Электромобили идут
رفتن به کانال در Telegram
Все про электро и прочий альтернативный транспорт и технологии наступающего
نمایش بیشتر384
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+27 روز
+430 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
سپتامبر '26
سپتامبر '26
+2
در 1 کانالها
اوت '26
+6
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '26
+5
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '26
+5
در 1 کانالها
Get PRO
مه '26
+4
در 3 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+4
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '26
+9
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+13
در 3 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+14
در 1 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+13
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+4
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+15
در 1 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+7
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+17
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+16
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+14
در 1 کانالها
Get PRO
مه '25
+12
در 1 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+5
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '25
+9
در 4 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+11
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+13
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+9
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+10
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+15
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+23
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '24
+9
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+21
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+9
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+7
در 3 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+6
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+4
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+3
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+10
در 3 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+98
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+51
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+3
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+1
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+4
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+2
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+7
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+2
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+5
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+3
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+14
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+5
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+7
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+3
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+7
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+5
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+17
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+64
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+18
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+3
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+11
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+52
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+12
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+12
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+5
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+26
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+122
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+293
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+586
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 06 سپتامبر | 0 | |||
| 05 سپتامبر | 0 | |||
| 04 سپتامبر | +1 | |||
| 03 سپتامبر | +1 | |||
| 02 سپتامبر | 0 | |||
| 01 سپتامبر | 0 |
پستهای کانال
Avatr представил обновленный электрокроссовер Avatr 11 2026 года
В экстерьере главную роль сыграли черные глянцевые вставки, которые теперь проходят по периметру кузова, обрамляют окна и оптику.
Нижняя часть кузова также получила аккуратную отделку: бамперы и боковые пороги визуально прижимают автомобиль к дороге, подчеркивая его широкую стойку и добавляя динамики даже на месте.
В салоне появилась функция ароматизации с тремя сменными картриджами и авторскими композициями. Запах теперь становится частью поездки наравне с климатом или подсветкой – тонкий, но заметный шаг к тому, чтобы интерьер воспринимался по-настоящему изыскано.
При этом уровень комфорта остался на высоте: натуральная кожа, передние кресла с восьми регулировками, выдвижные опоры для ног и режим Zero-gravity для полного расслабления.
Подогрев, вентиляция и массаж с настраиваемой интенсивностью делают посадку индивидуальной для любого водителя.
Обновленный Avatr 11 уже в продаже у дилеров по цене от 6 990 000 рублей.
#Avatr
| 2 |  Российские дилеры Li Auto начали получать новые кроссоверы L9 Livis
Как пишет источник, некоторые автосалоны еще до официальной российской презентации 2 сентября уже предлагали оформить предзаказ на новый Li Auto L9 Livis – разбег цен составляет от 12,5 до 13,15 млн рублей.
Про версию для РФ известно, что она получит навигацию с локальными картами, развлекательную систему с популярными стриминговыми платформами, возможность создания мастер-аккаунта по электронной почте (для официального обновления приложений «по воздуху») и европейский зарядный разъем CCS2.
L9 Livis – флагманская модель бренда с последовательным гибридом в качестве силовой установки: стоящий под капотом 1,5-литровый безногенератор питает батарею емкостью 72,2 кВт·ч, подающую энергию на тяговые электромоторы с отдачей 571 л.с.
Электрический запас хода составляет 350 км, суммарный – до 1650 км по китайскому циклу CLTC.
#LiAuto
@elektrocarsgo | 36 |
| 3 |  Самая спорная цифра Donut Battery подтвердилась
Финский исследовательский центр VTT провёл независимый тест ячейки Donut Battery V1.5. В ходе испытаний: измерили массу и размеры ячейки DL6, а также определили отдаваемую энергию при +25 °C и токе 0,1C.
Результат — 409,3 Вт·ч/кг и 804,7 Вт·ч/л. При этом важно учитывать нюансы:
--тест проходил на одной специально оптимизированной ячейке;
-не проверялись одновременно ресурс батареи и возможность сверхбыстрой зарядки;
-заявленный ресурс в десятки тысяч циклов не подтверждён;
-образец V1.5 — оптимизированная версия ранее тестировавшейся батареи V1.
Ранее VTT на другом образце подтвердил зарядку до 80 % за 4,5 минуты при 11C, но новую версию V1.5 в таком режиме не испытывали.
