ЛокоТех

➡️ Читайте в новом выпуске #Дайджеста_новостей: 📌 В рамках «Недели без турникетов» школьники и студенты познакомились с работой локомотивных депо и железнодорожными профессиями. 📌 В Южном филиале подвели итоги трёх кварталов и обсудили планы на 2027 год. 📌 Представители «ЛокоТех-Сервиса» приняли участие в Дне открытых дверей и познакомили будущих абитуриентов с профессиями компании. 📌 В депо Чита обсудили поддержку ветеранов и молодёжные инициативы с представителями «Единой России». 📌 Депо Барнаул представило вакансии на краевой ярмарке и пригласило кандидатов на собеседования. 📌 В Западно-Сибирском филиале подвели итоги конкурса рисунков «Железная дорога глазами детей». 📌 Сотрудника депо Раздольное, многодетного отца Дмитрия Солдатенкова, поздравили с Днём отца. 📌 Сотрудницы Красноярского филиала преодолели пять километров на «Забеге Единства». 📌 Представительницы Южного филиала завоевали серебро и вошли в десятку лучших на первенстве по легкоатлетическому кроссу. 📌 Команда депо Зиминское заняла первое место в интеллектуально-развлекательной игре «Музыкальное лото». #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Южный #филиал_Западный #филиал_Северный #филиал_Красноярский #филиал_ЗападноСибирский #филиал_Забайкальский #филиал_ВосточноСибирский #филиал_Московский #филиал_Свердловский #филиал_СевероКавказский #филиал_СевероЗападный MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 Локомотивному депо Тайшет — 90 лет! 30 октября 1936 года из депо вышел первый отремонтированный паровоз под управлением машиниста Василия Эйхнера. За девять десятилетий предприятие стало важной частью транспортной инфраструктуры Восточной Сибири, обеспечивающей перевозки по транссибирской магистрали и БАМу. 🚆 Сегодня эту историю продолжают два коллектива — эксплуатационное и сервисное локомотивные депо Тайшет. Специалисты «ЛокоТех-Сервиса» обеспечивают техническое обслуживание и ремонт локомотивов: за 10 месяцев 2026 года в сервисном депо выполнили обслуживание в объёме ТО-2 для более 18,5 тысячи секций. 👏 На торжественном мероприятии сотрудников и ветеранов поздравили представители железнодорожной отрасли, профсоюзных организаций, местного самоуправления и руководства компании. Благодарность коллективу за самоотверженный труд и постоянное стремление к совершенствованию процессов обслуживания выразил генеральный директор «ЛокоТеха» Андрей Власенко. 💬 Директор Восточно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервиса» Роман Клиомфас подчеркнул: Самое ценное, что работники депо унаследовали от предшественников, — это отношение к делу, уважение к коллегам и готовность отвечать за общий результат. На железной дороге работают люди с железным характером. Но за ним всегда стоят живые сердца, забота о близких, взаимовыручка и умение подставить плечо товарищу в нужный момент. Именно из таких людей и складывается настоящий коллектив. Поздравляем работников и ветеранов депо! Желаем здоровья, благополучия и новых профессиональных достижений! #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_ВосточноСибирский #депо_Тайшет #Юбилей MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🔧 Депо Тимашевск-Кавказский осваивает новый вид ремонта «Атамана» Депо Тимашевск-Кавказский Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно завершило первый текущий ремонт в объёме ТР-200 новейшего грузового электровоза 2ЭС5С № 001 «Атаман». После освоения ремонта ТР-200 предстоит работа по официальному расширению сертификата производства на данный вид обслуживания. Это позволит предприятию обеспечивать широкий спектр планово-регламентных работ для парка «Атаманов» в границах Северо-Кавказской железной дороги. ⚙️ Инженерно-технический персонал провёл глубокий анализ конструктивных особенностей 2ЭС5С, разработал и адаптировал технологическую документацию, а слесарная бригада отработала практические навыки разборки, дефектовки и сборки узлов, включая тяговые преобразователи и вспомогательные системы. 💬 Станислав Борисов, первый заместитель начальника сервисного локомотивного депо по ремонту:

Локомотив № 001 прошёл все приёмочные испытания без замечаний, и это лучшая характеристика нашего инженерного и рабочего потенциала.

