Russian Aviation 🇷🇺
رفتن به کانال در Telegram
🇷🇺НЕБО - НЕ ПРЕДЕЛ, ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!🇷🇺 Канал о трудовых буднях военной и гражданской авиации! И для кого небо - бесконечный фильм! Связь: @svvaul1980_bot Магазин с мерчем канала: https://t.me/atributika_RA Мы в ВК: https://vk.ru/svvaulsila
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام Russian Aviation 🇷🇺
کانال Russian Aviation 🇷🇺 (@svvaul10) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 14 619 مشترک است و جایگاه 906 را در دسته حقایق و رتبه 44 289 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخص‌های مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 14 619 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین داده‌ها در تاریخ 02 اکتبر, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 18 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر -2 بوده و همچنان دسترسی گسترده‌ای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 6.16% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 4.46% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب می‌کند.
- دسترسی پست‌ها: هر پست به طور میانگین 900 بازدید دریافت می‌کند. در اولین روز معمولاً 652 بازدید جمع‌آوری می‌شود.
- واکنش‌ها و تعامل: مخاطبان به‌طور فعال حمایت می‌کنند؛ میانگین واکنش به هر پست 37 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند aviation, russian, истребитель, авиация, катастрофа تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاه‌های شخصی توصیف می‌کند:
“🇷🇺НЕБО - НЕ ПРЕДЕЛ, ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО!🇷🇺
Канал о трудовых буднях военной и гражданской авиации! И для кого небо - бесконечный фильм!
Связь: @svvaul1980_bot
Магазин с мерчем канала: https://t.me/atributika_RA
Мы в ВК: https://vk.ru/svvaulsila”
به لطف به‌روزرسانی‌های پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 03 اکتبر, 2026)، کانال همواره به‌روز و دارای دسترسی بالاست. تحلیل‌ها نشان می‌دهد مخاطبان به‌طور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حقایق تبدیل کرده‌اند.
14 619
مشترکین
-224 ساعت
-377 روز
+1830 روز
در حال بارگیری داده...
کانال‌های مشابه
ابر برچسب‌ها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اکتبر '26اکتبر '26
اکتبر '26
+14
در 0 کانال‌ها
سپتامبر '26
+231
در 7 کانال‌ها
Get PRO
اوت '26
+168
در 8 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+172
در 18 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+273
در 18 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+392
در 19 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+238
در 44 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+646
در 22 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+805
در 12 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+783
در 14 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+488
در 21 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+1 027
در 110 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+533
در 32 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+431
در 23 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+600
در 30 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+590
در 29 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+502
در 63 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+926
در 36 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+626
در 46 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+353
در 31 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+770
در 45 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+782
در 115 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+454
در 39 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+763
در 91 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+760
در 136 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+541
در 70 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+1 323
در 95 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+510
در 82 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+349
در 53 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+404
در 59 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+1 514
در 103 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+517
در 46 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+325
در 44 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+570
در 32 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+437
در 72 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+100
در 22 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+118
در 14 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+92
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+474
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+6 335
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+343
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+5 713
در 0 کانال‌ها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانال‌ها | |
| 03 اکتبر | +3 | |||
| 02 اکتبر | +5 | |||
| 01 اکتبر | +6 |
پست‌های کانال
| 2 |  Росавиация и Правительство Рязанской области определили пути сотрудничества в области информационного взаимодействия по полетам БВС
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) и Правительство Рязанской области подписали соглашение об информационном взаимодействии в области создания условий для безопасного и эффективного применения беспилотных технологий. Соглашение от имени агентства подписал генеральный директор Госкорпорации по ОрВД Андрей Булин.
✈В рамках реализации соглашения Госкорпорация по ОрВД будет предоставлять аэронавигационную информацию об ограничениях использования воздушного пространства, данные о планах полетов БВС, фактическом местоположении и траектории движения БВС над территорией Рязанской области.
В рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» развитием и поддержкой отрасли БАС в Рязани занимается НПЦ БАС «Протос».
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 317 |
| 3 |  В этот день в районе села Толстой‑Юрт (Грозненский район Чеченской Республики) был сбит штурмовик Су‑25 из состава 368‑го штурмового авиаполка. Самолёт выполнял разведывательный вылет.