Также лаборатория Intertek установила, что образцы Donut Lab имеют необычную биполярную многослойную конструкцию, но химический состав электролита не определяла.
#DonutLab
@elektrocarsgo | 38 |
| 4 |  Германия выделила €3 млрд на электромобили, но деньги могут закончиться раньше
Германия выделила €3 млрд на субсидии для покупки электромобилей до 2029 года, планируя охватить около 800 тысяч автомобилей. Однако растущий спрос может привести к досрочному исчерпанию средств.
Размер субсидий варьируется от €3000 до €6000 для чистых электромобилей и до €4500 для гибридов. Организация ZDK повысила прогноз продаж электромобилей на 2026 год до 817 тысяч машин.
Высокий спрос подтверждается статистикой: к началу августа поступило более 100 тысяч заявок, из которых 26 875 были одобрены с выплатой €117 млн. К концу августа объем выплат приблизился к €200 млн.
Особую тревогу вызывает тот факт, что более 370 тысяч электромобилей могут приобрести частные клиенты — это вдвое больше показателей прошлого года.
ZDK опасается досрочного исчерпания средств и просит власти заранее информировать об изменениях в программе. Решение о прекращении программы пока не принято.
#электрокары
@elektrocarsgo | 36 |
| 5 |  BYD снизила цену электрического Sealion 08 перед стартом продаж
Семейство из восьми версий стоит от 229 900 до 279 900 юаней — примерно от 2,97 до 3,62 млн рублей по текущему курсу.
Главное изменение произошло с электрической версией. На этапе предзаказа ее минимальная цена составляла 250 тыс. юаней, а после запуска снизилась до 239 900 юаней.
Гибрид DM-i практически не изменился — 229 900 вместо предварительных 230 тыс. В результате доплата за переход на электрокар сократилась вдвое: с 20 до 10 тыс. юаней.
Базовый электрический Sealion 08 предлагает заявленные 900 км по циклу CLTC. Он использует батарею II поколения Blade емкостью 115,072 кВт·ч и задний электромотор мощностью 370 кВт, или 503 л.с.
Полноприводная версия с двумя моторами рассчитана на 800 км и разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Гибридный Sealion 08 получил батарею на 55,843 кВт·ч и может проехать до 400 км CLTC без бензина, а общий запас хода - 1650 км. Для обеих силовых установок BYD заявляет Flash Charging.
#BYD
@elektrocarsgo | 37 |
| 6 |  Ford показал новые прототипы Fathom
Ford вывел два прототипа Fathom на испытания в жаркой Неваде. Сборку предсерийных машин компания рассчитывает начать уже в первом квартале 2027 года.
Цена базовой версии — от 28 350 долларов (с доставкой — 29 945 долларов), что почти на 9 000 долларов дешевле самой доступной Tesla Model 3.
Fathom станет первой моделью новой электрической архитектуры Ford. Подтверждены пятиместный салон, передний багажник, двунаправленная отдача энергии, цифровой ключ, большой экран и поддержка BlueCruise.
Призматические LFP-ячейки для батареи будут выпускать в Мичигане с использованием технологии CATL.
Более дорогая батарея должна обеспечить свыше 483 км пробега, но для базовой версии такого показателя Ford не обещает.
#Ford
@elektrocarsgo | 36 |
| 7 |  Электромобили заняли рекордные 98,7% рынка Норвегии в августе
Рекордный показатель зафиксирован в Норвегии: в августе электромобили заняли 98,7% рынка новых легковых автомобилей. Из 13 451 зарегистрированной машины почти все оказались электрическими.
Лидером продаж стал Volkswagen, а самой популярной моделью — ID.4. Заметно выросла доля китайских брендов Xpeng и BYD — с 4,9% до 11,4%. При этом Tesla потеряла около 79% регистраций.
Ситуация с коммерческим транспортом оказалась менее оптимистичной. Среди лёгких фургонов электромобили составили лишь 44,9%. Перед повышением регистрационного налога с 1 сентября доля дизельных машин подскочила с 36,3% до 56,1%. Максимальная доплата за некоторые модели достигла 15 000 крон.
