🇺🇦 Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України

🇺🇦 Уряд передав до Верховної Ради проєкт Держбюджету на 2027 рік Серед ключових напрямів у сфері відповідальності Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України: 🔹 відновлення функціонування Державного дорожнього фонду 🔹 реалізація комплексних планів стійкості регіонів і громад 🔹 фінансування публічних інвестиційних проєктів 📊 Основні цифри та напрями фінансування — в інфографіці.

«В умовах війни наші пріоритети чіткі: забезпечувати стійкість критичної інфраструктури, зберігати транспортне сполучення та логістику, підтримувати громади і продовжувати відновлення там, де це необхідно людям та економіці», — зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.

Проєкт Державного бюджету на 2027 рік надалі розглядатиме Верховна Рада України. 👉 Детальніше — на сайті Міністерства

🚰 Україна наближає стандарти питного водопостачання та водовідведення до норм ЄС Верховна Рада ухвалила в цілому законопроєкт №13578, який удосконалює законодавство у сфері питної води та водовідведення та створює правову основу для подальшого впровадження європейських стандартів. Зміни передбачають: ▪️чіткіші процедури приєднання об’єктів до централізованих систем водопостачання та водовідведення ▪️ врегулювання роботи у сфері нецентралізованого водовідведення ▪️подальше посилення контролю за якістю питної води та ризиками для систем водопостачання і водовідведення Законодавчі зміни розроблені на виконання Національної програми адаптації законодавства України до права ЄС та враховують європейські вимоги щодо якості питної води й очищення міських стічних вод.

💬 «Доступ до якісної та безпечної питної води — це базова потреба людей. Під час війни ми особливо гостро побачили, наскільки важливо мати стійкі системи водопостачання. Через російський терор майже мільйон людей на Миколаївщині та Дніпропетровщині залишилися без сталого доступу до питної води. Тому маємо одночасно відновлювати пошкоджену інфраструктуру та впроваджувати сучасні європейські стандарти», — зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.

➡️ Робота над законодавчими змінами тривала понад рік. Їх ухвалення дає можливість перейти до наступного етапу — оновлення нормативної бази та практичного впровадження європейських вимог у сфері питного водопостачання та водовідведення.

🤝 Франція продовжує підтримувати відбудову критичної інфраструктури та українських громад Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник провів зустріч зі спеціальною уповноваженою Президента Французької Республіки з питань допомоги та відновлення України Мюріель Ляку-Лабарт і Послом Франції в Україні Брісом Рокфейлом. 🔹 Відзначили успішну реалізацію першого Фонду «Україна» (близько 200 млн євро) та додаткове фінансування в межах Фонду «Україна II» для 14 пріоритетних проєктів у сферах мостобудування, водопостачання, залізниці, соціального житла та енергетики. 🔹 Через щоденні російські атаки інфраструктура зазнає масштабних руйнувань, а прикордонні переходи — ударів. Учасники обговорили прискорення постачання локомотивів Alstom та зміцнення транспортної мережі. 🔹 Щодо енергетичного сектору, у фокусі — підготовка до опалювального сезону, реалізація Планів енергетичної стійкості громад, залучення резервних джерел живлення і блочно-модульних котелень.

💬 «Франція є нашим надійним стратегічним партнером у відбудові критичної інфраструктури, і ми високо цінуємо як практичну допомогу та залучення французького бізнесу, так і розширення підтримки через механізми Фонду підтримки критичної інфраструктури, що дозволяє нам системно реалізовувати План енергетичної стійкості громад, оновлювати залізничну логістику та модернізувати життєво важливі мережі за найвищими європейськими стандартами заради сталого розвитку України», — зазначив Микола Калашник.

Дякуємо французьким партнерам за непохитну солідарність і дієву допомогу Україні! 🇺🇦

🚌🇵🇱 З 20 вересня змінюється рух автобусів через пункт пропуску «Шегині — Медика»! 🚧 З 20 вересня 2026 року на польській стороні пункту пропуску «Шегині — Медика» розпочнуться ремонтні роботи. У зв’язку з цим автобуси, які прямують з України до Польщі, будуть перенаправлені на інші пункти пропуску. 📅 За інформацією польської сторони, такий формат руху діятиме орієнтовно до листопада 2027 року. 📍 Альтернативні пункти пропуску для автобусів: ▪️«Смільниця — Кросценко» «Нижанковичі — Мальховіце» «Краківець — Корчова» Це дозволить продовжувати виконання регулярних рейсів з урахуванням змін. ⏰ Нагадуємо: регулярні рейси можуть реєструватися в єЧерзі на виїзд з України за 30 днів, нерегулярні — за 3 доби до очікуваної дати перетину кордону. ❗️ Просимо перевізників врахувати зміни під час планування маршрутів до Польщі з 20 вересня.