Поражение произошло из ПЗРК. Машина была уничтожена, лётчик погиб при исполнении воинского долга.
Этот эпизод - часть тяжёлой истории второй чеченской кампании, где авиация действовала в условиях высокой угрозы с земли. Штурмовики Су‑25, «летающие танки», брали на себя самые рискованные задачи: поддержку войск, разведку, удары по укреплённым позициям. Их работа шла на малых высотах - и именно это делало их особенно уязвимыми для переносных зенитных комплексов.
Память о лётчиках, не вернувшихся из вылетов, - это не только скорбь, но и напоминание о цене, которую платят за выполнение боевой задачи.
#Авиакатастрофы
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 361 |
| 4 |  Птенчика в ленту от подписчика🚁🇷🇺
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 399 |
| 5 |  🇷🇺 Вступай в корпус ПВО «Сталинских Соколов» и защищай стратегические объекты!
Мы предлагаем:
🔻Удобный график: 2 дня работаешь, 2 дня отдыхаешь (cмены по 12 часов);
🔻Работа с высокими технологиям.
Карьерный трек:
🔻513 000 руб на руки - Техник FPV;
🔻565 000 руб на руки - Пилот FPV;
🔻617 000 руб на руки - Ответственный за пост FPV;
🔻665 000 руб на руки - Командир смены FPV.
🇷🇺 Присоединяйся к корпусу ПВО «Сталинских Соколов»
🔻Наш Telegram
🔻Наш Max | 417 |
| 6 |  +5Первый полёт МиГ‑21 бис UPG (MiG‑21 Bison) - 1998 год
1998 год стал важной вехой в истории модернизации советской авиатехники: именно тогда в небо поднялся МиГ‑21 бис UPG - знаменитый «Bison», созданный специально по заказу Индии. Этот проект показал, что даже у проверенного временем истребителя есть потенциал для серьёзного обновления.
Первый полёт машины выполнил лётчик‑испытатель Олег Васильевич Антонович. Взлёт прошёл с аэродрома завода «Сокол» в Нижнем Новгороде - одного из ключевых предприятий российской авиапромышленности.
МиГ‑21 - один из самых массовых сверхзвуковых истребителей в истории, но к 90‑м годам его требовалось адаптировать под современные требования. Версия UPG получила:
-обновлённую авионику;
-новую РЛС;
-расширенную номенклатуру вооружения;
-улучшенные возможности работы по воздушным и наземным целям.
Благодаря такой модернизации «старая легенда» получила вторую жизнь и продолжила службу в ВВС Индии как эффективный многоцелевой истребитель.
За этим полётом стояла огромная работа инженеров, конструкторов и испытателей. И заслуга Олега Васильевича Антоновича здесь - особая: именно он первым проверил машину в воздухе и дал старт её дальнейшей судьбе.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 459 |
| 7 | 3 октября день в Русской авиации
📍1899 - Родился Александр Эммануилович Стерлин — советский авиаконструктор, специалист в области аэродинамики.
📍1910 - Открытие Московского аэродрома на Ходынском поле.
📍1935 - Мировой рекорд продолжительности полета для двухместных и одноместных планеров - 38 ч. 40 мин., планерист В.В.Лисицын на планере "Сталинец-2бис" с пассажиром Доля.
📍1936 - Пилот Д.А. Кошиц провел испытание первого советского бескрылого автожира А-14 конструкции В.А. Кузнецова.
📍1938 - Принято Постановление Совета народных комиссаров МАССР об отводе площади под аэродром аэроклуба имени Наты Бабушкиной (Йошкар-Ола).
📍1959 - Начало участия вертолетов Ка-15 в ТОГЭ - Тихоокеанский гидрографической экспедиции по регистрации мест падения головных частей баллистических ракет Р-7.
📍1960 - Дата основания Центра управления полётами (космических ПА) - ЦУП.
📍1960 - Вышло Постановление Центрального Комитета КПСС и Совета Министров СССР №1057-434 о входе в состав ОКБ-52 руководимое Владимиром Николаевичем Челомеем в качестве филиала №1 ОКБ-23 ,руководимое до этого Владимиром Михайловичем Мясищевым, ОКБ-256 Павла Владимировича Цыбина и завод Михаила Васильевича Хруничева (ныне ГКНПЦ имени Хруничева).
