ЛокоТех

📹 СМИ о нас: «ЛокоТех» — 14 лет на страже безопасности железных дорог! Цифровизация, 3D‑моделирование, экзоскелеты и многое другое. ➡️ Подробнее смотрите в сюжете «ОТР». #ЛокоТех #ЛокоТех14лет #железнодорожныйтранспорт #инновации #сервислокомотивов MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 Эксперты «ЛокоТех‑Сервиса» приняли выпускные экзамены у студентов Россошанского техникума! Сотрудники депо Россошь‑Пассажирская Южного филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» впервые выступили экспертами на государственной итоговой аттестации (ГИА) в Россошанском техникуме. Студенты по специальности «Слесари‑наладчики контрольно‑измерительных приборов и автоматики» сдавали демонстрационный экзамен, на котором юные специалисты показали свои знания и навыки при выполнении задания на специальном стенде. Экзамены у 26 студентов принимали: ✅ Дмитрий Фоменко, мастер участка по ремонту электрической аппаратуры, главный эксперт; ✅ Николай Сухомлин, слесарь по ремонту подвижного состава, линейный эксперт. 💬 Дмитрий Фоменко, мастер участка по ремонту электрической аппаратуры:

«Выпускники должны были продемонстрировать полученные умения и навыки, выполнить задание на демонстрационном стенде. Наша задача была оценить правильность действий и компетентность ответов будущих специалистов. Депо готово предложить работу наиболее грамотным и знающим ребятам».

🤝 Такой формат сотрудничества помогает предприятию напрямую оценить уровень подготовки выпускников и присмотреть перспективные кадры, а студентам — проявить себя и получить предложение о работе в одном из ключевых предприятий города. Кстати, сейчас в депо уже трудятся 79 выпускников профильных техникумов. #ЛокоТех #филиал_Южный #ПрофессиональноеОбразование #КадрыБудущего #Трудоустройство MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 «ЛокоТех» продолжает наращивать компетенции: в 2026 году компания освоит наибольшее количество новых видов ремонта за всю 14‑летнюю историю! «ЛокоТех‑Сервис» начнет проводить новые виды ремонта в 20 депо — в том числе важного для Восточного полигона локомотива 3ТЭ28. Освоение связано с поступлением на обслуживание новых серий: электровозов 2ЭС5К и 3ЭС5К «Ермак», тепловозов 2ТЭ25КМ, грузопассажирского ТЭ26 и других. 💬 Генеральный директор «ЛокоТеха» Андрей Власенко:

«Стратегическая цель на 2026 год — дополнительно к плановому подтверждению сертификатов и свидетельств расширить область действия для 37 депо «ЛокоТех‑Сервиса». При этом 20 из них освоят новые виды работ, которые ранее проводились. Это большой объём задач, в который входит подготовка производства — оснащение депо необходимым оборудованием, расширение области аттестации лабораторий неразрушающего контроля, разработка технологических процессов и их согласование с проектно‑конструкторским технологическим бюро локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» (ПКТБ), обучение работников».

💎 Значимым достижением к 14‑летию компании стало освоение текущего ремонта ТР‑2 тепловозов 3ТЭ28 в депо Тында‑Северная. Первому локомотиву с пробегом 300 тысяч километров провели опытный ремонт, а в конце июня депо получило свидетельство на условный номер клеймения и право выполнять ТР‑2 на постоянной основе. Для этого разработали и согласовали с ПКТБ 174 технологических процесса. ✅ Также в Тынде‑Северной внедрили ремонт колёсных пар с бандажом 1080 мм (с применением индукционного нагревателя) и современную систему проверки газораспределительного механизма с помощью индикатора. 💬 Главный технолог «ЛокоТеха» Андрей Близнецов:

«У данного тепловоза есть свои особенности обслуживания: за счёт большой мощности дизеля ему требуется более интенсивное охлаждение. Поэтому холодильная камера спроектирована особым образом: она состоит из блоков секций радиаторов. По два блока с каждой стороны, одиннадцать секций в каждом, и они разные — есть одноходовые, есть трёхходовые, и находятся в разных контурах. Кроме того, на данном локомотиве применяются компрессоры, оснащённые винтовой парой, что требует более пристального внимания при замене масла, фильтрующих элементов и проверке системы подачи воздуха, а также испытании данного оборудования после проведения ремонта на тепловозе».