#Электрокары
@elektrocarsgo | 38 |
| 8 |  Раскрыта зависимость запаса хода Lada e-Largus от температуры и скорости
Запас хода Lada e-Largus сильно варьируется в зависимости от условий эксплуатации. Производитель заявляет до 420 км для пассажирской версии и от 320 км для коммерческой, однако реальные показатели значительно ниже.
Температурный фактор критически влияет на автономность. При −20°C пробег падает до 45% от заявленного, при 0°C — до 70%, а при +20…+25°C достигается максимальный показатель 100–115%.
Скорость движения также имеет значение. При 50–60 км/ч в теплую погоду автомобиль способен проехать 350–380 км. На скорости 120–140 км/ч летом остается 150–200 км, зимой — всего 100–130 км.
Практический расчет показывает, что при −20°C запас хода пассажирского e-Largus составит около 190 км, а коммерческого — примерно 145 км. Однако итоговый результат зависит от загрузки, работы отопления и дорожной ситуации.
#Lada
@elektrocarsgo | 40 |
| 9 |  Citroen продлил поддержку покупателей электрокаров до конца 2026 года
Французский автопроизводитель продлил программу поддержки покупателей электрокаров в Германии до 31 декабря 2026 года. Компания существенно расширила условия программы, предлагая совокупную выгоду до 12 000 евро на некоторые модели.
В рамках акции покупатели новых электромобилей и подходящих гибридов получают от марки и дилера 3000 евро. При наличии государственной субсидии Citroen увеличивает свою часть до её размера — максимум ещё на 3000 евро. Базовая цена самого доступного e-C3 Urban Range составляет 20 140 евро.
Модель оснащается электромотором мощностью 113 л.с. и батареей ёмкостью около 29,3 кВт·ч с запасом хода 200 км. Существует также версия Standard Range с батареей 43,8 кВт·ч и запасом хода до 322 км.
Решение о продлении программы принято на фоне роста популярности модели. Модель заняла 16,5% электрического B-сегмента.
#Citroen
@elektrocarsgo | 39 |
| 10 |  Представлен первый Range Rover Electric
Land Rover официально представил первый электрический Range Rover. Автомобиль получил батарею емкостью 118,5 кВт·ч и развивает мощность до 550 л.с.
Электрокар способен проехать до 598 км на одном заряде по циклу WLTP. Разгон до 96 км/ч занимает всего 4,3 секунды. При быстрой зарядке батарею можно восполнить с 10 до 80% за 22 минуты.
Внедорожные характеристики сохранены: автомобиль преодолевает броды глубиной до 900 мм и подъемы до 45 градусов. Дизайн модели повторяет бензиновые версии с небольшими аэродинамическими изменениями.
Стоимость стартует от 154 070 фунтов стерлингов (около 18,1 млн рублей). Доступны как коротко-, так и длиннобазные версии в комплектациях SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra, SV Black и First Edition. Поставки в Россию пока не анонсированы.
#LandRover
@elektrocarsgo | 42 |
| 11 |  «Москвич» выпустит гибридный кроссовер М70 в 2027 году
Автозавод «Москвич» анонсировал запуск производства первого гибридного автомобиля. Им станет кроссовер М70, выпуск которого запланирован на 2027 год.
Базовая версия М70 сейчас оснащается турбомоторами объемом 1,5 и 2,0 литра мощностью 150 и 200 л.с. соответственно. Стоимость начинается от 2,689 млн рублей.
На предприятии уже установлено оборудование для роботизированной сварки. К концу 2026 года планируется переход на мелкоузловую сборку с собственной сваркой и окраской кузовов.
Подробности о гибридной установке пока не раскрываются. Неизвестны ни тип схемы, ни мощность двигателей, ни емкость батареи. Цена гибридной версии будет выше обычной, но конкретные цифры пока не объявлены.
Руководство завода рассматривает возможность ускорения проекта при благоприятных условиях.
#Москвич
@elektrocarsgo | 41 |
| 12 | Представлен первый Range Rover Electric
Land Rover официально представил первый электрический Range Rover. Автомобиль получил батарею емкостью 118,5 кВт·ч и развивает мощность до 550 л.с.
Электрокар способен проехать до 598 км на одном заряде по циклу WLTP. Разгон до 96 км/ч занимает всего 4,3 секунды. При быстрой зарядке батарею можно восполнить с 10 до 80% за 22 минуты.
