Электромобили идут
Open in Telegram
Все про электро и прочий альтернативный транспорт и технологии наступающего
Show more386
Subscribers
No data24 hours
+27 days
+530 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+4
in 1 channels
August '26
+6
in 1 channels
Get PRO
July '26
+5
in 1 channels
Get PRO
June '26
+5
in 1 channels
Get PRO
May '26
+4
in 3 channels
Get PRO
April '26
+4
in 1 channels
Get PRO
March '26
+9
in 1 channels
Get PRO
February '26
+13
in 3 channels
Get PRO
January '26
+14
in 1 channels
Get PRO
December '25
+13
in 1 channels
Get PRO
November '25
+4
in 1 channels
Get PRO
October '25
+15
in 1 channels
Get PRO
September '25
+7
in 1 channels
Get PRO
August '25
+17
in 3 channels
Get PRO
July '25
+16
in 2 channels
Get PRO
June '25
+14
in 1 channels
Get PRO
May '25
+12
in 1 channels
Get PRO
April '25
+5
in 1 channels
Get PRO
March '25
+9
in 4 channels
Get PRO
February '25
+11
in 1 channels
Get PRO
January '25
+13
in 0 channels
Get PRO
December '24
+9
in 1 channels
Get PRO
November '24
+10
in 1 channels
Get PRO
October '24
+15
in 0 channels
Get PRO
September '24
+23
in 1 channels
Get PRO
August '24
+9
in 0 channels
Get PRO
July '24
+21
in 0 channels
Get PRO
June '24
+9
in 0 channels
Get PRO
May '24
+7
in 3 channels
Get PRO
April '24
+6
in 0 channels
Get PRO
March '24
+4
in 0 channels
Get PRO
February '24
+3
in 1 channels
Get PRO
January '24
+10
in 3 channels
Get PRO
December '23
+98
in 0 channels
Get PRO
November '23
+51
in 1 channels
Get PRO
October '23
+3
in 2 channels
Get PRO
September '23
+1
in 0 channels
Get PRO
August '23
+4
in 0 channels
Get PRO
July '23
+2
in 0 channels
Get PRO
June '23
+7
in 0 channels
Get PRO
May '23
+2
in 0 channels
Get PRO
April '23
+5
in 0 channels
Get PRO
March '23
+3
in 0 channels
Get PRO
February '23
+14
in 0 channels
Get PRO
January '23
+5
in 0 channels
Get PRO
December '22
+7
in 0 channels
Get PRO
November '22
+3
in 0 channels
Get PRO
October '22
+7
in 0 channels
Get PRO
September '22
+5
in 0 channels
Get PRO
August '22
+17
in 0 channels
Get PRO
July '22
+64
in 0 channels
Get PRO
June '22
+18
in 0 channels
Get PRO
May '22
+3
in 0 channels
Get PRO
April '22
+11
in 0 channels
Get PRO
March '22
+52
in 0 channels
Get PRO
February '22
+12
in 0 channels
Get PRO
January '22
+12
in 0 channels
Get PRO
December '21
+5
in 0 channels
Get PRO
November '21
+26
in 0 channels
Get PRO
October '21
+122
in 0 channels
Get PRO
September '21
+293
in 0 channels
Get PRO
August '21
+586
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 09 September | 0 | |||
| 08 September | 0 | |||
| 07 September | +2 | |||
| 06 September | 0 | |||
| 05 September | 0 | |||
| 04 September | +1 | |||
| 03 September | +1 | |||
| 02 September | 0 | |||
| 01 September | 0 |
Channel Posts
Audi представила A2 e-tron
Audi представила A2 e‑tron 7 сентября. Модель стала самым экономичным серийным автомобилем Audi в истории: версия мощностью 140 кВт с пакетом Efficiency расходует от 12,8 кВт·ч/100 км по WLTP. Батареи имеют ёмкость 52–84 кВт·ч, мощность версий — 125, 140, 170 и 240 кВт.
Самый большой запас хода — у 170‑киловаттной версии с батареей 84 кВт·ч: до 646 км WLTP. Топовая 240‑киловаттная версия проезжает до 630 км, а базовая — 423 км.
Максимальная мощность быстрой зарядки — 183 кВт. Пополнение батареи с 10 до 80 % занимает 24–29 минут. Есть двунаправленное питание: подключение внешних устройств через V2L и работа как домашний накопитель энергии через V2H.
Младшие аккумуляторы используют LFP‑ячейки и компоновку cell‑to‑pack, старший — NMC.