Ранее предприятие уже получило право на проведение ТО-5Д и ТО-25 для электровозов 2ЭС5С и 3ЭС5С, а также расширило сертификат на ряд других позиций. 🚆 Электровоз 2ЭС5С «Атаман» произведён на Новочеркасском электровозостроительном заводе (входит в состав ТМХ). Он способен вести поезда весом до 6300 тонн, оснащён функцией автоведения и предиктивной диагностикой, а уровень локализации его компонентов превышает 85%. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Северо_Кавказский #ТимашевскКавказский #Атаман #РемонтЛокомотивов MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🌳 450 лет истории — и новое продолжение в депо Россошь-Пассажирская На улице Ленина в Россоши растёт дуб, сохранившийся от старой дубравы. Его возраст оценивают примерно в 450 лет, а окружность ствола достигает 4,6 метра. Теперь семь его потомков растут на территории сервисного локомотивного депо Россошь-Пассажирская Южного филиала «ЛокоТех-Сервиса». Саженцы передала совету молодёжи заведующая краеведческим музеем Лариса Речинская, а высадили их молодые специалисты предприятия. 📖 Чем примечателен россошанский долгожитель, как жители заботятся о нём и почему новая аллея в депо связана с историей города — рассказываем в статье на Дзене. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Южный #Россошь #Экология #СоветМолодёжи MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🥈 «Умная каска» принесла команде Северо-Западного филиала серебро всероссийского конкурса Команда «Первые в безопасности» Северо-Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» заняла второе место на Всероссийском конкурсе на лучшее инновационное предложение в области средств индивидуальной защиты. Финал прошёл в рамках Молодёжного дня XI Всероссийской недели охраны труда на площадке Университета «Сириус». ⛑ Проект «Умная каска» разработан для работников локомотивных депо. Предложенная модель объединяет ультразвуковой датчик предупреждения столкновений, датчик освещённости, NFC-модуль, акселерометр и гироскоп, LED-фонарь, противошумные наушники, кнопку SOS и датчики среды. Система предусматривает предупреждение об опасном сближении с препятствиями до контакта и передачу информации о происшествиях ответственным лицам через защищённый канал связи. 👥 Авторы проекта — начальник отдела охраны труда филиала Любовь Милина, ведущий специалист по охране окружающей среды, председатель профсоюзной организации Виктория Кононова, а также специалист и ведущий специалист по охране труда сервисного локомотивного депо Санкт-Петербург Александра Сморгова и Соня Морозова. 💬 Любовь Милина — начальник отдела охраны труда Северо-Западного филиала, капитан команды:

В условиях специфики нашего производства, где ежедневно проводится сервисное обслуживание локомотивов, внедрение инновационных решений — это необходимость. Современные передовые технологии призваны вывести безопасность сотрудников на принципиально новый уровень.

📚 Помимо защиты проекта, участницы познакомились с разработками коллег из других отраслей, посетили мастер-классы по первой помощи и сессии по цифровизации охраны труда. 🎉 Поздравляем команду с призовым местом и желаем успехов в дальнейшем развитии проекта! #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_СевероЗападный #ОхранаТруда #ВНОТ2026 #УмнаяКаска MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📯 Голос железной дороги: 28 октября — День паровозного гудка Этот звук узнают даже те, кто далёк от железной дороги. За почти два столетия устройство гудка изменилось, а его задача осталась прежней — предупреждать о приближении и помогать обеспечивать безопасность движения. 🚂 У отечественных паровозов был свой многоголосный сигнал: на советских поездных машинах применяли пятитонные паровые свистки. Название связано с пятью тонами звучания. Внутри свистка находились резонаторы разной высоты: поступающий из котла пар создавал характерный мощный звук. Такие устройства использовали, в частности, на паровозах серий ФД и Л. 🔊 На современных тепловозах и электровозах применяют пневматические звуковые устройства — тифоны и свистки, работающие на сжатом воздухе. Тифон подаёт громкий сигнал низкой тональности: воздух заставляет колебаться мембрану, а рупор направляет звук. Свисток служит для подачи сигнала меньшей громкости. 🔧 В сервисных локомотивных депо «ЛокоТех-Сервиса» выполняются работы по проверке работоспособности, осмотру и ремонту устройств звуковых сигналов в рамках сервисного обслуживания локомотивов текущего осмотра и ремонта локомотивов. Их исправность необходима, чтобы машинист мог своевременно подать предупреждающий сигнал. От паровой трубы до пневматического тифона — у каждого поколения локомотивов свой голос, который важно услышать вовремя. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #ДеньПаровозногоГудка #ИсторияЖелезныхДорог MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📈 Больше грузовых локомотивов в работе на сети железных дорог За девять месяцев 2026 года «ЛокоТех-Сервис» обеспечил рост среднесуточного количества грузовых электровозов и тепловозов в эксплуатируемом парке. Значительный прирост достигнут на Восточном и Северо-Западном полигонах. 📊 По итогам сентября: 🔸 На сети железных дорог в работе находилось в среднем 3624 электровоза в сутки — на 43 больше, чем в январе, и на 77 выше плана Дирекции тяги ОАО «РЖД». 🔸 На Восточном полигоне — 1998 электровозов и 674 тепловоза. По сравнению с январём показатели выросли на 60 и 52 локомотива соответственно. 🔸 На Северо-Западном направлении — 1003 электровоза и 607 тепловозов, что на 25 и 49 единиц больше, чем в начале года. 💬 Олег Балакин — директор Дальневосточного филиала «ЛокоТех-Сервиса»:

