ПК Транспортные системы
رفتن به کانال در Telegram
Ведущий российский производитель городского электрического транспорта
نمایش بیشتر3 144
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+57 روز
+230 روز
در حال بارگذاری داده‌ها
کانال‌های مشابه
ابر برچسب‌ها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
اکتبر '26اکتبر '26
اکتبر '26
+25
در 17 کانال‌ها
سپتامبر '26
+70
در 16 کانال‌ها
Get PRO
اوت '26
+50
در 21 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+67
در 12 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+35
در 11 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+53
در 12 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+22 160
در 15 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+40
در 20 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+65
در 19 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+115
در 16 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+272
در 21 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+78
در 26 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+86
در 22 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+85
در 22 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+66
در 19 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+112
در 19 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+85
در 28 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+85
در 25 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+103
در 18 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+75
در 23 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+149
در 18 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+193
در 16 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+367
در 28 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+80
در 41 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+1 226
در 27 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+185
در 20 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+272
در 21 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+97
در 26 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+91
در 11 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+121
در 19 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+238
در 21 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+105
در 12 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+319
در 36 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+101
در 12 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+112
در 10 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+88
در 15 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+81
در 4 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+25
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+33
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+66
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+12
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+16
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+9
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '23
+23
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '23
+17
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '23
+39
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '22
+16
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '22
+13
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '22
+15
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '22
+33
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '22
+10
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '22
+256
در 0 کانال‌ها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانال‌ها | |
| 23 اکتبر | 0 | |||
| 22 اکتبر | +1 | |||
| 21 اکتبر | +4 | |||
| 20 اکتبر | +4 | |||
| 19 اکتبر | +3 | |||
| 18 اکتبر | +1 | |||
| 17 اکتبر | +1 | |||
| 16 اکتبر | +1 | |||
| 15 اکتبر | 0 | |||
| 14 اکتبر | 0 | |||
| 13 اکتبر | +2 | |||
| 12 اکتبر | 0 | |||
| 11 اکتبر | 0 | |||
| 10 اکتبر | 0 | |||
| 09 اکتبر | 0 | |||
| 08 اکتبر | 0 | |||
| 07 اکتبر | +1 | |||
| 06 اکتبر | 0 | |||
| 05 اکتبر | +2 | |||
| 04 اکتبر | +1 | |||
| 03 اکتبر | +1 | |||
| 02 اکتبر | 0 | |||
| 01 اکتبر | +3 |
پست‌های کانال
⚡️⚡️⚡️ Свердловскую область включили в экспериментальный правовой режим для работы беспилотного транспорта.
Минтранс опубликовал постановление правительства на сайте.
Что это значит?
👌 Теперь беспилотный трамвай 71-911 ЕМ «Львёнок», который с 2025 года успешно проходит тесты в первом автоматизированном депо на Урале, сможет выйти на линию. В кабине будет находиться водитель, который следит за процессами.
✅ Трамвай с технологическим оборудованием «ТМХ Интеллектуальные Системы» умеет самостоятельно проходить обслуживание, определяет препятствия на путях, останавливаясь за 7-10 метров, а потом продолжает движение. Результаты испытаний испытаний на базе «Верхнепышминского трамвая» аккумулируются в Центре компетенций по развитию ВАТС, а полученный опыт поможет другим регионам в развитии беспилота.В столице беспилотные трамваи производства «ПК Транспортные системы» уже перевезли более 100 тысяч пассажиров и ни разу не нарушили ПДД. 👍 Мы в ВК | мы в MAX
| 2 |  В конце прошлого года в Свердловской области тестировали первый в России междугородный беспилотный трамвай. Теперь решением Правительства России компания «Верхнепышминский трамвай» вошла в число участников экспериментального правового режима для высокоавтоматизированных трамваев. Это значит, что мы можем перейти к следующему этапу и испытывать технологии автоматизированного управления на действующей линии.
Планируется, что первым в регионе «беспилотным» станет маршрут Екатеринбург – Верхняя Пышма.
Экспериментальный правовой режим для беспилотных трамваев в 2024 году ввели для Москвы и Санкт-Петербурга, в 2025 – для Нижегородской области. Теперь в числе участников и наш регион.
В этом году в Свердловской области создан Центр компетенций по испытаниям и эксплуатации беспилотных рельсовых систем. Новая площадка объединила компетенции участников для совместной отработки технологий, подготовки специалистов, разработки эксплуатационных методик и типовых решений, которые впоследствии могут быть масштабированы в стране.
Беспилотный транспорт — это совершенно иные требования к техническому обслуживанию, выпуску на линию, управлению движением и подготовке персонала. И стратегически важно грамотно и компетентно реализовать все этапы для его безопасного внедрения в транспортную систему страны.
Мой канал в мессенджере Макс | 400 |
| 3 |  🤩 На связи — Сибирь!
