🇺🇦 Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України
Kanalga Telegram’da o‘tish
Найважливіші новини в офіційному телеграм каналі медіаофісу Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України. Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України - Микола Калашник @Mykola_Kalashnyk
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali 🇺🇦 Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України analitikasi
🇺🇦 Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України (@mininfraua) Ukrain til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 16 550 obunachidan iborat bo'lib, Yangiliklar & Media toifasida 13 002-o'rinni va Ukraina mintaqasida 3 673-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 16 550 obunachiga ega bo‘ldi.
20 Sentabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -231 ga, so‘nggi 24 soatda esa -10 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 11.22% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 8.18% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 1 858 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 1 355 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 5 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent громада, інфраструктура, мінрозвитку, житло, олексій kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Найважливіші новини в офіційному телеграм каналі медіаофісу Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України.
Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України - Микола Калашник @Mykola_Kalashnyk”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 21 Sentabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Yangiliklar & Media toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
16 550
Obunachilar
-1024 soatlar
-277 kun
-23130 kun
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Sentabr '26
Sentabr '26
+83
53 kanalda
Avgust '26
+97
42 kanalda
Get PRO
Iyul '26
+158
55 kanalda
Get PRO
Iyun '26
+241
65 kanalda
Get PRO
May '26
+779
61 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+371
67 kanalda
Get PRO
Mart '26
+224
77 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+239
49 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+294
116 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+306
100 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+894
155 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+153
76 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+162
83 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+230
103 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+101
93 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+86
26 kanalda
Get PRO
May '25
+100
105 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+76
39 kanalda
Get PRO
Mart '25
+97
37 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+60
113 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+48
32 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+26
29 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+24
22 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+25
25 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+33
25 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+37
35 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+51
28 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+24
25 kanalda
Get PRO
May '24
+104
32 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+95
53 kanalda
Get PRO
Mart '24
+74
45 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+115
75 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+102
67 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+81
72 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+94
51 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+74
38 kanalda
Get PRO
Sentabr '23
+47
0 kanalda
Get PRO
Avgust '23
+66
0 kanalda
Get PRO
Iyul '23
+58
0 kanalda
Get PRO
Iyun '23
+73
0 kanalda
Get PRO
May '23
+76
0 kanalda
Get PRO
Aprel '23
+50
0 kanalda
Get PRO
Mart '23
+32
0 kanalda
Get PRO
Fevral '23
+17
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '23
+47
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '22
+12
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '22
+13
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '22
+12
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '22
+6
0 kanalda
Get PRO
Avgust '22
+11
0 kanalda
Get PRO
Iyul '22
+26
0 kanalda
Get PRO
Iyun '22
+7
0 kanalda
Get PRO
May '22
+12
0 kanalda
Get PRO
Aprel '22
+4
0 kanalda
Get PRO
Mart '22
+62 228
0 kanalda
Get PRO
Fevral '22
+56
0 kanalda
Get PRO
Yanvar '22
+11
0 kanalda
Get PRO
Dekabr '21
+36
0 kanalda
Get PRO
Noyabr '21
+36
0 kanalda
Get PRO
Oktabr '21
+36
0 kanalda
Get PRO
Sentabr '21
+28
0 kanalda
Get PRO
Avgust '21
+267
0 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 21 Sentabr | +3 | |||
| 20 Sentabr | +3 | |||
| 19 Sentabr | +2 | |||
| 18 Sentabr | +2 | |||
| 17 Sentabr | +18 | |||
| 16 Sentabr | +2 | |||
| 15 Sentabr | +5 | |||
| 14 Sentabr | +4 | |||
| 13 Sentabr | +5 | |||
| 12 Sentabr | +1 | |||
| 11 Sentabr | 0 | |||
| 10 Sentabr | +7 | |||
| 09 Sentabr | +19 | |||
| 08 Sentabr | +1 | |||
| 07 Sentabr | +4 | |||
| 06 Sentabr | 0 | |||
| 05 Sentabr | +1 | |||
| 04 Sentabr | +2 | |||
| 03 Sentabr | 0 | |||
| 02 Sentabr | +4 | |||
| 01 Sentabr | 0 |
Kanal postlari
+9
🇺🇦🇪🇺 На Тернопільщині модернізували гімназію та центр надання адміністративних послуг за підтримки ЄІБ
У Борщеві завершили комплексну енергомодернізацію гімназії №3, де навчаються 522 учні. Завдяки оновленню споживання енергії має скоротитися майже вдвічі, а громада зможе заощаджувати близько 21 тисячі євро на рік. Вартість проєкту — 511 тисяч євро.
У Трибухівцях реконструювали будівлю сільської ради та створили сучасний безбар’єрний центр надання публічних послуг для близько 8 тисяч мешканців громади, зокрема внутрішньо переміщених осіб. Вартість робіт — 420 тисяч євро.
💬 «Стійкість громад є одним із ключових напрямів відновлення України. Такі проєкти дають конкретний результат для людей: тепліші та енергоефективніші школи, доступні публічні послуги та менші витрати громад на енергоресурси. Це особливо важливо напередодні чергової зими в умовах постійних російських атак на нашу енергетичну інфраструктуру. Дякуємо Європейському інвестиційному банку та нашим європейським партнерам за підтримку громад і можливість інвестувати у більш ефективну, доступну та стійку інфраструктуру», — зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.Обидва проєкти реалізовані за фінансової підтримки Європейського інвестиційного банку, у партнерстві з Урядом України та громадами, за технічної підтримки ПРООН.
| 2 |  🏠 На відновлення житлових будинків у Запорізькій області спрямують 150 млн грн
Уряд спрямує кошти з Фонду ліквідації наслідків збройної агресії на відновлення 11 багатоквартирних будинків, пошкоджених внаслідок російських атак. Рішення підготовлено Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України.
💬 «Відновлення житла у прифронтових регіонах залишається одним із наших пріоритетів. Запоріжжя постійно зазнає російських атак, які пошкоджують і руйнують житлові будинки. Наше завдання — максимально швидко повертати людям можливість жити у власних домівках. Спрямовуємо 150 млн грн на 11 будинків і продовжуємо роботу з регіонами над проєктами, які потребують першочергового відновлення», — зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
Із загального фінансування:
▪️ 43,3 млн грн — на два проєкти відновлення, які вже реалізуються
▪️ 106,7 млн грн — на 9 нових проєктів у Запоріжжі
Нові проєкти включені до Єдиного проєктного портфеля публічних інвестицій Запорізької області. Реалізація запланована у 2026 році.
Відновлення житла у прифронтових регіонах залишається одним із пріоритетів Міністерства.
Працюємо над тим, щоб пошкоджені будинки відновлювалися, а люди могли повертатися до своїх домівок. | 848 |
| 3 |  +9🤝 Мінінфраструктури та Укрзалізниця представили спільний стенд на економічному форумі «Карпатська інтеграційна ініціатива»
У межах національного павільйону Міністерство презентувало портфель із пріоритетних транспортних та інфраструктурних проєктів публічно-приватного партнерства (ППП), а також вебсайт
🚉 Укрзалізниця представила власний портфель інвестиційних проєктів, спрямованих на оновлення локомотивного парку Укрзалізниці, інтермодальних та логістичних потужностей, інтеграцію з ЄС, а також — залучення приватного капіталу.
Закликаємо міжнародних та українських приватних інвесторів долучатися до відбудови й модернізації української інфраструктури через механізм публічно-приватного партнерства. | 1 092 |
| 4 |  Карпатський саміт С8 — конкретні домовленості для посилення української логістики, сполучення з Європою та залучення інвестицій.
Представили результати розбудови євроколії, розпочали формування міжнародної коаліції підтримки української залізниці. Словаччина безоплатно передає Україні перші електровози.
На EXPO-зоні презентували 15 проєктів публічно-приватного партнерства на понад 3,1 млрд доларів. Уже маємо перші домовленості з партнерами.
Саміт — потрібний майданчик для спільних рішень. Тепер працюємо над їх реалізацією.
Дякую Президенту Володимиру Зеленському за ініціативу проведення саміту, міжнародним партнерам — за підтримку України.
@Mykola_Kalashnyk | 1 262 |
| 5 |  +6❓Як залучити приватний капітал до відбудови країни?
Під час міжнародного економічного форуму «Карпатська інтеграційна ініціатива» Перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Сергій Деркач презентував портфель із 15 проєктів ППП у сфері транспорту та муніципальної інфраструктури.
