🇺🇦 Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України

Новий пункт пропуску «Біла Церква — Сігету-Мармацієй» уже працює. Це перший новий автомобільний перехід між Україною та Румунією на Закарпатті за майже 20 років. До 400 легкових автомобілів на добу — на першому етапі. Далі розбудовуватимемо перехід для вантажівок та автобусів. Більше можливостей для поїздок до рідних, розвитку торгівлі та прикордонних громад. Дякую румунським партнерам за спільну роботу. @Mykola_Kalashnyk

🇺🇦🇷🇴 Україна та Румунія відкрили новий пункт пропуску на спільному кордоні Сьогодні розпочав роботу новий автомобільний пункт пропуску «Біла Церква – Сігету Мармацієй» у Закарпатській області. 🚗 На першому етапі він працюватиме для легкових автомобілів та зможе пропускати до 400 авто на добу. Для запуску руху з українського боку збудували під'їзну дорогу та встановили модульну інфраструктуру для прикордонного і митного контролю. З румунського боку побудували пункт пропуску та новий мостовий перехід через Тису, який з'єднав дві країни. У відкритті взяли участь заступник Керівника Офісу Президента Віктор Микита, Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник, голова Закарпатської ОВА Мирослав Білецький, державний секретар Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії Іонель Скріоштяну, представники румунського МВС, прикордонних і митних служб та місцевих громад.

💬 «Відкриття нового пункту пропуску — це конкретний результат нашої системної роботи з розвитку західного кордону. Для Закарпаття це додатковий маршрут до Румунії, а для всієї транспортної системи — ще одна можливість перерозподіляти потоки та зменшувати навантаження на діючі пункти пропуску. Особливо важливо, що ми продовжуємо розвивати прикордонну інфраструктуру навіть під час війни. Наступний етап — створення тут повноцінного пункту пропуску для вантажних автомобілів та автобусів», — зазначив Микола Калашник.

І це лише перший етап. Розвиток пункту пропуску продовжиться. Після завершення повноцінного будівництва тут зможуть оформлювати до 400 вантажівок та 50 автобусів на добу. Новий пункт пропуску — це ще один маршрут до ЄС, менше навантаження на існуючі переходи та більше можливостей для людей і бізнесу по обидва боки українсько-румунського кордону.

🇺🇦🇷🇴 Україна та Румунія відкрили новий пункт пропуску на спільному кордоні Сьогодні розпочав роботу новий автомобільний пункт пропуску «Біла Церква – Сігету Мармацієй» у Закарпатській області. 🚗 На першому етапі він працюватиме для легкових автомобілів та зможе пропускати до 400 авто на добу. Для запуску руху з українського боку збудували під'їзну дорогу та встановили модульну інфраструктуру для прикордонного і митного контролю. З румунського боку побудували пункт пропуску та новий мостовий перехід через Тису, який з'єднав дві країни. У відкритті взяли участь заступник Керівника Офісу Президента України Віктор Микита, Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник, голова Закарпатської ОВА Мирослав Білецький, державний секретар Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії Іонель Скріоштяну, представники румунського МВС, прикордонних і митних служб та місцевих громад.

💬 «Відкриття нового пункту пропуску — це конкретний результат нашої системної роботи з розвитку західного кордону. Для Закарпаття це додатковий маршрут до Румунії, а для всієї транспортної системи — ще одна можливість перерозподіляти потоки та зменшувати навантаження на діючі пункти пропуску. Особливо важливо, що ми продовжуємо розвивати прикордонну інфраструктуру навіть під час війни. Наступний етап — створення тут повноцінного пункту пропуску для вантажних автомобілів та автобусів», — зазначив Микола Калашник.

І це лише перший етап. Розвиток пункту пропуску продовжиться. Після завершення повноцінного будівництва тут зможуть оформлювати до 400 вантажівок та 50 автобусів на добу. Новий пункт пропуску — це ще один маршрут до ЄС, менше навантаження на існуючі переходи та більше можливостей для людей і бізнесу по обидва боки українсько-румунського кордону.

