ЛокоТех

🚂 Депо Вологда формирует кадровый резерв В сентябре к производственной практике в сервисном локомотивном депо Вологда Северного филиала «ЛокоТех-Сервиса» приступили 25 студентов 3‑го курса Вологодского индустриально‑транспортного техникума по специальности «Машинист локомотива». 🛠 Практиканты осваивают технологии обслуживания подвижного состава, работают с ремонтным оборудованием и активно развивают слесарные навыки. Кроме того, ребята знакомятся со смежными профессиями прямо на производстве. 💬 Своими впечатлениями от первых дней работы поделился один из практикантов Артём Усов:

Поначалу пугал масштаб, всё-таки ремонт локомотивов — это огромная ответственность. Но серьёзные задания нам дают постепенно, по мере того как мы осваиваемся. К тому же всегда рядом опытные специалисты депо, которые помогут в сложной ситуации. Моя цель сейчас — научиться как можно большему, чтобы при трудоустройстве чувствовать себя уверенно.

✅ Кадровая служба ведёт индивидуальную работу с каждым практикантом: рассказывает об условиях труда, социальных гарантиях, возможностях обучения на базе корпоративного университета «ЛокоТех» и карьерных перспективах. 💬 Заместитель начальника сервисного локомотивного депо Вологда по управлению персоналом Северного филиала «ЛокоТех‑Сервиса» Вадим Антоник:

Для нас очень важны молодые кадры, поэтому стараемся показать им все плюсы работы в компании. Всего за 2026 год производственную практику на участках депо Вологда уже прошли 53 человека, 10 из которых остались работать на предприятии.

#ЛокоТех #Филиал_Северный #КадровыйРезерв #ПрофессиональноеРазвитие MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

❄️ «ЛокоТех» готовит локомотивы к зиме ❄️ Компания «ЛокоТех» приступила к плановой подготовке тягового подвижного состава к работе в зимний период 2026/2027 года. Работы стартовали ещё в августе и идут сразу по четырём направлениям: ✅ приводим в готовность объекты инфраструктуры; ✅ формируем запас линейного оборудования; ✅ обеспечиваем предприятия смазочными материалами; ✅ комплектуем сотрудников зимней спецодеждой. Сейчас общая готовность предприятий «ЛокоТех‑Сервис» к зимней эксплуатации — более 60 %. Сезонная подготовка самих локомотивов началась 1 сентября и завершится к 1 ноября: при каждом плановом техобслуживании и ремонте специалисты меняют смазку, корректируют плотность электролита в аккумуляторах, регулируют нажатие токоприёмников и выполняют другие необходимые операции. 👌 Всего к зиме подготовят свыше 20 тысяч секций локомотивов. 💬 Евгений Баранов, главный инженер компании «ЛокоТех»:

Подготовка к зиме — системная работа, которая начинается задолго до наступления холодов. В этом году особое внимание уделено локомотивам, обслуживающим Восточный полигон: компания реализует комплекс мероприятий по повышению надёжности наиболее востребованных серий 3ТЭ28, 3ТЭ25К2М и электровозов «Ермак», которые направлены на обеспечение бесперебойной работы в самых сложных погодных условиях.

