Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
ЛокоТех
Відкрити в Telegram
ЛокоТех – крупнейшая российская компания в сфере обслуживания, ремонта и модернизации локомотивов Официальный сайт https://www.locotech.ru Вакансии https://www.locotech.ru/career/job_new/
Показати більше4 174
Підписники
-224 години
-167 днів
-5030 день
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
червень '26
червень '26
+21
в 2 каналах
травень '26
+35
в 4 каналах
Get PRO
квітень '26
+27
в 3 каналах
Get PRO
березень '26
+66
в 9 каналах
Get PRO
лютий '26
+331
в 8 каналах
Get PRO
січень '26
+117
в 1 каналах
Get PRO
грудень '25
+348
в 8 каналах
Get PRO
листопад '25
+146
в 11 каналах
Get PRO
жовтень '25
+106
в 5 каналах
Get PRO
вересень '25
+76
в 8 каналах
Get PRO
серпень '25
+192
в 6 каналах
Get PRO
липень '25
+111
в 5 каналах
Get PRO
червень '25
+111
в 13 каналах
Get PRO
травень '25
+278
в 10 каналах
Get PRO
квітень '25
+98
в 9 каналах
Get PRO
березень '25
+178
в 9 каналах
Get PRO
лютий '25
+955
в 15 каналах
Get PRO
січень '25
+82
в 4 каналах
Get PRO
грудень '24
+118
в 2 каналах
Get PRO
листопад '24
+191
в 5 каналах
Get PRO
жовтень '24
+178
в 18 каналах
Get PRO
вересень '24
+128
в 13 каналах
Get PRO
серпень '24
+318
в 3 каналах
Get PRO
липень '24
+130
в 8 каналах
Get PRO
червень '24
+115
в 2 каналах
Get PRO
травень '24
+196
в 3 каналах
Get PRO
квітень '24
+122
в 2 каналах
Get PRO
березень '24
+141
в 7 каналах
Get PRO
лютий '24
+163
в 5 каналах
Get PRO
січень '24
+147
в 4 каналах
Get PRO
грудень '23
+289
в 5 каналах
Get PRO
листопад '23
+110
в 15 каналах
Get PRO
жовтень '23
+307
в 5 каналах
Get PRO
вересень '23
+130
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+551
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+97
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+109
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+96
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+55
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+70
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+79
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+83
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+54
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+34
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+37
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+10
в 0 каналах
Get PRO
серпень '22
+52
в 0 каналах
Get PRO
липень '22
+23
в 0 каналах
Get PRO
червень '22
+280
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 25 червня | 0 | |||
| 24 червня | +1 | |||
| 23 червня | 0 | |||
| 22 червня | 0 | |||
| 21 червня | +1 | |||
| 20 червня | +2 | |||
| 19 червня | 0 | |||
| 18 червня | +1 | |||
| 17 червня | +1 | |||
| 16 червня | +2 | |||
| 15 червня | 0 | |||
| 14 червня | 0 | |||
| 13 червня | 0 | |||
| 12 червня | 0 | |||
| 11 червня | 0 | |||
| 10 червня | +3 | |||
| 09 червня | +1 | |||
| 08 червня | +1 | |||
| 07 червня | +1 | |||
| 06 червня | +3 | |||
| 05 червня | 0 | |||
| 04 червня | +1 | |||
| 03 червня | +2 | |||
| 02 червня | 0 | |||
| 01 червня | +1 |
Дописи каналу
+1
📖 Представители Красноярского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» приняли участие в работе комиссии образовательных учреждений железнодорожного транспорта
В июне в учебных заведениях проходит защита выпускных квалификационных работ. Третий год подряд по приглашению Красноярского железнодорожного института главный инженер Красноярского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» Алексей Гофман принимает участие в аттестации дипломных работ.
🤝 Начальник депо Красноярск Андрей Краенков впервые возглавил аттестационную комиссию в Красноярском многопрофильном техникуме имени В. П. Астафьева. Семнадцать человек сдавали выпускные квалификационные работы — ранее студенты проходили практику в депо Красноярск.
