Город и транспорт

❗️В очередной раз 30 маршрут из‐за перекрытия набережной не сможет работать в дни наивысшего спроса на поездки до набережной, хотя в норме вместо приостановки в дни фестиваля выпуск на маршруте наоборот должен быть увеличен под повышенную потребность. Призываем мэрию внести изменения в схему ОДД и сделать для маршрутных ТС исключение из запрета движения. Если же в этот раз успеть скорректировать план перекрытия набережной уже не получится, то необходимо в дни «Город‐сада» организовать работу 30 маршрута по разомкнутому кольцу от ост. «Митрофановский источник» (или «Большая Стрелецкая ул.») через Цирк и пр. Революции до остановки «Причал» (и в обратную сторону по той же схеме) 🚩И да, формат работы 30 маршрута в целом пора уже наконец привести в человеческий вид, чтобы он действительно исполнял свою функцию, а не был фикцией для галочки: • Маршрут, конечно же, должен работать не только по выходным, а ежедневно. Ибо, во‐первых, в районе набережной тоже живут люди (раньше местных в рабочие дни возили в центр маршруты 93 и 29), а во‐вторых, гулять туда ходят не только по выходным, но и в будние дни после работы/учёбы. Расписание рабочего дня можно ограничить парой рейсов в утренний пик с возвратом к полноценной работе с 15:00, но без него точно нельзя обойтись • Конечная с отстоем на Адмиралтейской площади - худшее решение решение, которое можно было придумать для единственного на набережной кольцевого маршрута. В нынешнем варианте маршрут тупо не предусматривает возможности доехать из центра до остановки Причал и со второй очереди набережной в центр. Про реальное, а не фиктивное транспортное обслуживание набережной можно будет говорить только, если он будет проходить через всю набережную транзитом без высадки пассажиров и отстоя. Конечную при этом можно перенести в центр (например, на Центральный рынок)