🇺🇦 Міністерство розвитку громад та територій України

🚌 Автобусний рух через пункт пропуску «Шегині – Медика» влітку не обмежуватимуть: Україна домовилась з Польщею Рішення про тимчасове призупинення оформлення автобусів на в’їзд до Польщі з 15 червня 2026 року на півтора року, про яке польська сторона повідомила напередодні, буде відтерміноване. 🤝 Питання врегульовано за результатами переговорів між Міністерством розвитку громад та територій України та Міністерством внутрішніх справ Республіки Польща за сприяння Посольства України в Польщі. ℹ️ Нагадаємо, 10 червня польська сторона поінформувала про намір тимчасово обмежити автобусний рух через пункт пропуску «Медика – Шегині» у напрямку в’їзду до Польщі у зв’язку з проведенням масштабних ремонтних робіт. З огляду на важливість цього маршруту, Мінрозвитку оперативно ініціювало консультації з польською стороною щодо можливих наслідків такого рішення для громадян та міжнародних перевізників. ➡️ За результатами перемовин досягнуто домовленості про забезпечення оформлення автобусів на період літнього сезону навіть в умовах проведення ремонтних робіт.  Про подальші етапи реалізації проєкту реконструкції та можливі зміни в організації руху буде повідомлено додатково.

🛴 Електросамокати та моноколеса вже давно стали частиною міського життя. Але правила для них досі залишаються нечіткими. Через це зростає і кількість аварій та небезпечних ситуацій, особливо тривожно, коли їх учасниками стають діти. 📝 Сьогодні Комітет Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури рекомендував народним депутатам ухвалити законопроєкт №3023 – документ вперше встановлює правила для користувачів електросамокатів, моноколіс та іншого персонального легкого електротранспорту. Мінрозвитку підтримує цей законопроєкт і долучалося до його опрацювання разом із народними депутатами та експертами. Законопроєкт: ✔️ офіційно визнає користувачів електротранспорту учасниками дорожнього руху ✔️ визначає базові правила пересування ✔️ забороняє керування у стані сп'яніння ✔️ встановлює вимоги до безпеки у темну пору доби ✔️ створює основу для відповідальності за порушення правил

💬 «Сьогодні десятки тисяч українців користуються електросамокатами та іншим легким електротранспортом, але законодавство досі не визначає їх як учасників дорожнього руху. Водночас зростає кількість ДТП за їх участі, зокрема й трагічних. Тому нам потрібні зрозумілі правила, які захищатимуть і користувачів такого транспорту, і пішоходів, і всіх інших учасників руху. Дякую Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури за підтримку цієї ініціативи та спільну роботу над нею. Розраховуємо на позитивне голосування у Верховній Раді», — зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

👉 Детальніше – на сайті Міністерства

🟢 Мінрозвитку спільно з ЛУН презентувало рейтинг міст-обласних центрів за рівнем фізичної безбар’єрності. Дослідження показує, наскільки міське середовище є доступним для маломобільних груп населення та як громади впроваджують принципи безбар’єрності. Оцінювання охоплювало: 🔹 доступність інформації про об’єкти 🔹 адаптацію будівель і громадських просторів 🔹 розвиток безбар’єрних маршрутів 🔹 доступність громадського транспорту 🔹 фінансування заходів безбар’єрності 🔹 роботу місцевих рад безбар’єрності 🔹 залучення людей з інвалідністю до ухвалення рішень у громадах

💬 «Безбар’єрність сьогодні – один із базових принципів формування нової якості життя в громадах. Йдеться про можливість кожної людини безперешкодно пересуватися містом, користуватися транспортом, отримувати базові послуги, бути повноцінною частиною суспільного життя. Наразі це питання стосується дуже широкого кола людей — ветеранів, людей старшого віку, батьків із дітьми, людей із тимчасовими травмами чи порушеннями мобільності. Тому сформований рейтинг міст — це більше, ніж їх порівняння між собою, він дає можливість краще зрозуміти поточний стан доступності у громаді та визначити пріоритети для подальших змін», — наголосив Олексій Кулеба, віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій.

