Илья Сплин channel
前往频道在 Telegram
📈 Telegram 频道 Илья Сплин channel 的分析概览
频道 Илья Сплин channel (@ilyasplin) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 10 302 名订阅者，在 交通 类别中位列第 2 264，并在 俄罗斯 地区排名第 61 553 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 10 302 名订阅者。
根据 13 九月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 28，过去 24 小时变化为 2，整体触达仍然可观。
- 认证状态： 未认证
- 互动率 (ER)： 平均受众互动率为 56.55%。内容发布后 24 小时内通常能获得 28.44% 的反应，占订阅者总量。
- 帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 5 825 次浏览，首日通常累积 2 930 次浏览。
- 互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 174。
- 主题关注点： 内容集中在 мотоцикл, прямоток, ural, мотоциклист, дтп 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“Мотоциклы и путешествия”
凭借高频更新（最新数据采集于 14 九月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为 交通 类别中的关键影响点。
10 302
订阅者
+224 小时
+207 天
+2830 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
九月 '26
九月 '26
+67
在0个频道中
八月 '26
+123
在2个频道中
Get PRO
七月 '26
+107
在2个频道中
Get PRO
六月 '26
+130
在4个频道中
Get PRO
五月 '26
+125
在1个频道中
Get PRO
四月 '26
+169
在3个频道中
Get PRO
三月 '26
+153
在6个频道中
Get PRO
二月 '26
+155
在3个频道中
Get PRO
一月 '26
+151
在2个频道中
Get PRO
十二月 '25
+172
在3个频道中
Get PRO
十一月 '25
+268
在5个频道中
Get PRO
十月 '25
+163
在0个频道中
Get PRO
九月 '25
+177
在2个频道中
Get PRO
八月 '25
+394
在1个频道中
Get PRO
七月 '25
+831
在8个频道中
Get PRO
六月 '25
+343
在5个频道中
Get PRO
五月 '25
+314
在0个频道中
Get PRO
四月 '25
+364
在2个频道中
Get PRO
三月 '25
+342
在2个频道中
Get PRO
二月 '25
+429
在2个频道中
Get PRO
一月 '25
+370
在4个频道中
Get PRO
十二月 '24
+214
在2个频道中
Get PRO
十一月 '24
+235
在1个频道中
Get PRO
十月 '24
+203
在2个频道中
Get PRO
九月 '24
+263
在3个频道中
Get PRO
八月 '24
+269
在0个频道中
Get PRO
七月 '24
+298
在2个频道中
Get PRO
六月 '24
+248
在3个频道中
Get PRO
五月 '24
+263
在4个频道中
Get PRO
四月 '24
+238
在1个频道中
Get PRO
三月 '24
+311
在2个频道中
Get PRO
二月 '24
+710
在9个频道中
Get PRO
一月 '24
+178
在2个频道中
Get PRO
十二月 '23
+222
在2个频道中
Get PRO
十一月 '23
+112
在4个频道中
Get PRO
十月 '23
+198
在1个频道中
Get PRO
九月 '23
+316
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+498
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+241
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+495
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+317
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+447
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+273
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+716
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+199
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+208
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+117
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+97
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+77
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+83
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+3 028
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 14 九月 | +3 | |||
| 13 九月 | +4 | |||
| 12 九月 | +8 | |||
| 11 九月 | +5 | |||
| 10 九月 | +6 | |||
| 09 九月 | +3 | |||
| 08 九月 | +5 | |||
| 07 九月 | +5 | |||
| 06 九月 | +4 | |||
| 05 九月 | +7 | |||
| 04 九月 | +4 | |||
| 03 九月 | +4 | |||
| 02 九月 | +3 | |||
| 01 九月 | +6 |
频道帖子
Пришел к выводу, что е28 тоже подрастеряла мощность
Из инструментов диагностики инжектора на вакуумных трубках 82 года доступны карты Таро, кофейная гуща и окуривание кадилом.
| 2 | Что такое обладать старой машиной - чтоб вы приблизительно понимали. На примере ТТ.
Машина, несмотря на хорошее состояние, не ехала на свою мощность.
Сервисы по вагам, видя первую ТТ, крестились и закрывали передо мной ворота. В конечном итоге нашелся сервис, кто взялся.