📍1967 - В г. Калуге открыт Государственный музей истории космонавтики им. Константина Эдуардовича Циолковского.
📍1968 - Состоялся первый полет магистрального пассажирского трехдвигательного самолета Ту-154, созданного в ОКБ А.Н.Туполева. Экипаж Ю.В.Сухова.
📍1970 - Запуск первого (из 32) отечественного КА с ядерной энергоустановкой (ЯЭУ). КА УС-А (Космос-367) ОКБ-52 (Владимир Николаевич Челомей) системы морской космической разведки и целеуказания с термоэлектрической ЯЭУ "Бук".
📍1972 - Принятие на вооружение ракетного комплекса МБР УР-100М разработки УКБМ (В.Н.Челомей).
📍1980 - Первый пуск ракеты К-27 с опытного самолёта Т-10-4 (Су-27), лётчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин.
📍1985 - Запуск первого КА серии "Ресурс-01" для получения оперативной информации зондирования и экологического мониторинга Земли (ВНИИЭМ).
📍1987 - Принятие на вооружение ракетных крейсеров проекта 1164 комплекса ракетного оружия с ПКР П-1000 "Вулкан" разработки НПО машиностроения.
📍1991 - При посадке на ТАКР "Адмирал флота Советского Союза С.Г. Горшков" потерпел аварию и сгорел на палубе опытный Як-41М. Пилот лётчик-испытатель Владимир Анатольевич Якимов успешно катапультировался.
📍1994 - Запуск КК «Союз ТМ-20».
📍1998 - Первый полёт МиГ-21 бис UPG (MiG-21 Bison), заказанного Индией. Пилот - лётчик-испытатель Олег Васильевич Антонович с аэродрома завода "Сокол" в Нижнем Новгороде.
📍2001 - Начался круговой перелет самолета-амфибии Бе-200 по странам Азии, экипаж К.В.Бабича. Машина успешно преодолела 22.391 км.
📍2014 - Первый полёт первого серийного самолёта Ил-76МД-90А с 4 пермскими ТРДД ПС-90А-76.
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 479 |
| 8 |  Здравия желаю страна 🇷🇺
Продуктивного всем дня 🚁
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 451 |
| 9 |  Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 524 |
| 10 |  +1"Крестник-М"
"Крестник-М" – беспилотный авиационный комплекс для борьбы с надводными воздушными динамическими и стационарными объектами. Может запускаться с наземной, воздушной и надводной платформ",
Воздушная платформа представлена БПЛА ОРЛАН, и вертолетами Ми-8 одаптироваными под Изделие-305.
Кроме того, может являться носителем универсальной роботизированной платформой "Тень" для ударных и разведывательных операций. "Внутри корпуса возможно размещение ударных БПЛА", – разного типа.
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 599 |
| 11 |  +6Как собирают МС-21: серийное производство на Иркутском авиазаводе
Иркутский авиазавод показал изнутри, как сегодня организована серийная сборка полностью импортозамещённого МС-21.
Сейчас на предприятии одновременно находятся 18 самолётов — с 14-го по 32-й борт. Первые машины предназначены для «Аэрофлота», а новый контракт на 90 лайнеров начинается с 19-го самолёта.
Как собирают фюзеляж
Фюзеляж МС-21 состоит из пяти основных отсеков. Сначала их соединяют в два полуфюзеляжа, после чего конструкция поступает на линию окончательной сборки.
Затем выполняется одна из самых сложных операций — стыковка композитного крыла с фюзеляжем.
Ранее цикл этой операции мог занимать до 30 дней. После прекращения поставок иностранного оборудования завод разработал собственные сверлильные установки, благодаря чему продолжительность операции удалось сократить примерно в три раза.
Одновременно предприятие серьёзно изменило саму организацию производства. Количество подписей в технологической документации сократили с 1600 до 198, что позволило уменьшить бюрократические задержки и ускорить прохождение операций.
Логистика — ещё одна важнейшая часть производства
В отдельном логистическом центре принимают все комплектующие для самолёта, проводят входной контроль, размещают детали на хранение, формируют комплекты и затем доставляют их непосредственно на сборочную линию.
Компоненты для МС-21 поступают на Иркутский авиазавод со всей России — от Дубны до Комсомольска-на-Амуре.