📊 Для кожного показника було розраховано окремий індекс, що дозволяє об’єктивно порівнювати результати міст. Гортайте карусель, щоб дізнатися, які міста стали лідерами за загальним рейтингом та окремими показниками безбар’єрності.

🚌 Ще на 65 міжобласних автобусних маршрутах визначено перевізників-переможців. Мінрозвитку провело черговий конкурс на міжобласні автобусні маршрути. На конкурс було винесено 200 маршрутів, а перевізники подали 119 конкурсних пропозицій. За результатами конкурсу 47 перевізників забезпечуватимуть перевезення пасажирів на 65 міжобласних маршрутах, серед яких: 📍 Київ – Одеса 📍 Київ – Харків 📍 Київ – Вінниця 📍 Київ – Тернопіль 📍 Львів – Одеса 📍 Ізмаїл – Київ 📍 Миколаїв – Одеса та інші

💬«Ми продовжуємо реформу міжобласних автобусних перевезень та створюємо прозорі правила доступу до ринку. Завдяки цифровізації конкурсних процедур перевізники можуть подавати документи онлайн, а держава – оперативно забезпечувати визначення перевізників для маршрутів, які є важливими для мобільності людей. Це дозволяє формувати більш ефективну маршрутну мережу та підвищувати якість транспортних послуг для пасажирів», – зазначив заступник міністра Сергій Деркач.

📱Конкурс відбувся повністю в цифровому форматі через онлайн-кабінет перевізника. А переможці отримають перші цифрові дозволи на обслуговування маршрутів. 👉 Детальніше – на сайті Мінрозвитку

❗️росія здійснила чергову атаку на цивільну залізничну інфраструктуру України. Ворожого удару зазнало локомотивне депо у Конотопі на Сумщині. На жаль, загинула працівниця залізниці. Висловлюю щирі співчуття її рідним і близьким. Це важка та непоправна втрата. Ще четверо працівників отримали поранення – їм надається необхідна медична допомога. Країна-терорист продовжує цілеспрямовано атакувати об’єкти цивільної інфраструктури та людей, які забезпечують роботу країни.

російські безпілотники знову атакували цивільні торговельні судна у Чорному морі. Судно під прапором Панами слідувало до порту Одещини для навантаження металу. На борту виникла пожежа, яка була оперативно ліквідована силами екіпажу. Також постраждало судно під прапором Барбадосу, що перевозило пшеницю. На щастя, ніхто не постраждав. Обидва судна залишаються в морехідному стані та продовжили рух за маршрутом. Чергові атаки по цивільному судноплавству вкотре підтверджують, що росія свідомо загрожує безпеці морської логістики. Попри це, український морський коридор продовжує працювати та забезпечувати експорт продукції та глобальну продовольчу безпеку.

🦾В Україні розширять моніторинг безбар’єрності та збільшать Мапу безбар’єрності до 90 тисяч об’єктів. Про це під час конференції «ЛУН Місто 2026» повідомила заступниця міністра розвитку громад та територій України Наталія Козловська. Сьогодні на Мапі вже майже 80 тисяч об’єктів, а цього року до моніторингу додадуть житло, магазини, банки, аптеки, поштові відділення, заклади харчування та готелі. 📊 Водночас результати моніторингу показують: наразі лише близько 20% об’єктів можна вважати безбар’єрними.

«Попри повномасштабну війну та щоденні виклики, Україна продовжує відновлюватися. Наше завдання сьогодні – не просто відбудувати те, що було зруйновано через російську агресію, а створити якісно кращий простір, ніж був раніше. Простір, у якому доступність закладена з самого початку. Саме тому безбар’єрність стала одним із базових принципів політики відновлення країни», — зазначила Наталія Козловська.

