Горизонты Демина ❍
Відкрити в Telegram
Экспертно о моделировании цепочек поставок, оптимизации логистики и складов. 280+ проектов с 1997 года: X5 Group, «Магнит», Danone, «Балтика», «Технониколь», НЛМК, ЛУКОЙЛ и др. Автор — Василий Демин, исп.директор КСЛ, доктор технических наук
Показати більше2 326
Підписники
+124 години
+27 днів
+2930 день
Архів дописів
2 326
🧭 Друзья, собрал НАВИГАТОР по каналу
Напомню, что в июле «Горизонтам» исполнился год. Они стали окном в закрытый бизнес-мир компаний в части обсуждаемых и принимаемых стратегий, тестирования и масштабирования новых технологий, успешных и провальных подходов к оптимизации и выстраиванию логистики, карьерных треков.
Материалов накопилось много. Поэтому я отобрал самые полезные посты и разложил их по темам:
▫️стратегия бизнеса и цепей поставок
▫️цифровое моделирование и HORIZON
▫️кейсы КСЛ
▫️склад: операционная эффективность и потери
▫️KPI, бенчмарки и экономика логистики
▫️карьера директора по логистике
▫️роботизация, автоматизация и WMS
▫️референсы, обучение и профессиональное сообщество
Навигатор получился в двух частях — в один пост все уже не помещается) Первую часть оставил в закрепе, чтобы вы могли быстро найти нужные посты. Пользуйтесь!
#ответы #оптимизация #логистика
📶 Горизонты Демина
→ Читайте канал в Мах
2 326
💬 Аудит измерений ВГХ: ручное vs автоматизированное
21 августа на вебинаре вместе с Кириллом Казарцевым, подробно разобрали тему весо-габаритных характеристик: от их состава для управления логистикой до подходов к правильному измерению.
❗️Для тех, кто пропустил вебинар:
📹 Запись
#технологии #ВГХ #логистика
📶 Горизонты Демина
→ Читайте канал в Мах
2 326
🗣Прямое включение с пилотного проекта на лог. центре Novabev с роботизированным ричтраком JH.
По сравнению с китайскими референсами 25 г.:
▶️ скорость позиционирования выше;
▶️ точность лучше;
▶️ реагирование на препятствия идеальное;
▶️ средняя производительность — 12–15 паллет в час против 23 на обычном риче.
Роботизированные ричи — это новый значимый тренд, в который идут крупные заказчики. Но прежде чем технология станет масштабируемой нужно решить еще пару задач в навигации и управлении.
P.S. В марте мы завершили для Novabev разработку цифрового двойника, теперь период реализации роботизированных технологий.
📶 Горизонты Демина
→ Читайте канал в Мах
2 326
💬 Цифровое моделирование цепей поставок в промышленности.
Кейс: КСЛ х Сахалинская Энергия
Вызовы в проектах с «Сахалинской Энергией» стали одними из самых сложных, но при этом и самых амбициозных в практике КСЛ.
⬇️ В этот раз нам предстояло разработать дизайн всей цепи поставок МТР и выбрать ее лучшую конфигурацию:
🔤 должно ли вестись снабжение каждого из добычных и перерабатывающих подразделений с локальных складов или центральных;
🔤 какой вариант доставки МТР до производственных локаций будет эффективнее с учетом того, что больше 30% рабочих дней недоступно для автомобильного транспорта из-за погодных условий;
🔤 что лучше: передача логистики на аутсорсинг или, наоборот, на инсорсинг, либо комбинированный вариант;
🔤 строить или арендовать (включая BtR) склады;
🔤 что делать с жесточайшим сезонным дефицитом транспорта в сезонный период (путина с июля по сентябрь).
🥾«Гладко было на бумаге, да забыли про овраги, а по ним ходить»
Пожалуй, это самая большая проблема, часто превращающая результаты цифрового моделирования в таких сложных проектах в труху.
