Трамвайные байки

В Новосибирске пройдет круглый стол «Лизинг транспорта в госсекторе. Новые возможности» Он состоится в рамках XI Международного Сибирского транспортного форума. Участники оценят ситуацию с парками городского транспорта и потенциал их обновления, а также современные направления и приоритеты в отрасли. Спикеры от муниципальных предприятий также поделятся опытом реализации крупных инвестиционных проектов, в которых использовали лизинг. 🗓 Когда пройдет. 20 июня с 15:00 до 17:00 по новосибирскому времени, с 11:00 до 13:00 по московскому. Если нет возможности быть лично, подключайтесь к бесплатной онлайн-трансляции на сайте форума. 🤔 Кому будет интересно. Представителям федеральных и региональных органов власти и предпринимателям, которые работают в области транспорта, строительства и машиностроения. 🎤 Кто примет участие. На круглом столе будут выступать представители власти и руководители крупного бизнеса: • Евгений Валерьевич Тюрин — заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области. • Сергей Васильевич Ерёмин — председатель Комитета по развитию общественного транспорта Российской академии транспорта, депутат Госдумы РФ. • Андрей Геннадьевич Литягин — финансовый директор АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод». • Максим Юрьевич Исаев — директор по развитию транспортных проектов ООО «Цифровые решения регионов» (СберИнтегро). • Александр Васильевич Постников — партнер Strategy Partners.

Корытопольный КВР от БКМ Скорее нет, чем да. Высокие степени, катакомбы на задней площадке, откидные кресла, неоптимальная расстановка сидений. Конечно, при стоимости почти в 2 раза дешевле новых вагонов, может и пойдëт для небогатых малых и средних городов. Но для больших миллионников такое бы я не рекомедовал

Зайдите на прекрасный стенд Новосибирского трамвая на Сибирском транспортном форуме Прежде всего стоит сказать о скоротечном увядании системы после 89 года по числу вагонов, депо, протяжённости линий и пассажиропотоку. Из полноценной системы советского периода осталось 2 разорванных куска, которые сильно изношены и сейчас нуждаются в многомиллиардных вливаниях. План развития до 2030 года по ремонтам путей, новым линиям и ТПУ неплох. Правда, насколько понимаю, пока что не подкреплëн финансированием. Также на стенде представлены модели разных трамваев из Новосибирского музея трамвая в депо (кто не был, оч рекомендую к посещению!). Особо удивила Татра на гармошке, таких в городе было аж 37 единиц!

Городские новости. Екатеринбург. 👩‍💻 «Синара» планирует до конца 2025 года представить опытный образец собранного в городе трехсекционного трамвая. «Группа Синара» запустила опытное производство трамваев в Екатеринбурге на базе завода «Ремпутьмаш». Сейчас рабочие готовят опытный образец трехсекционного трамвая. «Предполагается, что опытный образец будет представлен до конца 2025 года, а в перспективе в Екатеринбурге будет организовано серийное производство», — рассказали РБК Екатеринбург в пресс-службе компании. «Синара» — один из претендентов на концессию электротранспорта Екатеринбурга. В 2018 году предприятие подписало с администрацией Екатеринбурга и правительством Свердловской области тройственное соглашение о сотрудничестве в сфере общественного электротранспорта. Кроме того, «Синара-Транспортные машины» (СТМ) заключила соглашение с «Уралтрансмашем» о производстве трамваев для Екатеринбурга, поскольку одно из условий получения в концессию «Гортранса» — местная сборка. Как ранее писал РБК Екатеринбург, в начале мая компания объявила набор сотрудниковдля нового производства трамваев собственной конструкторской разработки в Екатеринбурге.  #Екатеринбург #трамвай #планы #производство #затрамвай

Рубрика «Рассказываем и показываем»! В данный момент специалисты СТМ на площадке в Екатеринбурге «колдуют» над принципиально новым продуктом – трамваем «СИНАРА»🚃 Инновационный трехсекционный вагон планируется завершить до конца 2025 года. Сейчас идет процесс сварки кабины опытного образца – аж искры летят 💥 После того, как вагон пройдет все необходимые испытания и получит сертификат соответствия, трамваи данной модели можно будет производить серийно. Новые полностью низкопольные трамваи «СИНАРА» будут отвечать всем требованиям комфортной езды как для пассажиров, так и для эксплуатирующего персонала, включая: ✅системы климат-контроля и шумоизоляции ✅анатомические сидения ✅подсветку внутри салона ✅USB-слоты для зарядки гаджетов Одновременно в трамвае смогут ехать до 290 человек🙌🏻

