en
Feedback
Иван Зенкевич PRO автомобили

Иван Зенкевич PRO автомобили

Open in Telegram

Все про советские автомобили, трактора и прочую технику... хотя и не только. Заявление в роскомнадзор № 4962409268

Show more

📈 Analytical overview of Telegram channel Иван Зенкевич PRO автомобили

Channel Иван Зенкевич PRO автомобили (@ivanzenkevich0) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 26 809 subscribers, ranking 840 in the Transport category and 24 611 in the Russia region.

📊 Audience metrics and dynamics

Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 26 809 subscribers.

According to the latest data from 30 June, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by -334 over the last 30 days and by -14 over the last 24 hours, overall reach remains high.

  • Verification status: Not verified
  • Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 23.42%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 11.18% reactions from the total number of subscribers.
  • Post reach: On average, each post receives 6 278 views. Within the first day, a publication typically gains 2 997 views.
  • Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 140.
  • Thematic interests: Content is focused on key topics such as альбом, минск, пилот, самоделка, седан.

📝 Description and content policy

The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
Все про советские автомобили, трактора и прочую технику... хотя и не только. Заявление в роскомнадзор № 4962409268

Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 01 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Transport category.

26 809
Subscribers
-1424 hours
-687 days
-33430 days
Posts Archive
Repost from УТРО России
🚗 Китайский премиум   Hongqi H6, почти 5-метровый лифтбек, построенный на платформе седана H5, но с более низким кузовом и активными жалюзи перед радиатором – для китайских машин это редкость. Прямых конкурентов в России нет. Цена тестовой версии «Спорт» – 4 400 000 рублей.   Салон и оснащение Передние кресла с интегрированными подголовниками. У водительского сиденья — регулировка подушки и массаж. Качество отделки высокое. В оснащении отсутствуют обогрев лобового стекла, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Багажник — не самый вместительный.   Технические характеристики Под капотом — 2-литровый турбомотор мощностью 245 л.с. (у седана — 218). Крутящий момент — 380 Н·м. Разгон до 100 км/ч — 7 секунд. Коробка — 8-ступенчатый гидроавтомат.   Подвеска и управление В топовых версиях — адаптивные амортизаторы с изменяемой жёсткостью. Три режима: эко (вальяжный), комфорт (упругий), спорт (жёсткий). Предусмотрен пользовательский режим для настройки параметров. Полный привод отсутствует.   #Тест 💜 Подпишись на УТРО России в МАХ 👍 Написать нам | Подписаться

МТЗ 5 ДЛЯ ГДР. Музей компании БИЗРН. Город Ростов
+9
МТЗ 5 ДЛЯ ГДР. Музей компании БИЗРН. Город Ростов

Товарищи я поехал в сторону юга. Снимать)))
+1
Товарищи я поехал в сторону юга. Снимать)))

Repost from N/a
Запускаю новую рубрику: Разговоры за рулем. Сегодня будем разговаривать о датчике дождя - откуда у него ноги растут, почему лень - двигатель прогресса, и, конечно, какую дикую идею предложили французы из Ситроена. Инжой. Кому приятнее инжоить на других платформах - велкам. VK Видео https://vkvideo.ru/video-234705725_456239018 RuTube https://rutube.ru/video/55e09fefc268f88f9ecf33a49b0364c0/

"Единая Россия" не имеет отношения к введению в России запретов, за рассуждениями об этом стоят ее соперники — председатель к
"Единая Россия" не имеет отношения к введению в России запретов, за рассуждениями об этом стоят ее соперники —  председатель комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Сергей Боярский.

+3
Хэтчбек, который можно превратить в восьмиместный минивэн — таким в 90-х создавали необычный Plymouth Voyager III #АвтоСССР

Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами
Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами

Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами
Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами

Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами
Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами

ПОЕХАЛИ-ПОГНАЛИ! Восстановление Suzuki Escudo! https://youtu.be/p4QhxpIpfto?si=V0HmnxJawPB63ew8 📱 ВкВидео 😊 RuTube 📱 Дзен Приятного просмотра!

Honda, Nissan и Mitsubishi объединились, чтобы остановить китайцев: компании будут использовать общие программные платформы,
Honda, Nissan и Mitsubishi объединились, чтобы остановить китайцев: компании будут использовать общие программные платформы, комплектующие и электронные системы. Это поможет сократить расходы, ускорить выпуск новых моделей и сохранить конкурентоспособность на фоне стремительного роста китайских брендов. @ecotopor

ОТЕЦТУБ https://youtu.be/bnffDT7kR3c ЯРУКОБЛУДОТУБ https://rutube.ru/video/218a72f06e0055dd6c5a3b3bd8df1cb9/?r=a/ ЖЛОДЗЕН https://dzen.ru/video/watch/6a3e2e4630865c46a92a8a0f?share_to=link А ВК КАК ВСЕГДА. Грузится целый день. П- постоянство.

Пришли новости с ремонта КДшки. Напомню. Отдал ребятам кузов, чтоб они его подровняли, вышпаклевали и покрасили. К сожалению,
+6
Пришли новости с ремонта КДшки. Напомню. Отдал ребятам кузов, чтоб они его подровняли, вышпаклевали и покрасили. К сожалению, проект оказался тяжелее, чем расчитывали ребята... По итогам переговорам решили добавить к конечному сроку еще несколько недель. Надеюсь я заберу машину до 1 августа. Если не успеют - ремонт бесплатно. (заметьте не я это предложил🙂).

Repost from eternal search
Горячие финские парни или технический журнал «Tekniikan Maailma» («Мир техники») №11 за 1977 год.
Горячие финские парни или технический журнал «Tekniikan Maailma» («Мир техники») №11 за 1977 год.