ЛокоТех
Open in Telegram
ЛокоТех – крупнейшая российская компания в сфере обслуживания, ремонта и модернизации локомотивов Официальный сайт https://www.locotech.ru Вакансии https://www.locotech.ru/career/job_new/
Show more4 131
Subscribers
No data24 hours
-107 days
-4430 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+13
in 4 channels
June '26
+21
in 2 channels
Get PRO
May '26
+35
in 4 channels
Get PRO
April '26
+27
in 3 channels
Get PRO
March '26
+66
in 9 channels
Get PRO
February '26
+331
in 8 channels
Get PRO
January '26
+117
in 1 channels
Get PRO
December '25
+348
in 8 channels
Get PRO
November '25
+146
in 11 channels
Get PRO
October '25
+106
in 5 channels
Get PRO
September '25
+76
in 8 channels
Get PRO
August '25
+192
in 6 channels
Get PRO
July '25
+111
in 5 channels
Get PRO
June '25
+111
in 13 channels
Get PRO
May '25
+278
in 10 channels
Get PRO
April '25
+98
in 9 channels
Get PRO
March '25
+178
in 9 channels
Get PRO
February '25
+955
in 15 channels
Get PRO
January '25
+82
in 4 channels
Get PRO
December '24
+118
in 2 channels
Get PRO
November '24
+191
in 5 channels
Get PRO
October '24
+178
in 18 channels
Get PRO
September '24
+128
in 13 channels
Get PRO
August '24
+318
in 3 channels
Get PRO
July '24
+130
in 8 channels
Get PRO
June '24
+115
in 2 channels
Get PRO
May '24
+196
in 3 channels
Get PRO
April '24
+122
in 2 channels
Get PRO
March '24
+141
in 7 channels
Get PRO
February '24
+163
in 5 channels
Get PRO
January '24
+147
in 4 channels
Get PRO
December '23
+289
in 5 channels
Get PRO
November '23
+110
in 15 channels
Get PRO
October '23
+307
in 5 channels
Get PRO
September '23
+130
in 0 channels
Get PRO
August '23
+551
in 0 channels
Get PRO
July '23
+97
in 0 channels
Get PRO
June '23
+109
in 0 channels
Get PRO
May '23
+96
in 0 channels
Get PRO
April '23
+55
in 0 channels
Get PRO
March '23
+70
in 0 channels
Get PRO
February '23
+79
in 0 channels
Get PRO
January '23
+83
in 0 channels
Get PRO
December '22
+54
in 0 channels
Get PRO
November '22
+34
in 0 channels
Get PRO
October '22
+37
in 0 channels
Get PRO
September '22
+10
in 0 channels
Get PRO
August '22
+52
in 0 channels
Get PRO
July '22
+23
in 0 channels
Get PRO
June '22
+280
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 24 July | 0 | |||
| 23 July | +1 | |||
| 22 July | 0 | |||
| 21 July | +2 | |||
| 20 July | 0 | |||
| 19 July | +2 | |||
| 18 July | 0 | |||
| 17 July | 0 | |||
| 16 July | +1 | |||
| 15 July | 0 | |||
| 14 July | +1 | |||
| 13 July | 0 | |||
| 12 July | 0 | |||
| 11 July | 0 | |||
| 10 July | +1 | |||
| 09 July | 0 | |||
| 08 July | +1 | |||
| 07 July | +1 | |||
| 06 July | +2 | |||
| 05 July | 0 | |||
| 04 July | 0 | |||
| 03 July | 0 | |||
| 02 July | 0 | |||
| 01 July | +1 |
Channel Posts
🔔 Слышите этот звук? А знаете, почему у локомотива сразу два «голоса»?
Один — низкий и мощный, другой — резкий и пронзительный… У каждого — своя важная задача!
📹 Подробнее расскажем в новом выпуске #ТЕХосмотра.