Внедорожные характеристики сохранены: автомобиль преодолевает броды глубиной до 900 мм и подъемы до 45 градусов. Дизайн модели повторяет бензиновые версии с небольшими аэродинамическими изменениями.
Стоимость стартует от 154 070 фунтов стерлингов (около 18,1 млн рублей). Доступны как коротко-, так и длиннобазные версии в комплектациях SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra, SV Black и First Edition. Поставки в Россию пока не анонсированы.
#LandRover | 1 |
| 13 |  Volvo EX30 получил возможность питать внешние устройства
Volvo выпустила бесплатное OTA-обновление для электромобиля EX30, добавляющее функцию V2L (Vehicle-to-Load). Теперь автомобиль может отдавать мощность до 3 кВт внешним устройствам через специальный адаптер.
Новая функция позволяет подключать к машине бытовую технику, электроинструменты и оборудование для кемпинга. Система автоматически отключит питание при снижении заряда батареи ниже 20%.
Обновление доступно для уже проданных автомобилей в регионах с разъемом CCS2 — EMEA, APAC и Латинской Америки. В США, Канаде, Мексике, Южной Корее, Тайване и Японии функция не поддерживается.
Вместе с V2L владельцы EX30 получают технологию Plug & Charge для быстрой зарядки на общественных станциях. Однако эта функция работает только в отдельных европейских странах и доступна для моделей 2026 года выпуска. Обновление также улучшает интерфейс мультимедийной системы.
#Volvo
@elektrocarsgo | 188 |
| 14 |  Renault Scenic получил новые батареи
Renault изменила техническую гамму Scenic E-Tech: старые батареи ёмкостью 60 и 87 кВт·ч уступили место новым блокам LFP на 67 кВт·ч и NMC на 89 кВт·ч, а максимальный запас хода вырос с 625 до 642 км по WLTP. Электромотор теперь один — на 220 л.с.
Старшая версия использует батарею NMC емкостью 89 кВт·ч. Renault заявляет до 642 км пробега и зарядку с 15 до 80% за 28 минут при пиковой мощности 150 кВт.
Более доступный вариант появится осенью 2026 года с LFP-батареей на 67 кВт·ч: запас хода составит до 467 км вместо прежних 430 км, а зарядка 15–80% займет 24 минуты при мощности до 165 кВт.
В обоих случаях производитель говорит о сокращении времени быстрой зарядки на 25%.
Тем самым не подтвердилось предположение, что Scenic полностью откажется от химии NMC в пользу LFP.
Renault разделила две технологии по назначению: LFP досталась версии Comfort Range, тогда как максимальный запас хода по-прежнему обеспечивает NMC.
#Renault
@elektrocarsgo | 46 |
| 15 |  Kia покажет PV7 14 сентября
Kia 14 сентября 2026 года проведет мировую премьеру электрического PV7 на выставке IAA Transportation в Ганновере.
Модель станет вторым специализированным автомобилем семейства PBV после PV5 и расширит линейку марки в более крупный сегмент легких коммерческих машин.
PV7 построен на электрической платформе E-GMP.S. Пока Kia раскрыла только дизайн: однообъемный кузов, черные капот и накладки стоек, а также фирменную светотехнику PBV.
Данные о батарее, запасе хода, грузоподъемности и цене компания не опубликовала.
Для Kia премьера важна не только как запуск новой модели. Еще на IAA Transportation 2024 компания показывала концепт PV7, а теперь переводит проект на следующий этап.
Согласно плану Kia, рыночный запуск PV7 намечен на 2027 год, а в 2029-м к нему должен присоединиться более крупный PV9.
#Kia
@elektrocarsgo | 45 |
| 16 |  Электрокары BYD показали взрывной рост: продажи выросли на 28%
В августе 2026 года производитель реализовал 440 293 автомобиля, что на 18% превышает показатели прошлого года.
Ключевым драйвером роста стали чистые электромобили (BEV). За месяц продано 256 230 электрокаров — это на 28,4% больше показателей августа 2025 года.
Доля BEV в общем объёме пассажирских продаж достигла 59%, тогда как годом ранее составляла 54%.
Рынок гибридов показал значительно более скромные результаты. Продажи подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) составили 177 154 единицы с ростом всего 3%.
