ДаНа - Логистик | логистика и таможенное оформление
Ir al canal en Telegram
по всем вопросам сюда 👉 @DaNaLogistic • Международная логистика и платежи • Таможенное оформление • Член ТПП и ЦПЭ
Mostrar más1 008
Suscriptores
+124 horas
-27 días
+830 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
julio '26
julio '26
+4
en 0 canales
junio '26
+36
en 1 canales
Get PRO
mayo '26
+62
en 0 canales
Get PRO
abril '26
+31
en 0 canales
Get PRO
marzo '26
+145
en 0 canales
Get PRO
febrero '26
+32
en 0 canales
Get PRO
enero '26
+33
en 4 canales
Get PRO
diciembre '25
+30
en 0 canales
Get PRO
noviembre '25
+37
en 0 canales
Get PRO
octubre '25
+67
en 0 canales
Get PRO
septiembre '25
+61
en 0 canales
Get PRO
agosto '25
+35
en 1 canales
Get PRO
julio '25
+27
en 0 canales
Get PRO
junio '25
+22
en 0 canales
Get PRO
mayo '25
+44
en 6 canales
Get PRO
abril '25
+30
en 0 canales
Get PRO
marzo '25
+30
en 0 canales
Get PRO
febrero '25
+27
en 0 canales
Get PRO
enero '25
+16
en 0 canales
Get PRO
diciembre '24
+29
en 7 canales
Get PRO
noviembre '24
+40
en 0 canales
Get PRO
octubre '24
+38
en 1 canales
Get PRO
septiembre '24
+21
en 1 canales
Get PRO
agosto '24
+24
en 0 canales
Get PRO
julio '24
+158
en 16 canales
Get PRO
junio '24
+26
en 0 canales
Get PRO
mayo '24
+23
en 1 canales
Get PRO
abril '24
+14
en 1 canales
Get PRO
marzo '24
+14
en 1 canales
Get PRO
febrero '24
+16
en 0 canales
Get PRO
enero '24
+8
en 0 canales
Get PRO
diciembre '23
+8
en 1 canales
Get PRO
noviembre '23
+19
en 0 canales
Get PRO
octubre '23
+9
en 1 canales
Get PRO
septiembre '23
+8
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+5
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+7
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+3
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+31
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+7
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+21
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+32
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+8
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+15
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+27
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+21
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+56
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+208
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 14 julio | +1 | |||
| 13 julio | +2 | |||
| 12 julio | 0 | |||
| 11 julio | 0 | |||
| 10 julio | 0 | |||
| 09 julio | 0 | |||
| 08 julio | 0 | |||
| 07 julio | 0 | |||
| 06 julio | 0 | |||
| 05 julio | 0 | |||
| 04 julio | +1 | |||
| 03 julio | 0 | |||
| 02 julio | 0 | |||
| 01 julio | 0 |
Publicaciones del Canal
| 2 | Sin texto... | 37 |
| 3 | Sin texto... | 42 |
| 4 | Серый импорт 😶😶 параллельный: где граница?
Параллельный импорт действует до конца 2026 года, но перечень товаров сужается. С 27 мая исключили часть ПК и ноутбуков. Одна ошибка в документах — и вместо легальной схемы получаете уголовное дело. Разбираю, где проходит граница.
Параллельный импорт = оригинальный товар из перечня Минпромторга + полное таможенное оформление + все платежи
Серый импорт = любые попытки обойти правила (занижение стоимости, подмена документов, неверный код ТН ВЭД)
Контрафакт = всегда незаконно, даже под видом параллельного импорта
Что можно ввозить параллельно в июле 2026
Актуальный перечень Минпромторга:
• Смартфоны и планшеты (Apple, Samsung, Xiaomi)
• Бытовая техника (Bosch, Siemens, LG)
• Автозапчасти оригинальные
• Косметика и парфюмерия люкс-брендов
• Одежда и обувь (Nike, Adidas, Zara)
• Детские товары (коляски, автокресла)
Что исключили 27 мая 2026:
• Ноутбуки Dell, HP, Lenovo (частично)
• ПК и моноблоки (отдельные модели)
• SSD и HDD накопители западных брендов
• Серверное оборудование
Важно: перечень постоянно меняется. Проверяйте на сайте Минпромторга перед каждой поставкой.