Рост содержания локомотивов на Восточном полигоне — важный индикатор эффективности нашей работы. Мы устойчиво наращиваем парк, перестраивая процессы ремонта и снабжения, а также повышая качество ремонта. Комплекс мер по повышению надёжности позволяет не только решать текущие задачи, но и заложить основу для стабильной работы в 2027 году.

🔧 Положительной динамики удалось достичь благодаря обеспечению депо материалами, комплектующими и линейным оборудованием, а также гибкому подходу к графикам работы с учётом роста объёмов перевозок и сервисного обслуживания. Техническое оснащение и квалификация сотрудников позволяют при необходимости выполнять в депо ремонт оборудования, который обычно проводится на заводах. Для восполнения нехватки персонала компания привлекает работников вахтовым методом и командирует специалистов с предприятий холдинга ТМХ. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #РемонтЛокомотивов #ГрузовыеПеревозки #ВосточныйПолигон #СевероЗападноеНаправление MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📲 Рацпредложения в один клик: в Свердловском филиале запустили сбор идей по QR-коду Сотрудники Свердловского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» теперь могут направлять рационализаторские предложения и идеи по улучшению производственных процессов со своих мобильных телефонов. 💡 Онлайн-форму разработала ведущий специалист по развитию производственной системы Арина Егорова. Чтобы отправить проект на рассмотрение в службу качества, достаточно отсканировать QR-код на информационном стенде в депо и заполнить необходимые поля. 💬 Арина Егорова — ведущий специалист по развитию производственной системы Свердловского филиала:

Наши афиши напоминают о том, что важно обсуждать и делиться с коллегами любыми идеями по улучшению производственной деятельности. Возможно, именно ваш свежий взгляд на повседневные процессы поможет что-то изменить, сделать работу в компании более эффективной и интересной.

🔧 За 10 месяцев 2026 года из 10 направленных инициатив семь приняты к реализации. Среди них — приспособление для проверки работоспособности импульсных датчиков, разработанное специалистами депо Тюмень. Сегодня это решение тиражируется на все депо компании «ЛокоТех». 🏆 Компания поддерживает инициативность сотрудников: если предложение принято к внедрению, его автор получает премию. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Свердловский #Рацпредложения #ПроизводственнаяСистема MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🔧 Больше возможностей для диагностики и ремонта локомотивов на юге России Предприятия Северо-Кавказского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» расширили область аттестации лабораторий неразрушающего контроля, а также область действия сертификата производства и свидетельства условного номера клеймения. 🔬 Новые возможности лабораторий: 🔸 Тимашевск-Кавказский — контроль колёсных пар, автосцепок и гидродемпферов локомотивов серии 2ЭС5С. 🔸 Краснодар — контроль локомотивов серий ТЭМ31 и ТЭМ18ДМ в объёме ТО-4 и ТР-1. ⚙️ Расширены возможности по обслуживанию и ремонту: 🔸 Депо Морозовская — ремонт локомотивов ТЭП70БС в объёме ТР-2. 🔸 Депо Краснодар — обслуживание и ремонт маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ в объёме ТО-2, ТО-3, ТО-4 и ТР-1. 🔸 Сервисное отделение Новороссийск — обслуживание ТЭМ18ДМ в объёме ТО-2. 💬 Инна Певцова, ведущий инженер отдела управления качеством филиала:

Расширение аттестации и сертификации — прямое подтверждение компетентности наших специалистов и готовности инфраструктуры филиала к выполнению более широкого спектра работ. Это особенно важно для обеспечения бесперебойной эксплуатации локомотивного парка на юге России, где нагрузка на тяговый подвижной состав традиционно высока.

Полученные разрешительные документы позволяют выполнять диагностику и ремонт указанных серий локомотивов в соответствии с требованиями нормативных документов ОАО «РЖД» и отраслевых стандартов, сокращая время простоя техники и повышая надёжность её работы. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Северо_Кавказский #РемонтЛокомотивов #НеразрушающийКонтроль #НадёжностьВДеталях MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

В Иркутской области прошла всероссийская акция «Неделя без турникетов». Это ключевое профориентационное мероприятие для школьников и студентов мы проводим дважды в год, чтобы помочь молодёжи не просто узнать о востребованных в регионе профессиях, но и получить реальный опыт для построения карьеры. Акция решает задачи нацпроекта «Кадры», связывая запросы работодателей с первыми шагами выпускников в профессию. В октябре к акции присоединились более 200 компаний. Для школьников и студентов организовали почти 200 мероприятий: экскурсии, мастер-классы и интерактивные встречи. Производство изнутри увидели свыше 4,3 тысячи школьников и 350 студентов. Они смогли лично пообщаться с профессионалами и попробовать себя в разных специальностях. Акция охватила ключевые отрасли: нефтегазовую, энергетическую, лесную, пищевую, лёгкую промышленность, а также социальную сферу и правоохранительную деятельность. Профориентационные экскурсии подготовили «Транснефть-Восток», Группа «Илим», «Байкальская энергетическая компания», Верхнеленское речное пароходство, «Иркутсккабель», «Форма», «ЛокоТех-Сервис», разрез «Черемховуголь» и другие предприятия. Чтобы проект охватил и отдалённые районы, около 30 экскурсий прошли в онлайн-формате. Благодаря этому ребята смогли посетить виртуальные производства на «Усольмаше», Ангарской швейной фабрике, «Руссоли», «Роснефти», в компаниях «Каравай» и «Белореченское», на вагоноремонтном предприятии «Новотранс» и «Саянскхимпласте». Участники получили уникальный опыт погружения в профессию. В Тулуне студенты постигали секреты стеклодувного мастерства, в Куйтуне осваивали тонкости фитоэкспертизы в филиале «Россельхозцентра», а в Казачинско-Ленском районе школьники изучали современные технологии глубокой и безотходной переработки древесины. Благодарю предприятия за активное участие и весомый вклад в подготовку будущих специалистов. Мой канал в МАКС | ВК | ОК | Дзен

🔧 Депо Поворино впервые выполнило ТР-3 тепловоза 2ТЭ25КМ Сервисное локомотивное депо Поворино Южного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» успешно завершило первый текущий ремонт в объёме ТР-3 магистрального грузового тепловоза 2ТЭ25КМ. ⚙️ С 2019 года предприятие выполняло техническое обслуживание локомотивов этой серии. Освоение ТР-3 стало следующим этапом развития производственных компетенций: специалисты провели полную ревизию узлов и агрегатов, восстановили работоспособность ключевых систем и выполнили комплексные испытания, подтвердившие надёжность машины.

Освоение ТР-3 серии 2ТЭ25КМ — это стратегически важный шаг для депо. Мы подтвердили, что техническая база и профессионализм сотрудников предприятия позволяют выполнять самые сложные задачи по поддержанию работоспособности современного тягового подвижного состава, — отметил начальник депо Акмал Кучкаров.