В прошлом году локомотивы на Восточном полигоне испытывали повышенные нагрузки из-за аномальных холодов. Определены детали и узлы, которые были наиболее подвержены выходу из строя, проанализированы причины, и приняты превентивные меры: 🔹 на тепловозах 3ТЭ28 меняют рукава масляной системы и контакторы на более надёжные, ставят усиленные вентиляторные колёса шахты холодильника и защитные клицы повышенной прочности для изоляции кабелей. Совместно с Центром перспективных технологий ТМХ и Дирекцией тяги ОАО «РЖД» ведется разработка плана мероприятий по определению коренных причин образования дефектов бандажей колёсных пар тепловоза; 🔹 на 3ТЭ25К2М дорабатывают песочный трубопровод, модернизируют стяжные ящики и меняют поглощающие аппараты автосцепок; 🔹 для предотвращения замерзания смазки в пневмоприводе электровозов «Ермак» соответствующие выключатели оборудованы устройствами обогрева. Проводятся диагностика и замена главных полюсов тяговых электродвигателей, усиление крепления подводящих к ним кабелей, замена боковин магнитопровода выключателя и другие работы. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #ЗимнийПериод #Надёжность #ВосточныйПолигон #ЖелезнодорожныйТранспорт MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 В депо Ртищево поступили четыре современных тепловоза серии 2ТЭ25КМ Новые локомотивы сошли с конвейера Брянского машиностроительного завода и были переданы в депо в рамках контрактов жизненного цикла. Подготовку к эксплуатации провела команда специалистов сервисного локомотивного депо Ртищево Южного филиала «ЛокоТех‑Сервис». 🔹 Тепловозы рассчитаны на работу в сложных условиях и способны эффективно справляться с тяжеловесными составами. По сравнению с техникой прошлых поколений 2ТЭ25КМ заметно производительнее и экономичнее. 🛠 Для бесперебойной работы выстроена чёткая система обслуживания: ТО‑3 выполняют специалисты депо Ртищево каждые 15 000 км пробега. Текущие ремонты ТР‑1 и ТР‑2, а также освоение технологии более сложного ремонта ТР‑3 сосредоточены в депо Поворино. 📍 Новые машины выйдут на ключевые маршруты: Ртищево — Пенза, Ртищево — Поворино, Ртищево — Кочетовка, Ртищево — Анисовка. 👌 Внедрение современной техники повысит надёжность перевозок на одном из стратегически важных участков сети железных дорог. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Южный #Локомотивы #Надёжность #ЖелезнодорожныйТранспорт MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 «НАДЁЖНОСТЬ» — на всех языках России Сегодня страна впервые отмечает День языков народов Российской Федерации — праздник, учреждённый в год единства народов России. В России — около 155 живых языков. Мы в «ЛокоТех» решили перевести наше главное слово — «НАДЁЖНОСТЬ» — на языки народов, представители которых работают в филиалах «ЛокоТех‑Сервиса». 🔹 Татарский — ышанычлылык 🔹 Башкирский — ышаныслылыҡ 🔹 Чувашский — шанчăклăх 🔹 Чеченский — тӀехьалла / нийсалла 🔹 Аварский — рикӀкӀе́нлъи / и́манлъи 🔹 Даргинский — дяхӀсилли 🔹 Кабардино-черкесский — мыхъумыщӏагъу зимыӏэ 🔹 Марийский (луговой) — ӱшанлылык 🔹 Коми — эскӧдӧмлун / тырмымлун 🔹 Ненецкий — енабцо 🎁 С Днём языков народов России! #ЛокоТех #ГодЕдинстваНародовРоссии #ДеньЯзыковНародовРоссии #надёжность #народыРоссии MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎓 В «ЛокоТех» стартовало обучение по курсу «Проектная деятельность» Проектный офис Департамента цифровизации и проектного управления запустил образовательную программу на базе Корпоративного университета «ЛокоТех». В обучении участвуют 245 сотрудников управляющей компании и филиалов «ЛокоТех‑Сервис». Курс включает 19 еженедельных лекций — от постановки целей до управления рисками, ресурсами и командой. Что дает обучение: 🔹 Слушатели осваивают требования регламента инвестиционно‑проектной деятельности на всех стадиях — от инициации до завершения проекта. 🔹 Учатся ставить цели по SMART, формировать бизнес‑план и обосновывать вложения. 🔹 Изучают методики расчёта эффективности инициативы — с учётом экономики, ресурсов и трудозатрат. 🔹 Работают с практическими заданиями: каждый кейс проверяют преподаватели и дают персональные рекомендации. 🔹 Все примеры и кейсы — из реальной практики «ЛокоТех», спикеры делятся собственным опытом и рассказывают, как избегать типичных ошибок. 💬 Александр Блинов, технолог сервисного локомотивного депо Волгоград Приволжского филиала «ЛокоТех‑Сервис»:

Одно из важных преимуществ обучения — возможность выполнения практических «домашних заданий», каждое из которых смотрят преподаватели и дают рекомендации. Для тех, кто уже имеет предложения по проекту, это существенная помощь в подготовке к его запуску.