Когда параллельный становится серым?👇🏻
Параллельный импорт — ЛЕГАЛЬНО:
✅ Товар есть в актуальном перечне Минпромторга
✅ Оригинальный продукт (не подделка)
✅ Реальная таможенная стоимость в документах
✅ Правильный код ТН ВЭД
✅ Уплачены все пошлины и НДС
✅ Есть необходимые сертификаты
Серый импорт — НАРУШЕНИЕ:
❌ Занижение таможенной стоимости (iPhone за $200)
❌ Неверный код ТН ВЭД для снижения пошлин
❌ Подмена документов о происхождении
❌ Дробление партий для ухода от платежей
❌ Ввоз без обязательных разрешений
❌ Махинации с маркировкой
Риски и ответственность: что грозит в 2026
Административная ответственность (КоАП):
• Недостоверное декларирование — штраф до 2.5х стоимости
• Неверный код ТН ВЭД — штраф 100-300% от стоимости
• Нарушение сроков — до 500k₽ на компанию
Уголовная ответственность:
• Уклонение от таможенных платежей (194 УК) — до 5 лет
• Контрабанда (226.1 УК) — до 12 лет
• Незаконное предпринимательство (171 УК) — до 5 лет
• Отмывание денег (174.1 УК) — до 7 лет
Бизнес-последствия:
• Блокировка всех счетов по 115-ФЗ
• Внесение в черный список ФТС (проверка каждого груза)
• Запрет на ВЭД для директора на 3 года
• Субсидиарка при банкротстве
Чек-лист законного параллельного импорта:
▪️ Товар/бренд есть в актуальном перечне (проверили сегодня)
▪️ Поставщик готов показать все документы
▪️ Цена близка к рыночной (±15%)
▪️ Оплата идет на корпоративный счет продавца
▪️ Контракт содержит реальные условия
▪️ Готовы предоставить образцы для сертификации
▪️ Логистическая схема прозрачна
Красные флаги серых схем:
⚠️ "Сэкономим 50% на таможне"
⚠️ "Оформим по специальной схеме"
⚠️ "Платите на другую компанию"
⚠️ "Документы подправим под ваш бюджет"
⚠️ "Разобьем на несколько мелких партий"
⚠️ "Сертификаты не нужны, сделаем потом"
Почему легальный импорт выгоднее
➡️ Серая схема: экономия 20% на платежах, риск потерять 100% + уголовка + репутация
➡️ Параллельный: все платежи, но товар ваш, можно застраховать, продавать официально
Дополнительные преимущества легального ввоза:
🟠 Возможность участия в тендерах
🟠 Кредиты под товар в обороте
🟠 Возврат НДС при экспорте
🟠 Официальная гарантия покупателям
🟠 Спокойный сон владельца | 73 |
| 5 | ✈️ Шанхай, Пекин, Гонконг…
Тайфун “Бави” вносит коррективы в графики вылетов
👀 Продолжаем следить за погодными катаклизмами в Китае и их влиянием на логистические процессы.
🌬️ В субботу тайфун "Бави" достиг побережья материковой части Китай в районе восточной провинции Чжэцзян, принеся с собой сильный ветер и ливни. В связи с влиянием тайфуна в десятках аэропортов страны в воскресенье планировалось отменить порядка 2,8 тысячи рейсов. По состоянию на полдень 12 июля в двух крупнейших аэропортах Шанхая были отменены 40% рейсов, в аэропорту Пудун отменили 905 рейсов, в аэропорту Хунцяо - 384 рейса.
Сообщается о задержке на 2-3 рейса (в зависимости от расписания вылетов) из Пекина, Гонконга и Шанхая с China Eastern. | 83 |
| 6 | ℹ️ 10 июля подписано и опубликовано ПП РФ №867 об внесении изменении в ПП РФ 353.
Теперь с 10 августа 2026г, на продукцию указанную в перечне приказа №4114, мы не сможем:
🟠Использовать выписки из реестров сертификатов при таможенном оформлении.