Экспортные поставки компании также демонстрируют положительную динамику.
#BYD
@elektrocarsgo | 52 |
| 17 |  Электрокары впервые заняли 2% рынка России
Это следует из предварительной оценки «АВТОСТАТа». Рост выглядит особенно заметно на фоне первого полугодия, когда на электрокары приходилось только 0,6% рынка.
Тогда за шесть месяцев россияне приобрели 4606 новых EV, а лидером среди марок был Evolute с долей 32,2%.
В июле продажи электромобилей уже выросли до 1540 машин, что на 22,5% больше результата годичной давности.
В августе Evolute, по данным Целикова, снова вышел на первое место среди электрических брендов — на него пришлось более четверти сегмента.
Подключаемые гибриды в августе, по предварительной оценке, сохранили около 5% рынка. Если добавить обычные и мягкие гибриды, суммарная доля всех электрифицированных автомобилей превысила 11%.
Это уже не означает, что каждый девятый проданный автомобиль способен ездить исключительно на электричестве: значительная часть этой группы имеет двигатель внутреннего сгорания.
#Электрокары
@elektrocarsgo | 189 |
| 18 |  В КНР начались предпродажи кроссовера Volkswagen ID. Aura T6
Этот автомобиль, который будет доступен исключительно с передним приводом, предлагает четыре варианта оснащения. Базовая цена стартует от 135 900 юаней (примерно 1,7 млн рублей) и может достигать 169 900 юаней (около 2,17 млн рублей).
По длине, ширине и высоте автомобиль достигает 4811, 1879 и 1648 мм соответственно, а расстояние между осями – 2836 мм.
Пока у модели заявлен только один электромотор, выдающий 231 л.с. Зато аккумуляторы предлагаются разные: на 59,9 и 77,5 кВт*ч.
Базовый вариант с первой батареей проезжает до 540 км, а версии подороже со второй – до 660 км на одной зарядке.
В салоне – целых три экрана: виртуальная приборка на 10,25 дюйма, центральный тачскрин диагональю 15,6 дюйма и проекционный дисплей с диагональю 25,8 дюйма.
Из помощников водителя стоит выделить парковочный ассистент: он умеет сам отыскивать свободные места, в том числе на многоуровневых паркингах.
#Volkswagen
@elektrocarsgo | 57 |
| 19 |  В Санкт-Петербурге откроется крупнейший зарядный хаб для электрокаров в России
Площадка получила название «Правобережный». Хаб расположился вблизи Правобережной ТЭЦ — на транзитном маршруте в направлении КАД.
«Правобережный» сможет обслуживать не только легковые электромобили, но и коммунальную технику, электробусы, а также городской и коммерческий крупнотоннажный транспорт.
Технические характеристики объекта включают 62 зарядных порта и 22 электрозарядные станции (ЭЗС) с мощностью до 240 кВт.
В составе инфраструктуры предусмотрена двухуровневая зона отдыха для водителей. На первом этаже оборудуют лаунж‑зону с диванами и массажными креслами, а также кафе. Второй этаж отведут под коворкинг с Wi‑Fi, а также офисные и сервисные помещения, доступные в аренду.
Набор зарядных коннекторов на «Правобережном» будет соответствовать принятому в сети стандарту — CCS2, GB/T, NACS и Type2.
#электрокары
@elektrocarsgo | 205 |
| 20 |  GMC сокращает линейку Sierra EV 2027 года
Компания GMC анонсировала изменения в модельном ряду электрического пикапа Sierra EV на 2027 год. Производитель сократит количество доступных конфигураций с семи до шести.
Главным изменением станет исключение версии Denali Standard Range из линейки. При этом базовая батарея Standard Range сохранится, но будет доступна только в комплектации Elevation.
Для версии Denali останутся варианты Extended и Max Range с запасом хода 660 и 769 километров соответственно.
В новом модельном году линейка будет представлена следующими версиями:
-Elevation Standard и Extended Range
-AT4 Extended и Max Range
-Denali Extended и Max Range.
Важное техническое изменение — переход на встроенный разъём NACS. Это позволит владельцам заряжаться на станциях Tesla Supercharger без дополнительного адаптера, хотя для CCS-станций потребуется переходник.
#GMC
@elektrocarsgo | 56 |
