Все о цепях поставок
Kanalga Telegram’da o‘tish
Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot Канал о транспортировке: @scmtrans №4789459897
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Все о цепях поставок analitikasi
Все о цепях поставок (@logscm) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 11 185 obunachidan iborat bo'lib, Transport toifasida 2 065-o'rinni va Rossiya mintaqasida 56 081-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 11 185 obunachiga ega bo‘ldi.
07 Oktabr, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 39 ga, so‘nggi 24 soatda esa 5 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 7.06% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 4.65% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 790 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 520 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 3 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent вэд, логистика, торговля, экспорт, перевозка kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди
По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot
Канал о транспортировке: @scmtrans
№4789459897”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 08 Oktabr, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Transport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
11 185
Obunachilar
+524 soatlar
-137 kun
+3930 kun
Postlar arxiv
11 185
«Росатом» закрыл сделку по выкупу доли Сергея Шишкарева в ГК «Дело»
Госкорпорация «Росатом» 7 октября завершила выкуп 51% управляющей компании ГК «Дело» у бизнесмена Сергея Шишкарева, получив 100% крупнейшего российского транспортно-логистического холдинга. Сумма сделки, по данным источников, составила около 77 млрд рублей. Теперь под контролем «Росатома» находятся два ключевых логистических актива — ГК «Дело» и 92,5% FESCO, что позволяет госкорпорации консолидировать железнодорожные, портовые и судоходные активы в единую мультимодальную платформу.
Гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев заявил, что консолидация позволит выстроить бесшовный сервис и исключить дублирование инвестиций, что в ближайшие десять лет даст экономию до 100 млрд рублей. Источники отмечают, что FESCO ранее не перегружала грузы на терминалах «Дела» из-за конфликта совладельцев, теперь эти ограничения сняты. Юридического слияния компаний в ближайший год не планируется — группы будут работать в кооперации, однако в перспективе объединение возможно. Эксперты называют завершение сделки созданием «национального логистического чемпиона» и отмечают, что выкупленная доля уже может стоить в полтора раза больше уплаченной суммы.
11 185
Сентябрь – месяц, когда год перестаёт быть планом на бумаге и превращается в конкретные решения. До конца года остаётся всё меньше времени и все меньше пространства для корректировок. То, что ещё можно было отложить летом, теперь начинает напрямую влиять на сроки, бюджеты и планы на четвёртый квартал.
В новом выпуске Дайджеста специалисты NOYTECH разбирают главные изменения сентября и рассказывают, к чему стоит подготовиться уже сейчас:
˗ Автоперевозки: ставки выросли на 5% уже за первую неделю сентября. Что происходит с себестоимостью перевозок и насколько подорожает доставка до конца года?
˗ Морские перевозки: ожидание железнодорожного вывоза на Дальнем Востоке достигает 20–24 дней, а с 1 октября железнодорожные тарифы индексируются на 8,5%. Какие альтернативы позволяют не ждать контейнер на терминале?
˗ Авиаперевозки: на грузовых рейсах из Китая ожидание вылета всё ещё может превышать неделю. Как забронировать ёмкость заранее и не потерять время в высокий сезон?
˗ Таможня: с 1 сентября экспедиторские документы по общему правилу переводятся в электронный формат, а новые требования к оформлению и контролю продолжают менять привычные процессы. Что теперь важно проверить в цепочке поставки, чтобы оформление не стало причиной задержки?
˗ Складская логистика: цикл снижения арендных ставок завершился, а среднерыночная стоимость хранения европаллета достигла 30 руб. в сутки. Как понять, где заканчивается выгодная ставка и начинается демпинг?
Что изменилось в сентябре и какие решения помогут подготовить цепочку поставок к последним месяцам года?