Сьогодні вже понад 800 громад працюють над створенням безбар’єрних маршрутів у межах флагманського проєкту Мінрозвитку «Рух без бар’єрів». Детальніше – на сайті Мінрозвитку.

🏗️ Результати програми єВідновлення на 10 червня 2026 року Україна — єдина країна у світі, яка під час повномасштабної війни реалізує масштабну державну програму компенсацій за пошкоджене та знищене житло. За три роки державна програма компенсацій єВідновлення стала не лише механізмом компенсацій, а й інструментом повернення людей до нормального життя, підтримки громад та відновлення житлового сектору. 📌Станом на ранок 10 червня компенсації отримали 206 447 родин на загальну суму 103,9 мільярди гривень. 🖼️ Більше даних про результати роботи читайте в інфографіці. Наприкінці 2025 року стартував новий компонент програми – «Житло для внутрішньо переміщених осіб з тимчасово окупованих територій». Ця програма наразі стосується тих ВПО, хто є учасником бойових дій або людиною з інвалідністю внаслідок війни. 👉Детальніше – на сайті Міністерства.

🔍 Мінрозвитку провело моніторинг доступності комунальних підприємств У межах дослідження проаналізовано 200 підприємств, які надають послуги з централізованого водопостачання, водовідведення, постачання теплової енергії та гарячої води. Загалом ці підприємства обслуговують понад 4,7 млн абонентів. 🏢 Моніторинг охопив 244 центри обслуговування клієнтів по всій країні. Його метою стала оцінка фізичної, інформаційної та цифрової доступності комунальних послуг, а також виявлення бар’єрів, з якими можуть стикатися люди з інвалідністю, люди старшого віку, батьки з маленькими дітьми та інші маломобільні групи населення. ✅ Моніторинг показав, що найкраща ситуація щодо фізичної безбар’єрності наразі спостерігається із забезпеченням зон очікування та внутрішніх просторів для маломобільних груп населення. ❌ Водночас найбільші виклики залишаються у сфері спеціалізованої інфраструктури. Це стосується обладнання підприємств автоматичними або напівавтоматичними дверима з кнопкою активації, ліфтами або підйомники для доступу на всі поверхи тощо. Детальніше - на сайті Мінрозвитку.

🇺🇦 Державна підтримка для цивільних, звільнених з російської неволі: що варто знати Цивільні українці, які були звільнені з російського незаконного утримання — під час обміну, за офіційними процедурами або повернулися самостійно — мають право на державну допомогу. Що передбачено: ◾ разова виплата 50 000 грн ◾ медична, психологічна та реабілітаційна допомога ◾ безоплатна правова допомога ◾ соціальний супровід ◾ відновлення документів ◾ тимчасове житло (за потреби) Підтримку організовують, зокрема, Український національний центр розбудови миру, Секретаріат Уповноваженого Верховної Ради України з прав людини або Координаційний центр підтримки потерпілих і свідків Офісу Генерального прокурора — залежно від обставин повернення. 📄 Для отримання грошової виплати потрібно подати заяву до Міністерства розвитку громад та територій України та надати базовий пакет документів. ℹ️ Важливо: законодавством передбачені окремі умови й обмеження, а в разі офіційного встановлення факту незаконного позбавлення свободи можливі додаткові виплати — 100 000 грн за кожен повний рік у неволі. 👉 Детальна інструкція, перелік документів і контакти для консультацій — на сайті.