💬 Главный инженер Красноярского филиала Алексей Гофман:
«На протяжении трёх лет я наблюдаю, как студенты выбирают более сложные темы дипломных работ, вникая в проблематику отрасли и находя взвешенные решения — это говорит о том, что качество образования в железнодорожной отрасли находится на высоком уровне. Выходя из стен учебного заведения, специалисты обладают полученными в институте знаниями и навыками, которые могут использовать на практике после трудоустройства».💬 Начальник депо Красноярск Андрей Краенков:
«Темы, которые выбрали студенты, были сложными и достойными дипломных работ. Практика в депо, безусловно, помогла им подкрепить теоретические знания».✔ В конце июня студенты получат дипломы об окончании института. Часть из них подтвердила желание работать на предприятиях Красноярского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис». #ЛокоТех #филиал_Красноярский #образование #железнодорожныйТранспорт #подготовкаКадров #практикаСтудентов #будущееОтрасли MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram
| 2 |  +1📖 Представители Красноярского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» приняли участие в работе комиссии образовательных учреждений железнодорожного транспорта
В июне в учебных заведениях проходит защита выпускных квалификационных работ. Третий год подряд по приглашению Красноярского железнодорожного института главный инженер Красноярского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» Алексей Гофман принимает участие в аттестации дипломных работ.
🤝 Начальник депо Красноярск Андрей Краенков впервые возглавил аттестационную комиссию в Красноярском многопрофильном техникуме имени В. П. Астафьева. Семнадцать человек сдавали выпускные квалификационные работы — ранее студенты проходили практику в депо Красноярск.
💬 Главный инженер Красноярского филиала Алексей Гофман:
«На протяжении трёх лет я наблюдаю, как студенты выбирают более сложные темы дипломных работ, вникая в проблематику отрасли и находя взвешенные решения — это говорит о том, что качество образования в железнодорожной отрасли находится на высоком уровне. Выходя из стен учебного заведения, специалисты обладают полученными в институте знаниями и навыками, которые могут использовать на практике после трудоустройства».
💬 Начальник депо Красноярск Андрей Краенков:
«Темы, которые выбрали студенты, были сложными и достойными дипломных работ. Практика в депо, безусловно, помогла им подкрепить теоретические знания».
✔ В конце июня студенты получат дипломы об окончании института. Часть из них подтвердила желание работать на предприятиях Красноярского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис».
#ЛокоТех #филиал_Красноярский #образование #железнодорожныйТранспорт #подготовкаКадров #практикаСтудентов #будущееОтрасли
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 1 |
| 3 |  +1РАСКРЫТО: ДЕЛО № 14 (ЧАСТЬ 2)
«ПРАВДА ИЛИ МИФ?»
✅ Благодаря диагностике и современным технологиям можно обнаружить неисправность. Именно поэтому в «ЛокоТех» большое внимание уделяется диагностике и цифровым решениям.
🔎 ДЕЛО № 14 (ЧАСТЬ 3):
«ТАЙНА ЗАГАДОЧНОЙ ДЕТАЛИ»
🕵️♂️ Внимание, агенты «ЛокоТеха»! В материалы дела попала таинственная деталь — её фото прикреплено к посту.
Перед вами — элемент, без которого невозможна надёжная работа одного из ключевых узлов локомотива. Он выдерживает колоссальные нагрузки.
🧩 ВАША ЗАДАЧА:
Угадать, что за деталь. Ответы пишите в комментариях ЗДЕСЬ.
⏱️ Срок раскрытия дела: до завтрашнего утра.
#ЛокоТех14лет #ДетективноеДело #ЗагадкаЛокомотива #ЖелезныеТайны #ЖелезнодорожноеРасследование #ЛокоТех_Детектив
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 224 |
| 4 | В Тульской области стартовал Международный молодежный форум «Инженеры будущего». Он проводится Союзом машиностроителей России при поддержке госкорпорации «Ростех» с 2011 года. Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа является членом Бюро Союза машиностроителей России.
В этом году на форуме представлена команда из 30 специалистов ТМХ с Тверского, Демиховского, Брянского, Новочеркасского, Коломенского заводов, «Пензадизельмаша», «Метровагонмаша», «Метровагонмаш-Сервиса», «ТМХ-Электротеха», из компаний «ТМХ-Технологии», «ТМХ-Инжиниринг», Центра перспективных технологий ТМХ.