#ЛокоТех #ТЕХосмотр #ИнтересноОПоездах #железнаядорога
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram
| 2 |  ➡️ Читайте в новом выпуске #Дайджеста_новостей:
📌 Сотрудник Южного филиала покоряет вершины «Что? Где? Когда?».
📌 Дети работников Восточно‑Сибирского филиала отправились на отдых в оздоровительные лагеря.
📌 Сотрудник Красноярского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» принял участие в дорожном этапе подпрограммы «Время молодых. Работники».
📌 Северный филиал формирует команду лидеров.
#ЛокоТех #филиал_Южный #филиал_Восточно_Сибирский #филиал_Красноярский #филиал_Северный
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 192 |
| 3 |  🚂 Пять новых локомотивов — на сервисном обслуживании в Северо‑Западном филиале «ЛокоТех‑Сервис»
В депо Санкт‑Петербург и Санкт‑Петербург‑Сортировочный‑Витебский поступили на обслуживание два электровоза ЭП2К и три тепловоза ТЭП70БС. Это связано с ростом парка локомотивов на Октябрьской железной дороге с начала 2026 года.
Что уже сделано:
✅ электровозы ЭП2К прошли текущий ремонт в объёме ТР‑1 в депо Санкт‑Петербург;
✅ специалисты провели диагностику, осмотрели и настроили характеристики токоприёмников, выполнили замер колёсных пар и обслуживание электронного оборудования;
✅ три тепловоза ТЭП70БС также прошли плановый ремонт в объёме ТР‑1 — в депо Санкт‑Петербург‑Сортировочный‑Витебский.
💬 Заместитель директора по контролю за безопасной эксплуатацией подвижного состава Северо‑Западного филиала «ЛокоТех‑Сервис» Илья Эйхлер:
«Локомотивы внесены в план производственной программы, и мы будем проводить необходимый объём ремонтных работ согласно графику».
📅 До конца года в депо Санкт‑Петербург поступят ещё два локомотива серии ЭП2К.
#ЛокоТех #филиал_Северо_Западный #Локомотив #РемонтЛокомотивов #ЖелезнодорожныйТранспорт
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 253 |
| 4 |  Кириллу Валерьевичу Липе исполняется 55 лет!
📌Кирилл Липа родился в г. Москве, окончил Московскую государственную юридическую академию. Свою трудовую деятельность он начал более 30 лет назад в Волгоградском районном народном суде г. Москвы, после чего трудился на руководящих должностях в организациях инвестиционного и банковского сектора, а затем в промышленности.
👤С 2015 года Кирилл Липа является генеральным директором ведущего производителя подвижного состава для железных дорог и метро в Российской Федерации – АО «ТМХ».
⚙Под руководством Кирилла Липы холдинг осуществляет серийный выпуск новых и обновление ранее созданных марок электровозов, тепловозов, грузовых и пассажирских вагонов, вагонов метро, дизель-поездов и рельсовых автобусов, литья, тепловозных и судовых дизелей, дизель-генераторов, комплектующих для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта. Флагманским проектом последних лет стал электропоезд «Иволга» – российская разработка, состоящая преимущественно из отечественных комплектующих, которая сегодня является символом технологической независимости и инженерной школы ТМХ. Новая модификация поезда «Иволга ЦТУ» – в ближайшее время свяжет регионы Центрального транспортного узла, открывая новый этап в развитии межрегиональных перевозок и повышая транспортную доступность для миллионов пассажиров. Этот проект – яркое подтверждение лидерства ТМХ в создании современного, надёжного и комфортного подвижного состава, отвечающего самым высоким требованиям времени. Холдинг также осуществляет ремонт и сервисное обслуживание ранее выпущенной продукции, выстроив одну из крупнейших в стране сервисных сетей, насчитывающую более 230 точек – от Калининграда до Уссурийска.