📢 До програми СвітлоДІМ долучився новий вже дев’ятий банк-партнер — àбанк. Відтепер ОСББ, житлові кооперативи та управителі багатоквартирних будинків можуть відкривати спеціальні рахунки в àбанк для отримання державної допомоги на забезпечення енергетичної стійкості будинків. 🏢 У межах програми співвласники можуть отримати: ▪️ 100 тис. грн – для будинків до 6 поверхів ▪️ 200 тис. грн – для будинків від 7 до 16 поверхів ▪️ 300 тис. грн – для будинків від 17 поверхів, а також будинків з котельнями та будинків від 4 до 16 поверхів із трьома і більше під’їздами Кошти можна використати на придбання генераторів, інверторів, акумуляторів, систем керування батареями та сонячних панелей. 📍 Наразі програма працює для Києва, Київської області та Харківщини. Подати заявку можна онлайн через портал Дія на сайті програми: svitlodim.gov.ua Після схвалення заявки комісією Мінрозвитку кошти перераховуються протягом 48 годин. ⚡️🏠

♻️ До 8,2 млн тонн вторинної сировини для відбудови України можуть дати відходи, що утворилися внаслідок руйнувань через російську агресію. Саме такий висновок містить дослідження, підготовлене ПРООН в Україні за фінансової підтримки Уряду Японії за ініціативи Мінрозвитку. 🏗️ Станом на вересень 2025 року на підконтрольних Україні територіях утворилося близько 17,2 млн тонн відходів від пошкоджених і зруйнованих житлових будинків. Із них близько 11,7 млн тонн ще потребують розчищення, сортування та переробки. Дослідження показало, що до 70% цих відходів можуть бути повторно використані для потреб відбудови. Зокрема, вторинна сировина може застосовуватися для виробництва цементу, бетону, збірних бетонних конструкцій та інших будівельних матеріалів. Загалом експерти визначили 50 видів продукції, які потенційно можуть виготовлятися з перероблених відходів від руйнувань. Повне дослідження також містить рекомендації щодо розвитку ринку переробки відходів від руйнувань у 2026–2028 роках, зокрема щодо розвитку нормативної бази, інвестицій в інфраструктуру та залучення приватного сектору Деталі - на сайті Мінрозвитку.

⚡️СвітлоДІМ: продовжено можливість використання коштів для підтримки багатоквартирних будівників Співвласники багатоквартирних будинків і надалі зможуть отримувати державну допомогу на придбання автономних джерел електроенергії. Нагадаємо, що термін використання 800 млн грн, передбачених на програму, завершувався 1 червня. Тепер же кошти можна буде використати до кінця 2026 року. 📊 За чотири місяці роботи програми вже: ▪️ понад 2 000 будинків уже отримали фінансування на майже 515 млн грн; ▪️ подано понад 3 600 заявок; ▪️ після розширення програми на Харківщину понад 200 будинків у Харкові та області вже отримали підтримку. Наразі в програмі залишається доступним ресурс у розмірі 285,2 млн грн.

«росія продовжує цілеспрямовані атаки на українську енергосистему, тому питання енергостійкості житлових будинків залишається одним із ключових. Працюємо над залученням додаткового фінансування та розширенням програми на інші регіони, де енергетична інфраструктура найбільше потерпає від ворожих атак. Очікуємо, що завдяки програмі в рамках першого етапу фінансування автономними джерелами енергії буде забезпечено близько 3,6 тисячі багатоквартирних будинків»,

— зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба. Детальніше – на сайті Мінрозвитку.

Євроінтеграція української залізниці 🚆🇪🇺 9 червня Верховна Рада ухвалила закон «Про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту України», розроблений Мінрозвитку. “За” проголосували 254 народних депутатів. Це один із ключових євроінтеграційних законів у транспортній сфері, який відкриває шлях до впровадження європейських стандартів безпеки та сумісності української залізниці з мережею ЄС. Зокрема, закон передбачає: ▪️ впровадження європейської системи управління безпекою; ▪️ гармонізацію технічних стандартів; ▪️ нові вимоги до технічного стану рухомого складу; ▪️ європейські підходи до підготовки та допуску машиністів; ▪️ розвиток технічної та операційної сумісності із залізничною системою ЄС.