🤲 Октябрьский привет из Иркутска от фотографа @ulanudenecc
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 501 |
| 4 |  В честь 90-летия с момента запуска троллейбусного движения Петербургский дневник сделал выпуск с «Адмиралом» на обложке 👍
Читайте газету по ссылке 👈
В материале — запуск юбилейного маршрута №90 с троллейбусами на автономном ходу и интересные факты о маршрутах города.
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 587 |
| 5 |  🎊 Поздравляем Санкт-Петербург с важной датой!
🤩 Первый троллейбус вышел на маршрут 21 октября 1936 года. Путь следования пролегал от Красной площади (сейчас площадь Александра Невского) по проспекту 25 Октября (Невский проспект), улице Гоголя (Малая Морская улица) и бульвару Профсоюзов (Конногвардейский бульвар) до площади Труда. Билет стоил 20 копеек.
⚡️ Троллейбусная сеть Северной столицы активно развивается. Жителям уже полюбились наши «Адмиралы».
🎉 С юбилеем, Горэлектротранс Санкт-Петербурга! Пусть троллейбусная история продолжается в новых маршрутах и передовых решениях! Желаем, чтобы каждый километр пути вёл к новым возможностям для города и его жителей 🎂
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 875 |
| 6 |  Подвижной состав предприятия МУП «Энгельсэлектротранс» пополнился новым троллейбусом «Адмирал» с увеличенным автономным ходом. Сегодня он вышел на городской маршрут № 14.
Важно отметить, что современный троллейбус был собран на площадке «ПК Транспортные системы» — Энгельсского завода электрического транспорта. Поставка осуществлена в рамках реализации мероприятий Федерального проекта "Развитие общественного транспорта", входящего в состав национального проекта "Инфраструктура для жизни", а также за счет местного бюджета.
Подробнее на моем канале в МАХ | 563 |
| 7 |  +5🎧 Вы давно искали эту ссылку — сохраняйте, пока снова не потеряли. Это страница со всеми доступными бесплатными аудиоэкскурсиям на трамвайных маршрутах Москвы.
В сервисе вы найдете аудиоматериалы для 6 маршрутов: А, 4, 6, 7, 11 и 39.
Если вы уже в нужном вам трамвае, то ищите логотип сервиса аудиоэкскурсий Московского транспорта. Рядом вы найдете специальный QR-код — отсканируйте его, после чего в браузере откроется нужная вам страница. В карточках рассказали, о чем вы узнаете на маршрутах 👆
Устраивайтесь поудобнее, надевайте наушники — и в путь!
📲 Дептранс Москвы в МАКС | 552 |
| 8 |  А вот и отзыв водителя питерского трамвая 👌
✍️ «У нас в парке №7 есть много вагонов 71–932, на которых я часто работаю. Они очень простые в эксплуатации, камеры, а также весь функционал очень удобно сделаны. Мне очень нравится смена кабины, всё очень легко, быстро, а главное — безопасно. Особенно удобно, что абсолютно всё нужное — под рукой. Спасибо большое за такие качественные вагоны», — делится впечатлениями Артём Чивви.
💪 На рабочем месте водителя запечатлел фотограф Глеб Ансон
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 1 126 |
| 9 |  +4Трамваи ПК ТС бороздят осенние улицы Северной столицы 🍂🍁
Удивительно поэтичное время года!
💪 Иван Силин
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 1 087 |
| 10 |  +5Продолжаем задавать визуальные стандарты электротранспорта 👌
Посмотрите, насколько органично пятисекционный трамвай смотрится на линии «Славянка» в Санкт-Петербурге. И это при вместимости 400 пассажиров.
Ноль выбросов в окружающую среду, максимум комфорта и маневренности. Наша гордость ❤️🔥
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 1 336 |
| 11 |  +6Подошёл к концу форум «Общественный транспорт 2026». Время подводить итоги ⚡️
❗️Одной из ключевых тем обсуждения стала предсказуемость заказов на подвижной состав. На примере трамвайной отрасли проблему обозначил эксперт Общественного совета при Минтрансе, генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко:
✍️ «Иногда регионы переносят закупки с одного года на другой уже после того, как производитель начал подготовку к закупке комплектующих вагонов по заявке. Если финансирование снимается либо сдвигается, предприятие остаётся с понесёнными затратами и незагруженными мощностями.
Региональные планы, не подкреплённые финансовыми обязательствами, не дают заводам достаточного горизонта планирования. В федеральных проектах в приоритете должна быть закупка именно электротранспорта. Это обеспечит прорыв в городской мобильности на несколько десятилетий вперед, так как трамвай прослужит 30 лет».
