Илья Сплин channel
📈 Analytical overview of Telegram channel Илья Сплин channel
Channel Илья Сплин channel (@ilyasplin) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 10 288 subscribers, ranking 2 272 in the Transport category and 62 004 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 10 288 subscribers.
According to the latest data from 07 September, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 18 over the last 30 days and by 4 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 50.44%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 27.54% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 5 188 views. Within the first day, a publication typically gains 2 833 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 196.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as мотоцикл, прямоток, ural, мотоциклист, дтп.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Мотоциклы и путешествия”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 08 September, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Transport category.
Data loading in progress...
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 08 September | +4 | |||
| 07 September | +5 | |||
| 06 September | +4 | |||
| 05 September | +7 | |||
| 04 September | +4 | |||
| 03 September | +4 | |||
| 02 September | +3 | |||
| 01 September | +6 |
| 2 | Раз уж заговорили про системы.
Я теперь тот самый человек, который убрал нафиг ABS с трекового мотоцикла. Нет необходимости, местами срабатывает где не надо, мешает.
Раньше я видел комментарии противников систем, где отсутствие АБС на треке ставили в пример со словами типа «просто учись тормозить, кто умеет - тому не нужно». Сейчас уже на опыте могу сказать, что это лютая чушь.
На треке условия повторяющиеся. У тебя всегда идеально прогрета резина, ты отлично знаешь состояние асфальта в каждой его части, нет бокового или встречного движения. И то, будь система современнее, я бы ее может и не демонтировал бы.
В городе же огромное количество самых разных переменных и кратно большее число возможных неожиданностей. Плюс прогрев резины может быть вообще любым, а он крайне сильно влияет на то, как мот себя ведет при торможении «в пол».
Короче, аргумент про трек приводят те, кто сами не понимают ничего. | 3 319 |
| 3 | У меня сложилось мнение, что на мотах категории А2 (до 48 сил) наличие обычного неуглового трекшена практически бесполезно. На прямом мотоцикле очень сложно что-то исполнить с такой мощностью, а от супечастой ошибки при излишне резком открытии газа в мокром повороте неугловая система не спасет скорее всего.
Поделитесь опытом - кого-то спасал обычный трекшен на такой технике? Или были моменты, когда его отсутствие на прямом мотоцикле привело к падению? | 3 610 |
| 4 | Уже на канале
ВК все еще обрабатывается
Разные типы мотошлемов и их отличия друг от друга
https://youtu.be/7G2Um0atkyA | 4 296 |
| 5 | Я продаю мотоциклы больше 15 лет и помню даже времена динозавров в 2014, когда доллар был 34, а стал в 2 раза больше.
Вот, что будет с ценами на б/у мото, если курс рубля останется как сейчас или станет ниже:
- внутренний рынок обладает некоторой инертностью. он включает в себя и частников, и салоны, завозящие мото из-за рубежа. то, что было куплено ранее сначала будет стоять за те деньги, что стояло, потом начнет потихоньку индексироваться.
- салоны не могут просто перестать закупать мото. они их закупают постоянно, в тч сегодня. эти мотоциклы попадут на рынок через 3-4-5 месяцев по новым ценам.
- по опыту, месяц внутренний рынок не реагирует вообще никак, а более-менее на месте цены остаются месяца 3. через полгода после серьезного изменения курса рынок уже в новых реалиях.
- чем более редкая модель мотоцикла (то есть, чем меньше этих мото в продаже внутри страны в штуках), тем быстрее на нее корректируются цены. но если модель совсем неликвид, то на нее цены могут год не корректироваться.
Что делать с этой информацией?
Планировали обновлять мотоцикл - бежать покупать из наличия как можно скорее, если хотите сэкономить. Месяц-два у вас есть, скорее всего, пока цены не повысятся.
Наше наличие вот: https://vk.com/market-367805 | 5 745 |
| 6 | Зашел тут посчитать, сколько выйдет растаможить 4.5-литровую машину с мотором евро-4.
9.5 миллионов, из которых почти 7 - утиль.
Думаю, всем понятно, что эти деньги идут не на утилизацию, а на нужды государства. Но такие ставки не приносят МНОГО ДЕНЕГ, они приносят ничего, тк такое просто не повезут. Зачем они с экономической точки зрения? | 4 750 |
| 7 | Таки снимаю ролик про отличия разных типов шлемов.
В целом он больше новичковый, но я там расскажу, например, почему трековые шлемы все дорогие и не очень удобны для города. Или почему у адвенчер-шлемов странная форма и для чего в реальности нужен козырек | 4 690 |
| 8 | Забыл выложить серию фото с Ильей, испытывающим боль и страдания 😂😂😂
Тут подошел бы саундтрек на фон «мне этот мир абсолютно понятен» | 5 956 |
| 9 | Увидел в тредс случайно.
Не обращал внимание, что подножки к картеру крепят там. | 6 724 |
| 10 | Насобиралось
Это актуальные, которыми пользуюсь | 5 848 |
| 11 | По итогу - башенка спасает отлично, без нее бы обратно было ехать совсем холодно.
Турбулентности в моем шлеме никакой нет. Вес 2.7кг, но и маска со стоковой фарой тоже весят сколько-то. Фары дебильные, но я еще попробую их настроить.
Скаларайдер так и не ожил. Надеюсь, починят. | 4 948 |
| 12 | Было интересно и весело!
Больше 5000км пути и вот я дома. Пойду греться | 4 863 |
| 13 | Дожили
А если нет разницы, зачем платить больше?🤣 | 5 997 |
| 14 | Вчерашний день официально самый мокрый за всю мою историю мотопутешествий.
750км до Петрозаводска, из них 700 с неба что-то капало, 450 - дичайше лило. +14 стабильно было.
В итоге - все мембраны сдались. У меня выдержал только гортекс в обуви (чуть влажно было, гортекс в перчатках тоже сдался. Мембрана в костюме сдалась. У Миши сдался даже мембранный дождевик. Вымокли просто напрочь.
Ночью сушились как могли, но, кажется, не смогли. Мой скаларайдер был вроде закрыт где разъем, но при постановке на зарядку моргнул лампочкой и сдох - это самое обидное. За ночь не ожил.
Сегодня 450 до Питера. Дождь обещают всю дорогу. Фото нет, не до фото было) | 5 974 |
| 15 | В субботу в час дня по МСК на ютюбчике смотрите про сильно недооцененную в РФ спортуху.
Я буду ехать и в телегу скинуть анонс не смогу. В ВК выйдет не раньше, чем до компа доберусь. | 6 739 |
| 16 | В общем не совсем оно подходит, в Москве доработаю | 6 119 |
| 17 | ❤️😍❤️ | 5 954 |
| 18 | По дороге видели диких лис, стада северных оленей, но самое необычное существо я встретил на вершине скалы в тумане! Удалось снять его на камеру телефона! | 5 455 |
| 19 | В мире животных | 5 961 |
| 20 | Закончилось наше лютое трехдневное катание. Проехали рыбачий по периметру и средний более-менее весь. Я, кажется, столько бездора подряд не ездил никогда, камни мне теперь будут сниться. Миша супермолодец, на Нордене все это осилил. Вернулись в Мурманск, болят колени и чутка растянул связки на локте. Завтра день отдыха и установки башни на мот.
Но как же это было красиво! | 5 553 |
