🇺🇦 Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України
Відкрити в Telegram
Найважливіші новини в офіційному телеграм каналі медіаофісу Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України. Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України - Микола Калашник @Mykola_Kalashnyk
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу 🇺🇦 Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України
Канал 🇺🇦 Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України (@mininfraua) у мовному сегменті Українська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 16 547 підписників, посідаючи 13 033 місце в категорії Новини і ЗМІ та 3 674 місце у регіоні Україна.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 16 547 підписників.
За останніми даними від 23 вересня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -224, а за останні 24 години на 16, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 11.55%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 8.44% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 1 912 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 1 397 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 5.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як громада, інфраструктура, мінрозвитку, житло, олексій.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Найважливіші новини в офіційному телеграм каналі медіаофісу Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України.
Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України - Микола Калашник @Mykola_Kalashnyk”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 24 вересня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Новини і ЗМІ.
16 547
Підписники
+1624 години
-217 днів
-22430 днів
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
вересень '26
вересень '26
+109
в 62 каналах
серпень '26
+97
в 42 каналах
Get PRO
липень '26
+158
в 55 каналах
Get PRO
червень '26
+241
в 65 каналах
Get PRO
травень '26
+779
в 61 каналах
Get PRO
квітень '26
+371
в 67 каналах
Get PRO
березень '26
+224
в 77 каналах
Get PRO
лютий '26
+239
в 49 каналах
Get PRO
січень '26
+294
в 116 каналах
Get PRO
грудень '25
+306
в 100 каналах
Get PRO
листопад '25
+894
в 155 каналах
Get PRO
жовтень '25
+153
в 76 каналах
Get PRO
вересень '25
+162
в 83 каналах
Get PRO
серпень '25
+230
в 103 каналах
Get PRO
липень '25
+101
в 93 каналах
Get PRO
червень '25
+86
в 26 каналах
Get PRO
травень '25
+100
в 105 каналах
Get PRO
квітень '25
+76
в 39 каналах
Get PRO
березень '25
+97
в 37 каналах
Get PRO
лютий '25
+60
в 113 каналах
Get PRO
січень '25
+48
в 32 каналах
Get PRO
грудень '24
+26
в 29 каналах
Get PRO
листопад '24
+24
в 22 каналах
Get PRO
жовтень '24
+25
в 25 каналах
Get PRO
вересень '24
+33
в 25 каналах
Get PRO
серпень '24
+37
в 35 каналах
Get PRO
липень '24
+51
в 28 каналах
Get PRO
червень '24
+24
в 25 каналах
Get PRO
травень '24
+104
в 32 каналах
Get PRO
квітень '24
+95
в 53 каналах
Get PRO
березень '24
+74
в 45 каналах
Get PRO
лютий '24
+115
в 75 каналах
Get PRO
січень '24
+102
в 67 каналах
Get PRO
грудень '23
+81
в 72 каналах
Get PRO
листопад '23
+94
в 51 каналах
Get PRO
жовтень '23
+74
в 38 каналах
Get PRO
вересень '23
+47
в 0 каналах
Get PRO
серпень '23
+66
в 0 каналах
Get PRO
липень '23
+58
в 0 каналах
Get PRO
червень '23
+73
в 0 каналах
Get PRO
травень '23
+76
в 0 каналах
Get PRO
квітень '23
+50
в 0 каналах
Get PRO
березень '23
+32
в 0 каналах
Get PRO
лютий '23
+17
в 0 каналах
Get PRO
січень '23
+47
в 0 каналах
Get PRO
грудень '22
+12
в 0 каналах
Get PRO
листопад '22
+13
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '22
+12
в 0 каналах
Get PRO
вересень '22
+6
в 0 каналах
Get PRO
серпень '22
+11
в 0 каналах
Get PRO
липень '22
+26
в 0 каналах
Get PRO
червень '22
+7
в 0 каналах
Get PRO
травень '22
+12
в 0 каналах
Get PRO
квітень '22
+4
в 0 каналах