#ЛокоТех14лет #Филиал_Дальневосточный #РемонтЛокомотивов #ИнновацииВДепо MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📹 СМИ о нас: 100 мощных грузовых тепловозов серии 3ТЭ28, произведенных на Брянском машиностроительном заводе (входит в Трансмашхолдинг), обслуживаются в одном из самых крупных сервисных локомотивных депо России — «Тында-Северная». Дальневосточный филиал прошел процедуру расширения клейма на проведение техобслуживания и текущих ремонтов, что позволяет эффективно поддерживать технику в рабочем состоянии. ➡️ Подробнее о работе депо смотрите в сюжете ГТРК «Амур». #ЛокоТех #филиал_Дальневосточный #БАМ #3ТЭ28 #Локомотивы #Промышленность MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

Сегодня исполняется 14 лет компании «ЛокоТех». Это одна из крупнейших в мире организаций в сфере сервисного обслуживания железнодорожной техники и стратегический партнер Трансмашхолдинга. В распоряжении «ЛокоТеха» находятся более 230 производственных площадок по всей стране, что позволяет ему осуществлять обслуживание подвижного состава во всех регионах нашей страны, где работает магистральный железнодорожный транспорт. Благодаря постоянной модернизации производственных площадок, внедрению современных управленческих технологий и высочайшему профессионализму сотрудников, поддерживается стабильная работа тягового подвижного состава, обеспечивается рост его надежности. Выражаем благодарность каждому работнику «ЛокоТеха» за труд. Желаем компании поступательного развития, преумножения компетенций и укрепления лидерских позиций. Подписаться на ТМХ в MAX

🎂 С днём рождения, «ЛокоТех»! Уже 14 лет мы развиваем наши компетенции, обеспечивая надёжный сервис и ремонт локомотивов! Наш главный капитал — это профессионализм команды, накопленный опыт и доверие партнёров. Спасибо каждому сотруднику за вклад в общее дело! ➡️ Смотрите поздравление генерального директора Андрея Витальевича Власенко. #ЛокоТех14лет #ДеньРождения #Локомотивостроение #Промышленность MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📌 #НовостиЛокоТех — итоги июня Внедрение цифрового комплекса в Чите, собственное производство зубчатых колёс, знаменательные даты, 600 студентов на практике и новые руководители в Абакане и Северобайкальске. #ЛокоТех #НовостиЛокоТех #Июнь2026 #ИтогиМесяца MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📑 В дорожную карту развития операционной системы «ЛокоТех-Сервиса» включат раздел «Надежность». Проект раздела уже разработан, и в ближайшие месяцы его применимость проверят в депо Чита, Карасук, Амурское и Россошь-Пассажирская. Предприятия должны обеспечить соблюдение требований раздела при организации гарантийного и сервисного обслуживания, а также контролировать их исполнение при эксплуатации локомотивов. Итоги работы будут подведены осенью этого года. С учётом результатов в дорожную карту развития ОС «ЛокоТех-Сервиса» (ДК РОСТ) будет добавлен блок «Надежность». 🤝 Перспективы развития операционной системы в депо «ЛокоТех-Сервиса» обсудили генеральный директор компании Андрей Власенко и управляющий директор ТМХ по качеству и надежности Валоги Сухинин. 💬 А.Власенко подчеркнул, что совещания по теме должны проводиться с участием руководства «ЛокоТеха» и ТМХ регулярно:

«Операционная система развивается на производстве силами коллективов, и успех в этой работе зависит от их заинтересованности и вовлеченности».