🛃 Пункт пропуску «Лужанка – Берегшурань» має важливе значення для транспортного сполучення України з Угорщиною та Європейським Союзом. Його модернізація має забезпечити комфортніші та ефективніші умови для руху транспорту й роботи прикордонних служб. З робочим візитом Закарпаття відвідав заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Руслан Олійник. Разом із головою Закарпатської ОДА Мирославом Білецьким оглянули хід реконструкції пункту пропуску. 🚧 Проєкт реалізує Агентство відновлення та розвитку інфраструктури за фінансової підтримки державного бюджету та Європейського Союзу в межах програми CEF. У межах першої черги передбачено: 🔹 нову інфраструктуру для вантажівок, автобусів і пішоходів 🔹 додаткові смуги для легкових автомобілів 🔹 бокси для огляду транспортних засобів 🔹 модулі для митників і прикордонників 👷 Наразі на об’єкті вже зведено конструкції адміністративної будівлі, прокладено мережі водопостачання та каналізації, підготовлено територію для благоустрою. Завершити першу чергу реконструкції планують до кінця року. 💬 «Проєкт має реалізовуватися відповідно до затвердженого графіка. Відповідальні за його виконання мають забезпечити результат. Контроль за якістю та темпами робіт буде посилено», — зазначив Руслан Олійник. 📋 Також завершено моніторинг проєктно-кошторисної документації другої черги реконструкції. Висновок очікується до кінця вересня. Мета — щоб оновлений пункт пропуску працював швидше та відповідав сучасним потребам транспортного сполучення.

🇺🇦🇬🇷Грецькі компанії зацікавлені в участі у відновленні інфраструктури України Про це говорили під час робочого візиту до Греції заступника міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Артема Рибченка. 🤝 Під час зустрічі з міністром інфраструктури та транспорту Греції Крістасом Дімасом визначили спільні пріоритети — відновлення та модернізація української інфраструктури, а також залучення грецьких компаній до конкретних проєктів.

💬 «Ми зацікавлені не лише в політичній підтримці, а й у конкретній участі грецького бізнесу у відновленні України. Греція має сильні компанії та експертизу у сферах інфраструктури, будівництва й енергетики. Наше завдання — створити умови, за яких ці можливості можуть перетворюватися на конкретні проєкти та інвестиції в Україні», — зазначив Артем Рибченко.

🏗️ Окремо заступник міністра провів переговори з представниками грецького бізнесу та енергетичного сектору. Обговорили можливості залучення їхніх технологій, експертизи та фінансування до проєктів відновлення. 💡 Також на The Economist Sixth Thessaloniki Metropolitan Summit під час панельної дискусії «Вертикальний енергетичний коридор: розбудова нової енергетичної інфраструктури Південно-Східної Європи» Артем Рибченко представив український досвід забезпечення стійкості критичної інфраструктури та закликав посилювати енергетичну співпрацю в регіоні.

🚰 Майже 30 тисяч мешканців Дніпропетровщини отримають стабільне водопостачання. 🏗️ На півдні Дніпропетровської області Агентство відновлення завершує будівництво двох систем водопостачання та водовідведення. Вони забезпечуватимуть майже 30 тисяч людей у 49 населених пунктах. Після руйнування Каховської ГЕС росіянами у червні 2023 року низка населених пунктів регіону залишилася без надійного джерела водопостачання. Нову інфраструктуру почали будувати у 2025 році. 🔹Перший об’єкт готовий на 99%. Нова насосно-фільтрувальна станція забезпечуватиме водою близько 18 тисяч людей у 35 населених пунктах. Уже прокладено 8,8 км водогону та майже 2 км каналізаційних мереж. Зараз тривають пусконалагодження обладнання та завершальні роботи. Завершення будівництва заплановано на жовтень. 🔹 Другий об’єкт готовий на 87%. Він розрахований на близько 11 тисяч мешканців 14 населених пунктів. Тут прокладають 1,57 км водогону та 5,25 км каналізаційних мереж, облаштовують поля фільтрації та територію станції. Завершити роботи планують у листопаді. Після запуску об’єктів 49 населених пунктів отримають стабільне водопостачання та сучасну систему водовідведення. Для значної частини з них централізоване водовідведення створюється вперше.