Цены в Германии — от 38 200 до 51 200 евро. Первые поставки запланированы на декабрь, заказы откроются 10 сентября.
#Audi
@elektrocarsgo
| 2 |  +1В Китае представили Geely Panda Karting Ningde Edition за 43,9 тыс. юаней (около 566 тыс. рублей)
Электрокар оснащён батареей CATL ёмкостью 17,2 кВт·ч, системой стабилизации ESP и системой помощи при спуске. Мощность электромотора — 30 кВт (41 л. с.), крутящий момент — 110 Нм.
Запас хода — 210 км по CLTC. Батарея заряжается с 30 до 80 % примерно за 30 минут.
Среди других особенностей — камера заднего вида, парктроник, две фронтальные подушки безопасности, 8‑дюймовый центральный экран и цифровая приборная панель на 9,2 дюйма.
Первый владелец при некоммерческой эксплуатации получает пожизненную гарантию на основные компоненты электропривода. Также доступны беспроцентное финансирование и переносное зарядное устройство.
#Geely
@elektrocarsgo | 25 |
| 3 |  Tesla внедряет автоматическое срабатывание FSD в экстренных ситуациях
Компания Tesla обновила систему FSD Supervised до версии 14.3.9 — в ней появилась функция Automatic Collision Evasion.
Теперь система может активироваться без команды водителя в трёх случаях: при угрозе фронтального столкновения (если экстренного торможения недостаточно), при серьёзной потере внимания водителя или случайном отключении FSD.
После запуска система попытается вывести автомобиль из опасной ситуации — в т. ч. с использованием рулевого управления.
Обновление также улучшило мониторинг водителя (в т. ч. отслеживание взгляда), работу при сложном освещении и устойчивость к временным сбоям.
Важно: статус системы остаётся FSD Supervised — водитель должен постоянно контролировать движение. Функция пока доступна лишь в предварительной сборке 2026.27.5 для HW4, массовой доступности ещё нет.
#Tesla
@elektrocarsgo | 30 |
| 4 |  Geely E2 за €19 490 начали показывать в бельгийских автосалонах
Geely E2 продают от €19 490 (около 1,96 млн рублей). В эту цену уже включена временная скидка €2 000 (примерно 201 тыс. рублей) — без неё автомобиль стоит €21 490, или около 2,16 млн рублей.
Подтверждены три исполнения: Pro — с батареей 35 кВт·ч и запасом хода 252 км WLTP, а также Max и Ultra — с аккумулятором 47 кВт·ч, запас хода до 345 км.
Другие особенности: задний привод; багажник на 375 л; передний отсек на 70 л; семь подушек безопасности; мультимедийный экран диагональю 14,6 дюйма.
Мощность мотора для бельгийских машин пока не указана.
#Geely
@elektrocarsgo | 30 |
| 5 |  Denza N8L EV выйдет 14 сентября с запасом хода 960 км
Denza N8L EV — шестиместный SUV с батареей 130,15 кВт·ч и задним мотором мощностью 370 кВт (около 503 л. с.). Запас хода — 960 км по CLTC, энергопотребление — 15,3 кВт·ч/100 км. Объём переднего багажника с электроприводом — 208 литров, пространство организовано в два уровня.
Размеры автомобиля — 5200 × 1999 × 1820 мм, колёсная база — 3075 мм. Максимальная скорость — 240 км/ч. Снаряжённая масса — 2900 кг, полная — 3430 кг.
#Denza
@elektrocarsgo | 28 |
| 6 |  Корейский электровэн Hyundai Staria появился в Европе
Главная фишка новинки – это 800-вольтовая архитектура, которая в мире микроавтобусов встречается редко.
Под полом автомобиля разместили тяговую батарею емкостью 84 кВт-ч, которая питает 218-сильный электромотор. Запас хода - 400 км по циклу WLTP, есть быстрая зарядка.
На скоростных зарядных станциях восполнить энергию с 10 до 80% можно примерно за 20 минут. Минивэн также способен буксировать прицеп массой до двух тонн.
Кузов авто усилили дополнительными шумопоглощающими материалами, а подвеску перенастроили под возросший вес аккумулятора, чтобы езда оставалась плавной и бесшумной.
Особого внимания заслуживает функция Vehicle-to-Load (V2L), благодаря которой минивэн может служить мобильной электростанцией, питая внешние приборы и технику.
Автомобиль с начальной комплектации Trend оценен в 57,5 тысячи евро (5,8 млн рублей), а флагманская версия Calligraphy обойдется минимум в 67 тысяч евро (6,7 млн).