Поэтому мы потратили 1,5 месяца на то, чтобы объехать весь Сахалин, чтобы собрать и загрузить в модель реальные данные.
Три инженерные группы разъехались по направлениям и обследовали инфру от портов и причальных стенок до складов 3PL-операторов и даже автомобильных мостов.
В итоге в цифровой модели цепочки поставок были все реальные ресурсы, которые может задействовать компания, и с разделением на календарные периоды доступности транспортной инфраструктуры.
📌 А еще в этой части был экзотический и интересный фрагмент работы:
Компания годами не могла решить проблему сезонного дефицита траков в летние месяцы — все местные ресурсы уходили на путину (тут наши краснодарцы должны понять эту боль с арбузным сезоном).➡️ Решение оказалось необычным: заложив в модель инфраструктуру и мощности транспортных компаний и лог. операторов не только острова, но и близлежащую — Владивосток, Находка и др., модель показала, что мобилизация траков на сезонный период с материка, несмотря на приличные доп затраты, — более выгодное решение, чем упреждающий на 3–4 месяца завоз продукции в производственные локации. ✅ Оптимизация запасов при цифровом моделировании Используя в модели данные по фактическому и прогнозному потреблению, мы смогли оптимизировать размещение запасов по складам, проведя одновременно централизацию пересекающейся в потреблении номенклатуры МТР и при этом локализовать запас на производственных складах с кратно меньшей глубиной, но не допускающей дефицита. 📎 В итоге в Цифровой модели мы: ▶️1. Посчитали оптимум по инфраструктуре — централизованная складская система с НРЦ в Южно-Сахалинске и локальными складами на производствах. ▶️2. Рассчитали уровень запасов МТР, включая аварийный, страховой и текущий. Оптимизировали текущий запас через централизацию по пересекаемой в потреблении номенклатуре. ▶️3. Определили оптимальные транспортно-технологические схемы доставки МТР на каждый период в течение года. ▶️4. Рассчитали гибридный формат по лог. обслуживанию: микс 3PL на центральных складах и точках входа на остров и инсорсинг на производственных складах с постепенным увеличением 3PL. В одном из следующих постов расскажу подробнее как цифровое моделирование позволяет оптимизировать запасы с аллокацией их по складам. #Цифровое_моделирование #референсы #Horizon 📶 Горизонты Демина → Читайте канал в Мах
2 326
🔔 Коллеги, к посту про измерение ВГХ пришло много вопросов.
Мы собрали их все и подробно разберем на вебинаре «Аудит измерений ВГХ: ручное vs автоматизированное. Разбор барьеров».
📌21 августа 14:00
Проведу я и Кирилл Казарцев, СЕО «Инфоскан»
📎 Вот что обсудим:
1. Зачем мерить ВГХ, если мы не производство?
Где склад и логистика платят за отсутствие точных данных: хранение, комплектация, загрузка транспорта, тарификация, претензии.
8 точек лог. процесса из исследования, где эти данные работают.
2. Ручное и автоматизированное измерение — в чем разница на самом деле?
Хронометражи из исследования: сколько стоит один замер руками и автоматом. Почему разница не только в секундах: воспроизводимость, человеческий фактор, путь данных до системы.
3. Чья это функция — закупки, логистика или склад?
Плановые ВГХ от поставщика и фактические на складе: кто владелец данных и где точка контроля.
4. Почему «просто измерить и занести» не получится — и как получится?
Уровни упаковки, нетто/брутто, до и после доупаковки. Складу и перевозке нужны разные данные. Справочник номенклатуры и уникальные грузы — два разных процесса. Как это ложится в модель данных WMS.
5. Пять нюансов, о которых никто не рассказывает, — честный разбор.
Калибровка, ошибки (не исчезают, а меняются — какие и насколько), интеграция, обслуживание и ремонт, новая должность. Пройдем прямо по списку из комментариев: что миф, а что реальная работа.
6. Как встроить измерение в действующие процессы и не сломать их?