В течение недели ребята будут проходить обучение, принимать участие в спортивных соревнованиях по волейболу, пляжному волейболу, футболу, настольному теннису. Кроме того, для делегатов подготовлена общая деловая и культурная программа. За активность каждый участник будет получать баллы в личном зачете и для команды.
В павильоне ТМХ будет организовано обучение по теме «Поезда будущего. От идеи до воплощения». Ожидаются лекции от руководителей компаний «ТМХ-Инжиниринг», Центра перспективных технологий ТМХ, «ТМХ-Интеллектуальных решений».
В шатре холдинга создан удобный лекторий, представлены макеты электропоездов «Иволга» и ЭП2ДМ, магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28, универсального односекционного грузопассажирского магистрального тепловоза ТЭ26. Макеты будут передвигаться по миниатюрной железной дороге. В зоне VR все участники форума смогут попробовать управлять поездом метро, собирать локомотив, создать собственный дизайн интерьера поезда. Также в павильоне созданы зоны, где можно посетить виртуальную экскурсию по тверскому и брянскому заводам. Управлять «Иволгой 4.0» можно будет на представленном тренажере, имитирующем кабину машиниста электропоезда.
Желаем удачи нашим коллегам и приглашаем посетить павильон ТМХ на площадке форума!
Подписаться на ТМХ в MAX | 298 |
| 5 | РАСКРЫТО: ДЕЛО № 14
(ЧАСТЬ 1)
«ТАЙНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ГИГАНТА»
✅ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ: 2ЭС5К «Ермак»
🔎 ДЕЛО № 14 (ЧАСТЬ 2):
«ПРАВДА ИЛИ МИФ?»
🕵️♂️ Внимание, агенты «ЛокоТеха»! Следствие вышло на новый уровень: в материалы дела попал необычный факт, и теперь нужно отделить правду от мифа. Ваша интуиция и профессиональный опыт снова на передовой — пора проверить, насколько хорошо вы знаете современные методы обслуживания локомотивов.
УЛИКА № 2: «СЛЕД БУДУЩЕГО»
Следствие установило необычный факт: неисправность локомотива можно обнаружить ещё до серьёзной поломки. Звучит как инженерная магия? Или это будни современной диагностики?
🧩 СОБЕРИТЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА:
Перед вами утверждение: «Можно ли обнаружить неисправность локомотива ещё до серьёзной поломки?»
Голосуйте ниже — каждый голос приближает нас к разгадке.
⏱️ Срок раскрытия дела: до завтрашнего утра. Выбери правильный ответ ЗДЕСЬ!
#ЛокоТех14лет #ДетективноеДело #ЗагадкаЛокомотива #ЖелезныеТайны #ЖелезнодорожноеРасследование #ЛокоТех_Детектив
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 355 |
| 6 | 🚂 Депо Иваново осваивает и внедряет отечественную компонентную базу для технического обслуживания тепловозов серии 2ТЭ116УД
В депо Иваново Северного филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» ремонт и обслуживание сложных зарубежных двигателей теперь выполняется с использованием отечественных комплектующих. Предприятие уникально тем, что это единственное сервисное депо в Центральном округе, где выполняют средний ремонт локомотивов 2ТЭ116УД.
📊 В парке обслуживания — 57 тепловозов данной серии. Мощные грузовые машины 2ТЭ116УД оснащены дизельным двигателем GEVO12 на 4 216 л. с. в секции, микропроцессорным управлением и множеством датчиков. Средний ремонт таким локомотивам требуется каждые 800 тыс. км.
💬 Начальник сервисного локомотивного депо Иваново Сергей Черемохин:
Специалисты провели масштабную работу по импортозамещению: нам требовалось подобрать российскиед аналоги для 49 наименований линейного оборудования и запчастей. Сегодня 40 комплектующих уже успешно прошли испытания, завершается согласование для их внесения в конструкторскую документацию.
