ru
Feedback
Иван Зенкевич PRO автомобили

Иван Зенкевич PRO автомобили

Открыть в Telegram

Все про советские автомобили, трактора и прочую технику... хотя и не только. Заявление в роскомнадзор № 4962409268

Больше

📈 Аналитический обзор Telegram-канала Иван Зенкевич PRO автомобили

Канал Иван Зенкевич PRO автомобили (@ivanzenkevich0) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 26 809 подписчиков, занимая 840 место в категории Транспорт и 24 611 место в регионе Россия.

📊 Показатели аудитории и динамика

С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 26 809 подписчиков.

Согласно последним данным от 30 июня, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -334, а за последние 24 часа — -14, при этом общий охват остаётся высоким.

  • Статус верификации: Не верифицирован
  • Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 23.42%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 11.18% реакций от общего числа подписчиков.
  • Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 6 278 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 2 997 просмотров.
  • Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 140.
  • Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как альбом, минск, пилот, самоделка, седан.

📝 Описание и контентная политика

Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
Все про советские автомобили, трактора и прочую технику... хотя и не только. Заявление в роскомнадзор № 4962409268

Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 01 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.

26 809
Подписчики
-1424 часа
-687 дней
-33430 день
Архив постов
Repost from УТРО России
🚗 Китайский премиум   Hongqi H6, почти 5-метровый лифтбек, построенный на платформе седана H5, но с более низким кузовом и активными жалюзи перед радиатором – для китайских машин это редкость. Прямых конкурентов в России нет. Цена тестовой версии «Спорт» – 4 400 000 рублей.   Салон и оснащение Передние кресла с интегрированными подголовниками. У водительского сиденья — регулировка подушки и массаж. Качество отделки высокое. В оснащении отсутствуют обогрев лобового стекла, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Багажник — не самый вместительный.   Технические характеристики Под капотом — 2-литровый турбомотор мощностью 245 л.с. (у седана — 218). Крутящий момент — 380 Н·м. Разгон до 100 км/ч — 7 секунд. Коробка — 8-ступенчатый гидроавтомат.   Подвеска и управление В топовых версиях — адаптивные амортизаторы с изменяемой жёсткостью. Три режима: эко (вальяжный), комфорт (упругий), спорт (жёсткий). Предусмотрен пользовательский режим для настройки параметров. Полный привод отсутствует.   #Тест 💜 Подпишись на УТРО России в МАХ 👍 Написать нам | Подписаться

МТЗ 5 ДЛЯ ГДР. Музей компании БИЗРН. Город Ростов
+9
МТЗ 5 ДЛЯ ГДР. Музей компании БИЗРН. Город Ростов

Товарищи я поехал в сторону юга. Снимать)))
+1
Товарищи я поехал в сторону юга. Снимать)))

Repost from N/a
Запускаю новую рубрику: Разговоры за рулем. Сегодня будем разговаривать о датчике дождя - откуда у него ноги растут, почему лень - двигатель прогресса, и, конечно, какую дикую идею предложили французы из Ситроена. Инжой. Кому приятнее инжоить на других платформах - велкам. VK Видео https://vkvideo.ru/video-234705725_456239018 RuTube https://rutube.ru/video/55e09fefc268f88f9ecf33a49b0364c0/

"Единая Россия" не имеет отношения к введению в России запретов, за рассуждениями об этом стоят ее соперники — председатель к
"Единая Россия" не имеет отношения к введению в России запретов, за рассуждениями об этом стоят ее соперники —  председатель комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Сергей Боярский.

+3
Хэтчбек, который можно превратить в восьмиместный минивэн — таким в 90-х создавали необычный Plymouth Voyager III #АвтоСССР

Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами
Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами

Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами
Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами

Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами
Типа легковых автомобилей с некоторыми интересными парметрами

ПОЕХАЛИ-ПОГНАЛИ! Восстановление Suzuki Escudo! https://youtu.be/p4QhxpIpfto?si=V0HmnxJawPB63ew8 📱 ВкВидео 😊 RuTube 📱 Дзен Приятного просмотра!

Honda, Nissan и Mitsubishi объединились, чтобы остановить китайцев: компании будут использовать общие программные платформы,
Honda, Nissan и Mitsubishi объединились, чтобы остановить китайцев: компании будут использовать общие программные платформы, комплектующие и электронные системы. Это поможет сократить расходы, ускорить выпуск новых моделей и сохранить конкурентоспособность на фоне стремительного роста китайских брендов. @ecotopor

ОТЕЦТУБ https://youtu.be/bnffDT7kR3c ЯРУКОБЛУДОТУБ https://rutube.ru/video/218a72f06e0055dd6c5a3b3bd8df1cb9/?r=a/ ЖЛОДЗЕН https://dzen.ru/video/watch/6a3e2e4630865c46a92a8a0f?share_to=link А ВК КАК ВСЕГДА. Грузится целый день. П- постоянство.

Пришли новости с ремонта КДшки. Напомню. Отдал ребятам кузов, чтоб они его подровняли, вышпаклевали и покрасили. К сожалению,
+6
Пришли новости с ремонта КДшки. Напомню. Отдал ребятам кузов, чтоб они его подровняли, вышпаклевали и покрасили. К сожалению, проект оказался тяжелее, чем расчитывали ребята... По итогам переговорам решили добавить к конечному сроку еще несколько недель. Надеюсь я заберу машину до 1 августа. Если не успеют - ремонт бесплатно. (заметьте не я это предложил🙂).

Repost from eternal search
Горячие финские парни или технический журнал «Tekniikan Maailma» («Мир техники») №11 за 1977 год.
Горячие финские парни или технический журнал «Tekniikan Maailma» («Мир техники») №11 за 1977 год.