ar
Feedback
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

الذهاب إلى القناة على Telegram

Мы освещаем всю самую последнюю информацию о Солнцемобилях, Гонке по Казахстану 🇰🇿, новинках Электро Технологий, Альтернативные источники энергии ваши вопросы можете присылать в наш Бот @sunmobilebot по вопросам сотрудничества 👉 @solar_race

إظهار المزيد
1 144
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
+47 أيام
+930 أيام
جذب المشتركين
يوليو '26
يوليو '26
+23
في 0 قنوات
يونيو '26
+4
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '26
+7
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+3
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '26
+4
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+8
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '26
+7
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+6
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+4
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+2
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+5
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+10
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+45
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+20
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '25
+22
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+31
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '25
+21
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+33
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '25
+19
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+28
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+26
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+15
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+22
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+18
في 1 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+22
في 4 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+11
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '24
+13
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+13
في 1 قنوات
Get PRO
مارس '24
+10
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+8
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '24
+14
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+5
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+8
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+5
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+14
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+11
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+28
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+1 460
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '23
+71
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '23
+66
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '23
+14
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '23
+6
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '23
+10
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '22
+6
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '22
+2
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '22
+5
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '22
+7
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '22
+7
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '22
+506
في 0 قنوات
التاريخ
نمو المشتركين
الإشارات
القنوات
27 يوليو0
26 يوليو+1
25 يوليو+2
24 يوليو+2
23 يوليو+2
22 يوليو+1
21 يوليو+1
20 يوليو0
19 يوليو+2
18 يوليو+1
17 يوليو+1
16 يوليو0
15 يوليو+2
14 يوليو+1
13 يوليو+2
12 يوليو0
11 يوليو+3
10 يوليو0
09 يوليو0
08 يوليو0
07 يوليو0
06 يوليو+1
05 يوليو+1
04 يوليو0
03 يوليو0
02 يوليو0
01 يوليو0
منشورات القناة
2
لا يوجد نص...
194
3
В Китае спасли кота с помощью дрона, который застрял на дереве во время наводнения 🐈
В Китае спасли кота с помощью дрона, который застрял на дереве во время наводнения 🐈
198
4
لا يوجد نص...
246
5
Человек на моноколесе, шпиц в мини-прицепе, а впереди — радиоуправляемая машинка-тягач 🐾 Необычный транспорт оказался не раз
Человек на моноколесе, шпиц в мини-прицепе, а впереди — радиоуправляемая машинка-тягач 🐾 Необычный транспорт оказался не развлечением, а необходимостью. У собаки проблемы с лапами, из-за которых она почти не может ходить самостоятельно. Чтобы питомец не оставался без прогулок и свежего воздуха, хозяин придумал для него собственное средство передвижения. В итоге получился настоящий футуристический экипаж.
255
6
لا يوجد نص...
224
7
لا يوجد نص...
1
8
+3
لا يوجد نص...
289