В Одесі провів нараду щодо роботи морського коридору, стабільності логістики та безпеки судноплавства. Разом із народними депутатами, командуванням Військово-морських та Повітряних сил, Одеської ОВА, АМПУ, Укрзалізниці, Адміністрації судноплавства, Українського Дунайського пароплавства та портового бізнесу розібрали поточну ситуацію і рішення, які необхідно ухвалити. росія системно атакує портову інфраструктуру та цивільне судноплавство. Під ударами — порти, причали, судна, якірні стоянки та маршрути заходу. Від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або частково знищено 1 173 об’єкти портової інфраструктури та 274 цивільні судна. Після 22 липня вантажопереробка портів Великої Одеси скоротилася більш ніж у 15 разів. Це прямий удар по українському експорту, економіці та продовольчій безпеці й інших держав. Предметна розмова з портовим бізнесом. Від збереження роботи портів, захисту людей, суден та інфраструктури — до фінансових умов, страхування, компенсації збитків і вартості логістики. Бізнес має продовжувати працювати навіть за нинішнього рівня загроз. Завдання держави — створити для цього можливості. Разом шукаємо альтернативні маршрути для вантажів, насамперед через залізницю та дунайські порти. Ця розмова була потрібна. Без загальних формулювань — із конкретними проблемами, які сьогодні стримують роботу, та рішеннями, які маємо ухвалити. @Mykola_Kalashnyk

росія вкотре атакувала цивільне судноплавство: пошкоджено пошуково-рятувальний буксир Внаслідок атаки російських БпЛА в одному з портів Одеської області пошкоджено морський пошуково-рятувальний буксир «Сапфір». Судно мало чітке маркування відповідно до вимог міжнародних морських конвенцій. За попередньою інформацією, люди не постраждали. Особливий цинізм полягає в тому, що удару завдано по цивільному судну пошуково-рятувального призначення SAR (Search and Rescue), яке виконує виключно цивільні функції. Це чергове грубе порушення росією норм міжнародного гуманітарного та морського права. Цивільні судна, портова інфраструктура й рятувальні служби не можуть бути законними військовими цілями. Такі атаки — не «супутня шкода» і не випадковість. Це системні удари, які створюють пряму загрозу життю моряків, рятувальників і портових працівників, а також безпеці міжнародного судноплавства. Україна фіксує всі обставини та докази цього злочину. Поінформуємо Міжнародну морську організацію (IMO) і міжнародних партнерів та вимагатимемо належної реакції. росія має бути чітко засуджена за систематичні атаки на цивільне судноплавство та портову інфраструктуру України. Такі злочини не можуть залишатися без відповіді.

Разом із делегацією Парламентської асамблеї НАТО відвідали виставку «Той день» до 35-річчя Незалежності України. Символічно говорити з іноземними партнерами про українську незалежність саме тут. Виставка показує не лише історію нашої держави, а й ціну, яку українці сьогодні платять за право самостійно визначати своє майбутнє. Цю ціну делегація побачила і на вокзалі. Показали знищений російським дроном вагон пасажирського поїзда Чоп — Барвінкове. 27 січня 2026 року внаслідок атаки загинули шестеро людей, ще двоє були поранені. Близько 300 пасажирів урятували залізничники, які за лічені хвилини допомогли людям вийти та від’єднали неушкоджені вагони. 35 років тому Україна проголосила незалежність. Сьогодні ми щодня її захищаємо. І важливо, щоб партнери бачили не лише наслідки російських злочинів, а й силу людей, завдяки яким країна продовжує працювати й жити. @Mykola_Kalashnyk

🇺🇦🇦🇹 Україна та Австрія готують спільну дорожню карту для реалізації проєктів відновлення. Про це домовилися під час робочого візиту до Австрії заступника міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Артема Рибченка в межах European Forum Alpbach 2026. Дорожня карта має визначити конкретні проєкти, партнерів, ресурси та терміни, а також допомогти системно залучати австрійський бізнес до відновлення України.

💬 «Спільна дорожня карта з Австрією має стати практичним інструментом із визначеними партнерами, ресурсами та термінами — від визначення пріоритетів відновлення до реалізації конкретних проєктів», — наголосив Артем Рибченко.

Під час візиту заступник міністра провів переговори з Федеральним міністром інновацій, мобільності та інфраструктури Австрії Петером Ганке, Федеральним міністром економіки, енергетики та туризму Вольфгангом Гаттмансдорфером та Урядовим уповноваженим Австрії з питань відбудови України Вольфгангом Анцергрубером. Також відбулися зустрічі з представниками австрійського бізнесу та фінансового сектору, зокрема залізниці ÖBB, нафтогазової компанії RAG Austria та PwC Austria. Окремо Артем Рибченко взяв участь у дискусії European Forum Alpbach, присвяченій відбудові України.