🤝 В восстановлении сложных систем серии 2ТЭ116УД депо тесно сотрудничает с ведущими профильными предприятиями. Так, обслуживанием и ремонтом турбокомпрессоров и микропроцессорных систем управления занимаются отечественные компании из Пензы и Коломны. Средний ремонт семи видов вспомогательных электрических машин выполняет Воронежский тепловозоремонтный завод.
💬 Также Сергей Черемохин добавил:
Комплексная работа с партнёрами по изготовлению комплектующих позволила обеспечить независимость ремонта тепловозов от импортных поставок. В частности, успешно прошли испытания на тепловозе 2ТЭ116УД аналоговые фильтрующие элементы, а также хомуты выхлопного коллектора и резинотехнические изделия отечественных производителей. В стадии доработки после испытаний находятся такие дорогостоящие элементы, как топливная форсунка и топливный насос высокого давления».
🔧 Помимо этого, проводится обновление электронной продукции — на конец 2025 года произведён ремонт уже 30 единиц техники. Также были модернизированы платы А‑1 и А‑2, которые достойно показали себя в процессе эксплуатации.
✅ Переход на российские комплектующие гарантирует бесперебойную работу депо без простоев техники из‑за дефицита запчастей. Это позволяет качественно и в срок выполнить программу среднего ремонта сериям 2ТЭ116УД.
#ЛокоТех #филиал_Северный #импортозамещение #ремонтЛокомотивов #2ТЭ116УД #отечественныеКомплектующие #модернизация #железнодорожныйТранспорт
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 1 508 |
| 7 | 🔎 ДЕЛО № 14 (ЧАСТЬ 1)
«ТАЙНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ГИГАНТА»
🕵 Внимание, агенты «ЛокоТеха»! Запущена секретная операция по идентификации неуловимого локомотива. У нас есть лишь обрывочные данные — ваша задача: собрать пазл и назвать имя гиганта.
УЛИКА № 1: «СЛЕД НА РЕЛЬСАХ»
В полях оперативных сводок появился след колоссальной мощности. Он оставляет за собой шлейф из тяжеловесных составов и гул переменного тока. Наши аналитики подтверждают: этот локомотив — один из самых мощных грузовых электровозов России. Его силуэт хорошо знаком специалистам «ЛокоТеха»: они знают каждую деталь его конструкции.
🧩 СОБЕРИТЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА:
Изучите характеристики и выберите единственно верный вариант.
Голосуйте ниже — каждый голос приближает нас к разгадке. Анализируйте, сопоставляйте, доверяйте интуиции опытного железнодорожника!
⏱️ Срок раскрытия дела: до завтрашнего утра. Выбери правильный ответ ЗДЕСЬ!
#ЛокоТех14лет #ДетективноеДело #ЗагадкаЛокомотива #ЖелезныеТайны #ЖелезнодорожноеРасследование #ЛокоТех_Детектив | 410 |
| 8 | 🚂 В депо Чита внедрён инновационный комплекс контроля подачи песка
В сервисном локомотивном депо Чита Забайкальского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» успешно запустили первый на сети цифровой весоизмерительный комплекс для подачи песка под колёсные пары локомотивов
💻 Он автоматизирует регулировку подачи песка при текущем ремонте ТР‑1 и передаёт данные в автоматизированную систему управления процессами сервисного обслуживания локомотивов «Сетевой график» (АСУ СГ). Решение внедрено в рамках цифровой трансформации «ЛокоТеха».
⏱️ Раньше процесс был ручным: специалисты навешивали мерительные мешочки на песочные трубы, затем снимали и взвешивали их — это занимало много времени. Цифровой весоизмерительный комплекс автоматизирует процесс регулировки количества песка, подаваемого под колеса локомотива. Он состоит из восьми переносных модулей с цифровыми датчиками и микропроцессорным управлением.
Как работает комплекс:
�� автоматически замеряет вес песка;
📊 контролирует нормативы и информирует о выполнении регулировки;
⚠️ при ошибке блокирует передачу данных и требует повторной настройки;
📲 передаёт замеры в реальном времени на смартфон, а оттуда — в АСУ СГ;
🗂️ отображает результаты в диагностической карте и электронной книге ремонта;
🚫 исключает человеческий фактор при записи данных.