#Hyundai
@elektrocarsgo | 34 |
| 7 |  Bentley раскрыл новые детали электрического кроссовера Torcal
До премьеры первого электрического Bentley остались считаные недели. Речь о кроссовере Torcal, которому прочат статус самой мощной и динамичной серийной модели в истории марки. Публике машину покажут 23 сентября в Лондоне.
Силовая установка – пара электромоторов, суммарно выдающих 850 л.с. и 1350 Н·м крутящего момента. С места до сотни кроссовер разгоняется быстрее, чем за три секунды.
Впрочем, хардкорным суперкаром Torcal не станет. Инженеры сделали ставку не на сухие цифры, а на характер разгона: электромоторы мгновенно откликаются на педаль, но подача тяги остается плавной и прогнозируемой.
Кроссовер базируется на платформе PPE, знакомой по Porsche Cayenne Electric. Но шасси инженеры Bentley заметно перенастроили: в оснащение вошли пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы.
В режиме для бездорожья клиренс меняется в диапазоне 55 мм.
#Bentley
@elektrocarsgo | 35 |
| 8 |  «Автотор» выпустит около 2,5 тыс. электромобилей в 2026 году
С начала года калининградское предприятие произвело 570 машин на электротяге, а еще около 2 тыс. находятся в конвейерной сборке. В результате годовой выпуск должен составить порядка 2,5 тыс. электромобилей. Об этом 4 сентября сообщил председатель совета директоров ООО «Автотор холдинг» Валерий Горбунов.
То есть почти четыре пятых заявленного годового объема пока находятся на производственной стадии. При этом слова Горбунова относятся именно к плану: окончательный результат 2026 года станет известен после завершения выпуска оставшейся партии.
Около 1,5 тыс. электромобилей компания рассчитывает предложить жителям Калининградской области в первый год эксплуатации программы.
Если находящиеся сейчас на конвейере машины будут завершены по плану, выпуск электромобилей «Автотора» к концу года превысит нынешний результат более чем в четыре раза.
#Автотор
@elektrocarsgo | 39 |
| 9 |  Подключаемые гибриды обошли электрокары в России
На 1 июля 2026 года в стране насчитывалось 229,8 тыс. BEV и PHEV, следует из нового исследования «АВТОСТАТа». Из них 63% приходится на подключаемые гибриды и только 37% — на полностью электрические машины. Это примерно 145 тыс. и 85 тыс. автомобилей соответственно.
Перевес сформировался быстро. Еще летом 2024 года в России было всего 90 тыс. автомобилей этих двух типов, причем электрокары занимали 56,2% парка, а PHEV — 43,8%.
Год назад общий парк вырос до 138,5 тыс. машин, а подключаемые гибриды впервые вышли вперед с долей 52,9%. Таким образом, за два года число BEV и PHEV вместе увеличилось примерно в 2,5 раза, а доля подключаемых гибридов прибавила 19,2 процентного пункта.
При этом электрифицированные автомобили пока остаются нишей. Все 229,8 тыс. машин составляют лишь около 0,5% российского парка легковых автомобилей, который «АВТОСТАТ» оценивает в 47,74 млн единиц.
#электрокары
@elektrocarsgo | 38 |
| 10 |  BMW M придумала «передачи» для электрокаров, но не станет копировать разрыв тяги
BMW M раскрыла особенности управления будущих электрических спорткаров линейки Neue Klasse. Компания сохранит подрулевые лепестки и систему переключения передач, но откажется от имитации работы классической трансмиссии.
По словам главы BMW M Франка ван Мила, инженеры не будут искусственно прерывать тягу для имитации работы автоматической коробки передач. Вместо этого система получит несколько ступеней с разными характеристиками отклика акселератора, что поможет водителю лучше контролировать автомобиль, особенно на треке.
Акустическое сопровождение также будет адаптировано под электрическую силовую установку. BMW M откажется от имитации звука V8 или рядной «шестерки», сосредоточившись на создании уникального звучания, соответствующего работе электромоторов.
Первые электрические модели BMW M на платформе Neue Klasse появятся в 2027 году.
#BMW
@elektrocarsgo | 32 |
| 11 |  В Кении испытали первую солнечную мобильную клинику
Solar Team Eindhoven успешно провела испытания солнечной мобильной клиники Stella Juva в Кении. Прототип преодолел более 800 км по асфальтовым и грунтовым дорогам.
Мобильная клиника оснащена переносным рентгеном, УЗИ-аппаратом, дефибриллятором и холодильником для вакцин. При одновременной работе всех приборов выработка энергии солнечными панелями превышала потребление.