🟠Использовать чужие сертификаты без подтверждения права их использования, в виде заверенной по всем правилам копии(также возможно таможня будет принимать доверенности, при таможенном оформлении.
🟠Маркировать товар в соответствии требований технических регламентов(ЕАС), на своем склад, маркировка возможна только за границей или на таможенном складе. | 98 |
| 7 | 🚚 Хоргос, Забайкальск, СМП: куда везти грузы из Китая в июле 2026
На границе снова пробки. Хоргос — ~2000 фур. Забайкальск — 8–21 день на перегруз. Топливо в РФ — дефицит, ставки растут.
Что делать?
➡️ Не ломиться в Забайкальск. Основной поток идёт туда — там и самые длинные очереди.
➡️ Смотреть на Тунцзян и Хуньчунь. Меньшие переходы дают выигрыш по срокам (7–12 дней) и ставкам.
➡️ Рассматривать СМП. 25 дней до Петербурга, минуя сухопутные переходы. Сезон — лето–осень, успеть до конца навигации.
➡️ Учитывать топливный кризис в РФ. Заправка по пути может добавить сутки к доставке.
💡Вывод: кто перестроится первым — сэкономит время и деньги.
Главный узел перегружен — есть обходные пути. | 105 |
| 8 |  +4Пятничка 🎉 | 119 |
| 9 | 😶😶😶😶😶 ЛОГИСТИКИ
✅ Мультимодальные перевозки (море+жд)
🟠 На текущий момент ставки фрахта продолжают расти (и особенно на московское направление),
🟠 Также наблюдаем рост фрахта на «длинное море» в Санкт-Петербург и Новороссийск,
🟠 Овербукинги на суда ранее, чем за 2 недели до выхода,
🟠 Свободные места выдают только в 20-х числах июля
ЖД плечо
🟠 Все терминалы в июле пересмотрели свои тарифы в сторону повышения (кто бы сомневался),
🟠 Сроки ожидания отгрузки по жд стабильны ~ 13-17 дней,
🟠 В большей степени терминалы ДВ отправляют контейнера на полувагонах из-за отсутствия фитинговых платформ. Это уменьшает сроки ожидания отгрузки в порту, но приводит к задержке и ожиданию перегруза на фитинги в пути
🚉 ЖД
🟠 На текущий момент стоимость отправки контейнера прямым ЖД также продолжает расти,
🟠 Выходы поездов также уже только в начале 20-х чисел июля,
🟠 Смещения выходов носят массовый характер
Текущие сроки перегруза:
🟠 пп Маньчжурия/Забайкальск: сохраняется высокая загрузка. Средний срок перегрузочных операций составляет ~ 7–14 дней,
🟠 пп Эрлянь/Дзамын-Уудэ/Сухэ-Батор: сохраняется высокая загрузка, среднее время перегрузки составляет ~ 10-15 дней,
🟠 пп Гродековский; сохраняется высокая загрузка, средний срок перегрузочных операций составляет ~ 7–14 дней
🟠 пп Алашанькоу/Достык: за исключением ожидания досмотра, среднее время перегрузки ~ 10 дней,
🟠 пп Хоргос/Алтынколь: среднее время перегрузки ~ 15-20 дней
Станции Московского ЖД узла работают штатно, критических задержек и бросаний нет. FCL закрытие и выгрузка происходят штатно, LCL выгрузка и размещение по ряду станций занимает более недели. Из-за ситуации с топливом автоперевозчики массово уведомили о вынужденном повышении тарифов. Коснулось это всех регионов РФ. Сильнее всех тарифы выросли в Москве - как за прогон, так и за перевес,
🚚 АВТО
🇨🇳 Китай
🟠 Ситуация с автоперевозками остается непростая: с одной стороны, направление остаётся востребованным, с другой — на него давит ряд неблагоприятных факторов,
🟠 Тарифы остаются нестабильны и подлежат подтверждению в режиме реального времени
✈️ АВИА
🇨🇳 Китай
🟠 Общая ситуация стабильна,
🟠 Наблюдаем удорожание локальных расходов на территории Китая | 132 |
| 10 | ℹ️ Проход через Ормуз торговых судов практически остановился на второй день ударов США по Ирану — Блумберг. | 130 |
| 11 | 🇰🇿 Казахстан ограничил въезд и выезд грузового и легкового транспорта из соседних стран до одного раза в сутки.