💬 «Попереду — системна імплементація: підготовка підзаконних актів, технічна адаптація, навчання персоналу за європейськими вимогами. Ми синхронізуємо ці кроки з зобов’язаннями України перед ЄС, щоб українська залізниця стала повноцінною частиною єдиного європейського транспортного простору. Вдячний народним депутатам за підтримку проєкту закону та спільну роботу над тим, щоб наближати українську залізницю до стандартів ЄС»,

— наголосив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба. 🇺🇦🇪🇺 Ухвалення проєкту закону – ще один важливий крок на шляху інтеграції України до європейського транспортного простору. Деталі – на сайті Мінрозвитку.

🏥 У Житомирі в межах Програми з відновлення України реконструйовано відділення екстреної медичної допомоги Лікарні №2 ім. В.П. Павлусенка. Відділення працює цілодобово та надає невідкладну допомогу пацієнтам, яких доставляють бригади екстреної медичної допомоги, а також людям, які звертаються самостійно. Проєкт реалізовано для модернізації відділення відповідно до сучасних медичних, санітарних і будівельних стандартів. Площа оновленого відділення – 765 м². Планова потужність – до 50 пацієнтів на добу. У межах реконструкції: ▪ оновлено зону реанімації та діагностичний блок, ▪ модернізовано консультативно-оглядові приміщення, перев’язувальну та малу операційну, ⁠▪ облаштовано палати тимчасового перебування пацієнтів, ▪ створено окремий інфекційний блок із власним входом, ▪ облаштовано бокс для автомобілів швидкої допомоги та збільшено зону заїзду транспорту, ▪ створено комфортну зону очікування для пацієнтів і відвідувачів. Також відділення оснащене новим медичним обладнанням, зокрема цифровим рентген-апаратом, венозним сканером та низькотемпературним плазмовим стерилізатором. Загальна кошторисна вартість проєкту – 34.3 млн грн. Програма з відновлення України реалізується за підтримки Європейського інвестиційного банку та спрямована на модернізацію критично важливих об’єктів у громадах по всій країні.

🏠 Якими мають бути довгострокові житлові рішення для внутрішньо переміщених осіб? Як держава розбудовує систему соціального житла та соціальної оренди? А також про те, які громади першими долучилися до пілотного проєкту зі створення соціального житла та як працюватимуть нові механізми підтримки людей, які втратили домівки через війну? В інтерв’ю виданню Хмарочос заступниця міністра розвитку громад та територій України Наталія Козловська також розповіла про реалізацію програми єВідновлення, житлові ваучери та виклики, які сьогодні стоять перед громадами у забезпеченні людей житлом. 👉 Детальніше у матеріалі

🇺🇦🇪🇺 Україна готується до впровадження політики згуртованості ЄС. У Києві відбулася експертна конференція «Розділ 22 ЄС: Формуючи майбутню політику згуртованості України», присвячена підготовці до виконання вимог переговорного розділу «Регіональна політика та координація структурних інструментів». Саме цей розділ визначатиме, як у майбутньому залучатимуться та використовуватимуться європейські інвестиції для розвитку регіонів, громад та відновлення країни.

💬 “Вступ до Європейського союзу починається з громад. А політика згуртованості – це не абстрактні документи чи процедури, а дуже практична політика: висока якість життя людей, дороги, житло, школи, лікарні, енергоефективність, доступність, нові робочі місця та інвестиції. Сьогодні Україна проходить унікальний шлях. Ми одночасно захищаємо державу, відновлюємо зруйновану інфраструктуру, проводимо реформи та модернізуємо систему управління. Ми навчилися відбудовувати школи, лікарні, дороги та житло під час війни. Ухвалювати рішення не після завершення кризи, а під час неї. Саме тому сьогодні в контексті відновлення говоримо і про нову модель розвитку країни”,

– зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба. У межах заходу Мінрозвитку підписало меморандуми про співпрацю з Сумською, Закарпатською, Черкаською та Вінницькою ОВА. Ці області стали пілотними регіонами для підготовки до впровадження принципів політики згуртованості ЄС та роботи з майбутніми інструментами підтримки ЄC. Працюємо над тим, щоб українські громади та регіони були готові до нових можливостей розвитку та інвестицій у рамках майбутнього членства України в ЄС. Конференцію організували Міністерство розвитку громад та територій України та Програма «U-LEAD з Європою» за участі ОЕСР, Міністерства фондів розвитку та регіональної політики Республіки Польща та EU4Reconstruction (Напрямок 1).