Нашли трещины в шлангах. Много. Поменяли. Стало лучше, но несильно. Попытались разобраться, не вышло. Стали грешить на кривую прошивку.
Компании со стендом, шьющие машины, крестились и закрывали передо мной ворота. Винде согласились принять, но прошивка не прочиталась через разъем.
После моих молитв высшим силам высшие силы вмешались и ниспослали мне человека, который в этих моторах разбирается. Оказалось, прошивка стоковая. Путем снятия логов по воздуху было установлено, что вместо 225 сил там примерно 160.
Стали разбираться, что умерло. Сменили регулятор наддува, N75 и расходомер. Все это либо не работало вообще, либо работало черт знает как.
На этом моменте вы должны понимать, что среднему владельцу такой машины важно поставить китайские винты, пердучий выпуск и диски, а не разобраться, почему машина едет, как китайский кроссовер с мотором 1.5.
Заменили искомое. Все запчасти стоят дешево. Машина поехала, но явно не как должна. Местами дергалась. Выяснилось, что бензонасос держится на 1хп. Заменили. Машина поехала как должна, но до 5500. После она переставала разгоняться в принципе.
При этом все исправно, давление топлива в норме, но буст на 5500 падает в ноль. Выяснилось, что на машине стоит китайская турбина, которая копия оригинала. Путем получения откровений от высших сил по чистой случайности выяснилось, что у нее чуть меньше отверстие вестгейта, из-за чего они чуть передувают. До этого было 16 других не подтвердившихся теорий.
Если мозги видят небольшой передув, то они закрывают дроссель. Обычной диагностикой этого не видно, тк логи по дросселю слишком низкочастотны. Поэтому мы сейчас добываем другой диагностический софт.
Если теория подтверждается, то это значит, что нужно корректировать запрашиваемый мозгами буст на чуть повыше и все будет хорошо. Если простыми словами, то под китайскую копию оригинальной турбины любую машину нужно шить. Теперь вы знаете, почему я никогда не покупаю китайские запчасти на свою технику.
Надеюсь, вам было увлекательно это читать. Я описал одну из пары десятков задач по этой машине. Большинство уже решены, часть только предстоит) | 1 009 |
| 3 |  +3На мероприятии Автокультуры наконец познакомился с Женей из Десмосервиса, договорились снять видео о надежности Дукати. Думаю на следующей неделе снимем.
А мероприятие вышло отличное. Было много Дукати, так как там была тематика «100 лет Дукати». Машины тоже были уникальные, на одной из фото знатоки увидят кое-что оооооооочень редкое и многими желанное. | 2 544 |
| 4 |  没有文字... | 2 990 |
| 5 |  +4AGV представили новую Pista GP R CUBE.
В нее добавили шарики, которые призваны уменьшать вероятность травмы от воздействия вращательных сил в случае падения. Заявляют, что уменьшили ее аж в 6 раз по сравнению с тем, как без шариков.
Уверен, в Китае уже распаковыют бисер! | 3 417 |
| 6 | Приехал на заправку и там очередь. Я: | 3 770 |
| 7 |  Не поспоришь | 3 861 |
| 8 |  Завтра будет сниматься для оф. канала БМВ | 3 860 |
| 9 |  +1Мой фаворит | 3 808 |
| 10 |  +2Судя по комментариям к ролику про типы шлемов, часть людей свято уверена, что если на шлеме с алика или ВБ написано ECE22.06, то там ECE22.06
Видимо надо снять про это короткий ролик или хотя бы рилсик.
Кто-то из вас когда-то покупал мусорные китайские шлемы? Не приличный LS2, а вот прям что-то типа того что на картинке? Безопасность опустим, в остальном как вам?
Интересует мнение тех, кто ездил не только в таких, но и в приличных | 4 356 |
| 11 |  +5Представили 690 Ралли!
Основные отличия:
- 79 сил вместо 74
- 15000км межсервисный
- 20 литров бак! Стандартные 13 плюс два по 3.5 по бокам
- раллийная башенка
- тфт-приборка
- 161.5кг без топлива
Ждем хаску. Надеюсь, тоже будет | 4 317 |
| 12 | Раз уж заговорили про системы.