Get PRO
березень '22
+62 228
в 0 каналах
Get PRO
лютий '22
+56
в 0 каналах
Get PRO
січень '22
+11
в 0 каналах
Get PRO
грудень '21
+36
в 0 каналах
Get PRO
листопад '21
+36
в 0 каналах
Get PRO
жовтень '21
+36
в 0 каналах
Get PRO
вересень '21
+28
в 0 каналах
Get PRO
серпень '21
+267
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 24 вересня | 0 | |||
| 23 вересня | +22 | |||
| 22 вересня | +4 | |||
| 21 вересня | +3 | |||
| 20 вересня | +3 | |||
| 19 вересня | +2 | |||
| 18 вересня | +2 | |||
| 17 вересня | +18 | |||
| 16 вересня | +2 | |||
| 15 вересня | +5 | |||
| 14 вересня | +4 | |||
| 13 вересня | +5 | |||
| 12 вересня | +1 | |||
| 11 вересня | 0 | |||
| 10 вересня | +7 | |||
| 09 вересня | +19 | |||
| 08 вересня | +1 | |||
| 07 вересня | +4 | |||
| 06 вересня | 0 | |||
| 05 вересня | +1 | |||
| 04 вересня | +2 | |||
| 03 вересня | 0 | |||
| 02 вересня | +4 | |||
| 01 вересня | 0 |
Дописи каналу
+2
🚰 Вода для понад 68 тисяч людей: на Одещині будують два групові водогони
В Одеській області триває будівництво двох групових водопроводів. Після завершення робіт стабільне водопостачання мають отримати 29 населених пунктів у семи громадах, де проживають понад 68 тисяч людей.
Загалом буде побудовано близько 218 км магістральних водогонів та майже 385 км розвідних мереж.
🔹 Перший водогін забезпечуватиме водою 11 населених пунктів — близько 19,8 тисячі мешканців. Зараз роботи ведуться на насосній станції першого підйому, магістральному водопроводі, водозабірній споруді та інших об’єктах системи.
🔹 Другий водогін розрахований на 18 населених пунктів — понад 48,6 тисячі мешканців. Наразі будуються насосна станція IV підйому та резервуар чистої води.
💬«Стабільний доступ до питної води — базова потреба людей і одна з ключових умов для розвитку громад. На Одещині ми реалізуємо два масштабні інфраструктурні проєкти, які охоплять 29 населених пунктів і понад 68 тисяч людей. Загалом маємо побудувати понад 600 кілометрів магістральних та розвідних мереж. Наше завдання — створити надійну систему водопостачання, яка забезпечуватиме громади водою на довгострокову перспективу», — зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
Будівництво водогонів дозволить забезпечити водою житлові будинки, школи, медичні та інші соціальні заклади, господарства й підприємства.
| 2 |  +4🛣️ Стійкість логістики потребує заздалегідь підготовлених сценаріїв реагування держави та бізнесу
Перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергій Деркач взяв участь у бізнес-діалозі «Антикризові протоколи і логістична дипломатія».
📍 Головна тема зустрічі — як забезпечити стабільну роботу логістики в умовах системних російських атак на транспортну інфраструктуру та перейти від ситуативного реагування до заздалегідь визначених сценаріїв дій.
💬 «Сьогодні наше завдання — побудувати логістику, в якій пошкодження або тимчасове блокування одного маршруту не призводить до зупинки перевезень. Держава і бізнес мають заздалегідь розуміти сценарії переключення вантажопотоків: які є альтернативні маршрути, яку додаткову спроможність вони можуть прийняти, хто ухвалює рішення і як бізнес отримує оперативну інформацію. Саме такий спільний алгоритм дій має стати основою антикризового протоколу для логістики», — зазначив Сергій Деркач.
🚨 Під час дискусії говорили про дії у перші години після пошкодження логістичної інфраструктури, перенаправлення вантажопотоків, резервні маршрути та оперативний обмін інформацією між державою і бізнесом.
Окрему увагу приділили альтернативним логістичним коридорам та їх резервуванню. Для України це передбачає координацію автомобільних, залізничних і водних маршрутів та постійну взаємодію із сусідніми державами щодо роботи кордону і транзитних шляхів.
🤝 До діалогу долучилися представники Уряду, регіональної влади, Укрзалізниці, бізнесу та профільних організацій.