🇺🇦🇪🇺 Європейська комісарка з питань розширення Марта Кос разом із віцепрем’єр-міністром з відновлення України – міністром розвитку громад та територій України Олексієм Кулебою відвідали Лук’янівку в Києві — один із районів, який найбільше постраждав від російських атак. Під час візиту вони вшанували пам’ять загиблих внаслідок масованого обстрілу 24 травня та оглянули наслідки руйнувань житлової та цивільної інфраструктури.

💬 «Відновлення України може стати найамбітнішим проєктом трансформації в Європі. Ми будуємо нові системи фактично з нуля, і важливо, щоб вони були ефективними з самого початку. Ми запрошуємо Європейську Комісію стати ключовим партнером у цьому процесі», — зазначив Олексій Кулеба.

Також сторони обговорили підтримку постраждалих громад, розвиток транспортної інфраструктури, реформу залізничної галузі, залучення міжнародного фінансування та подальшу співпрацю в межах відновлення України. Попри російські атаки, Україна продовжує відновлювати зруйноване, підтримувати громади та будувати партнерства для майбутньої відбудови. Детальніше – на сайті Мінрозвитку.

🏗️ Отримати адмінпослугу у будівництві стало простіше. У всіх ЦНАП України замовники будівництва можуть самостійно обирати орган державного архітектурно-будівельного контролю для об’єктів незначної складності – класу наслідків СС1. Новий механізм є частиною реформи містобудування, яку реалізує Мінрозвитку. Він робить отримання будівельних послуг більш прозорим, передбачуваним та зручним для громадян і бізнесу. Тепер під час подання через ЦНАП повідомлень і декларацій про початок чи завершення будівельних робіт, а також внесення змін до них або їх скасування, замовник може самостійно обрати, хто розглядатиме документи: ✔️Державна інспекція архітектури та містобудування України (ДІАМ); ✔️орган державного архітектурно-будівельного контролю на місцевому рівні, який має відповідні повноваження за місцем розташування об’єкта. Найближчим часом можливість обирати орган держархбудконтролю буде доступна і під час подання документів через Дію. Детальніше про зміни – читайте на сайті.

📄 Бізнес і надалі зможе використовувати електронну товарно-транспортну накладну (е-ТТН) для внутрішніх вантажних перевезень. Уряд підтримав постанову, ініційовану Мінрозвитку, яка забезпечує безперервну роботу системи е-ТТН після завершення дворічного експериментального проєкту. ☝️ Важливо: використання е-ТТН залишається добровільним. Перевізники та компанії можуть самостійно обирати – працювати з паперовими документами чи перейти на електронний формат. Сьогодні система вже повноцінно працює та може обробляти до 800 електронних товарно-транспортних накладних за секунду. До неї підключено: ▪️ 7 операторів електронного документообігу; ▪️ ще 11 операторів проходять тестування та готуються до підключення.

💬 «Цифровізація вантажних перевезень є одним із ключових напрямів модернізації транспортної галузі. Система е-ТТН дозволяє зробити перевезення більш прозорими, зручними та ефективними для бізнесу, а також створює сучасні інструменти контролю та аналітики для держави. Ми вже бачимо готовність ринку до переходу на цифрові документи та продовжуємо формувати необхідну нормативну базу для повноцінного функціонування системи. Паралельно з роботою над проєктом закону ми створили можливість для постійного використання е-ТТН вже зараз», — зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Детальніше – на сайті Мінрозвитку.