📦 Укрпошта масштабує мережу в селах: відкрито 11 нових відділень на заході країни Це частина загальнонаціонального проєкту з розширення постійної мережі поштових відділень у селах із населенням від 1200 людей. Він охопить усю країну, крім прифронтових територій, де через безпекову ситуацію працюють пересувні відділення.  🏤 Нові стаціонарні відділення відкрили там, де раніше послуги надавали виїзні бригади: п’ять — на Волині, чотири — на Тернопільщині, по одному — на Хмельниччині та Рівненщині. 📩 У нових відділеннях можна відправляти й отримувати посилки, листи та міжнародні відправлення, оформлювати грошові перекази, сплачувати комунальні й інші платежі, отримувати пенсії та соціальні виплати.  Карта всіх відділень Укрпошти та графік їх роботи за посиланням

130 млн євро фінансування ЄБРР спрямуємо на підтримку стабільної роботи Укрзалізниці. Провів зустріч із Президенткою Європейського банку реконструкції та розвитку Оділь Рено-Бассо. Обговорили підтримку залізниці, розвиток транспортних коридорів, підготовку критичної інфраструктури до зими та залучення інвестицій у портову галузь. Під час зустрічі Укрзалізниця та ЄБРР підписали зміни до кредитної угоди за проєктом «УЗ Енергія». Домовленість дозволяє спрямувати 130 млн євро з уже погодженого кредиту обсягом 180 млн євро на підтримку ліквідності компанії. Кошти, раніше передбачені для проєкту розподіленої генерації, тепер також можна буде використати для критично важливих ремонтів, відновлення інфраструктури та забезпечення перевезень людей і вантажів. Російські атаки змушують залізничників щодня відновлювати пошкоджені об’єкти. Водночас скорочення вантажних перевезень зменшує доходи компанії. Тому працюємо над тим, щоб Укрзалізниця отримала доступ до цих коштів уже в перші тижні жовтня. Проєкт будівництва 200 МВт газової генерації продовжується, зокрема завдяки грантовій підтримці ЄС та Великої Британії. Будівельні роботи Укрзалізниця виконує власними силами, що дозволяє оптимізувати витрати та спрямувати частину кредитного фінансування на нагальні потреби. Окремо обговорили можливість додаткового фінансування оновлення локомотивного парку. Від початку повномасштабного вторгнення росія уразила 550 локомотивів, понад 335 із них — цього року. Залучення ресурсів для їх заміни та відновлення — одне з наших пріоритетних завдань. Обговорили також розвиток міжнародних автомобільних коридорів та інвестиції в дороги — проєкти, над якими працюємо разом з Агентством відновлення. Окрему увагу приділили реалізації планів стійкості: розбудові розподіленої теплової генерації, резервному живленню та захисту критичної інфраструктури. Ще один напрям — портові концесії. Готуємо проєкти у Чорноморську та Одесі й розраховуємо на експертизу ЄБРР у їх підготовці та залученні міжнародних операторів та інвесторів. Дякую Оділь Рено-Бассо та команді ЄБРР за підтримку України й готовність адаптувати фінансування до наших нагальних потреб. @Mykola_Kalashnyk

🚌 Визначено переможців конкурсу на міжобласних автобусних маршрутах За результатами – 37 автомобільних перевізників отримали 79 дозволів на 52 міжобласні маршрути. 📍Найбільший інтерес перевізники виявили до напрямків:  🔹Дніпро — Одеса 🔹Харків — Київ 🔹Харків — Чернівці 🔹Одеса — Чернівці 🔹Рівне — Івано-Франківськ 🔹Тернопіль — Львів  🔹 Херсон — Миколаїв

💬 «Війна суттєво впливає на логістику всередині країни, і пасажирські перевезення — не виняток. Формується попит на нові напрямки, з’являється потреба у нових маршрутах. Наше завдання — дати перевізникам можливість швидше реагувати на ці зміни», — зазначив перший заступник міністра Сергій Деркач.

📲Переможці конкурсу отримають електронні дозволи на обслуговування відповідних маршрутів. Під час їх оформлення враховуватимуться актуальна інформація про автостанції, визначені громадами місця зупинок та вимоги безпеки перевезень в умовах воєнного стану. 🔗 Детальніше – на сайті Міністерства