Захід організували Школа міст та громад спільно з Київською школою державного управління імені Сергія Нижного. | 1 192 |
| 3 |  Сьогодні зранку в офісі Міністерства проходять слідчі дії, не повʼязані з роботою відомства.
Вони стосуються директора Департаменту політики відновлення, призначеного на посаду у квітні цього року. За наявною інформацією, справа стосується можливого отримання неправомірної вигоди за зняття санкцій із суб’єктів господарювання під час його роботи на попередньому місці, а обставини, які розслідуються, не пов’язані з його роботою в Міністерстві.
Міністерство надає правоохоронним органам всю необхідну інформацію та сприяє проведенню слідчих дій.
Водночас з огляду на характер підозр щодо діяльності посадовця на попередньому місці роботи ми не можемо ігнорувати можливі ризики й для Міністерства. Тому вже сьогодні буде ухвалено рішення про його відсторонення від виконання посадових обов’язків. За результатами розслідування та перевірки будуть прийняті відповідні кадрові рішення згідно із законодавством.
Паралельно в Міністерстві триває внутрішній аудит процесів, які відбувалися до формування нової команди.
Подібні випадки є неприпустимими. Міністерство має принципову позицію: будь-які факти можливих зловживань мають бути належним чином розслідувані, незалежно від посади чи прізвища.
Розраховуємо на швидке, повне та об’єктивне розслідування. Якщо з’явиться додаткова підтверджена інформація, повідомимо про неї окремо. | 25 978 |
| 4 |  +9Під час відрядження на заході України разом з Олександром Перцовським відвідали «Залізну зміну» — проєкт Укрзалізниці для талановитої молоді.
Цього дня в дітей була дуже насичена програма: робота над власними проєктами, спорт, басейн, творчі активності. А завершилася вона великим засіданням за моделлю ООН — близько 150 дітей зібралися разом, щоб дискутувати, працювати в командах і представляти свої позиції. Ми також долучилися до цієї зустрічі та поспілкувалися з учасниками.
За час існування «Залізна зміна» вже охопила понад 10 тисяч дітей з усієї України. І для мене важливо, що це не просто можливість провести змістовні канікули. Це середовище, де молодь вчиться працювати разом, брати відповідальність, створювати власні проєкти й бачити для себе можливості в Україні.
Окремий напрям проєкту — робота з українськими дітьми, які через війну були змушені виїхати за кордон. Їх запрошують в Україну на такі програми, щоб вони не втрачали зв’язок із домом, своїми однолітками та країною. І вже є приклади, коли після участі в таких ініціативах діти повертаються в Україну та продовжують тут навчання.
Це той результат, який важко виміряти лише кількістю учасників. Ми говоримо про зв’язок молодого покоління з Україною і про те, щоб для нього тут було майбутнє.
Дякую команді Укрзалізниці за цю роботу та американському благодійному фонду The Howard G. Buffett Foundation за фінансування проєкту.
Такі ініціативи — це інвестиція не лише в розвиток дітей сьогодні, а й у людський потенціал України завтра.
@Mykola_Kalashnyk | 1 457 |
| 5 |  Презентація кабінету відкриття міжобласних автобусних маршрутів: запрошуємо перевізників на зустріч
🚌 У п’ятницю, 25 вересня, о 13:00 проведемо онлайн-зустріч із автобусними перевізниками, під час якої презентуємо кабінет відкриття міжобласних автобусних маршрутів.
💻 Онлайн-кабінет є частиною нової цифрової процедури відкриття внутрішніх автобусних маршрутів. Вона переводить весь процес — від створення маршруту до його винесення на конкурс — в електронний формат через Єдину комплексну інформаційну систему у сфері безпеки на наземному транспорті (ЄКІС).
📝 Покажемо, як працюватиме кабінет, як подавати пропозиції на відкриття маршрутів та працювати з ними онлайн.
Також відповімо на практичні запитання перевізників щодо роботи нового функціоналу.
📅 25 вересня
🕑 13:00
💻 Онлайн
🔗 Участь можлива за попередньою реєстрацією у формі
🕐 Реєстрація відкрита до 18:00 24 вересня. Посилання на зустріч надійде на електронну пошту до 11:00 25 вересня.