📈На сегодняшний день АО «ТМХ» по праву является одним из лидеров по внедрению цифровых технологий в отечественном машиностроении. Компания создала собственную экосистему цифровых решений, которая сегодня привлекает внимание на самом высоком уровне. Под руководством Кирилла Липы АО «ТМХ» возглавляет отраслевой комитет по цифровизации, реализуя проекты в области промышленного программирования, финансовых технологий и цифровых активов.
🌐ТМХ твердо удерживает позиции на традиционных рынках, реализуя контракты в Индии и других странах, где востребована российская транспортная техника.
👥Благодаря реализуемой Кириллом Липой эффективной политике, оптимальному использованию имеющихся ресурсов, созданной им сплочённой и сильной команде, АО «ТМХ» в последние годы выходит на качественно новый уровень своего развития. В условиях роста требований к надёжности техники и необходимости обеспечения технологического суверенитета страны, Кирилл Липа последовательно отстаивает стратегические приоритеты: разработку локомотивов для работы в условиях низких температур, переход на газомоторное топливо для тяжеловесного движения на Восточном полигоне и создание подвижного состава нового поколения.
🛡Особого признания заслуживает вклад Кирилла Липы в развитие отечественного транспортного машиностроения, его активная позиция как члена Бюро Союза машиностроителей России, председателя Комитета по транспортному машиностроению и руководителя Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения при Комитете Госдумы по промышленности и торговле. Кирилл Липа награждён государственными наградами - Почётной грамотой Президента Российской Федерации и Орденом Дружбы, а также званием «Почётный машиностроитель» – что свидетельствует о признании его многолетнего труда на благо отрасли и Отечества.
🎉Организации, входящие в состав Ассоциации, члены Наблюдательного совета и весь коллектив ОПЖТ поздравляют Кирилла Валерьевича Липу с юбилеем!
👥В день Вашего рождения желаем Вам, уважаемый Кирилл Валерьевич, крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, благополучия, счастья и новых успехов в труде на благо Отечества! | 266 |
| 5 |  Сегодня исполняется 23 года компании «ТМХ‑Локомотивы». Сфера её деятельности — обеспечение разработки, производства, сервисного обслуживания, а также поставки тягового подвижного состава как крупным операторам, так и промышленным предприятиям.
Поставка локомотивов «Российским железным дорогам» осуществляется по договорам с обязательством обеспечения их сервисного обслуживания в течение всего жизненного цикла. Это позволяет существенно повысить эффективность эксплуатации парка, уменьшить количество простоев и неплановых ремонтов.
ТМХ вместе с «ЛокоТехом» обеспечивает сервисное обслуживание 70 % парка тягового подвижного состава РЖД на всей территории страны. В 2025 году было выпущено 744 локомотивных секции, а всего в обслуживании находится 22 705 секций.
Выпускаемые холдингом магистральные грузовые локомотивы способны перевозить грузы массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельефа. Работа над совершенствованием железнодорожной техники на предприятиях ТМХ идёт непрерывно; постоянно повышается и качество ремонта подвижного состава.
Команда «ТМХ‑Локомотивов» состоит из высококвалифицированных специалистов, имеющих обширный опыт, — благодаря этому выстроено плодотворное сотрудничество с профильными службами компании «Российские железные дороги».
Выражаем благодарность коллегам за отличную работу, высочайшую ответственность и желаем новых трудовых побед!
Подписаться на ТМХ в MAX | 323 |
| 6 |  🚂 Депо Лиски расширило компетенции
Южный филиал «ЛокоТех‑Сервис» освоил новый вид техобслуживания: депо Лиски и входящее в его состав отделение Валуйки получили допуск к ТО‑2 и ТО‑4 электровозов 3ЭС5К «Ермак». Особенность — обточка колёсных пар без выкатки из‑под локомотива.
Что сделано:
✅ разработана новая техническая документация и отлажены процессы;
✅ обучен персонал;
✅ модернизирована инфраструктура: в Лисках подготовлены позиции для обслуживания «Ермаков», в отделении Валуйки расширена канава № 1.
