Look right >

В Большом Сухаревском переулке готовится к открытию памятник Ю.М Лужкову. Честно говоря, неоднозначное место для памятника бывшему мэру. Очень незаметное место для, все-таки важной, хотя и неоднозначной фигуры в истории Москвы. А где бы вы поставили памятник Юрию Михайловичу?

Насколько же приятнее и визуально чище выглядит город без кислотных рамок на знаках На фото Мясницкая улица в Москве с разницей в год

Тихо и незаметно, сегодня открылся музей транспорта Москвы https://t.me/mtmuseum/6848

Ширина тротуаров на новой свежеоткрывшейся Крутицкой набережной 3 метра от силы, включая знаки, столбы, остановочные павильоны и отбойники как на загородных трассах с острыми торчащими углами. И конечно, никаких вам велодорожек на основном маршруте в центр из огромных новых жилых массивов на ЗИЛе и Автозаводской. Вот так вот, одной рукой мы возвращаем набережные людям, расширяя пешеходные зоны, как на противоположной стороне Москвы реки, другой рукой - превращаем ценнейшие рекреационные зоны у воды в магистрали для автомобилей. Ну и главный вопрос - а слабо было эти дурацкие флажки на проезжей части поставить?

💡120 лет назад существовала специальная карта Москва для велосипедистов, где были отмечены улицы по которым запрещено передвигаться на велосипеде - большая их часть располагалась именно в центре города

Перекресток парка Яуза и Широкой. Велопереездов нет, видимо посчитали что не нужны

🚀 Стоят мониторят безопасность. Я стою жду когда будет сочетание зеленого без зеленой стрелки, означающее что мне можно прямо, потому что светофор для вело так и не расчехлили. Все остальные велосипедисты такой эрудицией не обладают и поехали нарушая!

Очень хороший пример, что в Люблино на Новороссийской улице все не функциональные зоны тротуара убрали в газоны. Излишки асфальта = большая площадь водосброса и подтопления; повышенная температура в жаркие дни и завышенные стоимости обслуживания в будущем.

Лучшие практики в проектировании городских улиц, примененные на Нагатинской набережной 1.Выступ тротуара между парковками под автобусную остановку 2. Круговой перекрёсток малого диаметра. Отдельно отмечу - как круто смотрятся деревья на кругу!

Удивительно, но факт! Плитка лежит уже больше 5 лет и не разваливается. Ей богу на Павелецкой климатическая аномалия !

В этом году Москва стала еще более велосипедной, что не может не радовать! Встретились с московским урбанистом, Яковом Нарцисом, который принимал участие в проектировании некоторых московских улиц, и прокатились по новым и старым велодорожкам. Ждем такого же прогресса по всей России 🙌🏻 🔥Смотреть на ютубе 💙Смотреть ВК Канал Якова про преображение Москвы @ourstreetsss

Первый раз такое вижу. В Греции перед светофором на шоссе с регулированием перекрестков ставят за несколько сотен метров доп.светофор, который сигнализирует желтым светом, что впереди загорелся красный. Он еще начинает мигать раньше и настроен так, что если он начал мигать, то ты точно не успеешь проскочить на зеленый.

Поездка в Амстердам закончена, автор уходит в отпуск. Чтоб вы не скучали без постов, вот вам фотографии Амстердамских велодорог по которым я ездил, обсуждайте, критикуйте, встретимся через неделю!

Увлекаясь фотографией птиц, заметил такую особенность, есть города сорок (Алматы, Нижний Новгород, Амстердам , а есть города серых ворон (Москва, Баку). Почему так, я не знаю, но мне кажется это интересный вопрос на стыке урбанистики и орнитологии.

До сих пор не понятная мне вещь, почему в Амстердаме в 2026 все еще существуют кондукторы в трамваях:

Уже третий день катаюсь по Амстердаму и ни разу не видел велополосы за парковкой. Вот типа таких как в Москве на Бульварном, чтоб буферная разметка и все такое

Как сделать выделенную полосу такой заметной, чтоб туда ну точно никто не заехал? Давайте всю выделенку зальем краской! Approved!

Считаю это величайшим достижением современной архитектуры Нидерландов! Прекраснее этого шедевра вы не найдете! Если кто-то знает автора этого творения, скорее пишите!

Часто слышу дискуссию нужно ли делать велопереезды на нерегулируемых пересечениях. Вообще, когда что-то не понятно, всегда хорошо обращаться к опыту других стран. В Нидерландах все очень просто, у кого треугольники «уступи дорогу», у того и преимущество. В итоге все разъезжаются и нет тупого правила спешивания.

Перекрёсток в Амстердаме