Графономика

Паритет покупательной способности рубля – штука сложная, особенно относительно расчетов ВВП. Какие-то товары (например, автомобили) или услуги в России (IT или нефтесервис) могут стоить дороже, чем в Европе или США. Однако, что касается финансирования армии, паритет рубля фантастический: вкладывая в оборону чуть более 100 млрд долларов в год, Россия эффективно противостоит НАТО и США с совокупным объемом финансирования 1,3 трлн долларов, более того, выигрывает. Да, большая часть оборонных бюджетов Запада тратится не на оснащение армии техникой, а на зарплаты военным, раскиданным по военным базам по всему миру. Особенно актуально это для США. Но и стоимость техники, произведенной на оборонных предприятиях США и Европы, оказывается в разы дороже, а технические характеристики зачастую ниже, чем на российских заводах.

КНР захватывает развивающийся мир через долг. Сумма выданных кредитов превысила 1,1 трлн долл. Политика создания платежеспособного спроса на продукцию производителей через выдачу связанных государственных кредитов не нова. Этим активно увлекался СССР, поддерживая братские народы; использует этот инструмент "мягкой силы" США и страны Европы, кредитуя правительства (иногда через МВФ) и отдельные компании для покупки оборудования. У стран развивающегося мира зачастую нет возможности вылезти из нищеты, не привлекая инвестиции извне. В первую очередь, китайские кредиты идут на освоение месторождений полезных ископаемых, однако для добычи ресурсов необходимо строить электроснабжение, дороги, порты и т.д. Все это создает рабочие места и налоговую базу. Впрочем, говоря о "братской" китайской помощи, наиболее красноречивый пример – развитие газовых месторождений в Туркмении, когда на обслуживание выданных китайских кредитов для строительства газовой инфраструктуры уходит почти весь доход от экспорта газа в Китай.

Рынок электромобилей продолжит рост, и, по мнению МЭА, мировые продажи достигнут в 2024 году 17 млн автомобилей — каждый пятый продаваемый автомобиль. Это уже достаточно много, чтобы притормаживать глобальный рост спроса на нефть. Однако происходит и насыщение рынка, поэтому наблюдается замедление продаж, особенно в странах развитого мира. Для дальнейшего развития рынку требуются технологические прорывы. Во-первых, снижение массы аккумуляторов и увеличение их емкости и циклов. Во-вторых, снижение стоимости этих электромобилей, что позволит отказаться от субсидирования рынка бюджетами правительств. Впереди планеты всей, уже традиционно, Китай — основной мировой рынок для «электричек». Здесь уже сейчас электротягой оснащен каждый второй-третий продаваемый автомобиль (38% в общей доле продаж). Однако если в развитом мире электромобиль — это преимущественно премиальный (дорогой) сегмент, то в КНР основная масса проданных электромобилей — экономкласс: небольшие автомобильчики для городского использования.

Многолетнее экономическое сотрудничество Японии с США съело душу островного государства. Пик населения страны пришелся на 2008 год (более 128 млн человек). Сегодня оно буквально вымирает: количество умерших в прошлом году превысило количество родившихся в 2,1 раза. При сохранении тенденции уж к середине века население снизится с нынешних 126 млн человек до 100 млн человек. К концу века демографы прогнозируют 48 млн человек. При этом будущим поколениям японцев не позавидуешь: сегодня по уровню подушевого ВВП японцев уже догнали корейцы, в затылок дышит Китай. Госдолг, приходящийся на каждого японца (в т.ч. младенца и старика), более 70 тыс долл, при ВВП по номиналу около 30 тыс долл на человека. При сокращающемся населении ВВП расти не будет, а вот долг будет расти до тех пор, пока карточный домик не сложится, а финансовая система не грохнется. Впрочем, если взглянуть на курс японской йены, то процесс «складывания» уже запущен: впереди всплеск инфляции, обесценение капитала, долгов, снижение доходов и т.д.

✔️Успех обычно приходит к тем, кто слишком занят, чтобы его искать. Мы нашли его за вас. Ловите новую подборку каналов, которые Вас точно не оставят равнодушными 🌟Обо всех лучших и перспективных новостройках Крыма - О застройщиках. Скидки и акции от застройщиков. - Инсайды рынка крымской недвижимости.  - Принимаем заказы на подбор новостроек и объектов вторичного рынка. Rise Up Yalta - реально помогают инвесторам находить лучшее варианты недвижимости в Крыму и профессионально сопровождают сделки. История Успеха | Первый денежный - С уверенность скажу, если вы внедрите все финансовые советы в свою жизнь, то уже через пару месяцев увидите прирост в своем бизнесе! Грамотный Экономист — Канал об экономике и бизнесе Российской Федерации и ближнего зарубежья. Chief Business | ТЕРРИТОРИЯ ШЕФА — Ваш проводник в бизнес-среду. Стартапы, венчурная экономика, предпринимательство. 🪜СтройНовости - Строительство Москвы и МО в одном месте. Главные новости сферы недвижимости, инсайды, анализ и мн.др. ЗДЕСЬ коротко о главном. Подпишись ➡️ СтройНовости l Москва МО Деньги из воздуха — Неважно кто вы: профессор или двоечник с 9 классами за спиной. Открываем двери в бизнес каждому и рассказываем как сделать его прибыльным ♦️Котировки делистингованных ADR российских эмитентов – Внебиржевые котировки. Дивидендный Рынок — Актуальная информация о компаниях, которые выплачивают дивиденды. Аналитические обзоры, советы по выбору акций. Бизнес Арсенал | Финансы - Сервисы, вспомогательные инструменты, которые помогут увеличить эффективность вашего бизнеса и быть в тренде новых технологий. ✅ Василий Еговцев — Эксперт по коммерческой недвижимости. Рассказываю на своём примере, как создать пассивный доход от недвижимости в 100 тысяч рублей в месяц. Все подробности в моем канале — загляните! ➡️ Отдать предпочтение Василий Еговцев