Планы:
🔸 лаборатория неразрушающего контроля в Лисках скоро получит сертификат;
🔸 Южный филиал планирует получить клеймо качества на ТР‑1 в депо Россошь‑Пассажирская;
🔸 в депо Лиски освоение ТР‑1 запланировано на начало 2027 года.
💬 Григорий Юсин, директор Южного филиала «ЛокоТех‑Сервиса»:
Эти расширения позволят нам качественнее обеспечивать тягу на Юго‑Восточной железной дороге, сокращать простои локомотивов и выполнять сложные операции внутри филиала.
#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Южный #ДепоЛиски #Ермак #ТехническоеОбслуживание
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 363 |
| 7 |  +1🚂 «ЛокоТех» планирует запустить эталонные линии по ремонту локомотивов в 26 депо
Что уже сделано:
✅ В 11 филиалах «ЛокоТех‑Сервис» сотрудники осваивают инструменты бережливого производства и организацию эталонной линии (в том числе в Тынде, Карасуке, Россоши, Канске‑Иланском и др.).
✅ Пилотной площадкой стало депо Чита Забайкальского филиала: локомотивы уже ремонтируют по новой технологии, полноценный запуск линии — в III квартале (с вводом цифрового модуля для управления процессами в реальном времени).
Как устроена эталонная линия:
🛠 Ремонт разделён на 4 позиции: предварительные операции → разборка → сборка → сдаточная. На каждом посту — чёткий такт (время нахождения локомотива).
🛠 Принцип разделения труда: слесари занимаются только ремонтом, вспомогательные задачи (поиск, транспортировка деталей) выполняют логисты и комплектовщики.
🛠 Цветная разметка в цехе помогает чётко фиксировать места размещения демонтированного оборудования.
Контроль и качество:
🔸 Проведён хронометраж более 500 операций, техпроцесс детально регламентирован.
🔸 Созданы матрица компетенций сотрудников и карта последовательности операций.
🔸 Внедрены 12 «ворот качества» — контрольных точек с параметрами и чек‑листами; ОТК получает право остановки производства.
💬 Алексей Филиппов, начальник управления развития производственной системы «ЛокоТеха»:
«Восточный полигон — один из самых нагруженных участков сети, а депо Чита — одно из крупнейших сервисных предприятий компании. Здесь ремонтируют электровозы серии „Ермак“. Мы стартовали с ТР‑3 — самого трудоёмкого ремонта. Выстроив эталонный процесс на нём, мы сможем проще перенести решения на ТР‑2 и ТР‑1 и тиражировать их на другие депо».
🚀 Планируемый эффект: снижение количества неплановых ремонтов вдвое, рост качества и повышение надёжности локомотивов в эксплуатации. Цеха по новой системе начнут работу до 2029 года.
#ЛокоТех #БережливоеПроизводство #ЭталоннаяЛиния #ТР3 #Локомотивы #ЖелезнодорожныйРемонт #КачествоРемонта
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 402 |
| 8 |  🚂 Депо Сибирцево подготовило локомотив для международного рейса Владивосток — Суйфэньхэ
В сервисном локомотивном депо Сибирцево Дальневосточного филиала «ЛокоТех‑Сервис» завершили сервисное обслуживание в объёме ТР‑2 локомотива ТЭП70 № 537. Он будет задействован на маршруте Владивосток — Суйфэньхэ (Китай).
Специалисты депо выполнили комплекс работ для обеспечения безопасности и бесперебойной работы локомотива:
✅ осмотр и ремонт ходовой части;
✅ обслуживание и испытание тормозного оборудования;
✅ проверку автосцепных устройств;
✅ ревизию колёсных пар.
🎨 Особое внимание уделили внешнему виду локомотива: кузов художественно оформили изображениями амурского тигра и панды. Тигр — символ Дальнего Востока и силы, панда — символ Китая и дружбы между странами. Такое дизайнерское решение подчёркивает международную значимость маршрута и культурное взаимодействие России и КНР.