🗣️ Главный инженер «ЛокоТеха» Евгений Баранов:
«Автоматизация процесса измерения количества песка позволит повысить качество и скорость технологического процесса регулировки, снизить сверхнормативный расход песка в эксплуатации и уровень запыления рабочей зоны ремонтного стойла. Кроме того, для проведения регулировки песочных форсунок на всех песочных трубах секции локомотива будет достаточно одного работника».
За месяц опытной эксплуатации комплекс протестировали на 173 секциях локомотивов.
🗣️ Главный инженер Забайкальского филиала Владимир Слюнкин:
«Испытания, длившиеся более месяца, подтвердили техническую исправность и применимость комплекса в реальных условиях, а также полную готовность коллектива предприятия к переходу на работу с новой системой».
Исключительные права на ПО комплекса принадлежат «ЛокоТех‑Сервис», что позволяет снизить затраты при тиражировании.
🗣️ Заместитель генерального директора «ЛокоТех» по стратегическому развитию Сергей Лянгасов:
«Успешный опыт первой эксплуатации заложил основу для дальнейшего тиражирования цифрового комплекса на другие предприятия после подтверждения экономического эффекта. Инновационная система готова к поэтапному внедрению в другие сервисные депо, что позволит масштабировать экономический эффект и стандартизировать качество обслуживания локомотивного парка на новом технологическом уровне».
#ЛокоТех #филиал_Забайкальский #цифроваятрансформация #автоматизация #пескоподача #обслуживаниелокомотивов #инновации
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 1 678 |
| 9 |  🕯 22 июня — День памяти и скорби
В этот день в 1941 году началась Великая Отечественная война.
Среди тех, кто ковал Победу в тяжёлые военные годы, были и железнодорожники. Многие сотрудники депо уходили на фронт, а те, кто оставался, в сложнейших условиях обеспечивали движение поездов, ремонтировали технику. Их стойкость и самоотверженность помогли приблизить день Великой Победы. Сегодня мы склоняем головы перед их подвигом.
В наших депо бережно хранят память о тех, чьи судьбы переплелись с железной дорогой и войной.
Тысячи людей в те годы проявили себя как настоящие герои. Читайте одну из таких историй в нашем канале Дзен.
#ЛокоТех #ДеньПамятиИСкорби #МыПомним #ЖелезнодорожникиПобеды | 455 |
| 10 |  💪 Сила поддержки начинается с одного человека!
Наталья Семенок, специалист по управлению персоналом сервисного локомотивного депо Амурское, уже 13 лет — опора коллектива. А последние два года она ещё и организует гуманитарную помощь для коллег в зоне СВО.
➡️ Читайте вдохновляющую историю на нашем канале Дзен!
#ЛокоТех #филиал_Дальневосточный #гуманитарнаяпомощь #волонтёрство #поддержкаСВО #людиДела #СВО #мыВместе
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 643 |
| 11 |  Буферные фонари — не просто огни, а важные сигнализаторы на локомотиве!
📹 Как они работают, когда и какие из них включаются и почему это важно для безопасности движения — смотрите в новом выпуске #ТЕХосмотра.
#ЛокоТех #ТЕХосмотр #ИнтересноОПоездах #УстройствоПоезда #железнаядорога
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 542 |
| 12 | Буферные фонари — не просто огни, а важные сигнализаторы на локомотиве!
📹 Как они работают, когда и какие из них включаются и почему это важно для безопасности движения — смотрите в новом выпуске #ТЕХосмотра.
#ЛокоТех #ТЕХосмотр #ИнтересноОПоездах #УстройствоПоезда #железнаядорога
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 1 |
| 13 | Немає тексту... | 1 |
| 14 | Буферные фонари — не просто огни, а важные сигнализаторы на локомотиве!
📹 Как они работают, когда и какие из них включаются и почему это важно для безопасности движения — смотрите в новом выпуске #ТЕХосмотра.
#ЛокоТех #ТЕХосмотр #ИнтересноОПоездах #УстройствоПоезда #железнаядорога
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 26 |
| 15 |  ➡️ Читайте в новом выпуске #Дайджеста_новостей:
📌 В депо Юдино‑Казанский введена новая автоматизированная установка для обслуживания аккумуляторных батарей.
