Pro недвижимость. Smarent
Авторский канал Виктора Зубика, основателя Smarent (1100+ квартир в управлении) для тех, кто хочет зарабатывать на аренде, а не просто владеть квартирами. 📩 Вопросы — @smarent Регистрация в РКН https://gosuslugi.ru/snet/67b321be2ed5ff6ad7e39779
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Pro недвижимость. Smarent
Канал Pro недвижимость. Smarent (@pro_smarent) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 54 379 подписчиков, занимая 174 место в категории Недвижимость и 11 150 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 54 379 подписчиков.
Согласно последним данным от 16 сентября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -203, а за последние 24 часа — -1, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 18.59%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 11.26% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 10 112 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 6 122 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 90.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как smarent, лот, меблировка, мораторий, евро-3.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Авторский канал Виктора Зубика, основателя Smarent (1100+ квартир в управлении) для тех, кто хочет зарабатывать на аренде, а не просто владеть квартирами.
📩 Вопросы — @smarent
Регистрация в РКН https://gosuslugi.ru/snet/67b321be2ed5ff6ad7e39779”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 17 сентября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Недвижимость.
Глава набсовета Мосбиржи Сергей Швецов предупредил о рисках для рынка облигаций из-за дефолта ЕвроТранса: дефолт одной компании может стать «концом» для всего рынка облигаций, если парламент не проведёт расследование.Что произошло? Евротранс, крупная топливная компания, она же сеть заправок "Трасса", допустила самый настоящий дефолт по всем 10 выпускам облигаций. А это почти 30 млрд рублей. При этом у неё был хороший, не трешовый рейтинг, а брокеры активно продвигали её бонды (92% облигаций оказалось в руках именно физлиц). И теперь председатель набсовета МосБиржи видит реальный риск того, что выстроится очередь желающих сделать так же. Когда мы записывали выпуск, главный вопрос был: почему человек с деньгами выбирает не акции и облигации, а недвижимость? ЕвроТранс дал ответ на практике. Можно купить облигации с рейтингом и рекомендациями брокеров, а потом обнаружить, что денег нет, и не факт, что можно что-то вернуть (держатели облигаций попадают в третью очередь кредиторов) - здесь нет эскроу или бетона, который если и не даст прибыль, то по крайней мере защитит от убытков. Именно поэтому для российского инвестора бетон - часто не про доходность. А больше про доверие. А выпуск посмотрите - там как раз об этом.
В пресс-релизах правительств Москвы и области говорится о планах строительства 12 станций до 2035 года: Красногорск | Рублево-Архангельская линия: «Красногорск», «Изумрудные холмы» Химки | Таганско-Краснопресненская линия: «Химки», «Куркино» Мытищи | Калужско-Рижская линия: «Мытищи» Балашиха | Арбатско-Покровская линия: «Восточный», «Балашиха» Ленинский округ | Люблинско-Дмитровская: «Развилка», «Володарское шоссе»; Бирюлевская: «Клубничные поля», «Лопатино», «Дрожжино» Одинцово | Филевская линия: «Сколково»И сразу появились прогнозы о резком росте цен на жилье. Вроде бы логично. Но метро влияет на стоимость недвижимости гораздо хитрее. 🔸Если в городе уже есть МЦД, новая станция может почти ничего не дать всему рынку. Как например, в Химках, Красногорске и Одинцове. Здесь могут немного выиграть конкретные районы, которые сегодня находятся далеко от станций МЦД. 🔸А вот там, где рельсового транспорта вообще нет, эффект может быть намного сильнее. Например, в части Ленинского округа будущие станции фактически создадут новую транспортную доступность. 🔸Но есть места, которые находятся между этими сценариями - Мытищи и Балашиха . В обоих городах есть железная дорога, но МЦД пока охватывает их лишь частично. Поэтому метро даст максимальный эффект тем районам, которые сейчас хуже связаны с Москвой и станциями МЦД. То есть метро не просто поднимает цены. Оно перераспределяет их внутри города. Поэтому квартира в 7 минутах пешком от будущей станции и квартира в 3 км от нее могут получить совершенно разный эффект. 👉 Хотите, проведем отдельный эфир и разберем: конкретные ЖК, которые могут реально выиграть от будущего метро, и когда правильнее заходить в эту инвестицию. Давайте соберем 500 огоньков 🔥