💬 Начальник депо Сергей Иванников:
«Проведение ТР‑2 — это наша ответственность за комфорт и безопасность пассажиров. Мы провели диагностику всех систем локомотива, чтобы гарантировать его безупречную работу на маршруте Владивосток — Суйфэньхэ. Каждый специалист депо понимает: от качества нашей работы напрямую зависит, насколько надёжным будет этот международный коридор».
📅 Первый поезд торжественно отправили в международный рейс 17 июля с железнодорожного вокзала Владивостока. В дальнейшем состав будет назначаться по заявкам туристических компаний. В зависимости от потребности, поезд будет обслуживаться разными локомотивами, два из которых в настоящее время имеют тематическое оформление.
#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Дальневосточный #ТР2 #Локомотивы #МеждународныеПеревозки #Владивосток #Суйфэньхэ #ЖелезнодорожнаяБезопасность
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 427 |
| 9 |  +1🎉 Лаборатория неразрушающего контроля депо Санкт‑Петербург подтвердила компетенции
🔍 Специалисты лаборатории сервисного локомотивного депо Санкт‑Петербург Северо‑Западного филиала «ЛокоТех‑Сервис» успешно прошли аттестацию в «Регистре сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (уполномочен Росжелдором).
✅ По итогам оценки лаборатория получила свидетельство на 5 лет — её данные внесены в специальный реестр экспертной организации. Теперь специалисты официально вправе проводить сервисное обслуживание железнодорожного подвижного состава.
🧰 В зону ответственности лаборатории входит проверка деталей с помощью:
🔸 ультразвукового,
🔸 магнитного,
🔸 визуального методов диагностики.
💬 Руслан Носков, директор Северо‑Западного филиала компании «ЛокоТех‑Сервис»:
«Наличие свидетельства подтверждает, что у лаборатории есть необходимая техническая база, система качества и квалифицированный персонал для проведения неразрушающего контроля и соблюсти требования отраслевых правил и стандартов».
#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Северо_Западный #НеразрушающийКонтроль #КачествоИБезопасность #ЖелезнодорожныйТранспорт #Аттестация #Профессионализм
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 414 |
| 10 |  🌐 «ЛокоТех» внедряет новую систему учёта линейного оборудования
«ЛокоТех» переводит учёт узлов и агрегатов демонтируемых при ремонте локомотивов по контрактам жизненного цикла на платформу 1С ERP — это создаст единый цифровой контур управления активами и повысит финансовую дисциплину.
Ключевые изменения:
✅ Сквозной контроль оборота линейного оборудования (в обороте — около 15 тыс. уникальных единиц в год): установка узла возможна только при его фактическом наличии в системе.
✅ Полный переход на электронный документооборот с квалифицированной электронной подписью: все перемещения привязаны к электронным заказам, бумажные носители отменены.
✅ Цифровой юридический контроль: право собственности на оборудование переходит к «ЛокоТех‑Сервису» только после подписания акта о готовности локомотива к эксплуатации; программные блокировки не позволят использовать чужие активы.
✅ Усиленный контроль заводских ремонтов: предприятие обязано вернуть именно ту деталь, которую отправило в ремонт, — это предотвратит простои локомотивов.
✅ Прозрачность ответственности: каждое перемещение зафиксировано персонально, любая единица оборудования имеет цифровой след.
Перед запуском проведена масштабная подготовка: операции с 2016 года приведены в соответствие, остатки распределены по заказам, номенклатура сопоставлена с электронными паспортами локомотивов РЖД.