📌 В депо Киров‑Вятка введено в эксплуатацию новое оборудование для диагностики систем управления торможением.
📌 В депо Юдино‑Казанский введён в эксплуатацию новый стенд для испытания топливной аппаратуры локомотивов.
#ЛокоТех #филиал_Западный
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 613 |
| 16 |  🚂 В депо Морозовская расширена сертификация на ремонт ТЭМ18ДМ в объёме ТР‑2
Северо‑Кавказский филиал компании «ЛокоТех‑Сервис» подводит итоги планового подтверждения сертификатов за первые пять месяцев 2026 года. Ключевым событием стало расширение компетенций сервисного локомотивного депо Морозовская, которое получило свидетельство о клеймении, разрешающее проведение текущего ремонта в объёме ТР‑2 для манёвровых тепловозов серии ТЭМ18ДМ.
✔ Ранее депо уже обслуживало эту серию локомотивов, однако новый сертификат позволяет выполнять более сложные виды ремонтов собственными силами, исключая затраты на передислокацию подвижного состава на другие дороги.
💬 Начальник управления дирекции по качеству сервисного локомотивного депо Морозовская Александр Журавлёв:
Расширение сертификата на ТР-2 для ТЭМ18ДМ — это логичный шаг в развитии нашего депо. Подтверждение права на проведение этого вида работ стало результатом слаженной работы всех служб. Теперь мы можем не только качественно обслуживать манёвровые тепловозы, но и брать на себя полный цикл их текущего ремонта.
Параллельно филиал ведёт работу по расширению сервисных мощностей на юге страны. С четвёртого квартала 2026 сервисное локомотивное депо Краснодар и сервисное отделение Новороссийск приступают к выполнению полного цикла технического обслуживания локомотивов ТЭМ18ДМ — от ТО‑2 до ТО‑5, а также ТР‑1.
✅ Сейчас предприятия готовят пакет документов и производственные мощности для получения официального сертификата на данные виды ремонта.
#ЛокоТех #филиал_Северо_Кавказский #сертификация #ремонтлокомотивов #ТЭМ18ДМ #железнодорожныйтранспорт #развитие
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 579 |
| 17 |  📌 В июне 32 сотрудника управляющей компании «ЛокоТех» прошли обучение по требованиям железнодорожного стандарта ISO 22163
Участниками курса стали руководители и специалисты, назначенные в своих подразделениях ответственными за систему менеджмента качества (СМК).
✅ Обучение прошло в онлайн-формате. Курс включил пять четырёхчасовых лекций и практическую часть, в ходе которой участники, распределившись по группам, учились составлять программу аудита бизнес-процессов, корректно формулировать вопросы, формировать итоговый отчёт. Применение требований ISO 22163 было рассмотрено на примере существующих процессов компании.
📖 В ближайшее время участники обучения пройдут оценку знаний — тестирование на платформе Корпоративного университета, по результатам которого будут выданы именные сертификаты с присвоением квалификации «Внутренний аудитор СМК».
💬 Руководитель направления развития СМК Анна Лазарева:
«Система менеджмента качества требует постоянного развития. Это значит, что мы не просто поддерживаем её функционирование, но и управляем рисками, а также видим возможности для улучшения нашей деятельности и её результатов».
💬 Начальник управления контроля качества поставщиков и развития СМК Роман Иванов:
«В 2025 году, в период активной подготовки к сертификационному аудиту, обучение по требованиям ISO 22163 прошли заместители генерального директора и управляющие директора, являющиеся владельцами бизнес-процессов СМК. Сертификат ISO 22163 выдаётся организации на три года и требует ежегодного подтверждения. Управляющая компания „ЛокоТех“ пройдёт первый ресертификационный аудит в сентябре этого года».
#ЛокоТех #качество #ISO22163 #СМК
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 606 |
| 18 |  📹 СМИ о нас: 110 лет локомотивному депо Петрозаводск: почему именно сюда отправляют на ремонт локомотивы со всей страны?
➡️ Смотрите сюжет телеканала ГТРК «КАРЕЛИЯ»!