Решение принято в рамках комплекса мер, направленных на предотвращение «серого» вывоза ГСМ из Казахстана.
Пока это локальные ограничения, не оказывающие значительного влияния на участников рынка грузоперевозок. | 134 |
| 12 | 🚧 с 10 по 15 июля 2026 года пропуск транспорта и физических лиц через МАПП Ташанта (Республика Алтай) на границе с Монголией осуществляться не будет. | 131 |
| 13 | ‼️ Еще раз про СПОТ
ТПП РФ по просьбе Минфина России направляет брошюру, освещающую основные аспекты функционирования национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). | 156 |
| 14 | 🟠 Полный переход на электронные фитосанитарные сертификаты и отмена их бумажных аналогов в рамках Евразийского экономического союза к 2030 году – ключевой этап цифровизации трансграничной торговли. | 151 |
| 15 | 🚚 С 31 июля 2026 года автомобильные перевозки грузов из Китая в Россию и Республику Беларусь транзитом через Казахстан должны будут производиться с обязательным наложением электронных навигационных пломб, устанавливаемых на казахстанско-китайских пунктах пропуска.
Это второй этап внедрения соглашения о применении электронных навигационных пломб на пространстве ЕАЭС.
Третий этап – полный охват таможенного транзита, осуществляемого железнодорожным транспортом, намечен на 27 февраля 2027 года. | 148 |
| 16 | 📣 С опровержениями по поводу ограничений через МАПП Забайкальск еще раз выступили власти Забайкалья.
Первый зампред регионального правительства Буянто Батомункуев во вчерашнем эфире радио РБК официально подчеркнул, что такого проекта нет, правительство такие решения не принимало и не собирается корректировать работу пунктов пропуска. Все автопереходы на территории края работают в штатном режиме и нет никаких проблем с пересечением границы. ЧТД. | 130 |
| 17 | Как правильно отразить в ВБК расчёты с нерезидентами из КНР
↪️Это необходимо сделать в случае проведения российскими импортёрами расчётов в валюте РФ через иное российское лицо в рамках внешнеторговых контрактов:
🟠заключённых с нерезидентами-представителями КНР;
🟠зачисление средств по которым осуществляется на счета, открытые в банках КНР;
🟠предусматривающих ввоз товаров на территорию РФ и оказание услуг;
🟠при отсутствии у импортёра информации о переводе денежных средств за пределы РФ.
Чтобы платёж в адрес нерезидента отразился в ВБК, резиденту-импортёру необходимо сформировать и направить в уполномоченный банк справку о подтверждающих документах (СПД), оформленную на основании полученного от нерезидента документа, где содержится информация о зачислении средств на счета этого нерезидента.
❗️Обращаем внимание наших подписчиков, что к СПД в качестве подтверждающих документов обязательно нужно приложить:
1️⃣ дополнительное соглашение на возможность оплаты 3-м лицом (если это условие отсутствует в импортном договоре);
2️⃣ агентский договор с платёжным агентом-резидентом;
3️⃣ поручение агенту-резиденту;
4️⃣ подписанный акт/отчёт об исполнении данного поручения;
5️⃣ пояснительное письмо агента о том, что валютная операция не проводилась, расчётный документ и сведения о валютных операциях предоставляться не будут;
6️⃣ подтверждение о получении денежных средств нерезидентом из Китая. Например, SWIFT-сообщение со ссылкой на импортный контракт, заключенный с указанным нерезидентом, и письмо, подтверждающее получение от него средств в адрес резидента-покупателя. | 116 |
| 18 | ℹ️ Ввезенную по прекращенному сертификату ЕАЭС партию товара можно заново сертифицировать в РФ без ввоза образцов
Росаккредитация информирует, что производители и импортеры могут повторно оформить сертификат соответствия на партию продукции, изначально ввезенную в Россию на основании сертификата соответствия, выданного в другой стране ЕАЭС, действие которого было прекращено на территории России. Для этого необходимо обратиться в российский орган по сертификации и выполнить отбор проб (образцов) в соответствии с выбранной схемой сертификации из уже ввезенной партии. | 107 |
| 19 | 🌪️ Тайфун в Нинбо и Шанхае
Возможные риски для логистики
К 11 июля в Китае ожидается выход мощного тайфуна к побережью провинции Чжэцзян в районе Сяншань (Нинбо), после чего он может пройти в направлении Шанхая. Неблагоприятные погодные условия могут сохраняться 2–3 дня.