💬 Главный бухгалтер компании «ЛокоТех» Елена Шарикова:
«Перевод учёта линейного оборудования КЖЦ в ERP — это шаг, направленный на выполнение обязательств компании перед акционером и заказчиком. Отныне любая единица линейного оборудования будет иметь свой цифровой след. Полностью прозрачной становится зона обязанностей материально ответственных лиц. Благодаря внедрению электронных подписей, каждое перемещение зафиксировано персонально. Проведена огромная подготовительная работа с IT‑блоком, чтобы настроить эти запреты программно. Мы даём прозрачный инструмент инвентаризации, который защитит сотрудника и сэкономит компании миллионы рублей».
#ЛокоТех #Цифровизация #ERP #БережливоеПроизводство #ЖелезнодорожныйТранспорт #Инновации #Логистика #КонтрольАктивов
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 440 |
| 11 |  🗳 Важное событие для страны: назначены выборы в Государственную Думу!
🇷🇺 По указу Президента России Владимира Путина пройдут выборы депутатов Государственной Думы нового, девятого созыва.
✅ В новый состав парламента войдут 450 депутатов: половина — по партийным спискам, половина — по одномандатным округам (по 225 человек).
🌍 Особенность кампании — впервые в выборах примут участие Донецкая и Луганская народные республики, а также Запорожская и Херсонская области.
🌐 Для удобства избирателей будет доступно дистанционное электронное голосование (ДЭГ): заявки на его проведение подали 34 субъекта РФ.
📅 Голосование состоится с 18 по 20 сентября 2026 года.
#ЛокоТех #Выборы2026 #ГосударственнаяДума
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 452 |
| 12 |  🎭🛠 Творчество и производство: как это сочетается?
Познакомьтесь с Сергеем Бондарем — руководителем производственно‑диспетчерского отдела сервисного локомотивного депо Печора Северного филиала «ЛокоТех‑Сервис» и одновременно актёром народного театра, музыкантом и автором квестов.
➡ Читайте в эксклюзивной статье на Дзене — историю человека, который доказывает: даже в строгом производственном регламенте есть место для вдохновения.
#ЛокоТех #филиал_Северный #ТворчествоНаРаботе #Театр #Музыка #ИсторииСотрудников
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 518 |
| 13 |  🚆 242 новых локомотива приобрели РЖД за полугодие
Парк тягового подвижного состава РЖД в январе-июне пополнили 242 новых локомотива. Все они отечественного производства.
В структуре закупок – 126 электровозов и 116 тепловозов.
На сеть железных дорог вышли 79 грузовых электровозов «Ермак» (2, 3, 4ЭС5К) и 39 «Синара» (2ЭС6).
Для вождения пассажирских поездов закуплено 8 электровозов – 4 ЭП1М и 4 ЭП2К.
Объём поставок тепловозов включает 47 грузовых локомотивов (9 2ТЭ25КМ и 38 3ТЭ28), 2 пассажирских машины ТЭП70БС, а также 67 маневровых ТЭМ18ДМ, 2 из которых предназначены для работы на путях с колеёй шириной 1435 мм трансграничного участка Забайкальск – Маньчжурия.
🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс | 561 |
| 14 |  📹 СМИ о нас: в депо Чита Забайкальского филиала «ЛокоТех‑Сервис» внедрили цифровой комплекс контроля подачи песка
🎬 Как функционирует система, которая стала первой на всей сети железных дорог, где контроль и регулировку подачи песка под колёсные пары полностью автоматизировали — смотрите в сюжете на «РЖД ТВ».
#ЛокоТех #филиал_Забайкальский #ДепоЧита #Инновации #Автоматизация #ЭффективностьПроизводства #РЖДТВ #БережливоеПроизводство
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 578 |
| 15 |  +1🎉 С Днём искусственного интеллекта! 🤖✨
В «ЛокоТех» мы активно используем ИИ-инструменты: от обработки документов до аналитики — и видим, как технологии помогают делать процессы быстрее и точнее.
🧩 А теперь — тест для вас!
📸🚂 Угадайте, какое из фото с локомотивом сгенерировал ИИ, а какое — реальное.
💬 Пишите варианты в комментариях в ВК!
