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Ten Level (텐렙) 해당 채널의 게시물은 단순 의견 및 기록용도이고 매수-매도 등 투자권유를 의미하지 않습니다. 해당 게시물의 내용은 부정확할 수 있으며 매매에 따른 손실은 거래 당사자의 책임입니다. 해당 게시물의 내용은 어떤 경우에도 법적 근거로 사용될 수 없습니다. 후원링크 https://litt.ly/ten_level

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Corea264Economía y Finanzas7 221

📈 Análisis del canal de Telegram 텐렙

El canal 텐렙 (@ten_level) en el segmento lingüístico de Coreano es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 17 110 suscriptores, ocupando la posición 7 221 en la categoría Economía y Finanzas y el puesto 264 en la región Corea.

📊 Métricas de audiencia y dinámica

Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 17 110 suscriptores.

Según los últimos datos del 25 agosto, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -25, y en las últimas 24 horas de -1, conservando un alto alcance.

  • Estado de verificación: No verificado
  • Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 8.07%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 7.57% de reacciones respecto al total de suscriptores.
  • Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 1 381 visualizaciones. En el primer día suele acumular 1 296 visualizaciones.
  • Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 2.

📝 Descripción y política de contenido

El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Ten Level (텐렙) 해당 채널의 게시물은 단순 의견 및 기록용도이고 매수-매도 등 투자권유를 의미하지 않습니다. 해당 게시물의 내용은 부정확할 수 있으며 매매에 따른 손실은 거래 당사자의 책임입니다. 해당 게시물의 내용은 어떤 경우에도 법적 근거로 사용될 수 없습니다. 후원링크 https://litt.ly/ten_level”

Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 26 agosto, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Economía y Finanzas.

17 110
Suscriptores
-124 horas
+317 días
-2530 días
Archivo de publicaciones
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현대차인버스데이...😡

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Repost from 독립리서치 아리스(ARIS)
🔷 현대차,CEO인베스터데이 후기 2030년 555만대·100종 신차…전동화 확장과 수익성 개선 동시 추진 📌 핵심요약 ① 2030년 글로벌 판매 555만대, 전동화 비중 60%, 100종 이상 신차·상품성 개선 모델 출시 ② 2030년 영업이익률 목표 기존 8~9% → 9% 이상 상향, 매출원가율 3%p 절감 추진 ③ EV 일변도에서 HEV·EREV까지 전동화 전략 확대, 제네시스도 하이브리드·EREV 본격 진입 📌 주요내용 ① 2030년 555만대 판매 목표 유지 2026년 목표 415.8만대 → 2030년 555만대 전동화 판매 비중 2025년 23% → 2030년 60% 2030년까지 100종 이상 신차·상품성 개선 모델 투입 신규 차급·신규 시장 진입 모델도 18종 이상 ② EREV가 새로운 전동화 핵심축 첫 EREV 2027년 상반기 출시 목표 주행거리 600마일(약 965km) 이상 북미에서 싼타페 EREV 현지 생산 EV 수요 둔화에 대응해 EV + HEV + EREV 멀티 파워트레인 전략 강화 ③ 글로벌 생산능력 +127만대 확대 북미 +50만대 인도 +32만대 국내 +20만대 CKD +25만대 북미 부품 현지조달률 60% → 80% 이상, 관세·공급망 리스크 대응 ④ 제네시스 전동화 본격화 GV80 하이브리드 2026년 하반기 한국·미국 출시 EREV SUV 2027년 초 출시 목표 플래그십 전기 SUV GV90 투입 2030년 40개국 이상·연 35만대 판매 목표 ⑤ SDV·자율주행·AI 투자 확대 2028년 첫 SDV 양산 모델에 레벨2+ 자율주행 적용 2029년 새만금 100MW AI 데이터센터 가동 GPU 5만장 이상 수용 엔비디아 생태계 기반 자율주행 데이터 통합·학습 추진 ⑥ 로보택시·로봇까지 사업 확장 2026년 4분기부터 웨이모에 아이오닉5 기반 로보택시 공급 미국 로봇 생산 2028년 시작 연간 3만대 생산능력 구축 목표 보스턴다이내믹스와 연계해 피지컬 AI 사업 확대 ⑦ 배터리 자체 경쟁력 강화 자체 고성능 셀 출력 2배 이상 향상 충전시간 40% 단축 2028년까지 배터리 수명 평균 20% 개선 GV90에 배터리 열전이 방지(TRP) 기술 최초 적용 ⑧ 가장 중요한 변화는 수익성 목표 상향 2030년 영업이익률 8~9% → 9% 이상 기존 계획 대비 영업이익 규모 11% 확대 매출원가율 3%p 절감 생애주기 원가혁신 -1.5%p 재료비 절감 -1.0%p 현지화 -0.5%p 2026년 영업이익률 가이던스 6.3~7.3% 유지 ⑨ 주주환원 강화 총주주환원율 35% 이상 최소 DPS 1만원 유지 분기배당 지속 임직원 보상분 제외 기존 보유 자사주 전량 소각 🍀 기업탐방 중심의 독립리서치 ARIS https://t.me/aris1031