Если бы добыча на Колмозерском месторождении лития вышла на полную мощность в прошлом году, то переработка 1,96 млн тонн руды в год и выпуск 45 тыс. тонн карбоната и гидроксида лития в год хватило бы, чтобы Россия вышла на второе место по добыче в мировом топе, уступая только Австралии и конкурируя с Чили, и заметно опережая Китай. По планам на полную мощность, Колмозеро выйдет лишь к концу этого десятилетия, однако в любом случае, совместный проект «Норникеля» и «Росатома» настолько крупный, что сразу выведет Россию в топ-5 мировых производителей этого металла даже через пять лет. Впрочем, возможно, что литиевая гонка к тому моменту завершится, так как рынок электромобилестроения начал замедляться. Электрички займут свое место городского автомобиля, ниша стабилизируется, а вместе с ней и спрос на литий. Внутренний российский рынок производства и потребления аккумуляторов по мировым меркам мизерный, а перспектив его масштабирования (с учетом российского климата) не так много: преимущественно в спецтехнике.

Реальная экономика сильно отличается от медийной. Самые производительные рабочие места в США дают не технологичные компании, не медицина или связисты. Весь топ прибыли на одного трудящегося занят нефтяниками и финансистами. С богатой компании, у которой от уборщицы до бухгалтера приносят более 1 млн долларов прибыли в год, приятно брать налоги, работники получают высокую зарплату, а акционеры - дивиденды. Многочисленные компании роста типа – IT, здравоохранения и т.д. в топе производительности труда в США, но лишь во втором десятке. Там прибыльность трудового места (особенно по мировым меркам) тоже высокая, но отстает от «аристократов» на порядок. Видя этот график, не стоит удивляться, что американские власти стоят за свой родной нефтяной (и немножко финансовый) бизнес горой. За его (а значит свои) интересы можно и магистральный трубопровод в Европе взорвать, и санкции на Иран и Россию наложить, и войну на Ближнем Востоке развязать.

Рынок электромобилей еще толком не сформировался, а уже полностью поделен, и речь не о шильдиках на капоте. Все крупные производители автомобильных батарей – обладатели ключевой технологии, сегодня находятся в Азии. Втиснуться в конкурентный рынок, поделенный между Китаем, Кореей и Японией, любимцу-новичку будет очень сложно, тем более в условиях абсолютного доминирования китайцев. Интересно и то, что внутренний рынок электромобилей Японии и Кореи – мизерные. В этих странах полное доминирование ДВС. Однако экспортные интересы диктуют свои правила: если американцы и европейцы предпочитают электрички, то производители подстраиваются под желание рынка, какими бы утопичными они сейчас ни выглядели. Впрочем, по мере формирования рынка электромобилей на нем могут происходить изменения: те же российские производители, имеющие свою гигантскую сырьевую базу в виде никеля, лития, кобальта и меди, могут вполне потягаться с китайцами на новом высокотехнологичном и растущем рынке.

По мнению ФРС, Белого дома, Минфина США и прочих регуляторов, в экономике США кризиса нет. Однако потребление дистиллятов (дизеля и мазута) в 2024 году ниже, чем в 2020 году, когда страна была посажена на локдаун! Дизель и мазут – топливо коммерции: грузовых автомобилей, карьерных самосвалов, тракторов, дизель-генераторов, судов и т. п. По мнению Минэнерго, к такой просадке спроса на топливо привели сразу несколько факторов. Во-первых, теплая зима и, как следствие, низкий спрос на мазут для отопления. Однако зима давно миновала, а весеннего всплеска спроса не произошло. Во-вторых, переход штатов западного побережья на биодизель. Однако, по данным Минэнерго, потребление биодизеля там составляет лишь 150 тыс. барр. в сутки. Впрочем, у провала в апреле спроса на топливо есть и разумное объяснение: резкое торможение реальной экономики США (которое пока не отразилось в статистике) и реакция потребителей на высокие цены на заправках: цены на дизель, в отличие от цен на бензин, так и не опустились с 2022 года.

Duing busines по-американски «Средняя цена на экспорт металлургического угля из США особенно резко выросла в 2022 году после введения торговых ограничений на уголь из России — одного из немногих производителей металлургического угля — введенных после полномасштабного вторжения России в Украину» — черным по белому пишет минэнерго США, не ограничиваясь в выражениях. Металлургический уголь составляет около 10% добычи угля в США, и почти весь он идет на экспорт. Из 67 миллионов коротких тонн металлургического угля, добытых в США в 2023 году, 76% (51 миллион коротких тонн) было экспортировано по всему миру. «На рынке металлургического угля участвует меньше конкурирующих производителей, чем на рынке энергетического угля. Кроме США только три страны — Австралия, Канада и Россия — обладают резервами, необходимыми для производства и экспорта значительных объемов» —говорится в отчете EIA. Война на Украине –лучшее что могли придумать американские стратеги для стимулирования умирающей экономики.