⚙️ Операционная система «ЛокоТех-Сервиса» разработана на основе подходов и принципов ТМХ. Она адаптирована под особенности ремонтных предприятий и включает 7 разделов: «Менеджмент», «Подготовка производства», «Ручные операции», «Оборудование», «Качество», «Охрана труда», «Цепочка поставок». ✅ Компания внедряет ОС с 2024 года. За 5 месяцев 2026-го уровень зрелости ОС на сети — 1,64, а целевой показатель на год — 2. Специалисты депо, ответственные за внедрение дорожной карты, проходят в Корпоративном университете обучение по программе «Развитие производственной системы». Курс прошли более 6 тысяч человек. Блок по вопросам ОС также включён в план технического обучения каждого депо. #ЛокоТех #филиал_Забайкальский #филиал_Западно_Сибирский #филиал_Красноярский #филиал_Приволжский #ОперационнаяСистема #Локомотивостроение #Власенко #ТМХ MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

На электровозах 3ЭС5К началось внедрение бортовой предиктивной диагностики В сервисном локомотивном депо Чита Забайкальского филиала «ЛокоТех-Сервис» приступили к оснащению первых 10 электровозов 3ЭС5К «Ермак» бортовыми комплексами предиктивной диагностики (БКПД) разработки «ТМХ Интеллектуальные Системы». Эти электровозы выпускаются на Новочеркасском электровозостроительном заводе, который входит в состав ТМХ. Система позволяет в режиме реальной эксплуатации оценивать техническое состояние ключевых узлов локомотива. Благодаря сети датчиков, фиксирующих параметры вибрации тока, БКПД непрерывно собирает и анализирует данные от подшипников узлов колесно-моторных блоков, электромагнитной системы тягового электродвигателя, аккумуляторной батареи. Программное обеспечение учится различать начальные признаки неисправности: едва уловимый рост вибрации, аномалии тока, температурные изменения. И как только где-то назревает отказ, система выдаёт сигнал, давая возможность своевременно провести профилактический ремонт и избежать внеплановых остановок в пути. Монтаж и пусконаладочные работы выполняют специалисты «АВП Технология» совместно с сотрудниками «ЛокоТех-Сервис» при технической поддержке «ТМХ Инжиниринг».

«Для сервисной компании это открывает принципиально новые возможности. При широком внедрении системы вместо реактивного “ремонта по факту отказа“ мы переходим к управлению надёжностью по фактическому состоянию. Это даёт двойной эффект: уже сейчас сокращаются затраты и штрафы, а в перспективе — формируется интеллектуальная база для предиктивного обслуживания всего парка», - прокомментировал первый заместитель генерального директора по стратегическому планированию и развитию «ЛокоТеха» и генеральный директор «ТМХ Интеллектуальные Системы» Андрей Романчиков.

Сейчас система проходит опытную эксплуатацию на Восточном полигоне, которая продлится до ноября 2027 года. В ходе испытаний БКПД будет работать в реальных рейсовых условиях: специалисты компании-разработчика «ТМХ Интеллектуальные Системы» и «АВП Технология» настроят сервис и проверят надёжность передачи данных результатов диагностики в информационные системы «ТМХ», а также соберут массив эксплуатационных данных. В ходе работ предстоит доказать эффективность БКПД, подтвердить экономический эффект и создать комплексный бизнес‑процесс, который станет основой для решения о серийном внедрении. Подписаться на ТМХ ИС в MAX

