uk
Feedback

Не попадись на ботовода! Telemetrio знаходить і позначає такі канали мітками 👉 Хочеш бачити мітку, оформляй підписку

Первый Морской

Первый Морской

Відкрити в Telegram

Торговый морской флот Море Работа в море Пиратская активность Морские байки Связь: @first_morskoybot

Показати більше
6 608
Підписники
+524 години
+277 днів
+7230 днів
Архів дописів
Танкер NELSA, атакованный украинским бпла около Новороссийска 20 июля, проходит Босфор в южном направлении, в сопровождении буксиров. Танкер пострадал во аремя атаки на нефтяной терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) близ Новороссийска. Удар пришёлся в кормовую часть судна по правому борту во время погрузки сырой нефти, что вызвало пожар на палубе между жилой надстройкой и машинным отделением. Аварийные бригады потушили пожар в течение нескольких часов, а члены экипажа были эвакуированы. Жертв и разлива нефти удалось избежать. * видео Bosphorusgiants @first_morskoy

Вечернее @first_morskoy

eFoil - электрофойл или электрогидрофойл. Доска на электротяге для сёрфинга с подводным крылом - гидрофойлом. Электродвигатель питается от мощного аккумулятора. Одного заряда обычно хватает на 1-2 часа катания. В среднем развивает скорость от 20 до 35 км/ч, в зависимости от модели и веса катающегося. * видео @first_morskoy

Clearwater Offshore Nationals - ежегодные международные состязания на скоростных моторных лодках (offshore powerboat racing), которые проходят на побережье Клируотер-Бич во Флориде, США. Скорость лодок достигает свыше 140-150 узлов (более 220-240 км/ч). *видео Hunts @first_morskoy

❗️Замечательная работа лоцмана в экстренной ситуации. Два судна выполняли сближение в районе Порт Саида для перевалки нефти, концы были уже частично закреплены, суда отчасти являлись одним целым, так как маневр одного из них мог повлечь навал/столкновение с другим. Лоцман не потерял самообладания и смог безопасно избежать столкновения. Maritime News

Repost from Цезариум
Как могла выглядеть старая Ялта.
Как могла выглядеть старая Ялта.

Отсоединение морских стендеров (Marine Loading Arms, MLA) на манифолде мембранного СПГ танкера. Температура СПГ около -160°С при почти атмосферном давлении. Хорошо видно обморожение манифолда и выходящие пары СПГ. После дренажа и продувки иннертным газом объёма между автоматическими клапанами всё равно остаётся небольшая его часть. Требование многих компаний - наличие у персонала защитных очков, причём не spectacle, а полноценные goggles. * видео кабаяна Rj Garganza Almendralejo с борта одного из СПГ танкеров компании Stena @first_morskoy

Летающие катамараны F50 и не менее летающие моряки. * видео SailGP @first_morskoy

+3
Совершенно безумная история Эрасто Крисанто Вальдес, 31-летний мексиканский дайвер, выжил после 15 дней в ловушке внутри подводной пещеры.
23 июля 2026 года Эрасто вместе с отцом отправился на подводную охоту на реку Укспанапа на юге Мексики. В погоне за крупной рыбой он нырнул под скальный выступ, но в кромешной тьме и поднявшейся мути потерял ориентацию и не смог найти обратный путь на поверхность. Эрасто повезло: внутри затопленной пещерной системы он наткнулся на изолированную сухую камеру с воздушным карманом. Все эти дни он провел в полной темноте, потеряв счет времени. Чтобы не погибнуть от жажды, он пил пресную воду, сочившуюся со стен пещеры. Единственным его утешением были молитвы. Семья и спасатели уже потеряли надежду, посчитав рыбака погибшим. Спустя две недели команда опытных пещерных дайверов отправилась вглубь пещеры, чтобы найти и поднять его тело. Вместо этого на глубине они обнаружили живого Эрасто. Дайверы надели на него запасную кислородную маску и бережно вывели через затопленные лабиринты на поверхность. Дайвера экстренно госпитализировали с сильным истощением и обезвоживанием. Врачи называют его спасение настоящим медицинским чудом.
* видео Kurru Chronicles @first_morskoy

В тему про Ормузский пролив, который у моряков всю жизнь был Хормузом - Strait of Hormuz Оман разделен на части из-за колониального наследия Великобритании и выбора местных племен при разделе границ в XX веке.
Основная причина, почему северный полуостров Мусандам и крошечная деревня Мадха отделены от Омана территорией ОАЭ, кроется в двух исторических фактах: 1. Выбор племени шихух (Мусандам): В 1971 году, когда создавались ОАЭ, жителям стратегически важного полуострова Мусандам (контролирующего Ормузский пролив) предложили выбор, к кому примкнуть. Местное племя из-за исторических связей выбрало верность султану Омана. 2. Голосование жителей (Мадха): В 1940-х годах жители этой небольшой деревни сами проголосовали за подданство Оману, в то время как все окружающие их соседи предпочли войти в состав будущих ОАЭ. В 2003 году обе страны окончательно утвердили эти границы, закрепив за Оманом его обособленные территории.
@first_morskoy

Отдыхающие на пляже Кантаб, расположенном в Маскате запечатлели замечательных розовых дельфинов, плавающих в водах у побережья Омана. * видео Arabian Daily @first_morskoy

Последствия удара дроном одного из VLCC в районе Персидского залива. Танкер шёл в полном грузу. * видео Avin Kumar @first_morskoy

Оффшорный красавец ATLANTIS DWELLER Offshore Support Vessel @first_morskoy

Repost from N/a
Чемодан только один, сами понимаете, только стартовал😅

Когда инфантильные дебилы взяли бухлоход в аренду * видео Farsund døds @first_morskoy

Прилив @first_morskoy

Подходное @first_morskoy

Разграбление оставшихся контейнеров от GFS PRIDE шло третий день... @first_morskoy

Радио-беспредел Юговосточной Азии на 16 канале @first_morskoy

+3
Дальневосточные промысловые зарисовки от нашего читателя и рыбака Оскара. @first_morskoy