Читать полный NOYTECH Дайджест
11 185
Metro сама попросила передать её российский бизнес во временное управление
Немецкая торговая сеть Metro самостоятельно обратилась к российским властям с просьбой ввести временное управление над её активами в России, сообщил Le Monde источник. По данным издания, компания рассчитывает сохранить контроль над ситуацией и возможность продать активы на более выгодных условиях. Указ о передаче российского бизнеса Metro во временное управление АО «УК Торг РУС» президент подписал 28 сентября — после того как под управление уже были переданы активы Auchan, Nestle, FM Logistic и «Лемана ПРО». В переданный периметр вошли доли в ООО «Метро Кэш энд Керри», ООО «Метро Вэрхаус Ногинск» и ООО «Ритейл Проперти 5»; по итогам 2025 года российский бизнес Metro располагал активами на 130,5 млрд рублей.
11 185
Транзакции BRICS Pay без банков-посредников начнутся в 2027 году
BRICS Pay начнёт тестировать корпоративные расчёты без длинной цепочки банков-посредников уже во второй половине 2027 года, сообщил гендиректор АО «БРИКС Пэй» Андрей Михайлишин. Сейчас трансграничный платёж нередко проходит через несколько кредитных организаций, каждая из которых проводит проверки, взимает комиссию и увеличивает срок обработки. Новая система должна дать компаниям дополнительный маршрут для переводов напрямую между национальными платёжными инфраструктурами, что снизит зависимость от отдельных посредников, но не означает полного отказа от банков — они по-прежнему будут отвечать за окончательное проведение платежа, валютные операции и контроль.
Основой механизма станет децентрализованная система передачи межбанковских финансовых сообщений (DCMS), позволяющая банкам обмениваться данными о платеже через общую сеть без единого центра управления. Дополнительно будет использоваться закрытая блокчейн-платформа для фиксации взаимных обязательств и синхронизации информации о расчётах. Первыми эффект могут ощутить экспортёры сырья, металлов и удобрений, импортёры оборудования и логистические компании с регулярными платежами внутри объединения. Система также предусматривает возможность работы с цифровыми валютами центральных банков, однако их подключение будет зависеть от решений регуляторов.
11 185
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 06.10.26, выпуск №279 (1325).
Сегодня обзор для нас подготовил Александр Пестерев.
#новостидня
11 185
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 06.10.26, выпуск №279 (1325).
Сегодня обзор для нас подготовил Александр Пестерев.
#новостидня
11 185
Засуха в Европе вынудила производителей сыров и вин адаптировать производство
Аномальная жара и засуха лета 2026 года, ставшего самым жарким в Западной Европе за всю историю наблюдений, вынудили производителей знаменитых европейских сыров и вин менять традиционные методы. Французский сыр абондан с защищённым наименованием места происхождения особенно пострадал: фермерам из-за нехватки сена пришлось использовать зимние запасы, а правительство ослабило требования к выпуску. Производители шампанского добились временного исключения, позволяющего повысить крепость до 15% (обычно не более 13%), а в Испании регион Рибера-дель-Гвадиана отменил максимальный предел алкоголя для адаптации к климатическому контексту. В Италии и Испании сбор винограда ежегодно сдвигается на более ранние сроки, чтобы избежать роста сахаристости и крепости.
Засуха охватила около 38% территории Евросоюза и вынудила животноводов раньше срока использовать зимние корма. В Испании урожай зерновых в Кастилии-и-Леоне оказался на 35% ниже прошлогоднего, в Мадриде — на 49%, в Андалусии — на 24%. По оценке FT, стоимость восстановления сгоревших от пожаров территорий Франции, Испании, Португалии, Греции и Румынии оценивается в €3,1 млрд.
11 185
Российские фармпроизводители пожаловались на рост барьеров в ЕАЭС
Российские фармкомпании столкнулись с ростом регуляторных барьеров при выводе препаратов на рынки ЕАЭС, прежде всего Казахстана и Белоруссии. Гендиректор «Герофарма» Пётр Родионов на форуме «Биопром» заявил, что простая процедура взаимного признания регистрационных досье на практике превратилась в полноценную экспертизу «с пристрастием». По его словам, Казахстан и Белоруссия заваливают компании запросами вне регламентов, спрашивая то, чего никогда не спрашивают при регистрации в дальнем зарубежье. В результате вывод препаратов на рынки соседних стран затягивается почти на год, хотя по регламенту процедура должна занимать не более трёх месяцев.
