Все о цепях поставок
Kanalga Telegram’da o‘tish
Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot Канал о транспортировке: @scmtrans №4789459897
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali Все о цепях поставок analitikasi
Все о цепях поставок (@logscm) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 11 183 obunachidan iborat bo'lib, Transport toifasida 2 091-o'rinni va Rossiya mintaqasida 57 402-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 11 183 obunachiga ega bo‘ldi.
26 Avgust, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 29 ga, so‘nggi 24 soatda esa 6 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 7.38% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 4.90% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 821 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 545 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 2 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent вэд, логистика, торговля, экспорт, перевозка kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Новости, которые помогают логистам быть на шаг впереди
По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot
Канал о транспортировке: @scmtrans
№4789459897”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 27 Avgust, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Transport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
11 183
Obunachilar
+624 soatlar
+67 kunlar
+2930 kunlar
Postlar arxiv
11 183
Выручка «Черкизово» по МСФО за полгода превысила 141 млрд рублей
В первом полугодии 2026 года выручка группы «Черкизово» выросла на 3,5% год к году и достигла 141,6 млрд рублей. Скорректированная чистая прибыль увеличилась в семь раз — до 10,1 млрд рублей против 1,4 млрд за аналогичный период прошлого года. При этом совокупный объём продаж группы упал на 1% до 656 тыс. тонн из-за сокращения экспорта на 10%, что связано с приостановкой аккредитаций российских предприятий в Китае и снижением цен на импортную продукцию на фоне укрепления рубля. Компания перенаправила экспортные объёмы в розничный канал, что способствовало росту средней выручки на тонну на 4,5%.
11 183
Российский морской дрон впервые в мире прошёл 260 км по морю в Арктике
В Мурманской области впервые в мире безэкипажный катер, созданный российскими специалистами, прошёл 260 километров по морю за Полярным кругом. Испытания подтвердили готовность аппарата к работе в суровых климатических условиях Арктики. Разработка таких дронов рассматривается как перспективное направление для увеличения площади исследований в Арктике, а также для доставки жизненно важных грузов в труднодоступные районы.
11 183
Ритейлеры нашли новый источник роста в зоотоварах
По итогам января – июня 2026 года сопоставимые продажи товаров в специализированных магазинах для животных выросли в среднем на 5–8% к аналогичному периоду прошлого года. Продуктовые сети, универсальные ретейлеры и маркетплейсы видят в сегменте зоотоваров органичное расширение своего бизнеса. Основным драйвером роста выступает онлайн-торговля.
Эксперты прогнозируют, что по итогам 2026 года рост зоорозницы может составить 10–13%. При этом зооиндустрия растёт быстрее большинства сегментов FMCG: за 12 месяцев по июль 2025 года продажи зоотоваров в денежном выражении выросли на 15%. Активность ретейлеров в этом сегменте связана с устойчивым потребительским спросом и высокой маржинальностью товаров для домашних питомцев.
11 183
Крупнейший контейнерный оператор MSC остановил перевозки в Новороссийск
Крупнейший в мире контейнерный перевозчик Mediterranean Shipping Company (MSC) приостановил приём новых заявок на перевозку грузов в российский порт Новороссийск и из него. Причиной стала атака беспилотника на судно компании MSC ULSAN III, следовавшее в этот порт. Перевозчик не раскрыл подробностей инцидента, но заявил, что следит за ситуацией и порекомендовал клиентам на время ограничений обращаться в российское представительство для поиска альтернативных маршрутов. После стабилизации обстановки компания планирует возобновить еженедельные рейсы.
11 183
🚛 Итоги встречи директоров по логистике: цифры, от которых не по себе
Собрали для вас главное с августовской встречи Совета руководителей по логистике компаний производства, ритейла и дистрибуции.
📍 Водители за 250 000 ₽ — и никого нет. На Дальнем Востоке китайское направление вымывает кадры. Компании скупают китайские тягачи и переучивают водителей с С на Е за свой счет.