9
لا يوجد نص...
247
10
لا يوجد نص...
257
11
لا يوجد نص...
299
12
لا يوجد نص...
307
13
По планам. Как бы не закрыта идея именно этой трассы: южная часть маршрута с выездом к Дону не пройдена, а для меня она имеет личное значение и значит я должен повторить, но полностью.  В 2028 году поеду (не говорите потом, что заранее не объявил) и соответственно приглашаю желающих, только поедем против часовой стрелки и немного доработаю южную часть маршрута, а северную оставлю, так как проехать в обратном направлении будет интересно.   Если в след, 27м году у Никиты что-то пойдет не так, можно будет поехать и в следующем. Это будет трасса настоящие 1000вёрст и даже немного больше. Готовьте транспорт, будет большое приключение
308
14
Некоторые соображения по итогам гонки. * Проезжать 100-130 км в день по полевым дорогам региона гонки вполне можно и не сложно * расход на тяжелом элвеле на полуфэт колесах 24х3,0 (давление 2,5), с седоком 100кг составил до 50км на 1кВт*ч в свободном режиме выбора скорости  * при мощной зарядке (от 500 Вт) можно выстроить комфортный график зарядки * в поиске розеток нет сложности, надо лишь быть вежливым и благодарным * панели дают безусловное преимущество социопатам и нужно везение с погодой, ну и конечно при наличии погоды дают большую свободу, из песни слов не выкинешь * в холмистой местности на дд нужны или педали или передний редукторный мотор, хотя-бы и 250Вт, но чтобы переваривал в пике 500Вт (мне этого немножко не хватало при дд 1,5 кВт) По снаряжению:  * я прошелся по грани не взяв спальник (только флисовый плед), рассчитывая ночью на 17-18°.  Температура опускалась до 14-15°. Но это было на опыте зимних походов, который есть не у всех. Летний спальник закажу (комфорт +12+15) * по еде рассчитывал купить овощи на старте - хотел именно местных, на рынке, но, конечно, рынки в маленьких городках работают до обеда, не учел По запчастям, акцессуарам и инструментам: • не настроил питание для телефона заранее, в спешке дс-дс выложил вместе с коляской - поплатился светом, связью, гпс (спасибо выручил Алмаз розеточкой и Саша павербанк один раз зарядил мне ночью) • я обошелся без проколов почти (один раз подспустило пер.колесо и помог Сашин герметик), но камера была, как и набор для их ремонта  Если нужно осветить другие вопросы - пишите Попозже еще напишу про планы пару строк (тоже итоги некоторым образом)  
278
15
لا يوجد نص...
335
16
В этом видео Эллиот Ричардс из *Everything Electric APAC* знакомит нас с Salarky SunV — бюджетным электромобилем стоимостью менее 8000 долларов, который уже продается в таких странах, как *Индонезия*, *Таиланд* и *Танзания*. Ключевые особенности автомобиля: * Солнечная крыша: Уникальная особенность модели — выдвижная солнечная панель. В сложенном состоянии она имеет размер 1,6 м, а в разложенном достигает 3,2 м, обеспечивая зарядку аккумулятора прямо во время стоянки (1:48). * Легкость конструкции: Автомобиль весит всего 660 кг благодаря использованию алюминиевого шасси и кузовных панелей из полимерных композитных материалов (2:16, 4:05). * Эффективность: Несмотря на небольшую батарею емкостью 10,2 кВт·ч, машина способна проехать до 150 км (по циклу NEDC) и развивать скорость до 80 км/ч (3:40, 8:38). * «Гразинг» (подзарядка): Эллиот отмечает, что для условий мегаполиса, например Бангкока, автомобиль можно подзаряжать короткими сессиями во время остановок у магазинов или дома, что теоретически избавляет от необходимости традиционной зарядки от розетки (2:41). * Практичность: Внутри есть кондиционер, современная мультимедийная система с *CarPlay* и камера заднего вида. Салон вмещает четверых взрослых, а задние сиденья можно сложить, увеличив багажник с 70 до 800 литров (5:03, 6:54). https://youtu.be/Hk6aTKV-des?si=OshR9TuiRzc7Ebb8
349
17
لا يوجد نص...
302
18
لا يوجد نص...
287
19
Третий эпизод Ура Будущего. Помощь машинам сегодня - инвестиция в завтра! За выход эпизода спасибо https://t.me/lazysquareoff
Третий эпизод Ура Будущего. Помощь машинам сегодня - инвестиция в завтра! За выход эпизода спасибо https://t.me/lazysquareofficial
353
20
Оформил трек на карте: https://mapmagic.app/map?routes=63Y1B1V Отметил интересные точки, прикрепил фотки. Получилось интересн
Оформил трек на карте: https://mapmagic.app/map?routes=63Y1B1V Отметил интересные точки, прикрепил фотки. Получилось интересно! Больше 400км. (ну тут только поездка по полям, без дороги туда/обратно)
296