В Минздраве РФ подтвердили существование проблемы с казахстанской стороной и отметили, что министерство регулярно поднимает эти вопросы на двусторонних встречах. Помимо регистрации, барьеры возникают в скорости фиксации цен и объединении лотов при госзакупках. При этом рынки дальнего зарубежья демонстрируют большую гибкость: Вьетнам полностью интегрировал российскую регуляторику по GMP в своё законодательство, Куба выдаёт сертификаты на основе российских отчётов, а аналогичный механизм готовится с Узбекистаном. Проблемы с выводом препаратов на рынок Белоруссии уже частично решены — удалось снизить вал необоснованных запросов и отказов.
11 185
🔍 ВЭД 2026: задержка на границе = упущенная выручка, ошибка в мастер-данных = штраф от Честного знака, лишний % по кредиту = деньги, которых не стало
2026 год стал поворотным для внешнеэкономической деятельности. Государство больше не смотрит на поставку только в момент пересечения границы. Система СПОТ, маркировка «Честный знак», протокол по e-commerce и таможенный мониторинг — контроль стал системным и цифровым. От подписания контракта до полки магазина каждый шаг проходит проверку.
Как не потерять деньги на таможне, ускорить выпуск и найти более дешёвое финансирование?
📅 21 октября | Кластер «Ломоносов»
🎤 Сессия: «ВЭД: Сессия руководителей по ВЭД»
5 спикеров. 5 реальных практик. Готовые артефакты для внедрения.
1️⃣ Мария Грошева (Л’Этуаль) — 5 главных требований грузовладельца к таможенному оператору. Чек-лист, аудит документов, шаблон SLA по маркировке. 2️⃣ Елена Королева (Major Terminal) — маркировка на таможенном складе: сравнение 3 моделей для fashion/ритейла. Калькулятор затрат и матрица выбора. 3️⃣ Елена Филиппова (Баррус) — консолидация маркированных грузов из Китая: как собирать партии без потерь, ошибок и остановок на таможне. 4️⃣ Алексей Ермаков (Совет профессионалов по цепям поставок) — УЭО vs ТС: кто и когда получает бенефиты, как относится к таможенному мониторингу. 5️⃣ Денис Карпенко (МАЗ Москвич / Хит Моторз) — аудит мастер-данных (MDM) и альтернативные инструменты финансирования импорта (CND, CINASHUR, LINMAU). Дешевые деньги вместо переплат. 🎁 Артефакты для участников: QR-коды с чек-листами, шаблонами SLA, калькуляторами и схемами группировки. Приходите с вопросами — уходите с решениями, которые можно внедрить сразу. 🔗13 Конгресс руководителей направлений цепей поставок: https://scmpro.ru/13_scm_congress/ #SCMКонгресс
11 185
Мнение клиента: «Русагро»
Есть клиентские истории, которыми особенно приятно делиться. Сотрудничество с «Русагро» мы начали несколько лет назад с двух моделей для одной задачи – оптимизации поставок подсолнечника на маслоэкстракционные заводы.
И вот недавно мы записали интервью с Даной Куренёвой, которая в «Русагро» возглавляет центр компетенций оптимизации логистики и отдел стратегического анализа. Еще раз: целое подразделение, которое в компании занимается развитием математических моделей во всех юнитах и направлениях, где это приносит пользу бизнесу.
Не все компании идут по пути создания внутреннего центра компетенций, но «Русагро» – классный пример, когда моделирование изменило сам подход к принятию решений. Среди наших клиентов уже в 18 компаниях есть собственные центры экспертизы по моделированию, и это, пожалуй, самая убедительная оценка работы с платформой LAMACON ГУРУ 2.0.
А чтобы узнать, почему команда «Русагро» пришла к тому, чтобы проверять на моделях любые гипотезы по изменению цепей поставок, как взрастить культуру доверия к моделированию, как найти лучших моделеров в штат и зачем вообще этим всем заниматься – послушайте Дану.