Запрошуємо перевізників долучитися до зустрічі! | 1 255 |
| 6 |  +9🇺🇦🇨🇭 Україна та Швейцарія посилюють співпрацю у відновленні інфраструктури
Міністр Микола Калашник провів зустріч із делегатом Федеральної ради Швейцарії з питань України Жаком Гербером. У фокусі — спільні проєкти у сфері енергетики, відновлення залізничної та муніципальної інфраструктури, а також підтримка українського приватного сектору.
Серед ключових напрямів співпраці:
🔹 постачання до кінця 2026 року газопоршневих установок загальною потужністю 28,5 МВт для Кременчука, Чернігова, Краматорська та Києва
🔹 50 млн швейцарських франків у межах першого траншу G2G Угоди про відновлення — на блочно-модульні котельні, спеціальну колійну техніку та системи накопичення енергії
🔹 підтримка залізниці — швейцарські компанії вже поставили рейкові скріплення для відновлення близько 500 км колій, триває постачання 46 тисяч комплектів обладнання для контактної мережі
🔹 підготовка другого конкурсу проєктних пропозицій загальним обсягом 136 млн євро для реалізації близько 14 проєктів у сфері залізничної та муніципальної інфраструктури
💬 «Швейцарія є надійним і стратегічним партнером України, який надає системну та практичну допомогу. Наше спільне завдання — забезпечити швидке та ефективне впровадження цих проєктів на користь українських громад, особливо в умовах підготовки до опалювального сезону», — наголосив Микола Калашник.
Окремо сторони обговорили запуск Project Preparation Facility (PPF), який допоможе громадам якісніше та швидше готувати проєкти з відновлення і модернізації публічних послуг. | 1 289 |
| 7 |  +9🇺🇦🇪🇺 На Тернопільщині модернізували гімназію та центр надання адміністративних послуг за підтримки ЄІБ
У Борщеві завершили комплексну енергомодернізацію гімназії №3, де навчаються 522 учні. Завдяки оновленню споживання енергії має скоротитися майже вдвічі, а громада зможе заощаджувати близько 21 тисячі євро на рік. Вартість проєкту — 511 тисяч євро.
У Трибухівцях реконструювали будівлю сільської ради та створили сучасний безбар’єрний центр надання публічних послуг для близько 8 тисяч мешканців громади, зокрема внутрішньо переміщених осіб. Вартість робіт — 420 тисяч євро.
💬 «Стійкість громад є одним із ключових напрямів відновлення України. Такі проєкти дають конкретний результат для людей: тепліші та енергоефективніші школи, доступні публічні послуги та менші витрати громад на енергоресурси. Це особливо важливо напередодні чергової зими в умовах постійних російських атак на нашу енергетичну інфраструктуру. Дякуємо Європейському інвестиційному банку та нашим європейським партнерам за підтримку громад і можливість інвестувати у більш ефективну, доступну та стійку інфраструктуру», — зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
Обидва проєкти реалізовані за фінансової підтримки Європейського інвестиційного банку, у партнерстві з Урядом України та громадами, за технічної підтримки ПРООН. | 1 506 |
| 8 |  🏠 На відновлення житлових будинків у Запорізькій області спрямують 150 млн грн
Уряд спрямує кошти з Фонду ліквідації наслідків збройної агресії на відновлення 11 багатоквартирних будинків, пошкоджених внаслідок російських атак. Рішення підготовлено Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України.
💬 «Відновлення житла у прифронтових регіонах залишається одним із наших пріоритетів. Запоріжжя постійно зазнає російських атак, які пошкоджують і руйнують житлові будинки. Наше завдання — максимально швидко повертати людям можливість жити у власних домівках. Спрямовуємо 150 млн грн на 11 будинків і продовжуємо роботу з регіонами над проєктами, які потребують першочергового відновлення», — зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
Із загального фінансування:
▪️ 43,3 млн грн — на два проєкти відновлення, які вже реалізуються
▪️ 106,7 млн грн — на 9 нових проєктів у Запоріжжі
Нові проєкти включені до Єдиного проєктного портфеля публічних інвестицій Запорізької області. Реалізація запланована у 2026 році.