💬 Наталия Трофимова, руководитель Проектного офиса «ЛокоТех»:

Внутреннее обучение по проектному управлению напрямую повышает эффективность работы: проекты запускаются быстрее, сроки соблюдаются чаще, ресурсы используются рациональнее, а риски выявляются и закрываются раньше. Развивая внутреннюю экспертизу, компания закладывает основу для более понятных, измеримых и управляемых изменений.

Главная ценность обучения — практические навыки: 💡 умение выстраивать проект поэтапно; 💡 контролировать сроки; 💡 доводить инициативу до результата. ✅ По итогам программы слушатели получат диплом о повышении квалификации. #ЛокоТех #ПроектнаяДеятельность #Обучение #РазвитиеПерсонала #Профессионализм MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 Забайкальский филиал снизил количество отказов технических средств в первом полугодии 2026 года 📈 На 3% превышено целевое значение. 📊 На 7% улучшен показатель по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такой эффект дал комплекс мер: ✅ усиленный контроль на этапе техобслуживания; ✅ анализ корневых причин отказов; ✅ перераспределение ресурсов; ✅ развитие компетенций персонала. 💬 Директор Забайкальского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» Николай Лазарев отметил:

Достигнутые результаты — это итог слаженной работы коллектива, системного подхода и качественной диагностики. Планируем сохранить заданные темпы до конца года, чтобы уверенно выполнить целевые показатели по итогам 12 месяцев.

Во втором полугодии филиал продолжит повышать надёжность локомотивов: 🔹 усилит мониторинг критических узлов; 🔹 актуализирует регламенты обслуживания 🔹 расширит применение предиктивной аналитики. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Забайкальский #Надёжность #ЖелезнодорожнаяОтрасль MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 Депо Волгоград усиливает производственную инфраструктуру В рамках инвестиционной программы в сервисное локомотивное депо Волгоград Приволжского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» был приобретён новый фронтальный погрузчик. 🚚 Еженедельно в депо выполняются десятки операций по перемещению грузов весом более тонны: стартер‑генераторы, тормозные колодки, автосцепки. Теперь эти задачи станут быстрее и безопаснее. Кроме того, техника поможет с вывозом мусора, уборкой снега и земляными работами. Решение о закупке поддержали специалисты Департамента стратегического развития и инвестиционной деятельности управляющей компании «ЛокоТех». Финансово‑экономическое обоснование подготовил ведущий инженер по инфраструктуре Приволжского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» Сергей Шаронов. 💬 Сергей Шаронов:

Собственный погрузчик позволит уйти от необходимости аренды техники, сократить время на логистику и повысить безопасность при работе с тяжёлыми и габаритными грузами.