🚀 Руководители «ЛокоТеха» на форуме «Инженеры будущего-2026» Международный молодежный форум проводится Союзом машиностроителей России при поддержке госкорпорации «Ростех» с 2011 года. В этом году он состоялся в Тульской области и объединил более 1000 участников из 56 регионов РФ и 61 зарубежной страны. В течение недели молодые специалисты проходят обучение, участвуют в панельных дискуссиях, культурных и спортивных событиях. Главной темой форума стали беспилотные авиационные системы, робототехника, искусственный интеллект и цифровые технологии. Технический директор Александр Родионов и главный инженер Евгений Баранов представили «ЛокоТех» в деловой программе мероприятия в качестве эксперта и спикера. Они пообщались с молодыми коллегами, ответили на все интересующие вопросы. Евгений Баранов выступил с докладом на тему «Применение цифровых инструментов в сервисном обслуживании локомотивов». Он рассказал о трех проектах, реализуемых на предприятиях компании: ✅ технологии автоматической заправки букс моторно-осевых подшипников (МОП) локомотива; ✅ бесконтактной системе измерения геометрических параметров колесных пар; ✅ цифровом весоизмерительном комплексе системы подачи песка под колесные пары с передачей данных в автоматическую систему управления производством «Сетевой график». 💬 Главный инженер Е. Баранов:

«2026 год объявлен в «ЛокоТехе» Годом повышения внутренней эффективности, и цифровые технологии активно внедряются на предприятиях компании. В локомотивном комплексе у молодежи есть все возможности участвовать в масштабных проектах и влиять на результат: за счет автоматизации оптимизировать процессы на производстве, совершенствовать технологии ремонта локомотивов, в сотрудничестве с заводами-изготовителями повышать их надежность и качество сервисного обслуживания».

#ЛокоТех #ИнженерыБудущего #Цифровизация #Локомотивостроение #МолодыеТаланты #Ростех

🎉 В выходные страна отметила День рационализатора! ✅ 18 рационализаторских предложений подали работники «ЛокоТех-Сервиса» с начала внедрения операционной системы. Один из ее принципов – «постоянные улучшения». Ключевые факты о рационализаторстве в компании: 📌 Два типа улучшений: мы разделяем предложения по улучшению (ППУ) для оптимизации процессов и рационализаторские предложения (РП) для изменения технологий и конструкций. 📌 Простота и доступность: подать идею можно через специальную форму с QR-кодом, сохранив при желании анонимность. 📌Вознаграждение: авторы получают денежные выплаты. За ППУ предусмотрена фиксированная сумма, за внедрённое РП вознаграждение зависит от годовой экономии. Система доказывает эффективность. Лидеры по количеству инициатив — Свердловский, Западный и Южный филиалы. 🔥 Яркий пример — депо Тюмень. Мастера создали уникальное приспособление для диагностики импульсных датчиков тепловозов без их демонтажа. Раньше это требовало отправки в гарантийный центр, что приводило к простоям локомотивов. Теперь диагностика проводится в депо магнитным сканером, что кардинально сокращает время ремонта и трудозатраты. Авторами разработки стали мастер участка Анатолий Габанкаев, слесарь-инструментальщик Анатолий Дьяченко и технолог Валентин Гусельников. В планах компании – оптимизировать процесс подачи и анализа идей. Рассматривается возможность создать единый портал для сбора предложений, чтобы упростить обмен лучшими практиками между депо и филиалами. 🎁 Спасибо рационализаторам за инициативность и вовлеченность! MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 С Днём молодёжи! В «ЛокоТех» каждый четвертый сотрудник — это специалист до 35 лет. Это не просто статистика, это наша главная движущая сила. Именно вы генерируете самые смелые идеи, внедряете инновации и заряжаете всех вокруг своей энергией. 🤝 Мы гордимся тем, что в нашей команде — молодые профессионалы, от которых зависит завтрашний день компании. 🎁 Желаем энтузиазма, покорения новых вершин, смелых проектов и ярких побед! Пусть работа приносит удовольствие, а энергия бьёт ключом. #ЛокоТех #ДеньМолодёжи #МолодыеПрофессионалы #КомандаЛокотех #БудущееЗдесь MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