Параллельно анодно-малярный цех готовит детали для дальнейшей сборки.
При серийном производстве скорость выпуска самолётов определяется уже не только возможностями самой сборочной линии. Огромную роль играет стабильность поставок комплектующих: задержка одного важного элемента способна остановить целую производственную цепочку.
МС-21 сегодня — это не только новый российский пассажирский самолёт, но и масштабная перестройка всей производственной кооперации вокруг гражданского авиастроения.
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 615 |
| 12 |  В космосе порядок, держим в курсе !)
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 614 |
| 13 |  +2Рождение легенды - образование завода № 918 (ныне НПП «Звезда»)
В 1952 году был образован завод № 918 - предприятие, которому суждено было стать одним из ключевых столпов отечественной авиационной и космической безопасности. Сегодня мы знаем его как НПП «Звезда» им. Г. И. Северина.
С первых лет работы завод сосредоточился на создании систем жизнеобеспечения для лётчиков и космонавтов. И очень быстро его разработки стали незаменимыми: именно здесь создавали кислородные системы, высотные костюмы и катапультные кресла, которые спасали жизни пилотов в критических ситуациях.
Знаковой вехой стало участие «Звезды» в космической программе: скафандры, системы амортизации и средства аварийного спасения, разработанные на предприятии, сопровождали первые полёты в космос.
Например, скафандр, в котором Юрий Гагарин совершил исторический полёт, был создан при непосредственном участии специалистов предприятия.
Сегодня НПП «Звезда» продолжает развивать технологии: от современных катапультных кресел до систем терморегулирования и средств индивидуальной защиты для экстремальных условий.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 660 |
| 14 | 2 октября день в Русской авиации
📍1909 - Конструктору Б.Н. Юрьеву выдан патент № 40811 на одновинтовой вертолет, который впервые имел автомат перекоса-неотъемлемую деталь всех без исключения современных вертолётов.
📍1929 - Перелёт Ташкент - Душанбе - Гарм - Хорог. Начало работы авиатрассы на Памире.
📍1934 - Полёт на планёре на флаттер с разрушением в воздухе. Начало лётных испытаний на флаттер в СССР: С.Н. Анохин в глубоком пикировании преднамеренно довел планёр "Рот-Фронт" до разрушения и с высоты 1500 м спустился на парашюте.
📍1934 - Первый полет учебного самолета на АИР-9 ОКБ А.С. Яковлева с М-11, Ю.И. Пионтковский.
📍1935 - Воздухоплаватели Георгий Алексеевич Прокофьев и Виктор Александрович Семёнов поднялись с научной целью в открытой гондоле аэростата на высоту 9300 м.
📍1939 - Первый полёт штурмовика ЦКБ-55 (БШ-2), прототипа Ил-2; лётчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки.
📍1941 - Первое боевое применение авиапушки калибра 37 мм. Двумя истребителями ЛаГГ-3 с пушкой ОКБ-15 Бориса Гаврииловича Шпитального сбиты два Ме-110.
📍1947 - Первый полет опытного самолета И-270 (Ж) (Экспериментальный истребитель-перехватчикразработки ОКБ МиГ), пилот В.Н.Юганов.
📍1952 - Образование завода №918, ныне НПП "Звезда".
📍1959 - Со стартового комплекса Владимировка (Государственный Краснознаменный научно-испытательный институт ВВС, Астраханская область) осуществлён 12-й испытательный пуск крылатой межконтинентальной ракеты "Буря" №2/4, без системы астронавигации с модернизированными ускорителями.
📍1962 - Начало регулярной эксплуатации Ту-124. Самолёт выполнил первый рейс по маршруту Москва — Таллин.
📍1991 - Запуск КК «Союз ТМ-13».
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 652 |
| 15 |  Здравия желаю страна 🇷🇺
Продуктивного всем дня 🚁
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 623 |
| 16 |  ... | 786 |
| 17 |  Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 748 |
| 18 |  +1Алексей Русских договорился о перевозке 17-летней девушки из региона, получившей ранения при атаке, в Москву
30 сентября санитарный вертолёт перевёз 17-летнюю жительницу Ульяновской области, пострадавшую в результате нападения беспилотников, в Российскую детскую клиническую больницу имени Пирогова в Москве. Решение о транспортировке было принято региональным минздравом по инициативе губернатора Алексея Русских.