‼️ В Иркутской области возбуждено уголовное дело о мошенничестве директором одного из муниципальных унитарных предприятий и его заместителем Руководителем Следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Иркутской области возбуждено уголовное дело в отношении исполняющего обязанности директора муниципального унитарного предприятия Ангарского городского округа «Ангарский трамвай» и его заместителя. Они подозреваются в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное организованной группой с использованием служебного положения в особо крупном размере). Уголовное дело возбуждено на основании материалов УФСБ России по Иркутской области. Его расследование поручено второму отделу по расследованию особо важных дел СУ СК России по Иркутской области. По версии следствия, с февраля 2023 года по январь 2024 года фигуранты, используя свое служебное положение в составе организованной группы с участием иных неустановленных лиц, при осуществлении закупок тяговых электродвигателей ДК-259ГЗ и якорей к ним без проведения конкурсных процедур, обманным путем совершили хищение бюджетных денежных средств на общую сумму не менее 5,9 млн. рублей. Своими действиями они причинили муниципальному образованию «Ангарский городской округ» материальный ущерб в особо крупном размере. В настоящее время по местам работы и жительства подозреваемых проводятся обысковые мероприятия, выясняются все обстоятельства произошедшего. Расследование уголовного дела продолжается.

Skoda Group приступила к модернизации трамваев для шведского Гетеборга Модернизация 79 трехсекционных машин с продлением срока службы на 15 лет будет проводиться на заводе в чешской Остраве до 2028 года. В настоящее время на площадке находятся 4 трамвая, их планируется отправить заказчику до конца года. Работы включают модернизацию дверных систем с заменой пневматического привода на электрический, установку электрогидравлических тормозов, обновление элементов салона, систем управления, освещения, отопления и кондиционирование воздуха. Контракт на модернизацию всего парка трамваев M31 стоимостью €79 млн Skoda Group и шведский перевозчик Västtrafik заключили в 2022 году. Трамваи M31 были выпущены в 1984-1992 годах шведской ASEA и в 1998-2003 годах дооборудованы низкопольной секцией. C 2011 по 2017 год они уже проходили капитальный ремонт с заменой электроники в Остраве, на заводе Ekova Electric (поглощена Skoda в 2021 году). Изображения: Skoda Group, Ruairidh MacVeigh/flickr @rollingstock

Городские новости. Ярославль. 👩‍💻 В городе на полгода увеличат срок реконструкции трамвайной системы, но не будут полностью закрывать движение. Срок реконструкции трамвайных путей и прочей инфраструктуры в Ярославле продлят сразу на полгода. Данный вопрос был поднят на заседании комитета Ярославской областной Думы по дорожному хозяйству и градостроительству. О необходимости продления высказался генеральный директор ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин. По его словам, связано это прежде всего с просьбами самих же пассажиров, которые выступили против полного закрытия трамвайного движения в городе. Фактически решение уже принято совместно с властями города и региона. Сейчас в концессию вносятся необходимые изменения. Окончание реконструкции сдвинется сразу на полгода — до конца 2025-го. На 2024 год у концессионера в планах завершить обновление всей сети в Дзержинском районе. А в январе приступить к работам на Пятёрке. Напомним, сейчас ведётся демонтаж инфраструктуры на улице Бабича. А на улице Блюхера уже монтируют новые рельсы. #Ярославль #трамвай #реконструкция #пути #задержка #затрамвай

Городские новости. Санкт-Петербург. 👩‍💻 За 5 месяцев 2024 года контролеры проверили 8 миллионов пассажиров, из них 150 тысяч оказались безбилетниками. Что составляет всего лишь 1,8% от проверенных пассажиров. С начала года по май включительно на общественном транспорте Санкт-Петербурга выявили свыше 150 тыс. человек, которые проехали по маршрутам без билетов, сообщили в пресс-службе городского комитета по транспорту. За пять месяцев контролеры проверили порядка 8 млн пассажиров. Контрольные мероприятия затронули 351 маршрут. Установлено, что с января по май общественным транспортом воспользовались более 150 тыс. безбилетников, из которых свыше 32 тыс. — несовершеннолетних. В связи с началом летних каникул был проведен рейд в Колпинском районе. Он призван сократить количество безбилетных поездок среди лиц, не достигших 16 лет, следующих без сопровождения взрослых. #СанктПетербург #оплатазапроезд #безбилетники #общественныйтранспорт