➡️ Читайте в новом выпуске #Дайджеста_новостей: 📌 Специалисты Забайкальского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» приняли участие в программе «Время молодых. Работники». 📌 Новым начальником депо Северобайкальск стал Андрей Домрачев. 📌 Чернышевские железнодорожники показали отличные результаты на спортивных играх. 📌 Сотрудница Дальневосточного филиала на международном забеге «Мост Дружбы». 📌 Депо «Дальневосточное» — бронзовый призёр Железнодорожных спортивных игр. #ЛокоТех #филиал_Восточно_Сибирский #филиал_Забайкальский #филиал_Дальневосточный MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 Локомотиворемонтным предприятиям Калининграда — 80 лет! Знаменательную дату отметил коллектив сервисного локомотивного депо Калининград Северо‑Западного филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» совместно с сотрудниками Калининградской дирекции тяги и дирекции моторвагонного подвижного состава ОАО «РЖД». 🤝 Коллективы объединяет общая история длиной в 80 лет, которая началась в 1946 году с создания первого паровозного депо. Оно обеспечивало перевозки грузов и пассажиров, вывозное и маневровое движения паровозами во вновь образованном регионе Советского Союза. На сегодняшний день коллектив сервисного локомотивного депо Калининград обслуживает локомотивы серий 2М62, ТЭП70, ТЭМ18 и 2ТЭ25КМ. 🔥 На праздничном мероприятии, посвящённом 80‑летию, заслуженные награды лучшим сотрудникам вручали руководители Калининградской железной дороги, Дирекции тяги, «ЛокоТеха». 💬 Заместитель генерального директора компании «ЛокоТех» по корпоративным коммуникациям и внешним связям Федор Дытынко:

«Сервисное локомотивное депо Калининград — единственное на Калининградской железной дороге, где проводится обслуживание подвижного состава для пассажирских и грузовых поездов. Для магистральных и маневровых локомотивов в депо проводят текущий ремонт в объёме ТО3, ТР1, ТР2 и ТО5. Стоит отметить, что свой профессионализм работники подтверждают делами. Депо несколько раз занимало призовые места в производственном соревновании „Мы из Тех“, которое проводится в компании с 2021 года. Коллектив показывает хорошую динамику по производственным и экономическим показателям среди сервисных локомотивных депо по всей стране».

🎁 Торжественная часть завершилась праздничным концертом. 🎉 Поздравляем коллектив с праздником! #ЛокоТех #филиал_Северо_Западный #80лет #Локомотиворемонт #ДепоКалининград #МыИзТех #ЖелезнодорожнаяИстория MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 Локомотиворемонтным предприятиям Калининграда — 80 лет! Знаменательную дату отметил коллектив сервисного локомотивного депо Калининград Северо‑Западного филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» совместно с сотрудниками Калининградской дирекции тяги и дирекции моторвагонного подвижного состава ОАО «РЖД». 🤝 Коллективы объединяет общая история длиной в 80 лет, которая началась в 1946 году с создания первого паровозного депо. Оно обеспечивало перевозки грузов и пассажиров, вывозное и маневровое движения паровозами во вновь образованном регионе Советского Союза. На сегодняшний день коллектив сервисного локомотивного депо Калининград обслуживает локомотивы серий 2М62, ТЭП70, ТЭМ18 и 2ТЭ25КМ. 🔥 На праздничном мероприятии, посвящённом 80‑летию, заслуженные награды лучшим сотрудникам вручали руководители Калининградской железной дороги, Дирекции тяги, «ЛокоТеха». 💬 Заместитель генерального директора компании «ЛокоТех» по корпоративным коммуникациям и внешним связям Федор Дытынко:

«Сервисное локомотивное депо Калининград — единственное на Калининградской железной дороге, где проводится обслуживание подвижного состава для пассажирских и грузовых поездов. Для магистральных и маневровых локомотивов в депо проводят текущий ремонт в объёме ТО3, ТР1, ТР2 и ТО5. Стоит отметить, что свой профессионализм работники подтверждают делами. Депо несколько раз занимало призовые места в производственном соревновании „Мы из Тех“, которое проводится в компании с 2021 года. Коллектив показывает хорошую динамику по производственным и экономическим показателям среди сервисных локомотивных депо по всей стране».