📋 Следующий шаг — получение сертификата соответствия и условного номера клеймения. Необходимые документы уже направлены в орган по сертификации на железнодорожном транспорте. Это позволит депо ремонтировать тепловозы 2ТЭ25КМ в объёме ТР-3 на постоянной основе. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Южный #Депо_Поворино #РемонтЛокомотивов #2ТЭ25КМ MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚆 Северо-Кавказский филиал «ЛокоТех-Сервиса» расширил возможности по обслуживанию локомотивов На предприятиях филиала завершились процедуры расширения области аттестации лабораторий неразрушающего контроля, сертификата производства и свидетельства условного номера клеймения (УНК). Новые разрешительные документы позволяют выполнять дополнительные виды работ для конкретных серий тягового подвижного состава. 🔍 Неразрушающий контроль: ✅ Лаборатория депо Тимашевск получила право проводить контроль локомотивов серии 2ЭС5. ✅ Лаборатория депо Краснодар — серий ТЭМ31 и ТЭМ18ДМ в объёме ТО-4 и ТР-1. 🔧 Техническое обслуживание и ремонт: 🔹 Депо Морозовская — локомотивов ТЭП70БС в объёме ТР-2Э. 🔹 Депо Краснодар — маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ в объёме ТО-2, ТО-3, ТО-4 и ТР-1. 🔹 Сервисное отделение Новороссийск — ТЭМ18ДМ в объёме ТО-2. 💬 Инна Певцова — ведущий инженер отдела управления качеством Северо-Кавказского филиала:

Расширение аттестации и сертификации — прямое подтверждение компетентности наших специалистов и готовности инфраструктуры филиала к выполнению более широкого спектра работ. Это особенно важно для обеспечения бесперебойной эксплуатации локомотивного парка на юге России, где нагрузка на тяговый подвижной состав традиционно высока.

Полученные разрешения позволят сократить время простоя техники и выполнять диагностику и ремонт в соответствии с требованиями нормативных документов ОАО «РЖД» и отраслевых стандартов. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_СевероКавказский #РемонтЛокомотивов #НеразрушающийКонтроль MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚘 Залина Зубовская — «Мисс креативность» конкурса «АвтоЛеди СКЖД» Заместитель директора Северо-Кавказского филиала «ЛокоТех-Сервиса» по управлению персоналом показала лучшие результаты в теории и практике вождения и проявила творческий подход к оформлению автомобиля. Как проходили испытания, кто поддерживал участницу и что ей запомнилось больше всего — рассказываем в статье. ➡️ Читайте полную историю в нашем Дзене. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_СевероКавказский #АвтоЛеди #МиссКреативность #КомандаЛокоТех MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🏆 Выйти за рамки своей специальности — и оказаться в тройке лучших! Сотрудники сервисных локомотивных депо Сарепта, Минеральные Воды и Краснодар стали победителями регионального этапа Чемпионата профессионалов ОАО «РЖД», который проходил в Астрахани. За каждой наградой — своя история: один день на подготовку у Евгения Юнкерова, серебро в первом конкурсе у Виталия Шагалова и новый профессиональный вызов для Александра Редина, за плечами которого 22 года работы. 📖 Как призёры справлялись с непривычными заданиями, что помогло им добиться успеха и чем они увлекаются вне работы — читайте в нашей статье. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #ПриволжскийФилиал #СевероКавказскийФилиал #ЧемпионатПрофессионалов #НашиЛюди MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

➡️ Читайте в новом выпуске #Дайджеста_новостей: 📌 В депо Ртищево отметили День отца семейным спортивным праздником. 📌 Семья сотрудницы депо Сольвычегодск заняла второе место в семейной эстафете. 📌 В рамках «Недели без турникетов» школьники и студенты познакомились с работой депо Красноярского, Северного, Московского, Свердловского и Северо-Кавказского филиалов. 📌 Семь команд и 46 участников поборолись за кубок директора Западного филиала по мини-футболу. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Южный #филиал_Северный #филиал_СевероКавказский #филиал_Красноярский #филиал_Московский #филиал_Свердловский #филиал_Западный MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🏆 В третьем региональном этапе Чемпионата профессионалов РЖД победили работники депо Сарепта, Минеральные Воды и Краснодар Заключительный этап конкурса прошел в сервисном локомотивное депо Астраханское Приволжского филиала «ЛокоТех-Сервиса». В течение двух дней за победу в компетенции «Сервисное обслуживание и ремонт подвижного состава» соревновались 18 ремонтников от предприятий компании и Воронежского тепловозоремонтного завода «Желдорреммаша». ⚙️ По результатам заданий самое высокое мастерство в обслуживании тепловоза 2ТЭ25КМ показали работники депо Приволжского и Северо-Кавказского филиалов: 🥇 1 место: Евгений Юнкеров, мастер участка текущего ремонта, депо Сарепта 🥈 2 место: Виталий Шагалов, мастер участка текущего ремонта, депо Минеральные Воды 🥉 3 место: Александр Редин, слесарь-электрик по ремонту электрооборудования, депо Краснодар 📜 Дипломы победителям вручил заместитель генерального директора компании «ЛокоТех» Фёдор Дытынко.