Відновлення житла у прифронтових регіонах залишається одним із пріоритетів Міністерства.
Працюємо над тим, щоб пошкоджені будинки відновлювалися, а люди могли повертатися до своїх домівок. | 1 284 |
| 9 |  +9🤝 Мінінфраструктури та Укрзалізниця представили спільний стенд на економічному форумі «Карпатська інтеграційна ініціатива»
У межах національного павільйону Міністерство презентувало портфель із пріоритетних транспортних та інфраструктурних проєктів публічно-приватного партнерства (ППП), а також вебсайт
🚉 Укрзалізниця представила власний портфель інвестиційних проєктів, спрямованих на оновлення локомотивного парку Укрзалізниці, інтермодальних та логістичних потужностей, інтеграцію з ЄС, а також — залучення приватного капіталу.
Закликаємо міжнародних та українських приватних інвесторів долучатися до відбудови й модернізації української інфраструктури через механізм публічно-приватного партнерства. | 1 478 |
| 10 |  Карпатський саміт С8 — конкретні домовленості для посилення української логістики, сполучення з Європою та залучення інвестицій.
Представили результати розбудови євроколії, розпочали формування міжнародної коаліції підтримки української залізниці. Словаччина безоплатно передає Україні перші електровози.
На EXPO-зоні презентували 15 проєктів публічно-приватного партнерства на понад 3,1 млрд доларів. Уже маємо перші домовленості з партнерами.
Саміт — потрібний майданчик для спільних рішень. Тепер працюємо над їх реалізацією.
Дякую Президенту Володимиру Зеленському за ініціативу проведення саміту, міжнародним партнерам — за підтримку України.
@Mykola_Kalashnyk | 1 425 |
| 11 |  +6❓Як залучити приватний капітал до відбудови країни?
Під час міжнародного економічного форуму «Карпатська інтеграційна ініціатива» Перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Сергій Деркач презентував портфель із 15 проєктів ППП у сфері транспорту та муніципальної інфраструктури.
💬 «Держбюджету та підтримки міжнародних партнерів просто не вистачає для відновлення через значні масштаби руйнувань. Нам потрібен приватний капітал. Ми пропонуємо інвесторам чіткі та готові до роботи проєкти, які принесуть користь як бізнесу, так і кожній громаді», — зазначає Сергій Деркач.
Що саме у фокусі портфеля?
⚓ Морська інфраструктура — концесійні проєкти у порту «Чорноморськ», спрямовані на збільшення перевалочних потужностей та зміцнення експортних коридорів.
🛣 Дорожній сектор — євроінтеграційні автошляхи на умовах моделі DBFM, розбудова мережі систем зважування в русі (WIM) та сервісних зон.
🚂 Залізниця — створення інтермодальних хабів та концесійні проєкти модернізації пасажирських вокзальних комплексів у Києві, Львові та Одесі.
💧 Муніципальна інфраструктура — проєкти реконструкції систем водопостачання та водовідведення, зокрема Кайдацька насосна фільтрувальна станція у Дніпрі.
Загалом портфель міністерства налічує понад 30 проєктів на різних етапах підготовки. Україна відкрита до спільного створення сучасної європейської інфраструктури та запрошує приватних інвесторів до підтримки ППП-проєктів. 🇪🇺🇺🇦 | 1 307 |
| 12 |  +5🛂 Наприкінці вересня на станції Чоп запрацює друга зала прикордонно-митного контролю.
Невдовзі пасажири міжнародних поїздів, які подорожують до Словаччини, Чехії, Угорщини та Австрії, зможуть проходити всі процедури набагато швидше і зручніше.
Що дасть відкриття оновленої зали?
🔹 Приміщення розташоване у правій частині вокзалу та має окремий вихід безпосередньо на першу колію.
🔹 Одночасно зможуть працювати одразу чотири пункти паспортного контролю.
Про це повідомив Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник на міжнародному економічному форумі «Карпатська інтеграційна ініціатива».