🛣️ Ключові дороги Івано-Франківщини забезпечують щоденне сполучення між громадами, пасажирські та вантажні перевезення, а також регіональну логістику. Їхній стан має безпосереднє значення для безперебійного руху. З робочим візитом область відвідав заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Руслан Олійник. Разом із в.о. начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури в області Любомиром Семанівим оглянули ключові ділянки дорожньої мережі та обговорили реалізацію поточних проєктів. 🚧 Безпосередньо на місцях перевірили якість виконання робіт, дотримання технологій та фактичний стан дорожнього покриття.

💬 «Наше завдання — забезпечити безперебійний рух, належний стан ключових маршрутів і якісне транспортне сполучення між громадами. Кожен об’єкт має проходити перевірку — від фактичного стану покриття до якості виконаних робіт. Результат має бути практичним: безпечні, надійні та довговічні дороги для людей», — зазначив Руслан Олійник.

👷 Наразі роботи тривають: 🔹 на Т-09-05 Делятин – Раківчик — влаштовують асфальтобетонне покриття 🔹 на Н-09 Мукачеве – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів — встановлюють бар’єрне огородження та наносять дорожню розмітку 🔹 на дорогах місцевого значення в Івано-Франківському та Надвірнянському районах — також виконують ремонтні роботи Контроль якості дорожніх робіт та стану ключових маршрутів області триватиме.

🏘️Продовжуємо інтегрувати культуру у відновлення: у Києві стартувала друга освітня програма в межах CuRe 📍 У Києві стартував перший модуль другої Школи для громад «Культура у відновленні» — освітньої програми в межах платформи CuRe. 🎯 Програма допомагає представникам громад враховувати локальну ідентичність, культурну спадщину та особливості територій у проєктах відновлення й розвитку. 🤝 До відкриття долучився перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Сергій Деркач. Він наголосив, що кожен проєкт відновлення потрібно розглядати ширше, ніж просто відбудову конкретного об’єкта.

💬 «Важливо розглядати проєкти не виключно як відбудову конкретної будівлі, а в значно ширшому контексті: що цей об’єкт дасть громаді, як він пов’язаний зі стратегією її розвитку, як впливатиме на економіку, туризм, доступність, культуру та ідентичність. Ми маємо думати, що люди отримають від конкретного об’єкта через 5, 10 чи 15 років», — зазначив він.

📚 Перший модуль Школи триватиме до 11 вересня. Учасники працюватимуть із принципами культурно чутливого відновлення, українським каноном, візіями майбутнього, а також отримають практичні інструменти для роботи над проєктами своїх громад. 🔎 Детальніше про програму Школи, її учасників, спікерів та роль культури у відновленні — на сайті Міністерства

🤝 Мінінфраструктури та IFC розширюють партнерство у сфері публічно-приватного партнерства Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник провів зустріч із делегацією Міжнародної фінансової корпорації (IFC). 🎯 Головний фокус перемовин — подальша співпраця у розвитку інфраструктурних проєктів на умовах публічно-приватного партнерства (ППП). 💬 «Наш пріоритет — реалізувати перелік конкретних інфраструктурних ППП-проєктів та разом із IFC доводити їх від концепції і техніко-економічного обґрунтування до структурування, конкурсу та залучення приватного інвестора. Ми хочемо масштабувати нашу співпрацю з IFC від окремих кейсів до системного портфеля інфраструктурних ППП», — зазначив Микола Калашник. Спільна робота триває за кількома ключовими напрямами: 🚢 Портові концесії — триває активна робота за концесією Першого та Контейнерного терміналів порту Чорноморськ, де 4 міжнародні компанії вже успішно пройшли прекваліфікацію. Готуються до запуску нові ініціативи з залучення інвесторів. 🛣 Дорожній сектор та WIM — узгодили плани спільної підготовки нових дорожніх проєктів, прикордонних шляхів та розвитку мережі автоматичного зважування вантажівок у русі (WIM). 🚆 Залізничні вокзали — йдеться про трансформацію комплексів Київського та Львівського залізничних вокзалів у сучасні транспортні й комерційні хаби. 📚 Спроможність та євроінтеграція — нарощується експертна спроможність команд Міністерства та громад через освітні програми. Окрему увагу приділено розробці профільного законодавства.

🛣 Від Львова до кордону з ЄС: ремонтуємо ключову дорогу М-09 На Львівщині триває капітальний ремонт дороги М-09 Тернопіль – Львів – Рава-Руська на напрямку від Львова до кордону з Польщею. Оновлюємо 62 км автошляху та 13 мостових переходів. Роботи виконуємо на двох ділянках: 🔹 Львів – Жовква, 27,6 км — готовність 57,7%. Чотири мости вже повністю відремонтовано, ще на трьох тривають роботи. 🔹 Жовква – Рава-Руська, 34,5 км — готовність 57,6%. На п'ятьох відремонтованих мостах уже відкрито рух. Паралельно облаштовуємо освітлення, дорожню розмітку, бар'єрне огородження, острівці безпеки, тротуари, пішохідні переходи та велодоріжку. М-09 — один із ключових транспортних коридорів до кордону з Польщею. Під час повномасштабної війни навантаження на наземні маршрути до ЄС суттєво зросло, зокрема через збільшення вантажних перевезень. Оновлена дорога дозволить збільшити пропускну здатність напрямку, скоротити час у дорозі та покращити умови для вантажних і пасажирських перевезень між Україною та ЄС. Роботи реалізуються в рамках розвитку Транс'європейської транспортної мережі (TEN-T) за фінансування Європейського банку реконструкції та розвитку.

✅ Під головуванням міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Миколи Калашника відбулася нарада щодо реалізації та розвитку проєктів фабрик-кухонь. Участь у нараді взяли заступник міністра Олексій Рябикін, керівник Офісу шкільного харчування Орест Степаняк, представники обласних військових адміністрацій і територіальних громад. 🏫 Це один із напрямів реформи шкільного харчування, ініційованої першою леді України Оленою Зеленською. Її мета — забезпечити дітей у школах і садочках якісним та безпечним харчуванням. 🥗 Сьогодні фабрики-кухні вже працюють у Бучі на Київщині та Лозовій на Харківщині. Ще один проєкт реалізують в Ізмаїлі Одеської області за підтримки Фонду Говарда Баффета. 🤝 За підтримки Європейського інвестиційного банку готуються проєкти у Вишневому, Лебедині, Вінниці, Запоріжжі та Шептицькому. Під час наради обговорили готовність проєктної документації, підготовку тендерів, оновлення шкільних харчоблоків та організацію логістики. Окремо визначили завдання для областей і громад, щоб оперативно перейти до реалізації проєктів. Завершення робіт заплановане на 2027 рік.

Двоє громадян Азербайджану загинули внаслідок російської атаки на цивільний буксир Росія здійснила чергову атаку на цивільне судноплавство в Одеській області. Внаслідок удару пошкоджено буксир Tedy під іноземним прапором. Внаслідок атаки двоє членів екіпажу — громадяни Азербайджану — загинули. Ще двоє громадян Азербайджану постраждали та були госпіталізовані. Шістьом членам екіпажу, також громадянам Азербайджану, надали необхідну допомогу на місці, госпіталізація їм не знадобилася. Висловлюємо щирі співчуття рідним і близьким загиблих. Бажаємо якнайшвидшого одужання постраждалим. Росія продовжує цілеспрямовано атакувати цивільні судна та портову інфраструктуру України, створюючи пряму загрозу для українських та іноземних моряків. Україна фіксує кожен такий випадок та продовжує інформувати міжнародних партнерів про системні російські атаки на цивільне судноплавство і транспортну інфраструктуру.

Адміністратор ПРООН Александр Де Кроо перебуває з візитом в Україні. Перший заступник міністра Сергій Деркач та заступник міністра Кирило Фесик провели зустріч з Александром Де Кроо та Постійним представником ПРООН в Україні Ауке Лотсмою. Говорили про розширення співпраці у відновленні інфраструктури, підготовці громад до опалювального сезону та посиленні їх енергетичної стійкості. Серед ключових напрямів: 🔹 Підтримка громад у виконанні Планів стійкості. Міністерство пріоритезувало потреби регіонів в обладнанні для теплової генерації, резервних джерелах живлення та обладнанні для стабільної роботи систем водопостачання і водовідведення. 🔹 Розподілена генерація. Запропонували спільно з ПРООН опрацювати програму розвитку мікромереж у прифронтових громадах із використанням сонячної генерації, систем накопичення енергії та резервних джерел живлення. ПРООН залишається одним із ключових партнерів України у відновленні. За технічної підтримки ПРООН у межах програм, що фінансуються Європейським інвестиційним банком, уже модернізовано та відновлено понад 500 об’єктів соціальної та комунальної інфраструктури у більш ніж 150 громадах. Також за підтримки ПРООН введено в експлуатацію 450 МВт додаткових генеруючих потужностей. Домовилися продовжити роботу над конкретними механізмами підтримки та масштабуванням спільних проєктів.