Робоче відрядження до Румунії. Основна увага — додатковим маршрутам для українського експорту та імпорту, розвитку прикордонної інфраструктури й стійкості транспортного сполучення між нашими країнами. Уранці в Констанці зустрілися з державним секретарем Міністерства транспорту Румунії Іонелом Скріоштяну, представниками залізниці, портів, бізнесу, митної та прикордонної служб. Румунські партнери підтвердили підтримку України та готовність реалізовувати спільні проєкти попри те, що формування уряду ще триває. По залізниці домовилися підтримувати щодобову передачу 6 пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення обсягів перевезень до 10 пар поїздів на добу румунська сторона пришвидшить ремонт припортової та залізничної інфраструктури на своїй території. Обговорили пріоритетний пропуск українських вантажів та спільний інформаційний інструмент для координації перевізників і портових операторів. Також розпочали діалог щодо додаткового використання потужностей портів Галац і Браїла. Щодо Сулінського каналу — наша потреба залишається незмінною: щонайменше 10 суден на вхід і 10 на вихід щодоби. Маємо конкретні домовленості для збільшення пропускної спроможності. До кінця тижня румунська сторона надішле запрошення представнику Адміністрації морських портів України для спільної диспетчеризації суден. У разі значного накопичення суден з українських портів, які очікують на вихід, партнери виділятимуть одну добу для їхнього проходження каналом у виключному режимі. Погодили й нічні проводки для суден, які встигли зайти в канал до настання темряви, з дотриманням безпекових вимог. Зі скороченням світлового дня це особливо важливо. Окремо обговорили прискорення проєкту PRIMUS. На автомобільному кордоні працюємо над розширенням пункту пропуску «Порубне — Сірет». Україна вже побудувала чотири додаткові смуги в межах проєкту CEF, очікуємо завершення облаштування смуг із румунського боку. Обговорили перспективу відкриття пунктів «Шепіт» і «Хижа» для легкового транспорту та прискорення підготовки міжурядової угоди про спільний контроль. Вона має створити правову основу для роботи спільних пунктів пропуску на території Румунії. Румунські партнери також підтвердили економічну доцільність будівництва мосту «Орлівка — Ісакча». Порушили питання підготовки угоди щодо транспортного сполучення між Пашканем і Тарашанами, зокрема розвитку траси М-19 у межах ініціативи SAFE. Дякую румунським партнерам за підтримку України та конкретні домовленості. Працюємо над їх реалізацією, щоб збільшити обсяги перевезень і забезпечити стабільні маршрути для людей та бізнесу. @Mykola_Kalashnyk

Жахливий удар двома російськими дронами по цивільному судну в нейтральних водах, яке перевозило кукурудзу і належало Туреччині. На борту були громадяни Азербайджану та Індії. Станом на зараз, на жаль, відомо, що загинув капітан судна. Мої співчуття. Доля ще однієї людини з’ясовується. Одинадцятьох членів екіпажу вдалося врятувати, один із них поранений. Вже неодноразово Україна пропонувала конкретні кроки для деескалації та гарантування безпеки в Чорному морі. Були й відповідні пропозиції від третіх країн. Але Росія послідовно обирає терор і затоплення цивільних суден замість нормального мореплавства. Потрібен тиск, щоб відновити глобальну продовольчу безпеку. І кожен, хто в цьому дійсно зацікавлений, має допомагати.

🇪🇺 Перший заступник міністра Сергій Деркач здійснив робочий візит до Брюсселя, де взяв участь у Connecting Europe Days 2026 та провів низку зустрічей із представниками Європейської Комісії, країн-партнерів та міжнародних фінансових інституцій. 📍Головна мета — посилення стійкості української транспортної системи, розвиток спільних із ЄС інфраструктурних проєктів та подальша інтеграція України до європейського транспортного простору.

💬«Росія системно атакує нашу транспортну інфраструктуру — порти, залізницю, локомотиви, пункти пропуску. Тому наше завдання разом із партнерами — забезпечити стійкість транспортної системи вже зараз і водночас продовжувати її інтеграцію з Європейським Союзом. Україна має бути максимально фізично інтегрована до європейської транспортної мережі», — зазначив Сергій Деркач.

Під час візиту обговорили: ▪️ стійкість транспортної інфраструктури в умовах російських атак ▪️ розвиток Шляхів солідарності та альтернативних логістичних маршрутів ▪️ європейську колію 1435 мм та нові залізничні проєкти ▪️ модернізацію пунктів пропуску та спільний контроль на кордоні ▪️ співпрацю з Молдовою та розвиток Дунайського транспортного коридору ▪️ продовження «транспортного безвізу» та імплементацію стандартів ЄС ▪️ залучення міжнародного фінансування для розвитку транспортної інфраструктури України 📌 Детальніше про зустрічі та домовленості під час робочого візиту — на сайті Міністерства