Получился разговор не столько про инструмент дизайна цепей поставок, сколько про путь компании: от первых моделей – к собственной экспертизе. Этим он особенно интересен.
▶️ Смотреть здесь.
#кейсы
11 185
«Сбер» тестирует робопсов для доставки товаров
«Сбер» начал тестировать роботов-курьеров на базе четвероногих робопсов, сообщили источники «Известий». Пробный запуск проекта состоялся в Москве в сентябре, однако реальные заказы через них пока оформить нельзя. Робопсы представляют собой четвероногих роботов, способных передвигаться по городской среде и доставлять небольшие грузы. В перспективе «Сбер» может составить конкуренцию «Яндексу», который уже несколько лет развивает собственных роботов-курьеров для доставки заказов.
11 185
Repost from Дорогая, я заказал…
🔴Больше никаких курьеров? Яндекс Доставка и Major Terminal о будущем шопинга в новом выпуске «E-com диалогов»!
Никита Селезнев, глава направления логистики для e-com Яндекс Доставки, поделился своим взглядом на рынок: что происходит с ПВЗ и курьерской доставкой, куда уходят селлеры и как изменятся покупки в ближайшие годы. Вопросы задавал Дмитрий Филиппов, руководитель отдела экспедирования Major Terminal.
В новом выпуске e-com диалогов:
🔵«ПВЗ больше не приносят денег?»: почему далеко не все владельцы выходят в плюс и где предел этой модели
🔵Роверы на улицах: когда роботы реально заменят курьеров и подешевеет ли из-за этого доставка
🔵Забудьте про поисковики: как ИИ-агенты перепишут привычный шопинг
🔵Дикий e-com 2000-х: как рынок прошёл путь от наличных в карманах и гаражных складов до современных масштабов
🎬 Смотрите полный выпуск: Youtube | VK Видео | Rutube
11 185
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 04.10.26, выпуск №277 (1323).
Сегодня обзор для нас подготовил Андрей Прокопов.
#новостидня
11 185
Технологическое партнёрство России и Китая тормозит из-за нежелания крупных корпораций локализовать производство
Несмотря на рост товарооборота и локализацию отдельных производств — завод Haval в Тульской области, сборка Haier в Татарстане, СП Sinopec и «Сибура» в Амурской области, — почти все такие проекты представляют собой стопроцентные китайские «дочки» или крупноузловую сборку. Совместных предприятий, где стороны делят собственность и инженеры работают над общей задачей, единицы. Крупные китайские корпорации не видят смысла в создании СП в России: доступ к рынку у них уже есть, а вкладываться в отдельное производство и передавать технологии они не спешат.
Дополнительные барьеры — институциональные: контроль за движением капитала в КНР требует прохождения процедуры ODI с участием нескольких ведомств, а крупные компании обеспокоены защитой активов на случай изменения внешних условий. Выход в Россию заметят партнёры и регуляторы на западных рынках, что для глобальных корпораций может оказаться важнее потенциальной доходности. Более перспективными партнёрами выглядят специализированные малые и средние компании, которые годами работают в узких сегментах и активнее идут на локализацию — в фармацевтике, производственном оборудовании, автоматизации и новых материалах. Однако им сложнее: приходится самим искать партнёра, разбираться в регулировании и месяцами держать проект без выручки, а расчёты затрудняют блокировки платежей китайскими банками.
11 185
Level Kitchen прекратил работу из-за налоговых претензий
Операционная компания сервиса доставки готовых рационов Level Kitchen — ООО «Левел мск» — намерена обратиться в Арбитражный суд Москвы с заявлением о собственном банкротстве. Соответствующее сообщение опубликовано на «Федресурсе». Сервис Level Kitchen был запущен в 2017 году и изначально специализировался на доставке готовых рационов на дом, позиционируя продукцию как правильное питание с ограниченной калорийностью. Ранее компания занимала 34% рынка рационов.