🚆 Будівлю вокзалу звели ще у 1980 році, заклавши у проєкт дві зали, проте друга довгий час не використовувалася. Тепер простір повністю відремонтували задля комфорту пасажирів.
🤝 Проєкт реалізовано Укрзалізницею у взаємодії з Мінінфраструктури, Держприкордонслужбою та Держмитслужбою. | 8 261 |
| 13 |  +4🇪🇺 Ужгород — тепер ще ближче до транспортної мережі ЄС. Електрифікацію першої новозбудованої євроколії завершено! Йдеться про електрифікацію 22-кілометрової дільниці між Ужгородом та Чопом.
Про це повідомив Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник на міжнародному економічному форумі «Карпатська інтеграційна ініціатива».
💬 «Наступна ціль — завершити електрифікацію до кордону з Угорщиною до кінця 2026 року, щоб пасажирські поїзди з Австрії, Словаччини, Чехії та Угорщини курсували безпосередньо до українських міст без зайвих затримок», — наголосив Микола Калашник.
🛠️Наразі тривають роботи на ділянці від Чопа до державного кордону з Угорщиною (Захонь). Планується, що вони завершаться до кінця 2026 року. Завдяки використанню багатосистемних електровозів поїзди зможуть перетинати кордон без зупинок на заміну локомотивів.
Загальна вартість проєкту — 1,3 млрд грн, з яких 50% — безповоротний грант Європейського Союзу за програмою Connecting Europe Facility (CEF Transport). Решта — кошти держбюджету та компанії (зокрема, у 2026 році виділено 285 млн грн). | 1 252 |
| 14 |  +9🚆Мінінфраструктури та Укрзалізниця починають формувати міжнародну коаліцію підтримки української залізниці. Про це заявив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник під час саміту «Карпатська вісімка».
📍Один із ключових напрямів — відновлення та посилення локомотивного парку. Від початку повномасштабної війни пошкоджено 533 локомотиви Укрзалізниці та 75 локомотивів приватних підприємств.
У межах саміту:
🔹 досягнуто принципової домовленості про 100 млн доларів грантового фінансування через трастовий фонд URTF у межах проєкту RELINC для закупівлі вживаних локомотивів
🔹 Словаччина передасть Україні три електричні локомотиви
🔹 досягнуто домовленості з ЄБРР про 130 млн євро у межах UZ Energy на критичні потреби та посилення енергетичної стійкості залізниці. Угоди планується підписати до кінця вересня.
Йдеться не про окремі рішення, а про системну підтримку української залізниці — від локомотивів і фінансування до енергетичної стійкості та модернізації.
Це внесок у стійкість України та надійність транспортних коридорів Європи. | 1 158 |
| 15 |  +9Європейський інвестиційний банк фінансуватиме створення п’яти нових фабрик-кухонь в Україні — від будівництва до оснащення обладнанням. Їхня сукупна проєктна потужність — 65 тисяч порцій на день.
Про розвиток інфраструктури здорового шкільного харчування говорили на воркшопі в межах Карпатського саміту. Це частина реформи шкільного харчування, ініційованої Першою леді Оленою Зеленською.
Нові фабрики-кухні плануємо створити у Вишневому на Київщині, Лебедині на Сумщині, Вінниці, Запоріжжі та Шептицькому на Львівщині. Вони готуватимуть їжу для мережі шкіл із доставкою до закладів. Для цього паралельно потрібно модернізувати шкільні їдальні та забезпечити спеціалізований транспорт.
Окремо представив проєкт у Шептицькому — важливий для громад Карпатського регіону. Тут плануємо збудувати фабрику-кухню, яка забезпечуватиме харчуванням близько 10 тисяч дітей. Проєкт також передбачає модернізацію 40 шкільних їдалень та організацію доставки готових страв.
Досвід уже маємо: фабрики-кухні в Бучі та Лозовій разом охоплюють близько 20 тисяч дітей. Наступний крок — поширити цю модель на інші громади. Наш орієнтир — створення 17 фабрик-кухонь до 2029 року.
Зараз шукаємо партнерів, які допоможуть громадам із відновленням та модернізацією їдалень, обладнанням і логістикою. Маємо визначені проєкти та конкретні потреби.
