося.
Как так вышло? Обсудим через неделю.
🟢Рисунок для банданы создал для нас художник Денис ‘’Ostem’’ Вебер из Санкт-Петербурга, там:
• сам паровоз серии «Н»,
• узор по периметру в виде края почтовой марки: одно из главных назначений железных дорог того времени — перевозка почты,
• повторяющиеся элементы узора и сам размер 60х60 см. основаны на американских банданах конца XIX — начала ХХ вв.
🔴Мероприятие камерное, мест немного — если хотите присоединиться, напишите @elenpanteleevna В стоимость билета — 2500 ₽ — входит лекция, коктейль и сама бандана.
🔵Эта бандана из лёгкого хлопкового батиста с аккуратно подшитыми вручную краями скоро будет доступна на сайте и в шоурумах. А первые два выпуска из этой серии вы найдёте на нашем сайте в разделе «Старый друг».
До встречи! 🚂 | 204 |
| 16 | Коробка собрана. Цикл закольцован | 212 |
| 17 |  🪐 Техницизм в архитектуре столицы Подмосковья (Красногорска) | 212 |
| 18 | Буду рад поддержке канала голосами 🙌 | 231 |
| 19 |  +8⛵️ Трёхчастный фоторепортаж с бруталистского гидроузла "Трудкоммуна". Первого после МКАД на юге. Шлюзы здесь были значительно раньше канала Москва-Волга, но в В 1958 году Москворецкая шлюзованная система перешла в подчинение каналу. А в 1980е гидроузел получил интереснейшие бруталистские сооружения. Репортаж был снят с судна. | 246 |
| 20 |  +9Немає тексту... | 219 |
