Авиа Банда ✈️

✈️ Онлайн тренировка прохождения маршрутов на английском. Для будущих и действующих пилотов и авиадиспетчеров. Вы попрактикуетесь в ведении нескольких маршрутов, познакомитесь с или освежите standard phraseology, а также взбодрите свой Aviation English. ✈️Когда: ЗАВТРА, 20 мая, понедельник, в 17.00 МСК. For free, то есть безвозмездно. Записаться - 👉ТУТ👈.

Guys, ловите запись сегодняшнего эфира с Василием Зандановым. Все, что прозвучало в эфире - субъективная точка зрения участников. :) Канал Василия 👉ТУТ👈. Подписывайтесь, задавайте вопросы. ✈️✈️ #friendlytalk

✈️ Онлайн тренировка прохождения маршрутов на английском. Для будущих и действующих пилотов и авиадиспетчеров. Вы попрактикуетесь в ведении нескольких маршрутов,  познакомитесь с или освежите standard phraseology, а также взбодрите свой Aviation English. Чтобы мероприятие прошло наиболее интересно и полезно для вас, проголосуйте в опросах 👉🏻ТУТ👈🏻 ✈️Когда: 20 мая, понедельник, в 17.00 МСК. For free. Записаться - 👉ТУТ👈.

Начинаем прямой эфир. ✈️ Кто будет заходить, напишите, пожалуйста, в комментариях к этому сообщению, из какого вы города. Всегда очень интересна география участников. :)

Ждём вас сегодня, в 16.00 по Москве на нашем прямом эфире с Василием Зандановым, автором канала "Василий Занданов✌🏻Управление воздушным движением". Василий - авиадиспетчер с 1996 года (работал инструктором, ст.дисп.РП). Он - человек, который может управлять воздушным движением без локатора, имея радиостанцию, ручку или карандаш и листок бумаги. See you✈️❤️

Ответы на рубрику #радиообмен 1) What are the intentions of the crew? Ответ: to return to Vnukovo 2) What altitude were they instructed to maintain? Ответ: 2400 m 3) What problem did they have? Ответ: with the landing gear 4) Did they request any assistance upon landing? Ответ: yes 5) Where is their company based? Ответ in Canada СКРИПТ: P. CFUND, we have an aircraft malfunction, so we like to return back to Vnukovo. C. CFUND, say again, please. P. CFUND, We are having... we are experiencing aircraft malfunction. Requesting return to Vnukovo, requesting return to Vnukovo. C. CFUND, maintain 2400 m, heading 180. P. CFUND, maintain 2400 m. C. CFUND, report technical reason. P. CFUND, problem with aircraft, we have indication with our landing gear. We can not raise our landing gear. C. CND, say again. P. UND, we have a problem with our landing gear. We cannot retract our landing gear. Our landing gear is down. C. CND, do you need any assistance? P. CFUND, as a precaution, we would like the equipment standing by. C. Roger C. CND, What air company are you attached to? P. Our company is ECAS Canada limited based in Montreal, Canada. C. roger, thank you.