Дякую Крістіні Мікуловій, керівниці регіонального хабу ЄІБ у Східній Європі, та команді банку за підтримку України й розвиток сучасної інфраструктури шкільного харчування.
@Mykola_Kalashnyk | 1 175 |
| 16 |  🇺🇦🇷🇴 Україна та Румунія посилюють транспортне сполучення та розвивають прикордонну інфраструктуру
✍️У рамках Карпатського економічного форуму міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник та державний секретар Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії Іонель Скріоштяну підписали Меморандум про взаєморозуміння щодо посилення співпраці для забезпечення надійного транзиту українських товарів.
📝В основі Меморандуму — оновлена Стратегія розвитку прикордонної інфраструктури між Україною та Румунією. Вона визначає спільні кроки для збільшення пропускної спроможності кордону та розвитку транспортних маршрутів між країнами.
🚧 Йдеться про модернізацію пунктів пропуску та під’їзних доріг, розвиток залізничного сполучення, спрощення контрольних процедур на кордоні та розширення можливостей для перевалки українських вантажів у румунських портах.
Оновлена Стратегія охоплює 17 пунктів пропуску, з яких 10 — нові пропозиції.
💬 «Румунський напрямок є надзвичайно важливим для української логістики в умовах повномасштабної війни. Наше завдання зараз — підтримувати системний розвиток всього транспортного коридору: пунктів пропуску, під’їзних доріг, залізниці та портової інфраструктури. Підписаний Меморандум визначає конкретні напрями цієї роботи. Нам важливо збільшити пропускну спроможність кордону та створити для українського бізнесу стабільні й передбачувані маршрути до Європейського Союзу та румунських портів», — зазначив Микола Калашник.
➡️ Наступний етап — реалізація визначених Меморандумом інфраструктурних проєктів та залучення фінансування. Україна та Румунія продовжать координувати розвиток інфраструктури по обидва боки кордону. | 1 231 |
| 17 |  +9Карпатський саміт — це можливість посилити транспортні зв’язки України з Європою, залучити інвестиції в інфраструктуру та забезпечити надійні маршрути для наших товарів.
Президент України Володимир Зеленський наголосив: співпраця в межах Карпатської вісімки має приносити реальні інвестиції, економічне зростання та робочі місця. Для нашої галузі це конкретні завдання, над якими працюємо в Уряді на чолі із Прем’єр-міністром Сергієм Корецьким: розвивати транскордонну інфраструктуру, зміцнювати логістику та розширювати доступ українського бізнесу до європейських ринків.
Саміт об’єднав представників восьми країн: України, Румунії, Польщі, Словаччини, Угорщини, Чехії, Австрії та Сербії. Їхня участь тут, в Україні, має особливе значення. Україна — частина європейської родини. І сьогодні ми разом визначаємо, як розвиватиметься наш спільний регіон: від сполучення між прикордонними громадами до міжнародних транспортних коридорів.
Одним із важливих результатів саміту стало підписання між урядами України та Румунії меморандуму про посилення співпраці для надійного транзиту українських товарів.
Документ передбачає розвиток пунктів пропуску та під’їзних доріг, залізничних сполучень, спрощення контрольних процедур на кордоні й розширення можливостей перевалки українських вантажів у румунських портах. Мета — збільшити пропускну спроможність кордону, скоротити затримки та зробити перевезення більш передбачуваними для бізнесу.
В умовах російських атак на нашу транспортну інфраструктуру надійність цих маршрутів критично важлива. Це можливість для українських підприємств продовжувати роботу, експортувати продукцію та зберігати робочі місця.
Дякую Румунії та всім партнерам за підтримку України. Наше завдання — втілити домовленості саміту в конкретні проєкти, які зміцнять українську логістику та зроблять наші країни ближчими.
@Mykola_Kalashnyk | 1 490 |
| 18 |  Сьогодні, вперше тут, в Україні, в нашій частині Карпат, – саміт, який об’єднує всі карпатські держави, регіони й громади наших країн. Ми даємо старт новому формату C8 – Карпатській вісімці, що об’єднує нас і наших сусідів у Європі: Румунія, Сербія, Польща, Словаччина, Чехія, Австрія, Угорщина і, звісно, Євросоюз загалом.