Что даёт проект: ✅ развитие компетенций персонала; ✅ гибкое распределение трудовых ресурсов; ✅ сокращение издержек; ✅ бесперебойность производственных процессов; ✅ безопасные условия труда. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Приволжский #ДепоВолгоград #РазвитиеИнфраструктуры #ЭффективностьПроизводства MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📌 Участие в выборах — это возможность влиять на будущее страны Если в дни голосования (18–20 сентября) вы будете находиться не по месту регистрации, проголосовать всё равно можно там, где удобно. Главное — подать заявление до 14 сентября. Где подать заявление: ✅ в любом МФЦ; ✅ в территориальной избирательной комиссии (ТИК); ✅ на любом избирательном участке (с 9 сентября); ✅ онлайн через портал «Госуслуги». 📝 На «Госуслугах» это делается быстро: в разделе «Выборы» выберите «Удобный избирательный участок», подтвердите данные, отметьте участок на карте и завершите подачу заявления. Важные нюансы: 🔹 Если вы в другом регионе, доступно только голосование на выборах депутатов Государственной думы. 🔹 Заявление можно подать только один раз, но при необходимости — отозвать до окончания срока приёма. ➡ В дни выборов достаточно прийти на выбранный участок с паспортом. #ЛокоТех #ГражданскаяПозиция #ОтветственныйВыбор MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🤝 В депо помнят: коллеги навестили ветерана Ольгу Николаевну Миронову 40 лет жизни — в локомотивном депо Ртищево. Она не просто считала нормы — она берегла людей: следила, чтобы не перерабатывали, чтобы техника обслуживалась вовремя, а в коллективе царили поддержка и справедливость. ✅ Накануне Дня железнодорожника бывшие коллеги из сервисного локомотивного депо Ртищево Южного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» навестили Ольгу Николаевну: чай, разговоры, новости с участков — и самое главное: «Мы вас помним». ❤️ Такие визиты — не про формальность. Это и есть преемственность поколений. ➡️ Читайте полную историю в нашем Дзене! #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #ВетераныТруда #Железнодорожники #ПреемственностьПоколений #ЛюдиОтрасли MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 160 лет на стальных магистралях: локомотивное депо Мичуринск отметило знаменательную дату В городском Доме культуры Мичуринска состоялось торжественное мероприятие, посвящённое 160-летию локомотивного депо Мичуринск Южного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» — старейшего предприятия Юго-Восточной железной дороги. 🚂 Движение по первой линии Рязано-Козловской магистрали было открыто здесь 17 сентября 1866 года. За прошедшее время депо прошло эволюционный путь от паровозной тяги до современных тепловозов и электровозов, оставаясь стратегически важным транспортным узлом страны. 📝 С приветственным словом к сотрудникам депо обратился заместитель начальника Юго-Восточной дирекции тяги Евгений Недоцук. Он отметил системообразующую роль мичуринского узла для всей логистической цепочки ЮВЖД, которая также отмечает своё 160-летие, и поблагодарил коллектив за поддержание высокого уровня технической готовности подвижного состава. 💬 Начальник сервисного локомотивного депо Мичуринск Южного филиала «ЛокоТех-Сервиса» Дмитрий Пелевин:

Депо выполняет техническое обслуживание в объёме ТО-2 более 29 тысяч секций локомотивов в год. За этими цифрами — работники, их преданность делу, умение находить решения в самых сложных ситуациях, самоотдача и чувство долга.

💬 Главный инженер Южного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Сергей Арзыбов:

История депо — это история целой эпохи, которую пишут люди. За каждым работником стоит не просто отработка лет, а настоящая преданность делу, умение находить решения в самых сложных ситуациях, самоотдача и чувство долга.

🎁 Поздравления прозвучали также от руководства Юго-Восточной железной дороги, профсоюзной организации Дорпрофжел и органов местного самоуправления. 💬 Заместитель главы города Мичуринска Михаил Балашов:

Наш город развивался вместе с предприятием, которое положило начало Мичуринску. Особые слова благодарности — ветеранам, которые заложили основы нынешних производственных успехов и передали бесценный опыт и любовь к профессии.

