кртбл / брендинг медиа /

Коллаб Перекресток и 585 ЗОЛОТОЙ #премиальнобл Интереснее всего в этой истории для меня не кольца с их механикой, смотрите на фото (прости, ЗОЛОТОЙ ) Интереснее — куда движется "Перекрёсток" как бренд. Если раньше премиальный продуктовый ритейл в сознании многих был почти синонимом «Азбуки Вкуса» и её аудитории 35+, то сейчас «Перекрёсток» явно пытается занять соседнюю территорию (более молодежную —то, что пока не получается у АВ). Только с другой точки входа. Не через гастрономическую экспертизу. Через культурный капитал. Коллаборации, лимитированные коллекции, инфоповоды, вирусные механики — всё это язык аудитории 15–25. Той, которая выбирает бренды не только по качеству, но и по тому, насколько интересно о них рассказывать. По сути, «Перекрёсток» строит премиальность нового типа. Не статусную, а культурную. Когда бренд хочется обсуждать, пересылать друзьям и выкладывать в сторис. Если стратегия окажется последовательной, через несколько лет мы можем получить две разные модели премиального ритейла. Одна — про гастрономию, вкус и опыт. Другая — про культурную релевантность и внимание молодых. И, возможно, именно внимание сегодня становится самым дорогим ингредиентом премиальности. Что думаем, потянет Перек битву за премиум? 🤩 Кртбл —интеллектуальное медиа о брендинге и маркетинге | YouTube

#морнингбл

Японские жопки корги наушники Все мы в понедельник

Маркетинговый сплит: от Весты до Дубровского #неймобл «АвтоВАЗ» официально зарегистрировал патент на имя Onegin. Тольяттинские маркетологи решили изящно вильнуть от привычной латыни вроде Vesta и Granta в сторону школьной программы по литературе. В патентном бюро на регистрации Onegin, Poema и Elegia. Интернет, естественно, не смог пройти мимо такого вербального куража. Автосообщество тут же отреагировало каскадом сатирических рендеров. Встречайте «ответку» из параллельной вселенной —Moskvitch Dubrovsky 2.0Т Пока Lada примеряет фрак Евгения Онегина, «Москвич» в народном творчестве уходит в партизаны благородным разбойником. Ждем Volga Karenina (эксклюзивно для поездок по рельсам) и UAZ Oblomov, который просто откажется заводиться. Похоже, русский литературный код — это новый черный в автомаркетинге. Я ток не пойму, почему опять всё на английском-то? 🤩 Кртбл —интеллектуальное медиа о брендинге и маркетинге | YouTube

Личный тг-канал как корпоративный антидепрессант #исследованиебл Коллеги обратили внимание, что, оказывается, многие digital-специалисты весь день строят чужие медиа, а вечерами идут вести свои — без контент-плана, KPI и системности. Делают буквально то, за что бы клиент их осудил.  Наткнулся на исследование ребят из «Паблистеров», где они разобрали, зачем диджитальщики ведут такие каналы и почему остаются в Telegram. Изучаем тут 🤩 Кртбл —интеллектуальное медиа о брендинге и маркетинге | YouTube

#Кртбл Московские дизайнеры придумали сумки, вдохновленные типографикой метро

Возвращаемся в наши квиззы #интереснобл Порастягивать свое чувство брендинга можно в квизах предыдущих недель. 🤩 Кртбл —интеллектуальное медиа о брендинге и маркетинге | Youtube

Сегодня у редакции неписательный день, вот вам финалочка про пуговицы на рубашках🙈🙈🙈

Продолжение ушастых пуговиц

Ferrari Luce и китайская квота #познавательнобл Сразу после презентации Ferrari Luce мы в редакции кртбл записали разбор для YouTube. Тогда прогноз был простой: интернет будет хоронить дизайн, Ferrari будет считать предзаказы. Пока счет — 1:0 в пользу Ferrari. В Китае уже распродан весь объем производства Luce на первый год. Ирония в том, что именно китайский рынок стал одним из первых, где модель получила такой спрос. Каждый раз происходит одно и то же: люди в комментариях покупают глазами. люди с деньгами — интересом к бренду. Когда у продукта есть бренд уровня Ferrari, дизайн становится темой для обсуждения. Решение о покупке принимается совсем по другим причинам: статус, дефицит, принадлежность к закрытому клубу. Самое забавное, что хейт сегодня — это часто бесплатная рекламная кампания. Чем громче спорят о том, «как Ferrari могла такое выпустить», тем сильнее подтверждается главное качество бренда — ему не нужно всем нравиться. Фиксируем, главный признак сильного бренда сегодня звучит так: Если ваш продукт нравится всем — возможно, он никому не нужен. 🤩 Кртбл —интеллектуальное медиа о брендинге и маркетинге | YouTube

Ferrari Luce и китайская квота #познавательнобл Сразу после презентации Ferrari Luce мы в редакции кртбл записали разбор для YouTube. Тогда прогноз был простой: интернет будет хоронить дизайн, Ferrari будет считать предзаказы. Пока счет — 1:0 в пользу Ferrari. В Китае уже распродан весь объем производства Luce на первый год. Ирония в том, что именно китайский рынок стал одним из первых, где модель получила такой спрос. Каждый раз происходит одно и то же: люди в комментариях покупают глазами. люди с деньгами — интересом к бренду. Когда у продукта есть бренд уровня Ferrari, дизайн становится темой для обсуждения. Решение о покупке принимается совсем по другим причинам: статус, дефицит, принадлежность к закрытому клубу. Самое забавное, что хейт сегодня — это часто бесплатная рекламная кампания. Чем громче спорят о том, «как Ferrari могла такое выпустить», тем сильнее подтверждается главное качество бренда — ему не нужно всем нравиться. Фиксируем, главный признак сильного бренда сегодня звучит так: Если ваш продукт нравится всем — возможно, он никому не нужен. 🤩 Кртбл —интеллектуальное медиа о брендинге и маркетинге | YouTube

Маркетинг ЖК Твелв идет также нахрен (вслед за ребятами из Vos’hod c ихним АХЕД) 🤩 Кртбл —интеллектуальное медиа о брендинге и маркетинге | YouTube

«Обнадеживающе дорого» — один из самых известных рекламных слоганов в истории. И один из самых неправильно понимаемых #брендингобл Многие думают, что Stella Artois продавала высокую цену. На самом деле она продавала сигнал качества.  Цена — доказательство того, что бренд не пытается понравиться всем. В этом принципиальная разница. Люди редко хотят купить что-то дорогое. Они хотят купить что-то, что "стоит своих денег". А если бренд десятилетиями последователен в качестве, продукте, сервисе и коммуникации, высокая цена перестает быть барьером. Она становится логичным следствием. Именно поэтому тысячи брендов пытались повторить этот прием — и почти никто не смог. Потому что написать «дорого» можно за пять минут. Создать ощущение, что это действительно стоит дороже, — иногда не хватает и пяти лет. Цена —  это результат сильного позиционирования. И в этом разница между премиальным брендом и просто дорогим товаром. 🤩 Кртбл —интеллектуальное медиа о брендинге и маркетинге | YouTube

Такое берём? #креативобл

#классекабл