📍 Импорт взлетел на 100%. Турецкое направление после атак в Черном море: военная надбавка + топливо. Ларс: +2000 евро. Авиация Китай–Москва: ×3. Бизнес не вписывается в экономику проектов.
📍 ЭТрН: вместо оптимизации — рост штата. Один из участников посчитал: на 4–4,5 тыс. накладных ежедневно нужно 10 дополнительных сотрудников только для контроля закрытия маршрутов. Интернет не работает в «глушилках» и даже в центре Москвы. До 20% маршрутов рискуют не закрыться.
Но есть и свет в тоннеле. Например, свободные склады можно сдавать под 3PL и перекрывать аренду в 3 раза. А ещё система ЭТрН не блокирует сдачу точек в произвольном порядке — водитель может ехать дальше и закрыть предыдущую точку позже.
Полная статья с разбором тем и инсайтами участников — на scmpro.ru.
🔗https://scmpro.ru/novostdetalno_4_260/
Ежемесячные встречи Совета руководителей по логистике проходят в преддверии 13 Конгресса руководителей направлений цепей поставок, который состоится 21 октября в кластере «Ломоносов». Хотите участвовать в таких обсуждениях лично? Присоединяйтесь к сообществу - напишите письмо на info@scmpro.ru
11 183
Минтранс ужесточит контроль на границе для иностранных перевозчиков с 1 сентября
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые правила автомобильных грузоперевозок, ужесточающие контроль за иностранными перевозчиками на границе. При наличии неоплаченных штрафов, долгов за проезд по платным дорогам или неуплаты за вред, причиняемый тяжеловесным транспортом, таможенная служба сможет задерживать машины до полного погашения задолженности. Для российских перевозчиков упрощается процесс подачи заявок — больше не требуется прикладывать электронные образы свидетельства о регистрации, проверка будет проводиться автоматически. Также с сентября вводится порядок предоставления специальных разрешений для перевозок опасных грузов и ведения соответствующего реестра, а маршруты нужно будет согласовывать с владельцами дорог.
11 183
Товарооборот России и Белоруссии за первое полугодие вырос на 12,5%
Взаимная торговля между Россией и Белоруссией за первые шесть месяцев 2026 года увеличилась на 12,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом баланс импорта и экспорта практически поровну. Для сравнения: по итогам 2025 года товарооборот двух стран вырос примерно на 3%.
Ускорение темпов взаимной торговли свидетельствует об углублении экономической интеграции в рамках Союзного государства. Стороны продолжают наращивать сотрудничество в промышленности, сельском хозяйстве и логистике, несмотря на внешнее давление.
11 183
Трафик московских торговых центров стабилизировался после падения
Посещаемость крупнейших торговых центров Москвы (от 80 тыс. кв. м) в первом полугодии 2026 года приблизилась к прошлогодним показателям. Mall Index, который рассчитывается на основе среднего трафика, в январе – июне составил 180 человек на 1000 кв. м площадей против 182 по итогам шести месяцев прошлого года. При этом масштабные моллы сильнее всего пострадали от ухода международных брендов, им пришлось менять состав арендаторов и искать замену крупным якорным операторам.
Восстановлению трафика способствовали атаки на логистические объекты маркетплейсов и ранняя подготовка детей к школе. Однако по сравнению с первым полугодием 2022 года, когда посещаемость достигала в среднем 216 человек на 1000 кв. м, текущий уровень всё ещё существенно ниже.
11 183
ФНС расширит эксперимент по обелению аутстаффинга на производственные компании
Федеральная налоговая служба планирует расширить периметр эксперимента по обелению отрасли предоставления персонала, включив в число участников производственные компании. Об этом на заседании рабочей группы ТПП рассказал замглавы ФНС Тимур Шиналиев. Инициатором участия выступили сами производители, официально они присоединятся к эксперименту с сентября, а выполнять все требования начнут с ноября.