Технические характеристики Stella Juva включают батарею на 50 кВт·ч и 542 солнечных элемента.
Заявленный запас хода — до 715 км по асфальту и около 360 км по бездорожью. Потенциальная пропускная способность клиники — до 200 пациентов.
Следующий этап проекта — поиск партнёров для дальнейшей разработки. Серийное производство пока не планируется.
#электрокары
@elektrocarsgo | 34 |
| 12 |  Volkswagen представил автономные грузовые концепты
Volkswagen представил два инновационных грузовых концепта. Первый — ID. Buzz AD для автономной доставки посылок. Автомобиль самостоятельно подъезжает к получателю, а доступ к посылке предоставляется через приложение.
В основе концепта — система Mobileye с 27 сенсорами: 13 камерами, 9 лидарами и 5 радарами. Грузовой отсек объёмом 4,4 м³ вмещает две европаллеты. Получатель идентифицируется через цифровую систему и получает доступ только к своей посылке.
Второй концепт — Crafter Intelligent Loading Space. Хотя он не автономный, но оснащён умной системой отслеживания грузов: может проверять наличие инструментов, сообщать о забытом оборудовании и искать вещи в других фургонах компании через Connect Pro.
Серийное производство ID. Buzz AD запланировано на 2027 год. Оба концепта будут представлены на выставке IAA Transportation в Ганновере 15–20 сентября.
#Volkswagen
@elektrocarsgo | 40 |
| 13 |  Электромобиль «Атом» получит более 130 новых функций через обновления
Российский электромобиль «Атом» будет регулярно обновляться после покупки. До конца 2026 года владельцы получат первый крупный пакет улучшений, включающий автоматическую парковку, адаптивный круиз-контроль и бесключевой доступ.
В общей сложности до 2027 года автомобиль обзаведётся более чем 130 новыми функциями. В следующем году планируется добавить семь систем помощи водителю, функцию Plug&Charge для автоматической зарядки, интеграцию с умным домом и расширенную диагностику через приложение.
Важно: пакет систем помощи водителю для машин 2026 года будет работать 12 месяцев после покупки. Продление функционала потребует платной подписки.
#Атом
@elektrocarsgo | 42 |
| 14 |  Франция тестирует Tesla FSD
Франция начала дорожные испытания системы FSD Supervised на двух автомобилях Tesla.
Ранее власти страны сомневались в её безопасности — претензии касались контроля скорости и внимания водителя. После месяцев доработок стороны перешли к тестированию.
Результаты планируют получить к середине сентября. Затем может пройти общеевропейское голосование — осенью или в начале декабря.
Важно: FSD Supervised — это система помощи водителю, а не автопилот: человек обязан следить за дорогой и быть готовым вмешаться.
Сейчас технология доступна в пяти странах ЕС (Нидерланды, Литва, Эстония, Дания, Бельгия), Франция пока вне списка.
#Tesla
@elektrocarsgo | 42 |
| 15 |  Исследование TUM использовали против электромобилей
Исследование Технического университета Мюнхена (TUM) показало, что электромобили за жизненный цикл выбрасывают на 41% меньше CO₂, чем авто с ДВС.
В 92% из 47 проанализированных сценариев электрокары оказались климатически выгоднее. При этом работа вызвала критику — в том числе внутри самого TUM.
Профессор Маркус Линкамп отметил отсутствие независимого рецензирования и необходимость доработки методологии. Разброс данных значителен: в отдельных условиях выбросы могут сократиться на 89% либо вырасти на 21%.
Эксперты подчёркивают: отдельные цифры не стоит использовать как окончательное доказательство преимуществ или недостатков электрокаров.
#электрокары
@elektrocarsgo | 36 |
| 16 |  ICCT: новые правила по выбросам CO₂ с 2027 года сильнее ударят по китайским PHEV
Китайские марки занимают 28% европейского рынка подключаемых гибридов (PHEV), что на 60% больше, чем годом ранее.
Однако с 2027 года их положение может измениться: ICCT прогнозирует, что новые правила расчёта выбросов CO₂ уменьшат регуляторное преимущество PHEV.
Исследование ICCT показало, что у машин 2023 года реальные выбросы CO₂ в среднем в 4,6 раза превышают сертификационные.
Евросоюз корректирует формулу Utility Factor, которая оценивает долю движения PHEV на электротяге. Изменения затронут сертификацию с 2027 года и приблизят официальные значения CO₂ к реальному использованию машин. Китайские производители могут ощутить последствия сильнее других.