Мероприятие объединило слесарей и мастеров участков разных специализаций от 12 локомотиворемонтных предприятий страны, – отметил Ф. Дытынко. – Конкурсанты, эксперты, руководители знакомились, обсуждали спорные вопросы, делились мнениями и открывали новое. Задания Чемпионата включают мышление, пробуждают интерес к смежным специальностям и мотивируют к самообучению. Мы увидели, как много в компании «ЛокоТех» увлечённых своим делом людей.

🛠 Конкурс заставил участников взглянуть на свою работу шире: от них требовалось в сжатые сроки найти решение для задач, с которыми ранее не сталкивались. 💬 Директор Приволжского филиала Виталий Миронов подчеркнул, что выбор депо Астраханское площадкой для регионального этапа конкурса — знак доверия к коллективу:

За состязаниями наблюдали 32 эксперта, что обеспечило строгий контроль и объективность оценки участников. Для победителей выход в финал Чемпионата — стимул для роста. Конкурс задаёт высокие стандарты отраслевых соревнований, способствует распространению передового опыта, укрепляет профессиональное сообщество.

💬 Руководитель направления по подбору, адаптации и развитию персонала Наталья Белякова рассказала, что конкурс помог выявить мультикомпетентных профессионалов:

Чемпионат разрушил стереотип об узкой специализации слесаря. Пример тому – специалист, который привык иметь дело только с электрикой, а в ходе состязаний продемонстрировал отличное знание механического и автотормозного оборудования. Обратная связь от участников и экспертов показала, что в коллективе есть запрос на масштабирование проекта.

🚆 Победители трех региональных этапов представят локомотиворемонтный комплекс в финале Чемпионата профессионалов РЖД, который пройдёт в Екатеринбурге в 2027 году. В главном турнире за звание чемпионов в своих направлениях будут бороться более 500 участников. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Приволжский #филиал_СевероКавказский #ЧемпионатПрофессионаловРЖД #ПрофессиональноеМастерство #РемонтЛокомотивов #КомандаЛокоТех MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

В ТМХ завершили сборку и окраску нового грузового электровоза 2ЭС9 На Новочеркасском электровозостроительном заводе (входит в ТМХ) ведутся работы по созданию нового магистрального грузового электровоза переменного тока 2ЭС9 с асинхронным тяговым приводом. В настоящее время завершилась сборка и окраска первого опытного образца локомотива. Специалисты Трансмашхолдинга приступили к контрольно-наладочным испытаниям. Программа испытаний предусматривает проверку электрического и пневматического монтажа, электрической схемы локомотива, функционирования микропроцессорной системы управления. Проверки будут выполняться последовательно: сначала на стоянке без подачи высокого напряжения, затем на стоянке с питанием от контактной сети и в завершении в движении на заводском испытательном кольце. Электровоз 2ЭС9 двенадцатиосный, состоит из двух секций с осевой формулой 3о-3о. Мощность длительного режима составляет 12 600 кВт, максимальная скорость – 120 км/ч. Обладающий высокими тяговыми и эксплуатационными показателями локомотив создается для вождения тяжеловесных поездов массой до 7100 тонн (71 условный вагон с нагрузкой на ось 25 тс), в соответствии с Техническими требованиями ОАО «РЖД» на электровозы для Восточного полигона. На электровозе 2ЭС9 установлена современная аппаратура блоков системы управления, программное обеспечение которых обеспечивает реализацию развитых функций контроля, управления и диагностики с использованием резервирования каналов и дублирования основных компонентов. Это позволит повысить надежность электровоза в эксплуатации. Система управления построена на новой элементной базе. Локомотив поддерживает виртуальную автосцепку, способен осуществлять распределенное торможение, передачу информации о техническом состоянии узлов и систем на удаленный сервер. Электровоз 2ЭС9 имеет систему защиты от боксования в тяге и оборудован противоюзной защитой при электрическом и пневматическом торможении. В конструкции применены система повышения энергоэффективности за счет автоматического отключения тяговых двигателей при неполной нагрузке и авторегулятор скорости. Ресурс до капитального ремонта - 4 млн. км. Новый локомотив позволит обеспечить существенно более высокую, по сравнению с эксплуатируемыми в настоящее время электровозами, энергоэффективность. Подписаться на ТМХ в МАКС