Кроме того, заинтересованность в участии выразила и строительная отрасль. В ФНС понимают, что отдельные условия существующего эксперимента могут не подходить новым отраслям, поэтому планируют практиковать гибкий подход при обсуждении конкретных параметров. Ранее эксперимент стартовал для цифровых платформ и крупного ритейла.
11 183
Комиссии маркетплейсов для продавцов превысили 40% от стоимости товара
Крупнейшие российские маркетплейсы за год значительно увеличили нагрузку на продавцов. На Ozon средний размер комиссии и стоимости логистических услуг во втором квартале 2026 года достиг 47,8% от базовой цены товара, увеличившись на 29,2 процентного пункта год к году. На Wildberries аналогичный показатель вырос до 42,7%, на «Яндекс Маркете» — до 40,1%. При этом, по данным экспертов, это выше международного ориентира в 5–15%.
Рост комиссий привёл к существенному снижению рентабельности селлеров: в среднем по рынку показатель упал с 15% до 5% за год, а в некоторых категориях продавцы работают в убыток. В Ассоциации представителей электронной торговли связывают увеличение комиссий лишь частично с ростом издержек платформ, остальное — стремление маркетплейсов повысить маржинальность бизнеса.
11 183
В Госдуме предложили указывать на упаковке массу замороженных продуктов после разморозки
Вице-спикер Госдумы Борис Чернышов предложил обязать производителей указывать на упаковке замороженных продуктов минимальную гарантированную массу товара после размораживания. Соответствующее обращение он направил главе Минпромторга Антону Алиханову. По словам депутата, после разморозки масса некоторых продуктов может заметно уменьшаться из-за выделения воды и других жидкостей, однако сейчас покупатель видит на упаковке только массу замороженного товара и не знает, сколько продукта останется после разморозки.
Новый показатель предлагается рассчитывать по единой методике и указывать как минимальную массу продукта после полного размораживания. В первую очередь инициатива касается замороженного мяса, мяса птицы и отдельных видов полуфабрикатов. Чернышов подчеркнул, что покупатель должен понимать, сколько он платит за сам продукт, а сколько — за воду, которая исчезнет после размораживания.
11 183
Перевозчики не успевают к 1 сентября перейти на электронные документы
С 1 сентября в России вступает в силу обязательный переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) через государственную информационную систему (ГИС ЭПД). Однако, по оценкам операторов ЭДО, к этой дате все компании транспортного сектора не будут готовы. Основная проблема — 76% грузового транспорта в стране принадлежит индивидуальным предпринимателям, у которых зачастую нет цифровых решений для обмена документами, а учёт ведётся «в тетрадке или Excel». При этом темпы подключений растут: июльский прирост трафика и новых клиентов был в три раза выше июньского, но до полного охвата ещё далеко.
Для ИП предусмотрены доступные варианты: при наличии учёта в 1С — 3,6 тыс. рублей в год, без 1С — бесплатное мобильное приложение с тем же тарифом. Электронную подпись можно получить бесплатно в удостоверяющем центре ФНС. По оценкам, в обмен электронными документами будут вовлечены более 2 млн юрлиц и ИП — не только перевозчики, но также страховые и факторинговые компании, заинтересованные в прозрачности перевозок. Переход на электронные накладные сокращает сроки оплаты: после подписания документа грузополучателем услуга считается оказанной, и оплата может быть произведена одномоментно. Вопрос иностранных перевозчиков, не обязанных соблюдать новые правила, не даёт им существенного преимущества — государство нацелено на создание цифровой транспортно-логистической платформы с единым окном для бизнеса, включая трансграничное взаимодействие.
11 183
📢 13 Конгресс: подготовка выходит на финишную прямую
До главного события года в сфере управления цепями поставок — 21 октября, кластер «Ломоносов» — остается чуть меньше двух месяцев. Рассказываем, как команда готовит программу и медиа-сопровождение.