#электрокары
@elektrocarsgo | 56 |
| 17 |  В РФ начали принимать заказы на гибрид Voyah Taishan с ценами от 8,85 млн рублей
Комплектация у модели одна. Зато оттенок кузова удастся подобрать: доступны два цвета в базе и еще шесть под индивидуальный заказ.
Опций при этом хватает. Дорожный просвет можно менять в диапазоне 105 мм, задние колеса умеют подруливать, а в салоне нашлось место 13-литровому термобоксу с обогревом и охлаждением и 21,4-дюймовому потолочному экрану.
Быстрая зарядка восстанавливает запас хода до 80% за 12 минут, интеллектуальный круиз-контроль берет на себя движение по трассе, задние окна оснащены электрохромным остеклением с регулировкой затемнения.
Под капотом работает гибридная система Voyah Smart Super Hybrid. Ее основу составляют 1,5-литровый бензиновый двигатель и два электромотора общей мощностью 517 л.с. До сотни кроссовер разгоняется за 5,5 секунды.
Батарея емкостью 65 кВт·ч позволяет проехать на электротяге до 280 км. Общий запас хода - 1120 км. Гарантия на автомобиль – пять лет или 100 тыс. км пробега.
#Voyah | 63 |
| 18 |  Skoda заявила о рекорде дальности Peaq среди семиместных электрокроссоверов
Разница достигла 289 км, или почти 45%. Skoda называет результат рекордным для семиместных электрических SUV, а сам заезд проходил под наблюдением TÜV SÜD.
Речь шла о серийной заднеприводной Peaq 90 с батареей на 91 кВт·ч, из которых доступны 86 кВт·ч.
Электромотор развивает 286 л.с., автомобиль ехал на штатных 19-дюймовых колесах с шинами пониженного сопротивления качению.
Маршрут начался в Млада-Болеславе, прошел через Германию и закончился в нидерландском Зандворте. Средний расход составил всего 9,2 кВт·ч/100 км.
Но воспринимать 936 км как новый повседневный запас хода Peaq не стоит.
Организаторы намеренно выбрали второстепенные дороги с менее плотным движением, водители старались держать ровную скорость и избегать резких ускорений и торможений.
Помогла и сухая погода — участники прямо признали, что на мокрой дороге такой результат получить не удалось бы.
#Skoda
@elektrocarsgo | 54 |
| 19 |  +1Прототип хэтчбека Nissan Wave 2027 для Европы замечен на тестах
Машина плотно закутана в камуфляж, так что рассмотреть ее целиком не получится. Зато уже понятно, что японцы возвращаются в А-сегмент – класс малолитражек, из которого они ушли из Европы более десяти лет назад.
Что касается дизайна, то в нем угадывается стилистика Micra. Спереди бросаются в глаза крупная оптика и широкий воздухозаборник, решетка которого набрана из мелких квадратов. Сзади – компактные фонари, а лобовое стекло сделали очень большим.
В техническом плане Wave наверняка построят на платформе AmpR Small – той самой, что лежит в основе Renault Twingo.
Отсюда логично предположить, что новинка унаследует и силовую установку: электромотор мощностью 82 л.с. и аккумулятор на 27,5 кВт·ч. С такими батареями запас хода составит около 250 км.
Главная фишка будущего хэтчбека – цена: Nissan метит в сегмент до 20 000 евро. Серийное производство начнется на европейском заводе в 2027 году, и тогда же модель появится у дилеров.
#Nissan | 60 |
| 20 |  Avatr представил обновленный электрокроссовер Avatr 11 2026 года
В экстерьере главную роль сыграли черные глянцевые вставки, которые теперь проходят по периметру кузова, обрамляют окна и оптику.
Нижняя часть кузова также получила аккуратную отделку: бамперы и боковые пороги визуально прижимают автомобиль к дороге, подчеркивая его широкую стойку и добавляя динамики даже на месте.
В салоне появилась функция ароматизации с тремя сменными картриджами и авторскими композициями. Запах теперь становится частью поездки наравне с климатом или подсветкой – тонкий, но заметный шаг к тому, чтобы интерьер воспринимался по-настоящему изыскано.
При этом уровень комфорта остался на высоте: натуральная кожа, передние кресла с восьми регулировками, выдвижные опоры для ног и режим Zero-gravity для полного расслабления.
Подогрев, вентиляция и массаж с настраиваемой интенсивностью делают посадку индивидуальной для любого водителя.
Обновленный Avatr 11 уже в продаже у дилеров по цене от 6 990 000 рублей.
#Avatr | 55 |
