Авиа Банда ✈️

Hello, guys!✈️ Сегодня ждём вас на прямом эфире, который будет посвящен авиаинтенсивам. Интересно и уютно поговорим о том, какие пргопаммы помогут вам эффективно подготовиться к сдаче на уровень в соответствиис требованиями документа ICAO 9835. А еще на эфире будет небольшая геймификация, благодаря которой самые внимательные получат скидку на интенсивы. See you at 5.15 pm MOW! ✈️

Всём GM! ✈️ Я сегодня - немного монгол, потому что нужно было встать немного раньше обычного, так как на 8.00 МСК была назначена авиа консультация. На которую, как это часто бывает, когда назначаешь консультации на утро, никто, кроме меня не пришёл.:) Но, всё равно, хорошо, что-то на была назначена. Когда бы я уже с самого утра была при полном параде. Начинаем жить новый день! И в 17.15 МСК встречаемся с вами здесь на нашем интересном и уютном прямом эфире, где расскажем всё о летних авиаинтенсивах по Aviation English 2024. C u! ✈️

Hello, guys!✈️ Для тех, кто нацелен оперативно прокачать свой Aviation English в ближайшие несколько месяцев (а также - для тех, кто постоянно поддерживает и улучшает свой Aviation English), завтра проведём прямой эфир о наших летних авиаинтенсивах для будущих и действующих авиаспециалистов. Интересно и уютно поговорим о том, какие пргопаммы помогут вам эффективно подготовиться к сдаче на уровень в соответствиис требованиями документа ICAO 9835. А еще на эфире будет небольшая геймификация, благодаря которой самые внимательные получат скидку на интенсивы. See you tomorrow at 5.15 MOW! ✈️

И ещё одно хорошее выражение. На всё случаи жизни, как говорится. CATALYZING MOMENT = ПЕРЕЛОМНЫЙ МОМЕНТ #вокабуляр

Всём hello! ✈️ Всегда, когда мне приходится ждать чего-то дольше 30 минут, я начинаю смотреть что-то на английском. Сегодня я - ждун и поддержка на турнире по теннису. Держалась целый час, но потом пальцы сами открыли "Netflix". Сразу же уловила оборот, который вам точно зайдёт. Ловите: A FIRST-HAND ACCOUNT (OF) = ИНФОРМАЦИЯ/РАССКАЗ ИЗ ПЕРВЫХ РУК (О) Е.g. A flight attendant gave a first-hand account of the passenger's unruly behavior. The pilot shared a first-hand account of the emergency landing, detailing the steps taken to ensure the safety of the passengers. The ATC gave a first-hand account of the incident, describing the chaotic scene after the plane's engine caught fire during takeoff. Enjoy ur day, guys! ✈️ #вокабуляр

✈️Hello, guys! Сегодня получила вот такое сообщение от администратора. В этой ситуации непонятно, подойдёт человеку интенсив или нет. Наша цель - не просто, чтобы интенсив прошло стопятьсот человек, а чтобы студенты достигли своей цели, чтобы им было интересно, комфортно и полезно, чтобы, в конце концов, те усилия, время и деньги, которые они вложили в прохождение интенсива окупились, сэкономив время, нервы и, опять же, деньги. Наш допинг - ваши сообщения о том, что вы сдали на уровень. Это самая приятная зависимость в мире. Тчк. Уровень общего английского у студента - пограничный, поэтому здесь я сказала администратору назначить бесплатную онлайн-консультацию с преподавателем, чтобы понять, что на самом деле подойдёт и под текущий уровень и под цели: этот интенсив или что-то другое. Студент ничего не должен платить за консультацию - этот расход в виде оплаты времени преподавателя мы берём на себя. Главное - понять, что будет хорошо для этого человека. 👉Если вы тоже настроены прокачать свой Aviation English этим летом в интересной форме с профессионалами своего дела и вам нужна помощь с темю чтобы определиться с подходящей именно Вам программой, мы с удовольствием проведём free online-консультацию и для Вас. Что будет на консультации: ✔️посмотрим, что у вас с уровнем сейчас и какой был бы результат, если бы вы сдавали на уровень завтра, ✔️ обсудим шаги, благодаря которым Вы можете самостоятельно подтянуть уровень, ✔️ обсудим, какие наши программы вам подойдут, чтобы вы оперативно решили свою задачу под нашим мягким, но мощным крылом. ✈️Заполнить заявку на free online-консультацию - 👉ТУТ👈.

Всем GM!✈️ *Denotes pilot transmission #заставки

Hello от нас с Кевином, guys! Сейчас многие из вас приблизились к сдаче на уровень и, наверняка, у кого-то до сих пор нет чёткого понимания, ЧТО КОНКРЕТНО НУДНО ЗНАТЬ: КАКИЕ ТЕМЫ, КАКОЙ ВОКАБУЛЯР, КАКИЕ СТРУКТУРЫ. Информации много, язык - бесконечен, но нужна какая-то конкретика, чтобы того, что "уровень языковой компетенции авиаспециалиста должен быть достаточен для выполнения и обеспечения безопасности полетов как в штатных, так и нештатных ситуациях". Держите старый добрый документ ICAO 9835 (второе издание), где конкретно расписано, что вы должны знать. Документ огромный и бОльшая его часть вряд ли будет вам интересна. То, что действительно вам поможет- это Appendix A и, это даже важнее, Appendix B. Appendix B - это просто чудо конкретики, там предельно понятно, подробно и приземленно даны списки того, что вам нужно знать. Просто открываете и идете по списку. Ну, а с кем этот путь будет быстрее, интереснее, ровнее и точно приведёт вас к быстрой и лёгкой сдаче на уровень, тут, думаю, пальцем показывать не нужно (конечно, с нами:).