Куда ставить точку замера в потоке, человеческий фактор при внедрении, типовые ошибки запуска.
7. Аудит культуры измерений: как понять, где вы сейчас?
Метрики качества данных ВГХ, сравнение со среднеотраслевыми цифрами, что можно сделать еще до покупки оборудования.
8. Чьи цифры главнее — ваши или перевозчика?
Перевозчики, курьерские службы и маркетплейсы уже меряют все автоматически и доначисляют по своим данным: объемный вес, пересчет тарифа, доплаты за хранение. Собственный замер с фотофиксацией — доказательная база в спорах.
9. Как посчитать окупаемость до покупки?
Методика: поток замеров в день, стоимость ручного цикла, цена одной ошибки в данных. При каких объемах хватает рулетки, а когда автомат окупается за месяцы.
10. Измерение и деньги по договору: калибровка или поверка?
Пока ВГХ живут в справочнике — достаточно калибровки. Как только по данным считают деньги (биллинг 3PL, тарификация) — встает вопрос статуса средства измерения. Как это устроено в мире и у нас.
11. Где мерить: статичная станция или в потоке на конвейере?
Компромисс скорость/точность, объемы, топология склада.
12. Что автомат меряет плохо — и что делать с исключениями?
Мягкая упаковка, блестящее и прозрачное, негабарит. Честные границы применимости и процесс для исключений, чтобы они не убили доверие к системе.
⏩ Регистрация
#события #технологии #ВГХ
📶 Горизонты Демина
→ Читайте канал в Мах
2 326
🗣Дух Булгакова подсказывает:
«Проблема не в том, что человек не любит Макс, а в том, что он не знает, когда лишится доступа в Телеграм»
Грущу, когда вижу среди подписчиков тех, которые никогда, никогда уже не получат доступ к контенту канала. Ибо от ТГ они отлучены, а про канал в Макс не успели узнать.
⏩ Поэтому очень рекомендую резервно подписаться на канал в Максе...
📶 Горизонты Демина
→ Читайте канал в Мах
2 326
🗣 Разыскиваются два крутых парня (умные девушки тоже можно) на топовые закрытые позиции у наших заказчиков:
▶️1. Старший менеджер по логистике и управлению запасами в нефтегазовую компанию, в центральный аппарат в Москве.
Важна экспертиза в управлении запасами и глубокие навыки в мат. моделировании. Позиция с амбициозными задачами и хорошими перспективами.
▶️2. Директор по логистике в один из крупнейших агрохолдингов. Локация в Краснодаре.
⏩ Пишите @vasily_demin
Пожалуйста, помните о заветах чек-листа. Если есть с ним совпадение, стоит пропустить этот пост)
📶 Горизонты Демина
→ Читайте канал в Мах
2 326
🔔 Отдел аудита КСЛ сделал небольшое исследование про культуру и технологии измерения ВГХ
Мерить ВГХ автоматизированно не только можно, но и нужно реально эффективно. В разы!)
Исследование выложили на сайте дружеского Кирилла Казарцева — пионера российского умного измерения ВГХ и основателя Инфоскан.
▶️ Здесь и результаты среднеотраслевых хронометражей измерений, и пояснения, где ВГХ строить и жить помогают на каждом этапе лог. процесса.
⏩ А у меня вопрос: вы используете автоматизированное измерение ВГХ? Если нет, в чем барьер?
#Технологии #ВГХ
📶 Горизонты Демина
→ Читайте канал в Мах
2 326
(продолжение — начало здесь)
▶️ Кто в итоге реферален?
Лучший вариант — ориентироваться на компании с близкой бизнес-моделью и стратегией. Или со стратегией, на которую вы ориентируетесь.
📎 На что смотреть при выборе референса — список важных параметров:
🔤 Бизнес-модель и стратегия компании. Например, лоукостер или премиальный клиентский сервис; производитель-дистрибьютор-ретейлер в лице одной компании или только один сегмент — производство, дистрибьюция и пр.
