Я знаю ПДД

31 августа. День в календаре. 31 августа 1955 года на выставке General Motors Powerama в Чикаго инженер Уильям Кобб представил прототип под названием Sunmobile - первый в мире автомобиль на солнечных батареях. Sunmobile был примерно 40 сантиметров в длину. Для перевозки пассажиров он не предназначался: это был демонстрационный макет, чтобы показать саму идею. На крыше макета разместили 12 селеновых фотоэлементов. Когда на них попадал солнечный свет, в них возникал электрический ток. Этот ток питал крошечный электромотор. Мотор через шкив был соединён с задней осью - так машина и приводилась в движение. Кобб не ставил целью создать практичный транспорт для повседневной езды. Его задача состояла в том, чтобы привлечь внимание к возможностям солнечной энергии в автомобильной отрасли. Массового серийного производства автомобилей, которые целиком и полностью ездили бы только за счёт солнца, на сегодняшний день так и не появилось.

Пост не про ПДД в канале по ПДД. Друзья-товарищи, позволю себе небольшой офтоп. А то все по ПДД, да по ПДД. Иногда у меня бывает свободное время, и в нём я даже не занимаюсь ПДД. Редко, но бывает. Некоторое время назад мне захотелось снова сыграть в настольную игру, в которую мы с двоюродным братом играли где-то на рубеже 80–90-х годов — точнее уже не вспомню. Называлась она «Адмирал». Купили мы её в обычном промтоварном магазине, когда нам окончательно надоел «Морской бой» и захотелось как-нибудь модернизировать его правила. В классическом «Морском бое» всего пара-тройка рабочих тактик — и один способ гарантированного мухлежа, при котором вероятность победы приближается к 100%. Поэтому на бумаге игра довольно быстро нам стала просто неинтересной. И тут оказалось, что улучшенная версия уже существует! «Адмирал» — это, по сути, тот же «Морской бой», только поле больше, кораблей гораздо больше, а главное — они умеют двигаться и объединяться в соединения. Из-за этого приходится помнить, кто и куда переместился, какие силы остались на поле, а первоначальная расстановка приобретает критическое значение и становится важнейшим этапом игры. При этом корабли, как и в обычном «Морском бое», скрыты. Поэтому здесь нужно постоянно считать, можно очень убедительно блефовать: следить за реакцией соперника, запутывать его и заставлять ошибаться. Получается ещё и серьёзный психологический слой — почти как в покере, о существовании которого мы тогда даже не подозревали. Поиски в интернете показали, что самой игры в сети нет. Полных правил тоже не сохранилось — только отдельные упоминания и обрывочные сведения на давно забытых форумах. Тогда я подумал и решил восстановить игру самостоятельно. Сказано — сделано! В одну калитку за пару месяцев я восстановил механику и правила оригинальной игры «Адмирал», ну и раз у меня компьютерная версия, добавил в нее то, что невозможно на бумаге: - игру против ИИ; - несколько уровней сложности; - профили игроков; - систему достижений и наград; - возможность играть с другом; - возможность сохранить "избранные" расстановки - и даже полноценную английскую локализацию. Сложные уровни ИИ пока ещё проходят обучение, но работа идёт. В процессе работы в ряде мест модернизировал оригинальные правила и пересчитал игровой баланс, чтобы сделать игру еще интереснее. Игра бесплатная и только в версии для ПК (мониторов), поскольку игровое поле очень большое и информации нужно было разместить тоже очень много. Если захотите — попробуйте. Сначала она может ( и обязательно покажется) вам непростой, но, когда вы поймёте основной принцип, то с удивлением обнаружите, сколько здесь вариантов, тактик, возможностей для блефа и поводов хорошенько подумать. Если вы любите интеллектуальные игры, и классические настолки вам уже немного надоели, возможно, реинкарнация игры позднего СССР «Адмирал» вам даже понравится. https://igraadmiral.ru/

А ещё... 30 августа 1906 года в Южной Австралии выдали первые в стране водительские права Их получил Уильям Артур Харгривз - учёный, который работал на правительство колонии. Уильям Харгривз вошёл в историю не только этим. Позже он изучал альтернативные виды топлива и даже водил машину на смеси патоки и бензина - в конце Первой мировой войны.

30 августа. День в календаре. 30 августа 1898 года Генри Форд получил американский патент на конструкцию карбюратора для газовых двигателей. Форд не был первым изобретателем карбюратора. Устройства для смешивания воздуха и топлива появлялись и раньше: например, ещё в 1814 году Луиджи де Кристофорис создал прототип, а в 1838 году Уильям Бартнер запатентовал карбюратор для двигателя внутреннего сгорания. Патент Форда касался конкретной конструкции - он совершенствовал технологию под свои задачи. Значение патента не в изобретении самого принципа, а в доведении решения до пригодного для серийного применения вида и в интеграции с другими автомобильными технологиями, что позже стало важной частью подхода Ford к массовому производству.

Где-то в параллельной вселенной: Председатель Си лично протестировал новый китайский автомобиль 他妈的屎.

29 августа. День в календаре. 29 августа 1885 г. немецкий инженер Готлиб Даймлер получил патент на транспортное средство с ДВС на двух колёсах: Daimler Petroleum Reitwagen (в переводе с немецкого - керосиновая повозка для верховой езды Даймлера) - первый в мире мотоцикл. Reitwagen был не столько самостоятельным транспортным средством, сколько испытательным стендом для нового бензинового двигателя, над которым Даймлер работал вместе с Вильгельмом Майбахом. Рама и колёса были деревянными, металлических частей было минимум. Для устойчивости по бокам стояли небольшие поддерживающие колёсики. Одноцилиндровый двигатель объёмом 264 см³; около 0,5 л.с., максимальная скорость примерно 12 км/ч, а вес - около 70 кг. В 1885 г. на машине проехал Пауль Даймлер, сын изобретателя. По легенде, он остался не в восторге и назвал аппарат «костедробилкой» - из‑за жёсткой конструкции и отсутствия амортизации. Единственный прототип сгорел при пожаре на заводе в 1903 г. Сегодня в музеях можно увидеть его реконструкции.

Провели с Димой небольшое мероприятие. Сразу после него я понял, что преподавателям автошкол нужно рассказать о методике обучения, которую придумал много лет назад. Она не только очень эффективна сама по себе, но после изменения билетов особенно хорошо ляжет на ситуацию, когда билетов в открытой базе больше не будет. Методика заметно упростит работу преподавателя и повысит эффективность занятий. В ближайшие дни постараюсь должным образом её оформить, чтобы всё наглядно объяснить. Затем будем думать, как донести это до преподавателей. ЗЫ. на видео я выгляжу уставшим - "с колес" - в смысле прямо с поезда такие мероприятия таки проводить не надо). Не 20 лет уже. Надеюсь, коллеги получили полезную информацию, которая поможет им в работе.

Шутки по бмв уже были?

Вы видите мигающий поворотник 🔸 у движущегося автомобиля. О чём это говорит вам? Ваши варианты в комментариях ⬇️