На деятельность компании оказали влияние ограничения по расчетным счетам и списание денежных средств для погашения спорных начислений ФНС. Объем текущих исполнительных производств ООО «Левел мск» достиг 44 млн рублей по 28 делам, а в 2026 году компания получила более 30 исков на общую сумму 125,2 млн рублей. За весь полный 2025 год исковая нагрузка не превышала 60,6 млн рублей, а в 2021–2024 годах — 2,2 млн рублей в год. Сумма недоимки по пеням и штрафам по налогам на конец августа составила около 19 млн рублей.
11 185
21 октября в Кластере «Ломоносов» в Москве состоится 13-й Конгресс руководителей направлений цепей поставок. В программе - транспортировка, ВЭД, складская логистика, автоматизация и другие ключевые вопросы управления цепями поставок.
Генеральный директор Феникс Аэро Дмитрий Обшаров выступит в сессии «Транспортировка» с темой «Авиационная доставка малых партий грузов».
Бизнес стремится сокращать складские запасы и быстрее реагировать на изменение спроса. В этих условиях авиаперевозка небольших и срочных партий может быть оправдана не только скоростью, но и сокращением затрат на хранение и ускорением оборота капитала. Выступление затронет ряд аспектов, когда авиационная доставка малых партий эффективна для бизнеса, как планировать такую перевозку, обеспечить необходимую ёмкость и подготовить груз и документы, чтобы минимизировать риск задержки.Когда: 21 октября, 16:35–17:00 Где: Кластер «Ломоносов», зал «Атом», Москва, Раменский бульвар, 1. Конгресс соберёт более 50 спикеров из ведущих производственных, ритейловых и дистрибьюторских компаний. Ознакомиться с программой мероприятия можно на сайте Конгресса. #SCMКонгресс
11 185
ИИ выйдет на работу за каждого десятого
Распространение технологий искусственного интеллекта к 2035 году снизит будущую емкость российского рынка труда на 10% — до 69 млн человек, подсчитали в Президентской академии. Без внедрения ИИ к 2035 году рынку потребуется 76,7 млн работников, при масштабировании технологии — 69 млн. Максимальное сокращение спроса на труд ожидается в финансовой и научной сфере, минимальное — в сельском хозяйстве и добывающей промышленности.
Наиболее заметно ИИ повысит производительность труда в информации и связи (рост на 55%), торговле (29%) и операциях с недвижимостью (18%). При этом доля вакансий, предполагающих использование ИИ, пока невелика — всего 2,7% от общего числа предложений на hh.ru. В ИТ и маркетинге зарплатная премия за соответствующие навыки составляет в среднем 19%, тогда как в машиностроении, химии и на транспорте работодатели готовы платить на 29–40% больше.
11 185
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 05.10.26, выпуск №278 (1324).
Сегодня обзор для нас подготовила Марина Артемьева.
#новостидня
11 185
Gulliver займется выпуском товаров для животных
Бренд детской одежды Gulliver планирует запустить линейку товаров для домашних животных под названием Gulliver Pets. На первом этапе компания намерена продавать игрушки для кошек и собак — интерактивные и звуковые модели, дразнилки, мячи и аксессуары для игр с водой. В дальнейшем ассортимент пополнится товарами для кормления, дома и комфорта питомцев — лежанками, а затем одеждой и аксессуарами. Таким образом, ритейлер, специализирующийся на детской одежде, выходит в быстрорастущий сегмент зоотоваров, который демонстрирует устойчивый рост на фоне увеличения числа домашних животных в российских семьях.
11 185
Wildberries запустила передвижной пункт выдачи в Тверской области
Wildberries в тестовом режиме запустила в Тверской области новый формат доставки заказов — передвижной пункт выдачи, или автолавку. На начальном этапе проект охватил 12 населенных пунктов Краснохолмского округа: Поляны, Трофимово, Рогачево, Бекрень, Дор, Могочи, Ременники, Юрово, Желобни, Большое Рогозино, Хвощино и Черную. Автолавка будет приезжать в деревни по расписанию — по вторникам и субботам, что позволит жителям удаленных сел получать заказы без необходимости ехать в районный центр.