🔤 Каналы продаж и их процентное распределение: дистрибьюция, собственная розница, внешняя розница, маркетплейсы, свой e-com и пр.
🔤 География присутствия: вся Россия, отдельные регионы, другие страны и пр.
🔤 Кванты отгрузки: штуки, коробы, паллеты и пр.
🔤 Количество SKU (порядок).
🔤 Тип продукции по условиям хранения, транспортировки, продажи — температурные условия, габарит/негабарит, совместимость товарных групп.
🔤 Сезонность.
🔤 Объемы продаж — в рублях и куб. м.
➡️ И важное — тотальная успешность компании с позиции прибыли и репутации на рынке.
Совпадение хотя бы на 80% по этим параметрам делает компанию реальным «референсом» — и неважно, что они продают: холодильники или матрасы.
Именно здесь можно найти идеи для роста, а не в пустом сравнении «у них дешевле».▶️ Как это сделать? ❗️КСЛ возобновляет доступ к своей базе бенчмарков. А это 8 отраслей и больше 380 компаний, данные которых агрегированы по классам — от среднеотраслевых до лучших в отрасли. Нам понадобилось чуть больше полугода, чтобы облачная система «LogAudit+», которая больше 10 лет верой и правдой служила и нам в проектах, и нашим заказчикам для бенчмарков, стала более удобной и более широкой по диапазону KPI — 30 показателей эффективности управления цепями поставок, складов и транспорта. ⏩ Знакомьтесь, задавайте вопросы, подключайтесь) Важно, что никто не остается один на один с показателями — помогаем и в подготовке данных, и в разборе результатов бенча. #Бенчмарк #КПЭ #Logaudit 📶 Горизонты Демина → Читайте канал в Мах
2 326
💬 Из трендов к середине 2026 г.
▶️ «Ты дорогой и неэффективный!»
В период затяжного снижения продаж обострилась борьба между функциями бизнеса: в каждой второй компании участились претензии к логистике в формате «ты дорогой и неэффективный».
Чаще всего инициаторами таких претензий становятся коммерческие подразделения, на втором месте — финансовые директора и СЕО компаний. При более детальном погружении выявляются годами накопленные конфликты и дисбалансы между квантами поставок, их частотой, бессмысленными пиками во входящих поставках и ресурсами, необходимыми для их обработки, сервисом по каналам продаж и юнит-экономикой.
Эти точки дисбаланса и раньше «съедали» часть прибыли, но в период роста не были так заметны.
▶️ «А судьи кто?!»
В качестве аргументов к обвинению в дороговизне логистики и низкой эффективности чаще всего приводятся конкретные случаи, в которых стоимость, например, доставки в 2–2,5 раза выше, чем по другим направлениям компании или у конкурента.
Но, как правило, при детальной объективной оценке оказывается, что такие случаи находятся в пределах 1-2% от общего объема выполненных заказов.
Интереснее дело обстоит с ростом затрат на логистику, опережающим рост продаж. Чаще всего это обвинение оказывается причиной на стороне обвиняющего: общий оборот компании не вырос, зато сменилась структура — продавали через маркетплейсы 5%, стали 20% с одновременным снижением объемов продаж по другим каналам.
Суммарная трудоемкость склада увеличивается в два (!) раза. Но этого почти никто не замечает до момента критичного роста затрат.
▶️ А с кем сравнивать?
Чаще всего хотят сравнить с ближайшим конкурентом по отрасли. Но при более глубоком рассмотрении видно, что при сопоставимом объеме продаж («у нас 80 млрд — у них 73 млрд руб.») мы прокачиваем более 80% отгрузок с квантом «штука» и с доставкой по всей России, а конкурент — с квантом «короб», в трех домашних регионах.
→ Меняется ли от этого цена логистики? Да, на десятки и сотни процентов.