🔸Регулярные встречи пиарщиков
Каждые две недели мы собираем маркетологов и PR-специалистов компаний спикеров Конгресса, чтобы синхронизировать продвижение и помочь каждой компании получить максимум от участия.
🔸Информационное партнерство
Работаем по бартерной модели: медиа ресурсы получают экспертный контент и статус партнера, а мы — расширение охвата. Если у вас есть проверенные каналы для размещения — добавляйте их в общую таблицу в чате пиарщиков.
🔸Удобная программа
Упрощаем навигацию на сайте: треки будут сгруппированы в удобные блоки, чтобы каждый посетитель быстро находил интересующий трек. Отдельные лендинги под ключевые треки — в работе.
🔸Фокус на площадке
Сосредотачиваемся на двух больших залах, чтобы обеспечить плотность профессиональной аудитории. Открытое пространство кластера доступно компаниям спикеров для интерактивов и демонстраций.
📌 Хотите присоединиться к рабочей группе по PR?
Следующая встреча — 4 сентября в 10:00 (онлайн). Напишите на info@scmpro.ru, и мы подключим вас.
👉 Регистрация на Конгресс — на сайте scmpro.ru
11 183
Бизнес столкнулся со сложностями при получении документов об ущербе
Селлеры, пострадавшие от ударов беспилотников по складам, испытывают серьезные проблемы с получением актов сверки и других документов, подтверждающих ущерб. Как рассказали вице-президент ТПП Елена Дыбова и президент «Опоры России» Александр Калинин, отсутствие официальных бумаг становится главным препятствием для получения мер поддержки и проработки дальнейших действий.
Для решения проблемы ТПП предложила установить «разумный» и обязательный для маркетплейса срок на выдачу документа, а также провести обязательную ревизию остатков на уцелевших складах с участием пострадавших селлеров. Кроме того, бизнес-объединения настаивают на создании единого открытого Реестра пострадавших предпринимателей и снятии всех ограничений на вывоз товаров с уцелевших складов.
11 183
«Алиса AI» начнет продавать товары селлеров без собственных сайтов
«Яндекс» запустил новый канал продаж, позволяющий продавцам без собственных интернет-магазинов размещать товары в чате с «Алисой AI» и в поиске. Покупатели смогут подбирать и оплачивать товары прямо в чате, не переходя на сайты продавцов, через универсальный чекаут по кнопке «Купить в один клик». Для подключения продавцу достаточно подать заявку в «Яндекс Товарах» и загрузить ассортимент в упрощенной версии кабинета на платформе «Яндекс KIT». Доставка может осуществляться самостоятельно или через сторонние службы, включая СДЭК, ПЭК и Dalli, а селлеры маркетплейсов смогут использовать логистику самих площадок. Сейчас подключение бесплатное, оплачиваются только дополнительные услуги.
Порядок показа предложений будет зависеть от их соответствия запросу пользователя: алгоритмы учитывают цену, наличие, условия доставки, отзывы, рейтинг магазина и популярность товара. Эксперты называют сервис примером агентной коммерции, где ИИ сопровождает пользователя на всём пути от подбора до оформления заказа, и прогнозируют, что чаты с ИИ станут самостоятельным каналом продаж. По прогнозу McKinsey, к 2030 году мировой объём покупок через автономных ИИ-агентов может достичь $3–5 трлн.
11 183
FESCO перенаправила южные грузы через Владивосток из-за рисков в Черном море
Транспортная компания FESCO расширяет использование альтернативных путей доставки грузов на юг России, включая железнодорожные и интермодальные маршруты через Калининград и Владивосток. Компания перезапустила регулярный железнодорожный сервис из Владивостокского морского торгового порта на станцию Тимашевская в Краснодарском крае с периодичностью два контейнерных поезда в месяц.