За высокий профессионализм и верность профессии почётными грамотами и благодарственными письмами были отмечены: машинисты, слесари по осмотру и ремонту локомотивов, электрики, ветераны труда, руководители прошлых лет и представители трудовых династий. 🤝 Завершилось мероприятие праздничным концертом, на котором выступили творческие коллективы. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Южный #ДепоМичуринск #ЗнаменательнаяДата #160лет #ЮВЖД #Железнодорожники MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

➡️ Читайте в новом выпуске #Дайджеста_новостей: 📌 Как «ЛокоТех‑Сервис» по всей стране помог школьникам и студентам собраться к 1 сентября. 📌 Старшеклассники Агрыза заглянули за кулисы локомотивного депо. 📌 Алексей Гейбель возглавил сервисное локомотивное депо Саратов. 📌 58 студентов Вятского железнодорожного техникума осваивают профессию в депо Лянгасово‑Западный. 📌 Западно‑Сибирский филиал «ЛокоТех‑Сервис» позаботился об отдыхе детей сотрудников. 📌 Сотрудники депо Братское покорили реку Убь. 📌 Сотрудники Дальневосточного филиала отметили День Победы над милитаристской Японией. 📌 Коллеги депо «Югра» блеснули на рыболовном первенстве. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Дальневосточный #филиал_Северный #филиал_Северо_Кавказский #филиал_Восточно_Сибирский #филиал_Западный #филиал_Приволжский #филиал_Западно_Сибирский #филиал_Свердловский MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 Корпоративный университет «ЛокоТех»: вдвое больше возможностей для развития В 2026 году Корпоративный университет «ЛокоТех» запустил 16 новых образовательных программ — в два раза больше, чем в прошлом. Главный акцент — на углублении компетенций уже работающих сотрудников: слесари получают узкую специализацию по конкретным системам и узлам локомотивов. Что нового в этом году: 🔹 повышение квалификации по сервисному обслуживанию электровозов ЭС5К «Ермак» (ТР250); 🔹 технология ТО‑2 для электровозов ЧС7 и ЭП2К; 🔹 новый курс по организации бережливого производства в сервисном локомотивном депо; 🔹 13 программ по обслуживанию и ремонту оборудования электровозов и тепловозов (дизель, электрика, тормоза и другие системы); 🔹 в разработке — курсы для электрогазосварщиков и машинистов крана (старт в 2027 году). Итоги первого полугодия 2026: ✅ более 2000 человек прошли обучение; ✅ порядка 1800 из них — по рабочим профессиям; ✅ свыше 340 сотрудников — по программам дополнительного профессионального образования; ✅ прирост по программам ДПО — на 131 человека больше, чем за аналогичный период прошлого года. Программы строятся на реальных запросах подразделений компании. К созданию курсов привлекаются ведущие специалисты «ЛокоТех‑Сервис», «ЛокоТех», ОАО «РЖД» и транспортных вузов. 💬 Андрей Губанов, руководитель направления Корпоративного университета «ЛокоТех»:

Ежегодно мы собираем запросы от подразделений компании, чтобы разрабатывать актуальные программы обучения, в том числе по новым видам оборудования. Обратная связь от заказчиков и слушателей позволяет постоянно повышать качество учебного контента.

Формат обучения — очно‑заочный: теория дистанционно, затем практика на производстве и итоговая аттестация. Для рабочих профессий обязательна отработка навыков на площадке под контролем мастеров производственного обучения. Обучение открыто не только для работников «ЛокоТех», но и для внешних слушателей. 📊 С 2019 года Корпоративный университет разработал около 70 программ и 100 методических пособий. Обучено порядка 33 тыс. человек, а охват системы дистанционного обучения превышает 30 тыс. пользователей. #ЛокоТех #КорпоративныйУниверситет #Обучение #РазвитиеПерсонала #Локомотивы #ПрофессиональноеОбразование MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📌 #СобытияМесяцаЛокоТех — итоги августа Успешное выполнение плана, освоение новых видов ремонта, развитие телеметрии, победы сотрудников в спортивных турнирах и новые руководители в депо Санкт‑Петербург и Барнаул. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #ИтогиПолугодия #Август2026 MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 500 дней в пути: как работа стала большим путешествием Слесарь по ремонту подвижного состава Николай Чеглаков из сервисного локомотивного депо Лянгасово-Западный Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» за 13 лет провёл в командировках около 500 дней — и считает это не разъездами, а ценными профессиональными путешествиями. 🗺 От Хабаровского края до Мурманской области, от Ярославля до Братска: в каждой поездке он перенимает опыт, внедряет полезные приёмы и расширяет квалификацию. ➡️ Читайте в эксклюзивной статье в Дзене — историю о том, как готовность учиться и не бояться нового превращает рутину в движение вперёд, а командировки — в источник идей и личных открытий. #ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Западный #ЛянгасовоЗападный #профессия #слесарь #командировки #профессиональныйрост #железнаядорога #историясотрудника MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 К 160‑летию Юго‑Восточной железной дороги — особый подарок Южный филиал «ЛокоТех‑Сервис» передал в музей ЮВЖД модель маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ. Символичный экспонат вручил первому заместителю начальника Юго‑Восточной железной дороги Владимиру Петруку директор Южного филиала «ЛокоТех‑Сервис» Григорий Юсин. 💬 Григорий Юсин отметил историческую связь предприятий и значимость преемственности поколений железнодорожников:

Сегодня 47 таких тепловозов обслуживает наше депо в Мичуринске. Именно с паровозного депо на станции Козловская (ныне Мичуринск) в 1866 году началось движение первой линии Рязано‑Козловской железной дороги, давшей старт всей Юго‑Восточной магистрали. Мы из «ЛокоТех‑Сервиса» отвечаем за то, чтобы эти железные сердца всегда были здоровы. И эта модель тепловоза — наша скромная благодарность всем тем, кто строил дорогу, кто водил по ней поезда сквозь войны и метели, и кто делает это сегодня. Пусть он стоит в музее как напоминание о том, что пока есть такие люди, дорога будет жить ещё сотни лет.

🤝 Владимир Петрук поблагодарил представителей сервисной компании за внимание к истории магистрали. 🚂 Маневровые тепловозы серии ТЭМ18ДМ — одни из самых массовых на сети железных дорог России. Их выпускает Брянский машиностроительный завод, и они составляют основу парка тягового подвижного состава во многих локомотивных депо страны. #ЛокоТех #филиал_Южный #ЛокоТехСервис #ЮВЖД #ЖелезныеДороги #ИсторияТранспорта #ПреемственностьПоколений MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 К 160‑летию Юго‑Восточной железной дороги — особый подарок Южный филиал «ЛокоТех‑Сервис» передал в музей ЮВЖД модель маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ. Символичный экспонат вручил первому заместителю начальника Юго‑Восточной железной дороги Владимиру Петруку директор Южного филиала «ЛокоТех‑Сервис» Григорий Юсин. 💬 Григорий Юсин отметил историческую связь предприятий и значимость преемственности поколений железнодорожников: Сегодня 47 таких тепловозов обслуживает наше депо в Мичуринске. Именно с паровозного депо на станции Козловская (ныне Мичуринск) в 1866 году началось движение первой линии Рязано‑Козловской железной дороги, давшей старт всей Юго‑Восточной магистрали. Мы из «ЛокоТех‑Сервиса» отвечаем за то, чтобы эти железные сердца всегда были здоровы. И эта модель тепловоза — наша скромная благодарность всем тем, кто строил дорогу, кто водил по ней поезда сквозь войны и метели, и кто делает это сегодня. Пусть он стоит в музее как напоминание о том, что пока есть такие люди, дорога будет жить ещё сотни лет. 🤝 Владимир Петрук поблагодарил представителей сервисной компании за внимание к истории магистрали. 🚂 Маневровые тепловозы серии ТЭМ18ДМ — одни из самых массовых на сети железных дорог России. Их выпускает Брянский машиностроительный завод, и они составляют основу парка тягового подвижного состава во многих локомотивных депо страны. #ЛокоТех #филиал_Южный #ЛокоТехСервис #ЮВЖД #ЖелезныеДороги #ИсторияТранспорта #ПреемственностьПоколений MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🤖 Корпоративный университет «ЛокоТех» запустил в тестовую эксплуатацию специализированную нейросеть «ЛокоМозг» У сотрудников «ЛокоТеха» появился умный помощник в освоении технических знаний — в тестовую эксплуатацию запущена специализированная нейросеть «ЛокоМозг». Она работает на платформе дистанционного обучения и создана на базе IT‑инфраструктуры ТМХ специально для задач сервисной компании. 🚂 С чего начали? Сейчас «ЛокоМозг» ориентирован на одну из самых массовых серий локомотивов — 2ТЭ25КМ. В его базе — вся необходимая информация для специалистов: ✅ виды технического обслуживания и текущего ремонта; ✅ регламентные работы; ✅ операции текущего и среднего ремонтов; ✅ справочные данные по неисправностям. 📚 На чём обучали? Нейросеть училась на официальных методических пособиях и технических регламентах. Но на этом развитие не останавливается: сейчас Корпоративный университет активно собирает обратную связь от специалистов депо. Запросы пользователей анализируют, а базу знаний дополняют — в том числе терминами, которые реально используют в деповской практике. Так «ЛокоМозг» становится ближе к ежедневной работе мастеров и слесарей. 💬 Дмитрий Сапожников, заместитель Корпоративного университета по методическому обеспечению:

ЛокоМозг — это живая система, которая учится на каждом запросе и формирует логический ответ под каждый из них. У нейросети есть два режима: она может составлять тексты и давать конкретные технические ответы по серии 2ТЭ25КМ. Чтобы получить точную информацию, писать запросы следует максимально чётко, техническим и литературным языком.

💡 Что это значит на практике? ЛокоМозг — не просто база данных с готовыми ответами, а инструмент, который выстраивает систему мышления и помогает быстрее находить решения. Как только «ЛокоМозг» в полной мере освоит 2ТЭ25КМ, он примется за электровоз 2ЭС5К. 💬 Пётр Даниленко, инженер‑программист Корпоративного университета:

Применение нейросетей в обучении — новое направление для Корпоративного университета. На данном этапе ЛокоМозг работает как справочная система, но потенциал огромен.

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #КорпоративныйУниверситет #ЛокоМозг #нейросеть #обучение #цифровизация #техническиезнания #ремонтлокомотивов #2ТЭ25КМ #инновации MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎓 Инвестиции в людей: Забайкальский филиал «ЛокоТех‑Сервис» развивает кадровый потенциал Профессиональный рост сотрудников — один из ключевых приоритетов «ЛокоТех‑Сервис». И Забайкальский филиал наглядно это подтверждает: за первые семь месяцев 2026 года обучение прошли более 500 специалистов — это 97% от намеченного плана. 🔧 Фокус на производственные компетенции Компания делает ставку на укрепление навыков именно в производственном блоке — ведь от мастерства этих специалистов напрямую зависит качество обслуживания локомотивов. Среди тех, кто повысил квалификацию: ✅ 161 слесарь по ремонту подвижного состава; ✅ 88 дефектоскопистов; ✅ слесари‑электрики, специалисты ПТОЛ, токари, электрогазосварщики и другие профи. 🤝 Особое внимание — новичкам Для тех, кто только пришёл в компанию, действуют программы адаптации и профессиональной подготовки. 24 новых сотрудника уже успешно прошли обучение и уверенно вливаются в рабочие процессы. 📚 Где и как учатся сотрудники? Основная площадка для обучения — АНО ДПО «Корпоративный университет». Все программы оплачивает компания: «ЛокоТех‑Сервис» вкладывается в развитие своих специалистов, чтобы они могли повышать разряд, осваивать новые технологии и уверенно двигаться по карьерной лестнице. 💬 Николай Лазарев, директор Забайкальского филиала «ЛокоТех‑Сервис»:

Мы стремимся не просто закрывать текущие потребности в кадрах, но и давать нашим людям возможность расти внутри компании. Повышение разряда — это не только признание мастерства, но и реальный инструмент мотивации.