#ЛокоТех #ДеньИИ #ИИ #ТехнологииБудущего #ЛокоТех_Инновации
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 611 |
| 16 |  🤖 «ЛокоТех» делает шаг в будущее: ИИ помогает HR-службе работать эффективнее
Компания «ЛокоТех» активно внедряет цифровые инструменты для повышения производительности — и первой на путь освоения искусственного интеллекта встала служба управления персоналом. Уже более 100 сотрудников аппарата управления прошли первый обучающий семинар по работе с корпоративными ИИ‑сервисами ТМХ.
🧠 Что умеет ТМХ AI:
✅ ищет информацию в документах и библиотеке загруженных данных;
✅ помогает составлять приказы, отчёты, служебные и аналитические записки;
✅ обрабатывает и анализирует данные, выявляет закономерности и тенденции;
✅ готовит тексты для презентаций и выступлений;
✅ оцифровывает документы, расшифровывает аудиозаписи и формирует протоколы совещаний;
✅ генерирует идеи и предложения.
Важно: ТМХ AI — это система закрытого типа: она не выходит в интернет и оперирует только внутренними данными компании. Так обеспечивается полная конфиденциальность и защита коммерческой тайны.
💡 Главная цель внедрения — не заменить человека, а освободить время сотрудников от рутинных задач. Благодаря высокой скорости обработки больших массивов информации специалисты смогут сосредоточиться на вопросах, где особенно важны экспертиза, нестандартное мышление и творческий подход. При этом любой результат работы нейросети обязательно проверяет сотрудник — только эксперт способен оценить корректность и уместность ответа.
💬 Наталья Белякова, руководитель направления Управления по подбору, адаптации и развитию персонала «ЛокоТеха»:
По данным исследований известных консалтинговых компаний, генеративный ИИ способен повысить продуктивность работы сотрудников на 20–40 %. При этом одна из основных задач проведённого нами обучения — развеять сомнения и рассказать, что ИИ не заменит человека. Однако человек, умеющий работать с ИИ, заменит человека без этого навыка на рынке труда.
🚀 В планах компании — масштабировать обучение и дать навыки работы с нейросетями максимально широкому кругу сотрудников. Ведь сегодня умение взаимодействовать с ИИ становится таким же базовым навыком, каким в начале нулевых было владение Excel.
#ЛокоТех #ИИ #ТМХ_AI #Цифровизация #HR #Инновации #ЭффективностьРаботы #БудущееУжеЗдесь
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 500 |
| 17 |  +1🚂 Северо‑Кавказский филиал «ЛокоТех‑Сервис»: итоги программы ремонта за I полугодие 2026 года
По итогам первых шести месяцев 2026 года Северо‑Кавказский филиал «ЛокоТех‑Сервис» демонстрирует устойчивую динамику развития: несмотря на высокую загруженность мощностей, предприятие перевыполнило план по ремонту тягового подвижного состава в отдельных депо.
Главные достижения:
✅ Тепловозы: план по ТО‑3 перевыполнен на 107 секций. Лидеры — депо Морозовская (50 секций), Краснодар (41 секция) и Гудермес (25 секций). При этом в большинстве депо удалось сократить время ожидания ремонта — это показатель роста эффективности процессов.
✅ Электровозы: депо Туапсе‑Пассажирское, Тимашевск‑Кавказский и Дербент‑Махачкалинский перевыполнили план по ТР‑1.
📌 Особое внимание уделяется улучшению показателей по ремонту ТР-3 и ТР-2 в отдельных депо, где отмечена высокая интенсивность эксплуатации парка.
💬 Михаил Алексеев, директор Северо‑Кавказского филиала «ЛокоТех‑Сервис»:
У нас сформировалась чёткая картина как сильных сторон, так и точечных зон роста. Опыт депо Туапсе‑Пассажирское и Дербент‑Махачкалинский, где планы по ТР‑1 перевыполнены, будет тиражироваться в качестве успешных практик. Мы уверены, что системный подход и обмен лучшими решениями позволят нам вывести общую эффективность ремонтов на новый уровень.
