Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану
رفتن به کانال در Telegram
Мы освещаем всю самую последнюю информацию о Солнцемобилях, Гонке по Казахстану 🇰🇿, новинках Электро Технологий, Альтернативные источники энергии ваши вопросы можете присылать в наш Бот @sunmobilebot по вопросам сотрудничества 👉 @solar_race
نمایش بیشتر1 144
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+47 روز
+930 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+23
در 0 کانالها
ژوئن '26
+4
در 0 کانالها
Get PRO
مه '26
+7
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+3
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+4
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+8
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+7
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+6
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+4
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+2
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+5
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '25
+10
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+45
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+20
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+22
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+31
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+21
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+33
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+19
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+28
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+26
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+15
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+22
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '24
+18
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+22
در 4 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+11
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+13
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+13
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '24
+10
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+8
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+14
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+5
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+8
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+5
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+14
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+11
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+28
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+1 460
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+71
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+66
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+14
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+6
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+10
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+6
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+2
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+5
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+7
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+7
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+506
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 27 ژوئیه | 0 | |||
| 26 ژوئیه | +1 | |||
| 25 ژوئیه | +2 | |||
| 24 ژوئیه | +2 | |||
| 23 ژوئیه | +2 | |||
| 22 ژوئیه | +1 | |||
| 21 ژوئیه | +1 | |||
| 20 ژوئیه | 0 | |||
| 19 ژوئیه | +2 | |||
| 18 ژوئیه | +1 | |||
| 17 ژوئیه | +1 | |||
| 16 ژوئیه | 0 | |||
| 15 ژوئیه | +2 | |||
| 14 ژوئیه | +1 | |||
| 13 ژوئیه | +2 | |||
| 12 ژوئیه | 0 | |||
| 11 ژوئیه | +3 | |||
| 10 ژوئیه | 0 | |||
| 09 ژوئیه | 0 | |||
| 08 ژوئیه | 0 | |||
| 07 ژوئیه | 0 | |||
| 06 ژوئیه | +1 | |||
| 05 ژوئیه | +1 | |||
| 04 ژوئیه | 0 | |||
| 03 ژوئیه | 0 | |||
| 02 ژوئیه | 0 | |||
| 01 ژوئیه | 0 |
پستهای کانال
| 2 |  بدون متن... | 194 |
| 3 |  В Китае спасли кота с помощью дрона, который застрял на дереве во время наводнения 🐈 | 198 |
| 4 |  بدون متن... | 246 |
| 5 |  Человек на моноколесе, шпиц в мини-прицепе, а впереди — радиоуправляемая машинка-тягач 🐾
Необычный транспорт оказался не развлечением, а необходимостью. У собаки проблемы с лапами, из-за которых она почти не может ходить самостоятельно.
Чтобы питомец не оставался без прогулок и свежего воздуха, хозяин придумал для него собственное средство передвижения.
В итоге получился настоящий футуристический экипаж. | 255 |
| 6 |  بدون متن... | 224 |
| 7 |  بدون متن... | 1 |
| 8 |  +3بدون متن... | 289 |
| 9 |  بدون متن... | 247 |
| 10 |  بدون متن... | 257 |
| 11 |  بدون متن... | 299 |
| 12 |  بدون متن... | 307 |
| 13 | По планам.
Как бы не закрыта идея именно этой трассы: южная часть маршрута с выездом к Дону не пройдена, а для меня она имеет личное значение и значит я должен повторить, но полностью.
В 2028 году поеду (не говорите потом, что заранее не объявил) и соответственно приглашаю желающих, только поедем против часовой стрелки и немного доработаю южную часть маршрута, а северную оставлю, так как проехать в обратном направлении будет интересно.
Если в след, 27м году у Никиты что-то пойдет не так, можно будет поехать и в следующем.
Это будет трасса настоящие 1000вёрст и даже немного больше.
Готовьте транспорт, будет большое приключение | 308 |
| 14 | Некоторые соображения по итогам гонки.