🎁 Торжественная часть завершилась праздничным концертом. 🎉 Поздравляем коллектив с праздником! #ЛокоТех #филиал_Северо_Западный #80лет #Локомотиворемонт #ДепоКалининград #МыИзТех #ЖелезнодорожнаяИстория MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

РАСКРЫТО: ДЕЛО № 14 (ЧАСТЬ 3): «ТАЙНА ЗАГАДОЧНОЙ ДЕТАЛИ» ✅ ОТВЕТ: фото буксового узла. 🔎 ДЕЛО № 14 (ЧАСТЬ 4) ГЛАВНЫЙ ГЕРОЙ 🕵️‍♂️ Агенты, мы подошли к финалу нашего расследования. Пришло время определить, кто же является главным героем всей нашей истории. 🧩 ВАША ЗАДАЧА: Выбрать правильный ответ из предложенных вариантов. Кто главный герой «ЛокоТеха»? ⏱️ Срок раскрытия дела: до завтрашнего утра. Выбери правильный ответ ЗДЕСЬ. #ЛокоТех14лет #ДетективноеДело #ЗагадкаЛокомотива #ЖелезныеТайны #ЖелезнодорожноеРасследование #ЛокоТех_Детектив MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📖 Представители Красноярского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» приняли участие в работе комиссии образовательных учреждений железнодорожного транспорта В июне в учебных заведениях проходит защита выпускных квалификационных работ. Третий год подряд по приглашению Красноярского железнодорожного института главный инженер Красноярского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» Алексей Гофман принимает участие в аттестации дипломных работ. 🤝 Начальник депо Красноярск Андрей Краенков впервые возглавил аттестационную комиссию в Красноярском многопрофильном техникуме имени В. П. Астафьева. Семнадцать человек сдавали выпускные квалификационные работы — ранее студенты проходили практику в депо Красноярск. 💬 Главный инженер Красноярского филиала Алексей Гофман:

«На протяжении трёх лет я наблюдаю, как студенты выбирают более сложные темы дипломных работ, вникая в проблематику отрасли и находя взвешенные решения — это говорит о том, что качество образования в железнодорожной отрасли находится на высоком уровне. Выходя из стен учебного заведения, специалисты обладают полученными в институте знаниями и навыками, которые могут использовать на практике после трудоустройства».

💬 Начальник депо Красноярск Андрей Краенков:

«Темы, которые выбрали студенты, были сложными и достойными дипломных работ. Практика в депо, безусловно, помогла им подкрепить теоретические знания».

✔ В конце июня студенты получат дипломы об окончании института. Часть из них подтвердила желание работать на предприятиях Красноярского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис». #ЛокоТех #филиал_Красноярский #образование #железнодорожныйТранспорт #подготовкаКадров #практикаСтудентов #будущееОтрасли MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📖 Представители Красноярского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» приняли участие в работе комиссии образовательных учреждений железнодорожного транспорта В июне в учебных заведениях проходит защита выпускных квалификационных работ. Третий год подряд по приглашению Красноярского железнодорожного института главный инженер Красноярского филиала «ЛокоТех‑Сервиса» Алексей Гофман принимает участие в аттестации дипломных работ. 🤝 Начальник депо Красноярск Андрей Краенков впервые возглавил аттестационную комиссию в Красноярском многопрофильном техникуме имени В. П. Астафьева. Семнадцать человек сдавали выпускные квалификационные работы — ранее студенты проходили практику в депо Красноярск. 💬 Главный инженер Красноярского филиала Алексей Гофман:

«На протяжении трёх лет я наблюдаю, как студенты выбирают более сложные темы дипломных работ, вникая в проблематику отрасли и находя взвешенные решения — это говорит о том, что качество образования в железнодорожной отрасли находится на высоком уровне. Выходя из стен учебного заведения, специалисты обладают полученными в институте знаниями и навыками, которые могут использовать на практике после трудоустройства».