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Забайкальский #кадры #профессиональныйрост #обучение #повышениеквалификации #кадровыйпотенциал #корпоративныйуниверситет #мотивация MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚆 «ЛокоТех» планирует расширить охват сбора данных телеметрии с локомотивов до 85%  Компания «ЛокоТех» активно расширяет использование телеметрии бортовых микропроцессорных систем управления (МСУ) локомотивов. К концу года планируется достичь целевого показателя — охватить телеметрическим контролем 85 % пробега локомотивов, оснащённых этой системой. 📊 Почему это важно? Данные телеметрии — это «цифровой паспорт» локомотива: они фиксируют ключевые параметры работы оборудования (скорость, ток, напряжение, температуру и др.) и позволяют отслеживать состояние машины на протяжении всего жизненного цикла. В сочетании с результатами стационарной диагностики и алгоритмами Единой платформы предиктивной диагностики эти данные помогают: ✅ выявлять предотказные состояния; ✅ планировать ремонт заблаговременно; ✅ своевременно заменять узлы и детали; ✅ с высокой точностью прогнозировать остаточный ресурс оборудования. 🔧 Как это работает? Системой МСУ оборудованы современные локомотивы, выпускаемые с 2000‑х годов. Она считывает сигналы с датчиков и регистрирует большой пакет аналоговых и дискретных параметров — это позволяет поддерживать оптимальный режим работы техники. Сбор данных ведётся двумя способами: 🔹 Ручной: в депо телеметрия снимается с помощью flash‑накопителей при заходе локомотива на обслуживание. Сейчас таким методом охвачено в среднем 60 % пробега. Лидеры по этому показателю: • Северный филиал «ЛокоТех‑Сервис» — 84 %; • Западно‑Сибирский филиал — 83 %; • Московский филиал — 75 %. 🔹 Автоматический: передача данных идёт онлайн прямо с борта локомотива. Такой режим реализован на электровозах ЭС5К «Ермак» (с блоками «Ковчег») и тепловозах серий 3ТЭ28 и 3ТЭ25К2М (с блоками БР‑7М). Средний охват по сети в автоматическом режиме — 80 %. На Восточном полигоне общий уровень покрытия телеметрией (в ручном и автоматическом режимах) для этих серий уже достиг 88 %. Все собранные данные поступают в автоматизированную систему АРМ «Умный локомотив». В этом году в компании также утверждён единый регламент сбора телеметрии — он устанавливает единые правила и объёмы для всех сервисных предприятий, чтобы устранить разброс показателей между депо. 💬 Андрей Смирнов, заместитель генерального директора «ЛокоТех» по контролю качества эксплуатации подвижного состава:

«Благодаря анализу телеметрии МСУ возможно оперативно отслеживать техническое состояние локомотивного парка, прогнозировать неисправности агрегатов и узлов, отслеживать аномалии в работе узлов локомотива, в автоматическом режиме выводить информацию о технологическом состоянии оборудования и, как следствие, предсказывать неисправности локомотивов и оборудования между плановыми ремонтами».

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #телеметрия #цифровизация #умныйлокомотив #предиктивнаядиагностика #железнодорожныйтранспорт #сервисноеобслуживание #технологии MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📄 Если в дни голосования вы будете находиться не по месту регистрации, воспользуйтесь опцией «Мобильный избиратель». Подать заявление о включении в список избирателей по месту нахождения можно до 14 сентября включительно: ✅ в электронном формате через портал «Госуслуги»; ✅ лично в территориальной избирательной комиссии(ТИК) или через многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг (МФЦ); ✅ лично в участковой избирательной комиссии (УИК) – эта опция откроется 9 сентября.   🇷🇺 Твой голос – сила России!