💬 «Держбюджету та підтримки міжнародних партнерів просто не вистачає для відновлення через значні масштаби руйнувань. Нам потрібен приватний капітал. Ми пропонуємо інвесторам чіткі та готові до роботи проєкти, які принесуть користь як бізнесу, так і кожній громаді», — зазначає Сергій Деркач.
Що саме у фокусі портфеля?
⚓ Морська інфраструктура — концесійні проєкти у порту «Чорноморськ», спрямовані на збільшення перевалочних потужностей та зміцнення експортних коридорів.
🛣 Дорожній сектор — євроінтеграційні автошляхи на умовах моделі DBFM, розбудова мережі систем зважування в русі (WIM) та сервісних зон.
🚂 Залізниця — створення інтермодальних хабів та концесійні проєкти модернізації пасажирських вокзальних комплексів у Києві, Львові та Одесі.
💧 Муніципальна інфраструктура — проєкти реконструкції систем водопостачання та водовідведення, зокрема Кайдацька насосна фільтрувальна станція у Дніпрі.
Загалом портфель міністерства налічує понад 30 проєктів на різних етапах підготовки. Україна відкрита до спільного створення сучасної європейської інфраструктури та запрошує приватних інвесторів до підтримки ППП-проєктів. 🇪🇺🇺🇦 | 1 168 |
| 6 |  +5🛂 Наприкінці вересня на станції Чоп запрацює друга зала прикордонно-митного контролю.
Невдовзі пасажири міжнародних поїздів, які подорожують до Словаччини, Чехії, Угорщини та Австрії, зможуть проходити всі процедури набагато швидше і зручніше.
Що дасть відкриття оновленої зали?
🔹 Приміщення розташоване у правій частині вокзалу та має окремий вихід безпосередньо на першу колію.
🔹 Одночасно зможуть працювати одразу чотири пункти паспортного контролю.
Про це повідомив Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник на міжнародному економічному форумі «Карпатська інтеграційна ініціатива».
🚆 Будівлю вокзалу звели ще у 1980 році, заклавши у проєкт дві зали, проте друга довгий час не використовувалася. Тепер простір повністю відремонтували задля комфорту пасажирів.
🤝 Проєкт реалізовано Укрзалізницею у взаємодії з Мінінфраструктури, Держприкордонслужбою та Держмитслужбою. | 7 422 |
| 7 |  +4🇪🇺 Ужгород — тепер ще ближче до транспортної мережі ЄС. Електрифікацію першої новозбудованої євроколії завершено! Йдеться про електрифікацію 22-кілометрової дільниці між Ужгородом та Чопом.
Про це повідомив Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник на міжнародному економічному форумі «Карпатська інтеграційна ініціатива».
💬 «Наступна ціль — завершити електрифікацію до кордону з Угорщиною до кінця 2026 року, щоб пасажирські поїзди з Австрії, Словаччини, Чехії та Угорщини курсували безпосередньо до українських міст без зайвих затримок», — наголосив Микола Калашник.
🛠️Наразі тривають роботи на ділянці від Чопа до державного кордону з Угорщиною (Захонь). Планується, що вони завершаться до кінця 2026 року. Завдяки використанню багатосистемних електровозів поїзди зможуть перетинати кордон без зупинок на заміну локомотивів.
Загальна вартість проєкту — 1,3 млрд грн, з яких 50% — безповоротний грант Європейського Союзу за програмою Connecting Europe Facility (CEF Transport). Решта — кошти держбюджету та компанії (зокрема, у 2026 році виділено 285 млн грн). | 1 091 |
| 8 |  +9🚆Мінінфраструктури та Укрзалізниця починають формувати міжнародну коаліцію підтримки української залізниці. Про це заявив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник під час саміту «Карпатська вісімка».
📍Один із ключових напрямів — відновлення та посилення локомотивного парку. Від початку повномасштабної війни пошкоджено 533 локомотиви Укрзалізниці та 75 локомотивів приватних підприємств.
У межах саміту:
🔹 досягнуто принципової домовленості про 100 млн доларів грантового фінансування через трастовий фонд URTF у межах проєкту RELINC для закупівлі вживаних локомотивів
🔹 Словаччина передасть Україні три електричні локомотиви
🔹 досягнуто домовленості з ЄБРР про 130 млн євро у межах UZ Energy на критичні потреби та посилення енергетичної стійкості залізниці. Угоди планується підписати до кінця вересня.
Йдеться не про окремі рішення, а про системну підтримку української залізниці — від локомотивів і фінансування до енергетичної стійкості та модернізації.
Це внесок у стійкість України та надійність транспортних коридорів Європи. | 1 051 |
| 9 |  +9Європейський інвестиційний банк фінансуватиме створення п’яти нових фабрик-кухонь в Україні — від будівництва до оснащення обладнанням. Їхня сукупна проєктна потужність — 65 тисяч порцій на день.
Про розвиток інфраструктури здорового шкільного харчування говорили на воркшопі в межах Карпатського саміту. Це частина реформи шкільного харчування, ініційованої Першою леді Оленою Зеленською.
Нові фабрики-кухні плануємо створити у Вишневому на Київщині, Лебедині на Сумщині, Вінниці, Запоріжжі та Шептицькому на Львівщині. Вони готуватимуть їжу для мережі шкіл із доставкою до закладів. Для цього паралельно потрібно модернізувати шкільні їдальні та забезпечити спеціалізований транспорт.
Окремо представив проєкт у Шептицькому — важливий для громад Карпатського регіону. Тут плануємо збудувати фабрику-кухню, яка забезпечуватиме харчуванням близько 10 тисяч дітей. Проєкт також передбачає модернізацію 40 шкільних їдалень та організацію доставки готових страв.
Досвід уже маємо: фабрики-кухні в Бучі та Лозовій разом охоплюють близько 20 тисяч дітей. Наступний крок — поширити цю модель на інші громади. Наш орієнтир — створення 17 фабрик-кухонь до 2029 року.
Зараз шукаємо партнерів, які допоможуть громадам із відновленням та модернізацією їдалень, обладнанням і логістикою. Маємо визначені проєкти та конкретні потреби.
Дякую Крістіні Мікуловій, керівниці регіонального хабу ЄІБ у Східній Європі, та команді банку за підтримку України й розвиток сучасної інфраструктури шкільного харчування.
@Mykola_Kalashnyk | 1 077 |
| 10 |  🇺🇦🇷🇴 Україна та Румунія посилюють транспортне сполучення та розвивають прикордонну інфраструктуру
✍️У рамках Карпатського економічного форуму міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник та державний секретар Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії Іонель Скріоштяну підписали Меморандум про взаєморозуміння щодо посилення співпраці для забезпечення надійного транзиту українських товарів.
📝В основі Меморандуму — оновлена Стратегія розвитку прикордонної інфраструктури між Україною та Румунією. Вона визначає спільні кроки для збільшення пропускної спроможності кордону та розвитку транспортних маршрутів між країнами.
🚧 Йдеться про модернізацію пунктів пропуску та під’їзних доріг, розвиток залізничного сполучення, спрощення контрольних процедур на кордоні та розширення можливостей для перевалки українських вантажів у румунських портах.
Оновлена Стратегія охоплює 17 пунктів пропуску, з яких 10 — нові пропозиції.
💬 «Румунський напрямок є надзвичайно важливим для української логістики в умовах повномасштабної війни. Наше завдання зараз — підтримувати системний розвиток всього транспортного коридору: пунктів пропуску, під’їзних доріг, залізниці та портової інфраструктури. Підписаний Меморандум визначає конкретні напрями цієї роботи. Нам важливо збільшити пропускну спроможність кордону та створити для українського бізнесу стабільні й передбачувані маршрути до Європейського Союзу та румунських портів», — зазначив Микола Калашник.
➡️ Наступний етап — реалізація визначених Меморандумом інфраструктурних проєктів та залучення фінансування. Україна та Румунія продовжать координувати розвиток інфраструктури по обидва боки кордону. | 1 139 |
| 11 |  +9Карпатський саміт — це можливість посилити транспортні зв’язки України з Європою, залучити інвестиції в інфраструктуру та забезпечити надійні маршрути для наших товарів.
Президент України Володимир Зеленський наголосив: співпраця в межах Карпатської вісімки має приносити реальні інвестиції, економічне зростання та робочі місця. Для нашої галузі це конкретні завдання, над якими працюємо в Уряді на чолі із Прем’єр-міністром Сергієм Корецьким: розвивати транскордонну інфраструктуру, зміцнювати логістику та розширювати доступ українського бізнесу до європейських ринків.
Саміт об’єднав представників восьми країн: України, Румунії, Польщі, Словаччини, Угорщини, Чехії, Австрії та Сербії. Їхня участь тут, в Україні, має особливе значення. Україна — частина європейської родини. І сьогодні ми разом визначаємо, як розвиватиметься наш спільний регіон: від сполучення між прикордонними громадами до міжнародних транспортних коридорів.
Одним із важливих результатів саміту стало підписання між урядами України та Румунії меморандуму про посилення співпраці для надійного транзиту українських товарів.
Документ передбачає розвиток пунктів пропуску та під’їзних доріг, залізничних сполучень, спрощення контрольних процедур на кордоні й розширення можливостей перевалки українських вантажів у румунських портах. Мета — збільшити пропускну спроможність кордону, скоротити затримки та зробити перевезення більш передбачуваними для бізнесу.
В умовах російських атак на нашу транспортну інфраструктуру надійність цих маршрутів критично важлива. Це можливість для українських підприємств продовжувати роботу, експортувати продукцію та зберігати робочі місця.
Дякую Румунії та всім партнерам за підтримку України. Наше завдання — втілити домовленості саміту в конкретні проєкти, які зміцнять українську логістику та зроблять наші країни ближчими.
@Mykola_Kalashnyk | 1 371 |
| 12 |  Сьогодні, вперше тут, в Україні, в нашій частині Карпат, – саміт, який об’єднує всі карпатські держави, регіони й громади наших країн. Ми даємо старт новому формату C8 – Карпатській вісімці, що об’єднує нас і наших сусідів у Європі: Румунія, Сербія, Польща, Словаччина, Чехія, Австрія, Угорщина і, звісно, Євросоюз загалом.
Це серйозний початок руху, який має ще більше зблизити наші країни та створити на рівні ЄС ще один сильний елемент взаємодії – безпека, енергетика, значне розширення логістики й транскордонної економічної співпраці та суттєва підтримка наших громад. | 1 313 |
| 13 |  🚆 Нові підходи до організації руху поїздів та роботи вокзалів залежно від рівня повітряної загрози.
🟡 Жовтий рівень: поїзди продовжують рух, пасажири можуть сідати та виходити з вагонів.
🔴 Червоний рівень: посадка пасажирів та відправлення поїздів призупиняються. Пасажири переходять до укриттів.
⚠️ За потреби Укрзалізниця зможе обмежувати рух поїздів, а також розосереджувати пасажирів і рухомий склад залежно від безпекової ситуації.
💬 «Росія системно атакує залізничну інфраструктуру та створює загрози для пасажирів і працівників. Ми посилюємо координацію та оновлюємо алгоритми роботи залізниці під час повітряних атак, щоб максимально убезпечити людей», — наголосив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
Також передбачено:
▪️ Укрзалізниця спільно з ОВА та громадами працюватиме над розширенням доступу до укриттів
▪️ Мінінфраструктури, Укрзалізниця та ДСНС забезпечуватиме автоматизацію отримання інформації про рівень загрози
▪️ МВС і Національна поліція посилять заходи безпеки на вокзалах і під час евакуації пасажирів
▪️ регіони синхронізують міський транспорт з графіками руху поїздів, зокрема вночі, та забезпечити встановлення додаткових мобільних укриттів | 7 085 |
| 14 |  +7🏛 Представили профільному Комітету Верховної Ради пріоритети Мінінфраструктури на 2026–2027 роки
Міністр Микола Калашник разом із Прем’єр-міністром України Сергієм Корецьким та профільними заступниками представили Комітету Верховної Ради з питань транспорту та інфраструктури першочергові завдання, передбачені Програмою діяльності Уряду.
Окремо проговорили параметри державного бюджету на 2027 рік — зокрема фінансування Планів стійкості, дорожнього фонду та інших інфраструктурних потреб.
Спільне завдання Уряду, Міністерства та Парламенту — забезпечити надійне функціонування інфраструктури, її захист і стійкість в умовах російських атак.
Програмою діяльності Уряду передбачає п’ять ключових напрямів роботи:
🔹 системна політика відновлення
🔹 сучасна транспортна система та інтеграція до транспортної мережі ЄС
🔹 поштові послуги за європейськими стандартами
🔹 стійке ЖКГ та захист критичної інфраструктури
🔹 міжнародне фінансування та залучення приватних інвестицій у відновлення
🎯 Серед пріоритетів — розвиток кордону та збільшення його пропускної спроможності, транспортний безвіз, цифровізація перевезень, стійкість дорожньої мережі, реформа залізниці та розвиток євроколії, стабільна робота морських портів.
Окремо з народними депутатами обговорили євроінтеграційний порядок денний та законодавчі рішення, необхідні для виконання Україною зобов’язань на шляху до членства в ЄС.
💬 «Наші пріоритети на 2026–2027 роки мають одну спільну мету – забезпечити стійкість інфраструктури сьогодні та одночасно продовжувати її системну модернізацію й інтеграцію до Європейського Союзу. Йдеться про конкретні результати: розвиток кордону та транспортних коридорів, реформу автомобільного і залізничного транспорту, стабільну роботу портів, захист критичної інфраструктури, стійкість ЖКГ та залучення інвестицій у відновлення. Для реалізації цих змін надзвичайно важлива підтримка Верховної Ради та системна спільна робота з профільним Комітетом. Значна частина реформ потребує законодавчих рішень, тому розраховуємо на подальшу конструктивну співпрацю, щоб необхідні для галузі та євроінтеграції зміни ухвалювалися максимально ефективно», — зазначив Микола Калашник.
🤝 Продовжуємо спільну роботу з парламентом над реформами, необхідними для стійкості інфраструктури сьогодні та її повноцінної інтеграції до ЄС. | 1 670 |
| 15 |  Росія продовжує атакувати цивільне судноплавство у Чорному морі.
17 вересня під час прямування до одного з українських портів судно під прапором Танзанії було атаковане російським БПЛА.
Унаслідок удару загинув капітан судна, ще троє членів екіпажу отримали поранення. Інформація щодо стану судна уточнюється.
Висловлюємо співчуття родині та близьким загиблого. Бажаємо якнайшвидшого одужання постраждалим.
Росія системно атакує українські порти, портову інфраструктуру та цивільні торговельні судна, створюючи загрозу для людей і міжнародного судноплавства у Чорному морі.
Очікуємо належної реакції міжнародної спільноти та подальших скоординованих дій для посилення захисту цивільного судноплавства і безпеки міжнародних логістичних маршрутів. | 1 763 |
| 16 |  +9Символічно, що ухвалення Палатою представників Конгресу США санкційного законопроєкту Ліндсі Грема відбулося в ніч чергової російської атаки балістикою, іншими ракетами й дронами проти України. Знову під ударами була цивільна інфраструктура, є пошкодження у восьми регіонах. Росіяни обстріляли енергетику на Сумщині та Одещині. В Києві та Одесі були влучання по звичайних житлових будинках. Більше десяти людей поранено, зокрема діти. Частину госпіталізовано до лікарень. У багатьох громадах були пожежі.
Саме законопроєкт Ліндсі Грема та інші сильні санкційні кроки партнерів проти джерела цієї війни, проти Росії, – це надзвичайно сильний інструмент, який може зупинити цю терористичну війну та привести Росію до необхідності встановити мир. Санкції мають бути сильними, щоб уся робота заради миру, і зокрема наші спільні з Америкою, Європою та іншими друзями дипломатичні зусилля, спрацювали. Дякую членам Палати представників, сенаторам, лідерам Конгресу США за підтримку цього законопроєкту. Росії потрібно закінчувати цю свою війну. | 1 468 |
| 17 |  +3🇺🇦 Уряд передав до Верховної Ради проєкт Держбюджету на 2027 рік
Серед ключових напрямів у сфері відповідальності Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України:
🔹 відновлення функціонування Державного дорожнього фонду
🔹 реалізація комплексних планів стійкості регіонів і громад
🔹 фінансування публічних інвестиційних проєктів
📊 Основні цифри та напрями фінансування — в інфографіці.
«В умовах війни наші пріоритети чіткі: забезпечувати стійкість критичної інфраструктури, зберігати транспортне сполучення та логістику, підтримувати громади і продовжувати відновлення там, де це необхідно людям та економіці», — зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
Проєкт Державного бюджету на 2027 рік надалі розглядатиме Верховна Рада України.
👉 Детальніше — на сайті Міністерства | 1 709 |
| 18 |  🚰 Україна наближає стандарти питного водопостачання та водовідведення до норм ЄС
Верховна Рада ухвалила в цілому законопроєкт №13578, який удосконалює законодавство у сфері питної води та водовідведення та створює правову основу для подальшого впровадження європейських стандартів.
Зміни передбачають:
▪️чіткіші процедури приєднання об’єктів до централізованих систем водопостачання та водовідведення
▪️ врегулювання роботи у сфері нецентралізованого водовідведення
▪️подальше посилення контролю за якістю питної води та ризиками для систем водопостачання і водовідведення
Законодавчі зміни розроблені на виконання Національної програми адаптації законодавства України до права ЄС та враховують європейські вимоги щодо якості питної води й очищення міських стічних вод.
💬 «Доступ до якісної та безпечної питної води — це базова потреба людей. Під час війни ми особливо гостро побачили, наскільки важливо мати стійкі системи водопостачання. Через російський терор майже мільйон людей на Миколаївщині та Дніпропетровщині залишилися без сталого доступу до питної води. Тому маємо одночасно відновлювати пошкоджену інфраструктуру та впроваджувати сучасні європейські стандарти», — зазначив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
➡️ Робота над законодавчими змінами тривала понад рік. Їх ухвалення дає можливість перейти до наступного етапу — оновлення нормативної бази та практичного впровадження європейських вимог у сфері питного водопостачання та водовідведення. | 6 282 |
| 19 |  +5🤝 Франція продовжує підтримувати відбудову критичної інфраструктури та українських громад
Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник провів зустріч зі спеціальною уповноваженою Президента Французької Республіки з питань допомоги та відновлення України Мюріель Ляку-Лабарт і Послом Франції в Україні Брісом Рокфейлом.
🔹 Відзначили успішну реалізацію першого Фонду «Україна» (близько 200 млн євро) та додаткове фінансування в межах Фонду «Україна II» для 14 пріоритетних проєктів у сферах мостобудування, водопостачання, залізниці, соціального житла та енергетики.
🔹 Через щоденні російські атаки інфраструктура зазнає масштабних руйнувань, а прикордонні переходи — ударів. Учасники обговорили прискорення постачання локомотивів Alstom та зміцнення транспортної мережі.
🔹 Щодо енергетичного сектору, у фокусі — підготовка до опалювального сезону, реалізація Планів енергетичної стійкості громад, залучення резервних джерел живлення і блочно-модульних котелень.
💬 «Франція є нашим надійним стратегічним партнером у відбудові критичної інфраструктури, і ми високо цінуємо як практичну допомогу та залучення французького бізнесу, так і розширення підтримки через механізми Фонду підтримки критичної інфраструктури, що дозволяє нам системно реалізовувати План енергетичної стійкості громад, оновлювати залізничну логістику та модернізувати життєво важливі мережі за найвищими європейськими стандартами заради сталого розвитку України», — зазначив Микола Калашник.
Дякуємо французьким партнерам за непохитну солідарність і дієву допомогу Україні! 🇺🇦 | 1 814 |
| 20 | 🚌🇵🇱 З 20 вересня змінюється рух автобусів через пункт пропуску «Шегині — Медика»!
🚧 З 20 вересня 2026 року на польській стороні пункту пропуску «Шегині — Медика» розпочнуться ремонтні роботи. У зв’язку з цим автобуси, які прямують з України до Польщі, будуть перенаправлені на інші пункти пропуску.
📅 За інформацією польської сторони, такий формат руху діятиме орієнтовно до листопада 2027 року.
📍 Альтернативні пункти пропуску для автобусів:
▪️«Смільниця — Кросценко»
«Нижанковичі — Мальховіце»
«Краківець — Корчова»
Це дозволить продовжувати виконання регулярних рейсів з урахуванням змін.
⏰ Нагадуємо: регулярні рейси можуть реєструватися в єЧерзі на виїзд з України за 30 днів, нерегулярні — за 3 доби до очікуваної дати перетину кордону.
❗️ Просимо перевізників врахувати зміни під час планування маршрутів до Польщі з 20 вересня. | 11 216 |