#ЛокоТех #филиал_СевероКавказский #ИтогиПолугодия #РемонтЛокомотивов #ЭффективностьПроизводства #ТяговыйПодвижнойСостав #БережливоеПроизводство #ЛокомотивныйСервис
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 615 |
| 18 |  🚂 В депо Поворино — новый уровень контроля качества
В сервисном локомотивном депо Поворино Южного филиала «ЛокоТех‑Сервис» заработал автоматизированный испытательный комплекс для гидравлических демпферов — в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД». Теперь весь цикл диагностики проходит прямо на базе депо. Это позволило сократить время ремонта локомотивов, минимизировать логистические затраты и сохранить высокое качество работ. Все испытания выполняют сотрудники депо — без привлечения сторонних организаций.
Что даёт новый стенд:
✅ Проводит все необходимые регламентные процедуры: входной контроль новых изделий, приёмо‑сдаточные испытания после ремонта, проверку состояния после определённого пробега.
✅ Тестирует гидродемпферы в условиях, максимально приближённых к реальным: узел можно установить под углом от 0 до 90 градусов.
✅ Автоматически анализирует показатели, строит графики и формирует протокол — это повышает точность диагностики и контроль безопасности.
💡 Почему это важно: гидродемпферы — критически важный элемент систем подвешивания и стабилизации локомотива. Их исправность напрямую влияет на динамику движения и износ экипажной части. Своевременная диагностика исключает риск выхода техники на линию с дефектными деталями — а значит, повышает безопасность и надёжность перевозок.
💬 Евгений Перегудов, главный инженер сервисного локомотивного депо Поворино:
Благодаря новому стенду мы не только повысили скорость выпуска локомотивов из ремонта, но и получили инструмент для качественного контроля безопасности одного из самых нагруженных узлов ходовой части.
#ЛокоТех #филиал_Южный #ДепоПоворино #ИнновацииВДепо #ТехническоеОбслуживание #БезопасностьДвижения #РЖД #БережливоеПроизводство
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 466 |
| 19 |  +1📌 Инспекция производственных площадок депо Северобайкальск
Технический директор «ЛокоТеха» Александр Родионов в рамках посещения Восточно‑Сибирского филиала «ЛокоТех‑Сервис» оценил работу депо:
✅ проверил качество обслуживания тяговых электродвигателей при текущем ремонте ТР‑1 локомотивов серии 3ЭС5К;
✅ изучил состояние электромашинного участка;
✅ проанализировал ремонт тяговых двигателей в объёме ТР‑3;
✅ обсудил качество обслуживания тяговых двигателей электровозов 3ЭС5К «Ермак» в объёме ТО‑2;
✅ уделил особое внимание соблюдению технологического процесса.
💬 Принят ряд технических решений, направленных на снижение отказов тяговых электродвигателей в эксплуатации. Это позволит на местах повысить качество обслуживания
— отметил Александр Родионов
#ЛокоТех #филиал_Восточно_Сибирский #ЛокомотивноеДепо #КачествоОбслуживания
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram | 630 |
| 20 |  📹 СМИ о нас: как «ЛокоТех» создаёт эффективные рабочие места
✅ Руководитель проекта управления развития производственной системы ГК «ЛокоТех» Наталья Подуст рассказывает, с чего начать трансформацию, какие типичные ошибки подстерегают новичков и как вовлечь сотрудников в процесс.
➡️ Читайте материал в деловом портале «Управление производством» — и узнайте, как навести порядок на производстве, повысить безопасность и производительность за счёт грамотной организации рабочих мест!
#ЛокоТех #Система5С #БережливоеПроизводство #ЭффективностьПроизводства #БезопасностьТруда #ПроизводственнаяСистема #УправлениеПроизводством | 631 |