Кроме того, организованы ускоренные поезда до Ростова-на-Дону (четыре раза в месяц) и маршруты доставки из Китая, Индии и стран Юго-Восточной Азии через Санкт-Петербург. Решение принято после того, как 1 августа контейнеровоз «Янина» FESCO был потоплен в 130 милях от Новороссийска, после чего компания приостановила прием заявок на отправки через Черное море.
11 183
Barrus Projetcs приглашает импортеров/дистрибьюторов, компании, которые сталкиваются с сертификацией и таможенным оформлением в РФ на бесплатный практический вебинар.
Вебинар будет полезен предпринимателям, владельцам бизнеса, руководителям компаний и специалистам, которые хотят сэкономить на времени и сроках доставки, корректно ввозить товары, не нарушая правила по сертификации.
📅 26 августа 2026
🕚 11:00
💻 Онлайн. Ссылка на регистрацию:
https://stream.kontur.ru/landings/6cb3be27-2a1a-4d90-82ec-a5b5c14db540
🎟 Участие бесплатное
Вы получите:
- Пошаговую схему работы с образцами из Китая — от завода до склада в РФ.
- Чёткое понимание новых требований по сертификации и таможенному оформлению.
- Практические рекомендации, как минимизировать риски и издержки.
- Ответы на свои вопросы в формате живого разбора.
11 183
Продавцы «М.видео» пожаловались на задержки выплат за проданный товар
Некоторые продавцы маркетплейса «М.видео» не получили деньги за реализованные товары за май и июнь 2026 года. Предприниматели сообщили, что добиться погашения задолженности удалось только после направления досудебной претензии, однако другим участникам это не помогло — компания на претензии не отвечает, а закрепленные менеджеры не выходят на связь.
В самой компании задержки объясняют ростом числа партнеров и проведением дополнительных проверок. Один из продавцов отметил, что продолжал отгружать товары до середины июля, поскольку ему обещали выплатить деньги за май.
11 183
Операторы складов просят ввести единые требования безопасности
Национальная ассоциация операторов контейнерных складов (НАОКС) обратилась в Минпромторг с предложением создать единый федеральный режим безопасности для всех объектов складского хранения. По мнению авторов инициативы, единые правила должны применяться к складским ячейкам, кладовым, гаражам, контейнерным модулям и логистическим комплексам.
Сейчас единого федерального режима проверки грузов на складах не существует: регулирование разрознено и собрано вокруг пожарных норм и правил обращения с опасными грузами. В НАОКС предлагают ввести профилактические меры — присутствие контролеров на площадках и визуальный осмотр контейнеров. Однако в профессиональной логистике эту инициативу считают сложно реализуемой из-за специфики различных видов грузов и невозможности вскрывать опломбированные контейнеры без оснований.
11 183
💠 KPI склада, которые никто не отменял: как повысить эффективность
💠 9 сентября в 11:00 (мск)
Сегодня директор по логистике находится под двойным давлением. С одной стороны — необходимо снижать затраты. С другой — нельзя потерять производительность и уровень сервиса. Все больше компаний не готовы менять WMS или запускать дорогостоящую модернизацию.
При этом KPI никто не отменял. Что можно сделать уже сейчас, чтобы повысить эффективность склада без замены WMS и крупных инвестиций?
На вебинаре разберем практические подходы и сценарии:
💠 Как найти реальные резервы для повышения эффективности текущей WMS без масштабного перевнедрения?
💠 Что делать, если система устарела, документация утеряна, а подрядчика уже нет: как разобраться в текущей архитектуре и безопасно развивать решение?
💠 Как отличить изменения, которые действительно дадут эффект, от доработок, на которые не стоит тратить бюджет?
Вебинар будет полезен руководителям компаний, директорам по логистике, цифровой трансформации и всем, кто отвечает за эффективность склада и развитие существующих ИТ-систем.
РЕГИСТРАЦИЯ⬅️