→ Видит ли эту причину топ-менеджмент компании? Часто нет.
Продолжение в следующей части →
#Бенчмарк #КПЭ #Logaudit
📶 Горизонты Демина
→ Читайте канал в Мах
2 326
+4
🗣 Уникальные кадры с референса РЦ «Армтек» — руководитель отдела аудита КСЛ Станислав Радинский показывает секреты быстрых побед участникам КСЛ.Клуба)
#референсы #пятница
📶 Горизонты Демина
2 326
🔔 Что полезно учесть при цифровом моделировании сложных цепей поставок.
Наш кейс с Siemens (материалы лабораторной диагностики).
📎 Градус сложности:
🔤1.2 млн евро на паллете (!) — средняя стоимость компонентов в цепи поставок;
🔤 температурный режим от +2°C до -78°C. Изменение даже на несколько градусов — и те самые 1,2 млн. евро на выброс;
🔤 география поставок — вся Россия: от Калининграда до Якутска с сотнями точек доставок.
📌 Что выполняет цифровое моделирование:
🔤 проектирует всю цепочку поставок так, чтобы одновременно был выполнен и лид-тайм по поставкам с соблюдением «клиентских обещаний» и чтобы не залить логистику деньгами — срочными и при этом частыми авиационными доставками отдельных заказов в термокейсах;
🔤 самое важное, что расчет в цифровой модели выполняется не только на уже сложившейся инфраструктуре Siemens, а на возможностях практически всех доступных 3PL-операторов со специализированными режимами хранения, складов под аренду и транспортных тарифов по регионам. Для этого выполняется большая работа по сбору мастер-данных: от доступных мощностей до тарифов по объектам.
⏩ Все это в итоге дает оптимальный сценарий организации цепи поставок «сейчас» и с перспективой на 2-3 года.
В следующем кейсе про цифровое моделирование расскажу про еще более сложный по географии и доступности ресурсов кейс с «Сахалинской Энергией».
#Цифровое_моделирование #референсы #Horizon
📶 Горизонты Демин
2 326
🎉 Друзья, коллеги, нас можно поздравить!)
Команда КСЛ завершила проект по аудиту и оптимизации складской логистики компании Wurth.
📎 Почему это важно и интересно:
▶️Wurth — это мировой лидер в производстве и продаже крепёжных и монтажных материалов. Очень технологичный бизнес, что ощущается в подходе к управлению.
▶️ компания десятками лет оттачивала стандарты эффективности логистики и складов: я был несколько раз у них на складах в Ганновере — это по праву одни из лучших складов Германии.
▶️поэтому улучшить что-либо у компании, фанатично подходящей к эффективности, непросто. Но мы это сделали.
В итоговую «дорожную карту» вошло чуть больше 20 решений, включая как быстрые победы за 1–3 месяца, так и стратегические изменения на горизонте 12–18 мес.
Хочу отметить, что, несмотря на использование коллегами лучших мировых практик, нам удалось со 100% достоверностью доказать большинство решений с помощью цифрового моделирования.
Из выполненных КСЛ проектов для Siemens, Shell, Erismann, Valio, FM Logistic и других глобальных компаний мы всегда забирали и в свой багаж полезный опыт.
⬇️ Коллеги с экспертизой в международных компаниях, поделитесь, пожалуйста, в комментариях своим видением — где, по вашему мнению, результативность и стратегическое управление команд более сильны — в интернациональных компаниях или внутристрановых.
#Аудит #референсы #Цифровое_моделирование
📶 Горизонты Демина
2 326
💬 На дворе лето 1991 г. Я с огромным детским любопытством рассматриваю на даче старые журналы, среди них «Крокодил», «Юный техник» и… «За рулем» с выпусками про гоночные авто!
Они кажутся мне очень современными, ведь на улицах таких нет.
Только сейчас, через 35 лет, ко мне приходит разочарование:
«Быстрые» и «Победы» — все придумано до нас))
На фото — «Победа-спорт», 1950 г.
