uz
Feedback
Иван Зенкевич PRO автомобили

Иван Зенкевич PRO автомобили

Kanalga Telegram’da o‘tish

Все про советские автомобили, трактора и прочую технику... хотя и не только. Заявление в роскомнадзор № 4962409268

Ko'proq ko'rsatish

📈 Telegram kanali Иван Зенкевич PRO автомобили analitikasi

Иван Зенкевич PRO автомобили (@ivanzenkevich0) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 26 809 obunachidan iborat bo'lib, Transport toifasida 840-o'rinni va Rossiya mintaqasida 24 611-o'rinni egallagan.

📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika

невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 26 809 obunachiga ega bo‘ldi.

30 Iyun, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni -334 ga, so‘nggi 24 soatda esa -14 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.

  • Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
  • Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 23.42% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 11.18% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
  • Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 6 278 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 2 997 ta ko‘rish yig‘iladi.
  • Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 140 ta reaksiya keladi.
  • Tematik yo‘nalishlar: Kontent альбом, минск, пилот, самоделка, седан kabi asosiy mavzularga jamlangan.

📝 Tavsif va kontent siyosati

Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
Все про советские автомобили, трактора и прочую технику... хотя и не только. Заявление в роскомнадзор № 4962409268

Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 01 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Transport toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.

26 809
Obunachilar
-1424 soatlar
-687 kunlar
-33430 kunlar
Postlar arxiv
Repost from УТРО России
🚗 Китайский премиум   Hongqi H6, почти 5-метровый лифтбек, построенный на платформе седана H5, но с более низким кузовом и активными жалюзи перед радиатором – для китайских машин это редкость. Прямых конкурентов в России нет. Цена тестовой версии «Спорт» – 4 400 000 рублей.   Салон и оснащение Передние кресла с интегрированными подголовниками. У водительского сиденья — регулировка подушки и массаж. Качество отделки высокое. В оснащении отсутствуют обогрев лобового стекла, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Багажник — не самый вместительный.   Технические характеристики Под капотом — 2-литровый турбомотор мощностью 245 л.с. (у седана — 218). Крутящий момент — 380 Н·м. Разгон до 100 км/ч — 7 секунд. Коробка — 8-ступенчатый гидроавтомат.   Подвеска и управление В топовых версиях — адаптивные амортизаторы с изменяемой жёсткостью. Три режима: эко (вальяжный), комфорт (упругий), спорт (жёсткий). Предусмотрен пользовательский режим для настройки параметров. Полный привод отсутствует.   #Тест 💜 Подпишись на УТРО России в МАХ 👍 Написать нам | Подписаться

МТЗ 5 ДЛЯ ГДР. Музей компании БИЗРН. Город Ростов
+9
МТЗ 5 ДЛЯ ГДР. Музей компании БИЗРН. Город Ростов

Товарищи я поехал в сторону юга. Снимать)))
+1
Товарищи я поехал в сторону юга. Снимать)))

Repost from N/a
Запускаю новую рубрику: Разговоры за рулем. Сегодня будем разговаривать о датчике дождя - откуда у него ноги растут, почему лень - двигатель прогресса, и, конечно, какую дикую идею предложили французы из Ситроена. Инжой. Кому приятнее инжоить на других платформах - велкам. VK Видео https://vkvideo.ru/video-234705725_456239018 RuTube https://rutube.ru/video/55e09fefc268f88f9ecf33a49b0364c0/

"Единая Россия" не имеет отношения к введению в России запретов, за рассуждениями об этом стоят ее соперники — председатель к
"Единая Россия" не имеет отношения к введению в России запретов, за рассуждениями об этом стоят ее соперники —  председатель комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Сергей Боярский.

+3
Хэтчбек, который можно превратить в восьмиместный минивэн — таким в 90-х создавали необычный Plymouth Voyager III #АвтоСССР

Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами
Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами

Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами
Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами

Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами
Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами

ПОЕХАЛИ-ПОГНАЛИ! Восстановление Suzuki Escudo! https://youtu.be/p4QhxpIpfto?si=V0HmnxJawPB63ew8 📱 ВкВидео 😊 RuTube 📱 Дзен Приятного просмотра!

Honda, Nissan и Mitsubishi объединились, чтобы остановить китайцев: компании будут использовать общие программные платформы,
Honda, Nissan и Mitsubishi объединились, чтобы остановить китайцев: компании будут использовать общие программные платформы, комплектующие и электронные системы. Это поможет сократить расходы, ускорить выпуск новых моделей и сохранить конкурентоспособность на фоне стремительного роста китайских брендов. @ecotopor

ОТЕЦТУБ https://youtu.be/bnffDT7kR3c ЯРУКОБЛУДОТУБ https://rutube.ru/video/218a72f06e0055dd6c5a3b3bd8df1cb9/?r=a/ ЖЛОДЗЕН https://dzen.ru/video/watch/6a3e2e4630865c46a92a8a0f?share_to=link А ВК КАК ВСЕГДА. Грузится целый день. П- постоянство.

Пришли новости с ремонта КДшки. Напомню. Отдал ребятам кузов, чтоб они его подровняли, вышпаклевали и покрасили. К сожалению,
+6
Пришли новости с ремонта КДшки. Напомню. Отдал ребятам кузов, чтоб они его подровняли, вышпаклевали и покрасили. К сожалению, проект оказался тяжелее, чем расчитывали ребята... По итогам переговорам решили добавить к конечному сроку еще несколько недель. Надеюсь я заберу машину до 1 августа. Если не успеют - ремонт бесплатно. (заметьте не я это предложил🙂).

Repost from eternal search
Горячие финские парни или технический журнал «Tekniikan Maailma» («Мир техники») №11 за 1977 год.
Горячие финские парни или технический журнал «Tekniikan Maailma» («Мир техники») №11 за 1977 год.