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Repost from 이그전 (이은택의 그림 전략)
[이그전] 빨라지는 템포: CIA국장 방러, 미중 협상, 이란 휴전 협상 안녕하세요. KB증권 자산배분 이은택입니다. 1) 미국의 행보가 빨라지고 있습니다. 2) 어제 CIA 국장은 비밀리에 러시아에 방문했고, 미중 1.5트
[이그전] 빨라지는 템포: CIA국장 방러, 미중 협상, 이란 휴전 협상 안녕하세요. KB증권 자산배분 이은택입니다. 1) 미국의 행보가 빨라지고 있습니다. 2) 어제 CIA 국장은 비밀리에 러시아에 방문했고, 미중 1.5트랙 대화가 진행됐으며, 이란 휴전 협상 루머도 나왔습니다. 3) 이런 사건들은 한 방향을 가리킵니다. 무엇을 위한 움직임인지, 앞으로 나타날 현상은 무엇인지 살펴봤습니다. - URL: https://m.blog.naver.com/egzion/224390892725

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Repost from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2026.08.26 14:41:35 기업명: 씨이랩(시가총액: 1,398억) A189330 보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결 계약상대 : 주식회사 한국인프라 계약내용 : NVIDIA H200 NVL 공급 건 공급지역 : 대한민국 계약금액 : 39억 계약시작 : 2026-08-26 계약종료 : 2027-01-31 계약기간 : 5개월 매출대비 : 37.89% 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260826900307 최근계약 : https://www.awakeplus.co.kr/board/contract/189330 회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=189330

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Repost from [한투증권 로보틱스 | 최건]
현대차 CID 주요 내용 중 AI/로보틱스 관련 사항입니다! - 2035년 로보틱스 등 신사업 수익 비중 확대 - 2026년 중순 RMAC개소 - 2026년 말 부지 규모 10배 확대 (2026년 미국 생산 부지 발표 예정) - 2028년 HMGMA 양산 배치 시작 - 2030년 글로벌 로봇 배치

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Repost from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2026.08.26 13:52:48 기업명: 현대자동차(시가총액: 86조 9,197억) A005380 보고서명: 주식소각결정 소각할 주식수 - 보통주 : 1,291,274주 - 우선주 : 1,214,332주 예정금액 : 7,891억 시총대비 : 0.92% 취득방법 : 기취득자기주식 예정일자 : 2026-08-31 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260826800261 회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=005380