Це серйозний початок руху, який має ще більше зблизити наші країни та створити на рівні ЄС ще один сильний елемент взаємодії – безпека, енергетика, значне розширення логістики й транскордонної економічної співпраці та суттєва підтримка наших громад. | 1 397 |
| 19 |  🚆 Нові підходи до організації руху поїздів та роботи вокзалів залежно від рівня повітряної загрози.
🟡 Жовтий рівень: поїзди продовжують рух, пасажири можуть сідати та виходити з вагонів.
🔴 Червоний рівень: посадка пасажирів та відправлення поїздів призупиняються. Пасажири переходять до укриттів.
⚠️ За потреби Укрзалізниця зможе обмежувати рух поїздів, а також розосереджувати пасажирів і рухомий склад залежно від безпекової ситуації.
💬 «Росія системно атакує залізничну інфраструктуру та створює загрози для пасажирів і працівників. Ми посилюємо координацію та оновлюємо алгоритми роботи залізниці під час повітряних атак, щоб максимально убезпечити людей», — наголосив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
Також передбачено:
▪️ Укрзалізниця спільно з ОВА та громадами працюватиме над розширенням доступу до укриттів
▪️ Мінінфраструктури, Укрзалізниця та ДСНС забезпечуватиме автоматизацію отримання інформації про рівень загрози
▪️ МВС і Національна поліція посилять заходи безпеки на вокзалах і під час евакуації пасажирів
▪️ регіони синхронізують міський транспорт з графіками руху поїздів, зокрема вночі, та забезпечити встановлення додаткових мобільних укриттів | 7 534 |
| 20 |  +7🏛 Представили профільному Комітету Верховної Ради пріоритети Мінінфраструктури на 2026–2027 роки
Міністр Микола Калашник разом із Прем’єр-міністром України Сергієм Корецьким та профільними заступниками представили Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури першочергові завдання, передбачені Програмою діяльності Уряду.
Окремо проговорили параметри державного бюджету на 2027 рік — зокрема фінансування Планів стійкості, дорожнього фонду та інших інфраструктурних потреб.
Спільне завдання Уряду, Міністерства та Парламенту — забезпечити надійне функціонування інфраструктури, її захист і стійкість в умовах російських атак.
Програмою діяльності Уряду передбачає п’ять ключових напрямів роботи:
🔹 системна політика відновлення
🔹 сучасна транспортна система та інтеграція до транспортної мережі ЄС
🔹 поштові послуги за європейськими стандартами
🔹 стійке ЖКГ та захист критичної інфраструктури
🔹 міжнародне фінансування та залучення приватних інвестицій у відновлення
🎯 Серед пріоритетів — розвиток кордону та збільшення його пропускної спроможності, транспортний безвіз, цифровізація перевезень, стійкість дорожньої мережі, реформа залізниці та розвиток євроколії, стабільна робота морських портів.
Окремо з народними депутатами обговорили євроінтеграційний порядок денний та законодавчі рішення, необхідні для виконання Україною зобов’язань на шляху до членства в ЄС.
💬 «Наші пріоритети на 2026–2027 роки мають одну спільну мету – забезпечити стійкість інфраструктури сьогодні та одночасно продовжувати її системну модернізацію й інтеграцію до Європейського Союзу. Йдеться про конкретні результати: розвиток кордону та транспортних коридорів, реформу автомобільного і залізничного транспорту, стабільну роботу портів, захист критичної інфраструктури, стійкість ЖКГ та залучення інвестицій у відновлення. Для реалізації цих змін надзвичайно важлива підтримка Верховної Ради та системна спільна робота з профільним Комітетом. Значна частина реформ потребує законодавчих рішень, тому розраховуємо на подальшу конструктивну співпрацю, щоб необхідні для галузі та євроінтеграції зміни ухвалювалися максимально ефективно», — зазначив Микола Калашник.
🤝 Продовжуємо спільну роботу з парламентом над реформами, необхідними для стійкості інфраструктури сьогодні та її повноцінної інтеграції до ЄС. | 1 736 |