#ЛокоТех #филиал_Северо_Западный #Петрозаводск #Транспорт
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 535 |
| 19 |  +2✅ В Западно‑Сибирском филиале «ЛокоТех‑Сервиса» установили цели по развитию операционной системы до конца 2026 года
Филиал планирует подтверждение уровня развития операционной системы в депо Барабинск и вовлечение участников функциональных блоков депо и филиала в достижение запланированного уровня развития операционной системы.
✔ Для реализации задач в филиале разрабатывают нормативную базу для удалённого аудита и планируют выездные проверки депо на соответствие этапам и критериям дорожной карты РОСТ.
📌 РОСТ — это дорожная карта развёртывания операционной системы: она задаёт требования и этапы совершенствования производственных процессов, помогает выстроить единые стандарты и оценивать уровень развития системы в депо.
💬 Специалист по развитию производственной системы Дарья Пенюкова:
«Каждый участник любой рабочей группы, задействованной в реализации дорожной карты РОСТ, вносит большой вклад в достижение нашей общей цели. Работа по выстраиванию процессов, а тем более по их совершенствованию, требует времени и ежедневных усилий. По итогам 2025 года мы получили очень высокую оценку, как депо, так и филиал. Это, безусловно, мотивирует дальше развивать производственную систему и удерживать уровень. Нашей глобальной целью, которую нужно достигать ежедневно, является поддержание уровня наших процессов. При любых внешних и внутренних изменениях их необходимо снова последовательно приводить в соответствие требованиям дорожной карты развёртывания операционной системы. Это фактически постоянная работа».
🤝 Сотрудники, ответственные за развитие системы в депо формируют целевые показатели, систематизируют документы, уточняют требования и отрабатывают замечания.
➡ По итогам 2025 года сервисное локомотивное депо Карасук стало вторым среди всех предприятий «ЛокоТех‑Сервис» — его признали одним из лучших по развитию операционной системы.
#ЛокоТех #филиал_Западно_Сибирский #операционнаясистема #РОСТ #развитиепроцессов #ТМХ #производственнаясистема
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 717 |
| 20 | ⚙ «ЛокоТех» начнёт производить большие зубчатые колёса для локомотивов в деповских условиях ⚙
Компания готовит запуск серийного изготовления больших зубчатых колёс (БЗК) для ремонта электровозов ВЛ80 и «Ермак». БЗК — важнейший элемент колёсной пары: на его венце 88 косых зубьев, которые сцепляются с шестернёй тягового электродвигателя и приводят локомотив в движение. Ежегодная потребность компании в БЗК — порядка 90 штук.
📌 Производство будет организовано на площадке сервисного локомотивного депо Унеча Московского филиала «ЛокоТех-Сервиса».
✔ Депо будет выполнять весь цикл работ — от токарной обработки до шлифовки зубьев. Заготовки будут поставлять заводы‑изготовители.
Решение продиктовано ситуацией на рынке: в России только одна организация производит такие колёса, а в следующем году у неё истекает срок действия обязательного сертификата. При этом надёжные ВЛ80 до сих пор эксплуатируются, а без БЗК их ремонт станет невозможен. БЗК для ВЛ80 во многом идентичны тем, что и для «Ермака», поэтому компания частично закроет потребности и в ремонте этой серии.
✅ В депо Унеча уже готовы опытные образцы. Впереди — квалификационные испытания и получение сертификата на изделие.
🗣️ Начальник управления технического регулирования компании «ЛокоТех» Владимир Чучупал:
«До сих пор изготовление подобных изделий было исключительной прерогативой ремонтных заводов и заводов‑производителей локомотивов, но ситуация на рынке вынуждает искать новые решения. Работа сложная и принципиально новая для „ЛокоТеха“: до этого мы сертифицировали только производственные процессы при ремонте и обслуживании локомотивов в депо. Результат напрямую повлияет на способность компании выполнять обязательства перед заказчиком — РЖД. Решение этой задачи позволит компании не только обеспечить потребность в этих важнейших деталях, но и сэкономить, сократив затраты на их приобретение».
#ЛокоТех #филиал_Московский #РЖД #локомотивы #ремонтлокомотивов #производство #инновации #железнодорожныйтранспорт #ВЛ80 #Ермак
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 1 768 |