Форум завершился, но работа над решениями продолжается. Пусть прозвучавшие идеи и предложения станут основой для конкретных шагов, которые помогут развивать городской электротранспорт и повышать качество городской мобильности 🤝
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 1 295 |
| 12 |  +3В Москве стартовал форум «Общественный транспорт 2026», где лидеры отрасли обсудили конкуренцию, финансирование и технологическое обновление городской мобильности.
В сессиях приняли участие представители организаций‑партнёров Трансмашхолдинга: генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко, генеральный директор группы «Мовиста» Алексей Зотов и заместитель директора «ПК Транспортные системы» по развитию колёсного транспорта Денис Фролов.
А. Юхненко рассказал о критериях эффективности и важности федеральной поддержки при обновлении парков подвижного состава:
«Электрический транспорт, в частности трамвай и троллейбус, весьма эффективен при высоких пассажиропотоках. При 1 000-1 500 пассажирах в час троллейбус может быть на 15% экономичнее, трамвай — на 40%».
Он подчеркнул, что при решении вопроса о господдержке нужно учитывать вместимость, срок службы и реальную эффективность подвижного состава, направлять средства туда, где они принесут максимальную пользу городу и пассажирам.
Д. Фролов рассказал о практических результатах и испытаниях отечественных разработок: троллейбус третьего поколения «Адмирал» и электробус «Генерал» проходят ресурсные тесты в Крыму — в условиях сложного рельефа, жаркого и влажного климата. Он отметил роль отечественных тяговых батарей, трансмиссий, комбинированного привода и токоприёмников для технологического суверенитета:
«Мы, как производители, в первую очередь ставим задачу по повышению ресурса. Все инновации можно внедрять в больших объёмах при наличии устойчивых заказов».
А. Зотов призвал к интеграции «от двери до двери»: синхронизировать магистральный и городской транспорт, планировать сеть вместе с застройкой, вводить тактовое движение и обеспечивать долгосрочное финансирование:
«Освоение территорий должно идти параллельно с планированием транспортных магистралей и маршрутов общественного транспорта. Даже если на начальном этапе пассажиропоток позволяет обойтись автобусами, важно заранее учитывать перспективу развития трамвайной инфраструктуры».
В заключение Алексей Шило, заместитель министра транспорта Российской Федерации, подтвердил мысль о важности постоянного обновления подвижного состава и модернизации инфраструктуры, развития путей и создания условий для качественной организации перевозок:
«У нас сохраняется отдельная программа по развитию городского электротранспорта, действующая с 2023 года. Несколько крупных городов заключили концессионные соглашения, благодаря чему идёт обновление трамвайного парка. Всего с момента запуска этой программы мы обновили более 500 трамваев, и эту программу будем расширять».
Форум «Общественный транспорт» в очередной раз подтвердил, что устойчивое развитие общественного транспорта требует сочетания продуманной инфраструктурной политики, интеграции магистральных и городских решений, долгосрочного финансирования и масштабной поддержки отечественных разработок.
Фото: Форум общественного транспорта
Подписаться на ТМХ в МАКС | 713 |
| 13 |  +6⚡️⚡️⚡️«Адмирал» с увеличенным автономным ходом поставили в Энгельс — прямиком с Энгельсского завода электрического транспорта 🤩
Троллейбусы «Адмирал» являются современным, комфортным, а главное экологичным транспортом.
✍️ «Уверены, что троллейбус зарекомендует себя в эксплуатации и будет долгие годы служить жителям города. Наше предприятие в Энгельсе продолжает развивать и сохранять традиции транспортного машиностроения региона. Для нас особенно ценно, что мы создаём современный городской транспорт для Саратовской области, где базируется наше производство», — отметил генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко.
Лучшее — для наших городов! Пусть поездки приносят удовольствие.
💪 Михаил Шмельков
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 899 |
| 14 |  ⚡️Как сделать общественный транспорт эффективнее? Генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко представил предложения компании на форуме «Общественный транспорт 2026»
В МГТУ им. Н.Э. Баумана прошла стратегическая сессия «Нам по пути! Совместная формула обновления общественного транспорта: интересы производителя, возможности региона, результат для пассажира». В центре внимания — выбор оптимального вида транспорта для городов, снижение затрат на перевозки и приоритеты федеральной поддержки отрасли.
❗️Ключевые тезисы: при распределении мер господдержки важно учитывать не только количество обновлённых транспортных средств, но и их вместимость, срок службы и эффективность перевозок. Такой подход позволит направлять ресурсы туда, где они принесут наибольший результат для города и пассажиров. Трамвай может обеспечивать более низкую себестоимость перевозок благодаря вместимости подвижного состава. Электрический транспорт благотворно влияет на экологию города, в разы повышает безопасность, и снижает вероятность ДТП.
При этом обновление трамвайной и троллейбусной инфраструктуры требует значительных долгосрочных вложений, которые не всегда по силам регионам без федерального участия.