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Repost from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2026.08.26 13:53:21 기업명: 현대자동차(시가총액: 88조 7,625억) A005380 보고서명: 장래사업ㆍ경영계획(공정공시) 계획사항 : 중장기 경영 전략 및 재무 목표 발표 계획목적 : 2026년 CEO Investor Day 개최 통한 당사 사업 관련 투자자 이해 제고 예상금액 : - 기대효과 : · 중장기 전략 방향성 제시를 통한 주요 투자자 경영 참고자료 제공 · 중장기 재무계획 제시를 통한 투자자 가시성 제고 * 세부내용 · 중장기 전략 - 당사 주요 판매 및 지역별 전략 - 미래 모빌리티 및 미래 기술 전략 · 중장기 재무계획 - 중장기(2030년) 영업이익률 목표 : 9+α% - 당사 총주주환원율 영문 용어 변경 : Total Shareholder Return(TSR) → Total Payout Ratio(TPR) ※ 상세 내용 첨부파일 참조 * 기타사항 - 상기 2. 주요내용 및 추진일정은 경영환경 변화 및 경영계획 변경 등에 따라 변동될 수 있음. - 자료는 당사 홈페이지에 게재 예정임. '2026 CEO Investor Day'의 Live Streaming 영상은 홈페이지에 게시된 링크를 통해 접속할 수 있으며, 행사 이후에도 영상을 시청할 수 있음. (https://www.hyundai.com/worldwide ▷ 회사소개 ▷ IR 정보 ▷ IR 이벤트) 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260826800246 회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=005380

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Repost from [미래에셋 에너지/정유화학] 이진호
제1차 재생에너지기본계획 대비해서는 2030년은 100GW 변경없고, 2035년 163GW(기존 약 150GW) 일부상향, 2040년 220GW (첫 숫자 제시) 입니다.
제1차 재생에너지기본계획 대비해서는 2030년은 100GW 변경없고, 2035년 163GW(기존 약 150GW) 일부상향, 2040년 220GW (첫 숫자 제시) 입니다.

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Repost from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2026.08.26 13:39:47 기업명: 마키나락스(시가총액: 4,412억) A477850 보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결 계약상대 : - 계약내용 : AI OS(Runway) 및 솔루션 공급 공급지역 : 국내 계약금액 : 24억 계약시작 : 2026-08-18 계약종료 : 2027-12-31 계약기간 : 1년 4개월 매출대비 : 20.51% 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260826900240 최근계약 : https://www.awakeplus.co.kr/board/contract/477850 회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=477850

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Repost from 한투증권 미국/중국전략 정정영
'AI가 무엇을 할 수 있을까'부터 '누가 책임질 것인가'까지: 기술주 연속 압박의 3중 논리 해석(골드만삭스) • 신용시장이 먼저 경고. CDS 스프레드 조용히 확대 • 공급망 재고 우려. WFE 주문 급증했지만 과열 위험 내재 • 전력 병목 현상 및 정책적 저항은 데이터센터 확장에 그림자 • 필라델피아반도체지수 선행 PER 22배에서 15배로 급락. AI의 핵심 명제가 '무엇을 할 수 있는가'에서 '누가 책임질 것인가'로 전환 从"AI能做什么"到"谁来买单"：高盛解析科技股连续承压的三重逻辑 英伟达连跌七日，纳斯达克承压，高盛指出定价逻辑的重构：信用市场率先发出警报，CDS利差悄然走阔；供应链库存隐忧浮现，WFE订单虽激增却暗藏过热风险；电力瓶颈与政策阻力更让数据中心扩张蒙上阴影。费城半导体指数远期市盈率从22倍骤压至15倍，AI的核心命题已从"能做什么"，变成"谁来买单"。 https://wallstreetcn.com/articles/3780299#from=android

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Repost from 주식돋보기

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Repost from 주식 급등일보🚀급등테마·대장주 탐색기 | Korean Stocks
✅ "美, 韓 북극항로 시범 운항 암묵적 승인" https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0006358301?sid=001

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비트코인추세 ing
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Repost from 프리라이프
#에너지 #건설 https://www.yna.co.kr/view/AKR20260826031100003 미국 정부가 자국에 에너지 인프라, 비료 플랜트 등을 건설하는 다양한 투자개발형(PPP) 사업에 한국 기업 참여를 제안했다 국토교통부는 오는 27일 미국 진출을 희망하는 건설사, 종합상사 등 기업 관계자 약 40명을 초청해 '미국 정부 소개 건설사업 설명회'를 개최한다고 26일 밝혔다. 미국 에너지부는 앞서 지난 1월 김윤덕 국토부 장관 방미 당시 미국 내 에너지 인프라 건설사업에 한국 참여를 제안했다.

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