💬 Начальник депо Красноярск Андрей Краенков:

«Темы, которые выбрали студенты, были сложными и достойными дипломных работ. Практика в депо, безусловно, помогла им подкрепить теоретические знания».

✔ В конце июня студенты получат дипломы об окончании института. Часть из них подтвердила желание работать на предприятиях Красноярского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис». #ЛокоТех #филиал_Красноярский #образование #железнодорожныйТранспорт #подготовкаКадров #практикаСтудентов #будущееОтрасли MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

РАСКРЫТО: ДЕЛО № 14 (ЧАСТЬ 2) «ПРАВДА ИЛИ МИФ?» ✅ Благодаря диагностике и современным технологиям можно обнаружить неисправность. Именно поэтому в «ЛокоТех» большое внимание уделяется диагностике и цифровым решениям. 🔎 ДЕЛО № 14 (ЧАСТЬ 3): «ТАЙНА ЗАГАДОЧНОЙ ДЕТАЛИ» 🕵️‍♂️ Внимание, агенты «ЛокоТеха»! В материалы дела попала таинственная деталь — её фото прикреплено к посту. Перед вами — элемент, без которого невозможна надёжная работа одного из ключевых узлов локомотива. Он выдерживает колоссальные нагрузки. 🧩 ВАША ЗАДАЧА: Угадать, что за деталь. Ответы пишите в комментариях ЗДЕСЬ. ⏱️ Срок раскрытия дела: до завтрашнего утра. #ЛокоТех14лет #ДетективноеДело #ЗагадкаЛокомотива #ЖелезныеТайны #ЖелезнодорожноеРасследование #ЛокоТех_Детектив MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

В Тульской области стартовал Международный молодежный форум «Инженеры будущего». Он проводится Союзом машиностроителей России при поддержке госкорпорации «Ростех» с 2011 года. Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа является членом Бюро Союза машиностроителей России. В этом году на форуме представлена команда из 30 специалистов ТМХ с Тверского, Демиховского, Брянского, Новочеркасского, Коломенского заводов, «Пензадизельмаша», «Метровагонмаша», «Метровагонмаш-Сервиса», «ТМХ-Электротеха», из компаний «ТМХ-Технологии», «ТМХ-Инжиниринг», Центра перспективных технологий ТМХ. В течение недели ребята будут проходить обучение, принимать участие в спортивных соревнованиях по волейболу, пляжному волейболу, футболу, настольному теннису. Кроме того, для делегатов подготовлена общая деловая и культурная программа. За активность каждый участник будет получать баллы в личном зачете и для команды. В павильоне ТМХ будет организовано обучение по теме «Поезда будущего. От идеи до воплощения». Ожидаются лекции от руководителей компаний «ТМХ-Инжиниринг», Центра перспективных технологий ТМХ, «ТМХ-Интеллектуальных решений». В шатре холдинга создан удобный лекторий, представлены макеты электропоездов «Иволга» и ЭП2ДМ, магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28, универсального односекционного грузопассажирского магистрального тепловоза ТЭ26. Макеты будут передвигаться по миниатюрной железной дороге. В зоне VR все участники форума смогут попробовать управлять поездом метро, собирать локомотив, создать собственный дизайн интерьера поезда. Также в павильоне созданы зоны, где можно посетить виртуальную экскурсию по тверскому и брянскому заводам. Управлять «Иволгой 4.0» можно будет на представленном тренажере, имитирующем кабину машиниста электропоезда. Желаем удачи нашим коллегам и приглашаем посетить павильон ТМХ на площадке форума! Подписаться на ТМХ в MAX