В областной медицинской организации девушка получила всю необходимую помощь — её состояние оценивается как удовлетворительное, врачи отмечают улучшение. Для дальнейшего восстановления ей требуется реабилитация в федеральном центре: чем раньше она начнётся, тем больше вероятность полного излечения, отметил главный врач областной больницы Игнат Пономаренко.
Вся терапия проходила при поддержке матери, которая была рядом с дочерью, а во время перелёта её сопровождал врач. С сентября в регионе действует санитарный вертолёт для экстренной перевозки пациентов.
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 754 |
| 19 |  +71 октября день образования 797-го учебного авиационного полка.
Героическая летопись авиационного полка хранит много имен отважных авиаторов.
История Кущевской авиабазы, одной из самых известных отечественных учебных частей, началась буквально через несколько месяцев после окончания Великой Отечественной войны - 1 октября 1945 года. Тогда приказом командующего войсками Донского военного округа был дан старт формированию авиационного полка Батайского авиационного училища лётчиков имени Героя Советского Союза А.К. Серова. В 1955 году командование приняло решение передислоцировать полк в станицу Кущёвскую, где он базируется уже более 70 лет.
Здесь дислоцируется 797-й учебный авиационный полк от Краснодарского высшего военного авиационного училища, на самолётах типа L-39, МиГ-29, Су-27.
Помимо обучения курсантов, граждан России, в полку готовят лётный состав стран, эксплуатирующих советскую/российскую авиационную технику (Никарагуа, Индонезия, Ангола, Алжир, Монголия, Лаос, Венгрия, ЮАР, Малайзия, Перу, Бангладеш, Эфиопия, ряд стран СНГ).
Первый авиационный полк Батайского военного авиационного училища летчиков им. Серова по обучению курсантов на самолетах ЛА-5 был сформирован 1 октября 1945 года.
В январе 1955 года был переименован в 797-й учебный авиационный полк боевых самолетов Батайского ЛТУ и перебазируется в станицу Кущевскую. Проводится обучение летно-технического состава стран социалистического лагеря на самолетах МиГ-15 БИС и МиГ-17.
С октября 1965 года 797-й учебный истребительный авиационный полк в составе Краснодарского объединенного военного летно-технического училища им. А.К.Серова. В это время проводится обучение летного состава стран Африки на самолетах МиГ-17, МиГ-21. С 1992 года – обучение летного состава стран Африки на самолетах Су-27, МиГ-29.
С 1994 года - обучение летного состава ближнего зарубежья на учебно-тренировочных самолетах Л-39.
С 2015 года учебная авиационная база (2 разряд ст. Кущевская) является структурным подразделением Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков им. А.К.Серова.
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 766 |
| 20 | САМОЛЁТ ИЗЛУЧАЮЩИЙ НОВОСТИ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ
Я вчера не переставал удивляться, как культивировались новости по поводу этого пассажирского самолёта с евреями. Сначала там подрались Русский с Украинцем. Потом выяснилось, что было нападение с ножом на командира экипажа. Он в итоге оказался не "Оманцем",
а индусом... Реки крови,
и благополучная посадка под радостные песни. Блокбастер просто. Можно фильм снимать. Даже выкладывали компьютерное моделирование профиля полёта, как этот борт терял 4,5 километров высоты за 29 секунд. В итоге Трамп их всех спас. Весь этот поток ужасных новостей, про страдающих еврейских пассажиров, разбавляли новостями про концерт Канье Уэста и первое заседание Гос Думы.
Нам уточнили, какая Терешкова старая. Нам это надо знать.
Я завидую людям, у которых нет ВПНа и они не читают всю эту херню. Я не завидую тем, которые читают все подряд, ведь после таких новостей может нарушится аппетит, сон
и что-нибудь еще другое.
Ни кто не обсуждает, как жалко: погибших из экипажа ракетоносца Ту-95, который вот-вот вчера потерпел катастрофу. Жалко детей пострадавших от атак дронов в Брянской области... Как у нас в стране ситуация с бензином? Или это уже закрытая информация и не популярная тема?
Мы россияне, не евреи.
Не подохнем. Не надо нас жалеть))).
🇷🇺RUSSIAN AVIATION
😆МАХ /💬ВК | 665 |