✍️ «Электрический транспорт, в частности трамвай и троллейбус, является весьма эффективным при высоких пассажиропотоках. Если говорить о порядка 1 000 — 1 500 пассажиров в час, перевозка троллейбусом будет на 15% экономичнее. Перевозка трамваем — на 40% соответственно. С точки зрения национальных целей это важно учитывать.
Необходимо повышать привлекательность городского электротранспорта и оказывать регионам, развивающим транспортный каркас, финансовую поддержку из федерального бюджета», — отметил Андрей Юхненко.
😊 Публикуем отрывок выступления.
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 1 133 |
| 15 |  👍 Заместитель директора по развитию колёсного транспорта «ПК Транспортные системы» Денис Фролов с полей форума «Общественный транспорт 2026» рассказал, что представляет из себя современный российский троллейбус.
Вот таким должен быть инновационный электротранспорт для российских городов 👍
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 703 |
| 16 |  ⚡️ Заместитель директора по развитию колёсного транспорта «ПК Транспортные системы» Денис Фролов рассказал об опыте внедрения современных разработок российских производителей на примере троллейбуса третьего поколения «Адмирал» и электробуса «Генерал» на форуме «Общественный транспорт 2026»
🤩 Напомним, прямо сейчас троллейбус проходит ресурсные испытания в городах Крыма со сложным рельефом и климатическими условиями эксплуатации для оценки надёжности оборудования. Денис Фролов аккумулировал полученный в ходе тестов опыт, а слушатели сессии «Технологический суверенитет в деталях: технологии, компоненты и конструкторские решения» узнали о преимуществах внедрения современных импортозамещённых разработок
Российских производителей и необходимости инвестиций в отрасль.
✅ В числе эффективных решений: установка в транспорте ПК ТС отечественных тяговых батарей, трансмиссии, комбинированного привода и токоприёмников, благодаря чему обеспечивается независимость от санкций. Подробнее об устройстве троллейбуса «Адмирал» третьего поколения читайте здесь.
Комментарий Дениса Фролова:
✍️ «Мы, как производители, в первую очередь ставим задачу по повышению ресурса с учётом тех факторов, которые мы видим в рамках испытаний.
Все инновации можно внедрять в гораздо больших объёмах при наличии устойчивых заказов, которые будут давать возможность инвестировать в новые разработки»
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 709 |
| 17 |  👍 Сегодня «ПК Транспортные системы» принимает участие в форуме «Общественный транспорт 2026»
Где нас искать?
⏲ 10:00 — 11:00
Генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко примет участие деловом завтраке «Экономика пассажирского транспорта: внебюджетное финансирование отрасли»
⏲ 10:00 — 11:15
Заместитель директора по развитию колёсного транспорта «ПК Транспортные системы» Денис Фролов выступит на инженерно-технической сессии: «Технологический суверенитет в деталях: технологии, компоненты и конструкторские решения»
⏲ 16:00 — 17:30
Генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко выступит на стратегической сессии «Нам по пути! Совместная формула обновления общественного транспорта: интересы производителя, возможности региона, результат для пассажира»
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 1 018 |
| 18 |  ⚡️ Сегодня праздник у коллег, которые разрабатывают и внедряют инновационные решения для управления движением рельсового состава в России и СНГ!
💙Поздравляем компанию «ТМХ-Интеллектуальные Системы»! Благодаря первоклассной работе ваших специалистов подвижной состав эффективно и безопасно взаимодействует с существующей инфраструктурой.
Так, новинка этого года — рестайлинговый трамвай «Богатырь-М» производства ПК ТС — оснащён технологическим оборудованием ТМХ-ИС. Система отвечает за ориентацию в пространстве, распознавание препятствий и предотвращение столкновений.
В первом цифровом депо на Урале, где проходит тесты беспилотный «Львёнок», система на программном обеспечении ТМХ‑ИС управляет стрелочными переводами, светофорами и диагностикой оборудования. Внедрённые решения позволили в три раза ускорить выпуск трамваев на линию и на 30% сократить время технического обслуживания.
🎉 Спасибо за работу, коллеги! Желаем коллективу успешного воплощения самых смелых идей!
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 678 |
| 19 |  +2Огни ночной столицы красиво отражаются в трамваях ПК ТС 🌃
💪 Максим Фролов
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 734 |
| 20 |  Для статьи о беспилотном «Львёнке» журналист из Екатеринбурга смело встала перед движущимся трамваем, точно зная, что он остановится 🤝
👍 Надёжность интеллектуальных систем — наглядно в материале 66.ру.
Как устроено зрение беспилотного трамвая, особенности обучения «Львёнка» и возможность его выхода на линию обсудили со Свердловским СМИ гендиректор «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин и гендиректор «Верхнепышминского трамвая» Игорь Заварзин.
👍 Мы в ВК | мы в MAX | 1 063 |