#жизнь #пятница
📶 Горизонты Демина
2 326
🔎 Друзья, ну как вам в «Горизонтах»?
Сегодня каналу «Горизонты Демина» — ровно год. И мне кажется, поздравить можно нас всех:
мы разобрали десятки кейсов, поделились стратегиями, технологиями и бенчами компаний, на которые стоит ориентироваться. И просто были рядом друг с другом.
Примерно как на фото: моего собеседника со стаканом кофе не видно, но он есть — это каждый из вас!
📶 Горизонты Демина
2 326
Как июльские события с атаками на крупные склады отразились на отношении операционного персонала на складах вашей компании
2 326
💬 Стратегические ориентиры в логистике федеральных компаний с учетом последних событий по атакам на РЦ
▶️ В мае в результате атаки был практически уничтожен РЦ одного из наших заказчиков — федеральной DIY компании в Ростове-на-Дону.
Компания за несколько дней смогла перераспределить товарные потоки с других своих РЦ с соседних регионов так, что покупатели практически не почувствовали сбоя.
Это устойчивость и гибкость в условиях полной непредсказуемости за счет развитой лог. сети.
▶️ В июле произошли атаки на РЦ WB и компании поменьше.
Это подтолкнуло менеджмент крупных федеральных компаний к пересмотру стратегических ориентиров:
вместо гигантомании — рассредоточенная сеть небольших и средних по масштабу объектов, приближенных к потребителям.
📎 И три сопутствующих вывода, на которые компании ориентируются сейчас:
1️⃣ Лог. сеть с пересекающейся номенклатурой: так, чтобы при выходе из строя одного объекта другие могли подхватить его нагрузку и обслуживать клиентов.
2️⃣ 3PL вместо строительства или покупки: даже компании, которые всегда отвергали формат 3PL-аутсорсинга как потенциально более дорогой, стали прорабатывать его в приоритете.
3️⃣ Виртуальный «центральный склад» — полностью прослеживаемый в онлайне путь товара даже при бронировании его за одним из подразделений для изменения приоритетов и возможности его отгрузки другим получателям на случай инцидентов.
⬇️А в следующем посте будет важный опрос, который показывает, что происходит со складским персоналом на фоне изменений условий безопасности на крупных складах.
#Стратегия #Horizon
📶 Горизонты Демина
2 326
🗣 Евгений Леонов полвека назад рассказал о проблемах интегрированного бизнес-планирования (того самого IBP).
Однако с тех пор во многих компаниях «межфункциональное взаимодействие» осталось на том же уровне)
#жизнь
📶 Горизонты Демина
2 326
💬 Как HORIZON помогает производителям напитков выстроить логистическую сеть и определить оптимальные локации производства
Записали интервью с директором по логистике Happyland Владимиром Сметаниным о совместном с КСЛ проекте по цифровому моделированию логистической сети.
Делюсь первой серией)
Happyland — крупный российский производитель напитков с брендами Laimon Fresh, Green Me, Funky Monkey, Arctic и др.
📎 Что здесь полезного:
1️⃣ Напиточный бизнес — один из самых чувствительных к логистическим затратам. В газированных напитках затраты на всю цепочку поставок и логистику часто превышают операционные затраты на само производство. Соответственно, оступиться в принятии решения по локации складов, формату их работы или транспортным схемам = убить прибыль компании.
2️⃣ Почему эти задачи нужно решать с помощью цифрового моделирования, а не прежними методами. Владимир честно поделился своим опытом (с 1.55 мин.)
3️⃣ «Почувствуй себя творцом!» — Владимир поделился своей ролью в Центре компетенций с использованием цифровой модели, и в каких случаях «цифра» никогда не заменит человека (с 3.37 мин.)
⏩ Полное видео первой серии здесь
К посту прикреплен тизер интервью
#Цифровое_моделирование #референсы #Horizon
📶 Горизонты Демина