* Проезжать 100-130 км в день по полевым дорогам региона гонки вполне можно и не сложно
* расход на тяжелом элвеле на полуфэт колесах 24х3,0 (давление 2,5), с седоком 100кг составил до 50км на 1кВт*ч в свободном режиме выбора скорости
* при мощной зарядке (от 500 Вт) можно выстроить комфортный график зарядки
* в поиске розеток нет сложности, надо лишь быть вежливым и благодарным
* панели дают безусловное преимущество социопатам и нужно везение с погодой, ну и конечно при наличии погоды дают большую свободу, из песни слов не выкинешь
* в холмистой местности на дд нужны или педали или передний редукторный мотор, хотя-бы и 250Вт, но чтобы переваривал в пике 500Вт (мне этого немножко не хватало при дд 1,5 кВт)
По снаряжению:
* я прошелся по грани не взяв спальник (только флисовый плед), рассчитывая ночью на 17-18°. Температура опускалась до 14-15°. Но это было на опыте зимних походов, который есть не у всех. Летний спальник закажу (комфорт +12+15)
* по еде рассчитывал купить овощи на старте - хотел именно местных, на рынке, но, конечно, рынки в маленьких городках работают до обеда, не учел
По запчастям, акцессуарам и инструментам:
• не настроил питание для телефона заранее, в спешке дс-дс выложил вместе с коляской - поплатился светом, связью, гпс (спасибо выручил Алмаз розеточкой и Саша павербанк один раз зарядил мне ночью)
• я обошелся без проколов почти (один раз подспустило пер.колесо и помог Сашин герметик), но камера была, как и набор для их ремонта
Если нужно осветить другие вопросы - пишите
Попозже еще напишу про планы пару строк (тоже итоги некоторым образом)
| 278 |
| 15 |  بدون متن... | 335 |
| 16 | В этом видео Эллиот Ричардс из *Everything Electric APAC* знакомит нас с Salarky SunV — бюджетным электромобилем стоимостью менее 8000 долларов, который уже продается в таких странах, как *Индонезия*, *Таиланд* и *Танзания*.
Ключевые особенности автомобиля:
* Солнечная крыша: Уникальная особенность модели — выдвижная солнечная панель. В сложенном состоянии она имеет размер 1,6 м, а в разложенном достигает 3,2 м, обеспечивая зарядку аккумулятора прямо во время стоянки (1:48).
* Легкость конструкции: Автомобиль весит всего 660 кг благодаря использованию алюминиевого шасси и кузовных панелей из полимерных композитных материалов (2:16, 4:05).
* Эффективность: Несмотря на небольшую батарею емкостью 10,2 кВт·ч, машина способна проехать до 150 км (по циклу NEDC) и развивать скорость до 80 км/ч (3:40, 8:38).
* «Гразинг» (подзарядка): Эллиот отмечает, что для условий мегаполиса, например Бангкока, автомобиль можно подзаряжать короткими сессиями во время остановок у магазинов или дома, что теоретически избавляет от необходимости традиционной зарядки от розетки (2:41).
* Практичность: Внутри есть кондиционер, современная мультимедийная система с *CarPlay* и камера заднего вида. Салон вмещает четверых взрослых, а задние сиденья можно сложить, увеличив багажник с 70 до 800 литров (5:03, 6:54).
https://youtu.be/Hk6aTKV-des?si=OshR9TuiRzc7Ebb8 | 349 |
| 17 |  بدون متن... | 302 |
| 18 |  بدون متن... | 287 |
| 19 |  Третий эпизод Ура Будущего. Помощь машинам сегодня - инвестиция в завтра!
За выход эпизода спасибо
https://t.me/lazysquareofficial | 353 |
| 20 |  Оформил трек на карте:
https://mapmagic.app/map?routes=63Y1B1V
Отметил интересные точки, прикрепил фотки. Получилось интересно! Больше 400км. (ну тут только поездка по полям, без дороги туда/обратно) | 296 |