Я теперь тот самый человек, который убрал нафиг ABS с трекового мотоцикла. Нет необходимости, местами срабатывает где не надо, мешает.
Раньше я видел комментарии противников систем, где отсутствие АБС на треке ставили в пример со словами типа «просто учись тормозить, кто умеет - тому не нужно». Сейчас уже на опыте могу сказать, что это лютая чушь.
На треке условия повторяющиеся. У тебя всегда идеально прогрета резина, ты отлично знаешь состояние асфальта в каждой его части, нет бокового или встречного движения. И то, будь система современнее, я бы ее может и не демонтировал бы.
В городе же огромное количество самых разных переменных и кратно большее число возможных неожиданностей. Плюс прогрев резины может быть вообще любым, а он крайне сильно влияет на то, как мот себя ведет при торможении «в пол».
Короче, аргумент про трек приводят те, кто сами не понимают ничего. | 5 332 |
| 13 | У меня сложилось мнение, что на мотах категории А2 (до 48 сил) наличие обычного неуглового трекшена практически бесполезно. На прямом мотоцикле очень сложно что-то исполнить с такой мощностью, а от супечастой ошибки при излишне резком открытии газа в мокром повороте неугловая система не спасет скорее всего.
Поделитесь опытом - кого-то спасал обычный трекшен на такой технике? Или были моменты, когда его отсутствие на прямом мотоцикле привело к падению? | 5 208 |
| 14 | Уже на канале
ВК все еще обрабатывается
Разные типы мотошлемов и их отличия друг от друга
https://youtu.be/7G2Um0atkyA | 5 644 |
| 15 | Я продаю мотоциклы больше 15 лет и помню даже времена динозавров в 2014, когда доллар был 34, а стал в 2 раза больше.
Вот, что будет с ценами на б/у мото, если курс рубля останется как сейчас или станет ниже:
- внутренний рынок обладает некоторой инертностью. он включает в себя и частников, и салоны, завозящие мото из-за рубежа. то, что было куплено ранее сначала будет стоять за те деньги, что стояло, потом начнет потихоньку индексироваться.
- салоны не могут просто перестать закупать мото. они их закупают постоянно, в тч сегодня. эти мотоциклы попадут на рынок через 3-4-5 месяцев по новым ценам.
- по опыту, месяц внутренний рынок не реагирует вообще никак, а более-менее на месте цены остаются месяца 3. через полгода после серьезного изменения курса рынок уже в новых реалиях.
- чем более редкая модель мотоцикла (то есть, чем меньше этих мото в продаже внутри страны в штуках), тем быстрее на нее корректируются цены. но если модель совсем неликвид, то на нее цены могут год не корректироваться.
Что делать с этой информацией?
Планировали обновлять мотоцикл - бежать покупать из наличия как можно скорее, если хотите сэкономить. Месяц-два у вас есть, скорее всего, пока цены не повысятся.
Наше наличие вот: https://vk.com/market-367805 | 6 331 |
| 16 |  Зашел тут посчитать, сколько выйдет растаможить 4.5-литровую машину с мотором евро-4.
9.5 миллионов, из которых почти 7 - утиль.
Думаю, всем понятно, что эти деньги идут не на утилизацию, а на нужды государства. Но такие ставки не приносят МНОГО ДЕНЕГ, они приносят ничего, тк такое просто не повезут. Зачем они с экономической точки зрения? | 5 093 |
| 17 |  Таки снимаю ролик про отличия разных типов шлемов.
В целом он больше новичковый, но я там расскажу, например, почему трековые шлемы все дорогие и не очень удобны для города. Или почему у адвенчер-шлемов странная форма и для чего в реальности нужен козырек | 5 859 |
| 18 |  +1Забыл выложить серию фото с Ильей, испытывающим боль и страдания 😂😂😂
Тут подошел бы саундтрек на фон «мне этот мир абсолютно понятен» | 6 204 |
| 19 |  Увидел в тредс случайно.
Не обращал внимание, что подножки к картеру крепят там. | 6 844 |
| 20 |  Насобиралось
Это актуальные, которыми пользуюсь | 5 900 |