В связи с этим возможны:
➖ задержки формирования и отправления контейнерных поездов из Восточного Китая;
➖ временные ограничения на отдельных железнодорожных участках (снижение скорости, корректировка графиков);
➖ увеличение сроков обработки грузов на терминалах в районах Нинбо, Шанхая и прилегающих провинций.
Рекомендуем учитывать эту информацию при планировании перевозок. | 127 |
| 20 | 🇨🇳 Временной ликбез или про «единый» часовой пояс Китая
😶 Китай – третья страна в мире по размерам. Ну так, на всякий случай к сведению.
😶 Размер с запада на восток на 5200 километров. Для сравнения: это почти как расстояние от Лиссабона до Москвы или от Москвы до Тынды!
😶 Китай географически занимает целых пять теоретических часовых поясов — от UTC+5 до UTC+9. Поэтому понятие «рабочие часы» в Китае — это не про время на часах, а про привычный уклад жизни, подстроенный под световой день.
🌅 Северо-восток: «Встаём с солнцем»
Северо-восточные провинции (Хэйлунцзян, Цзилинь, Ляонин) находятся в восточной части страны. Здесь Солнце встаёт очень рано — летом уже в 4 утра, а зимой — около 7 утра. Местные жители привыкли рано начинать свой день. Традиционный рабочий день в Китае официально закреплён Трудовым кодексом, но на практике он гибко подстраивается под региональные реалии.
На северо-востоке типичный график выглядит так:
🟠 Старт дня: Рабочий день начинается в 7.30–8:30.
🟠 Обеденный перерыв: Начало обычно с 11.00 до 11.30. Перерыв длится до 13:00 или 13:30.
🟠 Завершение дня: Офисы и предприятия закрываются в 16:30–18:00.
В Суйфэньхэ, например, зимой в 15:30 уже сумерки. Для понимания, в 10 километрах от Суйфэньхэ в пгт. Пограничный Приморского края это 17.30.
🌄 Северо-запад: «Рабочий день по закату»
Ситуация на северо-западе (Синьцзян, Тибет) кардинально отличается. Здесь Пекинское время опережает солнечное примерно на 2,5–3 часа. Когда в Пекине полдень, в Урумчи Солнце только поднимается к зениту.
Местное население адаптировалось к этому по-своему. В Синьцзяне, особенно в неофициальной сфере, существует так называемое «Синьцзянское время» (XJT) — это UTC+6, то есть Пекинское время минус 2 часа. Официальные учреждения, школы и транспорт работают формально по Пекинскому времени, но со своей спецификой.
Типичный рабочий график на северо-западе выглядит так:
🟠 Старт дня: Работа начинается в 10:00, а то и в 10:30 по Пекинскому времени.
🟠 Обеденный перерыв: с 14:00–15:00. Это полноценный обед с учётом того, что солнце в зените в это время.
🟠 Завершение дня: Рабочий день заканчивается в 19:00–20:00. Солнце садится поздно, и даже после 20:00 часто светло.
В Тибете официально тоже Пекинское время, но из-за высокогорья и разреженного воздуха рабочий день может начинаться позже, а сам график часто более гибкий, особенно в госучреждениях. Например, в школах занятия могут начинаться в 9:30 или 10:00, чтобы дети не шли на учёбу в темноте.
В общем, учитываем этот временной китайский парадокс, когда едем на запад или северо-восток страны. | 115 |