🧵 Когда работа сделана с душой С 2019 года Татьяна Полукайтис работает швеёй в сервисном отделении Новая Чара депо Таксимо Восточно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис». Она изготавливает изделия для тяговых электродвигателей и турбокомпрессоров, подшивает рабочую одежду и ремонтирует сумки коллег. 🤝 За аккуратность и ответственность её ценят в коллективе: если Татьяна Ивановна берётся за дело, можно рассчитывать, что оно будет выполнено точно и в срок. Как решение попробовать себя в новой работе стало любимым делом и в чём проявляется ежедневная забота о коллегах — читайте в нашей статье на Дзене. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_ВосточноСибирский #ЛюдиЛокоТеха #ДепоТаксимо MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🤝 Депо Чита стало примером по развитию системы поддержки ветеранов и молодёжи Представители сервисного локомотивного депо Чита Забайкальского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» приняли участие в статегическом диалоге, где обсуждалась поддержка участников боевых действий и развитие молодёжных инициатив в регионе. В совещании под руководством ведущего эксперта Забайкальской железной дороги Сергея Малашенко также участвовали представители регионального Минсоцзащиты, фонда «Защитники Отечества», Ассоциации ветеранов СВО Забайкальского края, Совета ветеранов боевых действий депо, молодёжные лидеры и эксперты в области социальной поддержки. 📦 На базе депо действует пункт сбора гуманитарной помощи, выделены площади для её хранения и сортировки. Председатель первичной профсоюзной организации Андрей Кремер предложил распространить этот опыт на все подразделения Забайкальского филиала и создать единую сеть помощи.

Мы стремимся к тому, чтобы каждый наш сотрудник понимал: его вклад — это часть большой и важной работы. Объединение ресурсов всех депо позволит нам действовать быстрее и адреснее, помогая тем, кто отстаивал интересы нашей страны, — подчеркнул Андрей Кремер.

👥 Участники совещания поддержали идею использовать такие площадки для адаптации ветеранов в трудовых коллективах. «ЛокоТех-Сервис», власти и общественные организации Забайкалья намерены вместе развивать социальные инициативы и патриотическое воспитание молодёжи. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Забайкальский #ДепоЧита #ПоддержкаВетеранов MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎓 В депо Сарепта состоялось «посвящение в студенты» будущих железнодорожников В сервисном локомотивном депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» зачётные книжки получили 238 первокурсников Волгоградского техникума железнодорожного транспорта и коммуникаций. С 2023 года традиция «посвящения на производстве» объединила уже почти 1000 учащихся. 🏛 Перед вручением документов хранитель фонда Татьяна Морозова провела экскурсию по музею истории депо. Студенты увидели модели бронепоезда «Гроза», паровоза 1934 года, электровоза ВЛ23-001, первого российского грузового тепловоза, а также образцы железнодорожной формы разных эпох. 🔧 Знакомство с профессией на предприятии выстроено поэтапно: от изучения истории отрасли — к практике в цехах и возможности дальнейшего трудоустройства. Такой системный подход заметно снижает срок адаптации молодых специалистов. 💬 Александр Шикерук — начальник сервисного локомотивного депо Сарепта:

Ежегодно 60–70 студентов по 3–4 месяца в году бывают у нас в цехах на практике. До 10 человек по окончании обучения делают осознанный выбор и устраиваются в депо на работу.

🎁 В завершение церемонии первокурсники получили памятные сувениры от компании «ЛокоТех-Сервис». 📷 Фото: Александр Овсиенко. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Приволжский #ДепоСарепта #БудущиеЖелезнодорожники MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram