세사모(세상 사는 모든 이야기)

[속보] 인니 북몰루카 해역서 규모 7.4 지진…한때 쓰나미 경보 https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1008502085

[메리츠증권 반도체/디스플레이 김선우] ▶ 美ADR 찍는 하이닉스 … 늘어난 주식 소각 유력 - SK하이닉스는 2.4% 규모 신주 ADR을 발행해 조달하는 자금 약 15조원으로 자사주를 매입한 뒤 소각하는 방침을 내부적으로 논의 중인 것으로 파악 - 신주 발행으로 늘어나는 유통주식 총량을 ADR 발행 전 수준으로 맞추겠다는 취지. 이는 기존 주주 지분 희석을 최소화하기 위한 묘수로 평가 - 앞서 지난달 25일 SK하이닉스는 ADR을 상장하기 위한 공모 등록신청서(Form F-1)를 미국 증권거래위원회(SEC)에 비공개로 제출했다고 공시한 바 있음 - 문제는 기존 주주 지분 희석. 공정거래법상 SK하이닉스 최대주주인 SK스퀘어(지분율 20.5%)가 지주사 지위를 지키려면 지분율 20% 이상을 유지해야 한다는 것 - 아무런 조치 없이 신주만 발행하면 SK스퀘어 지분율이 20% 아래로 떨어져 공정거래법상 지주사 요건을 채우지 못할 위험이 존재하기 때문 - SK하이닉스로서는 ADR 발행과 자사주 매입·소각을 연계해 미국 증시 프리미엄을 확보하는 동시에 주주 구성의 질적 변화를 꾀할 수 있으면서도 공정거래법 위반 위험을 피하기 위한 것 - 여기에 SK하이닉스는 추가적인 주주환원책도 빠르게 내놓기 위해 적극적으로 검토하고 있는 것으로 전해짐 https://buly.kr/CB6PkUB (매일경제) *본 내용은 당사의 코멘트 없이 국내외 언론사 뉴스 및 전자공시자료 등을 인용한 것으로 별도의 승인 절차 없이 제공합니다.

[아시아경제] 현대차, 수소전기버스 누적 판매 3000대 달성 https://www.asiae.co.kr/article/2026040208393045689

자동차 골드만 3월 실적 반등 및 기아의 상대적 강세 1. 3월 글로벌 도매 실적 (MoM 급증) 📈 현대자동차 (HMC): 358,759대 판매 (전월 대비 +16.5%, 전년 대비 -2.3%) 기아 (Kia): 285,854대 판매 (전월 대비 +15.4%, 전년 대비 +2.7%) 특이사항: 전월(2월) 설 연휴 기저효과로 인해 전월 대비 판매량이 크게 늘었습니다. 2. 시장별 세부 현황 🌏 국내 시장: 현대차: 61,850대 (전년 대비 -2.0%) 기아: 56,404대 (전년 대비 +12.8%) - 기아가 국내 시장에서 견조한 성장세를 보였습니다. 해외 시장: 현대차: 296,909대 (전년 대비 -2.4%) 기아: 228,978대 (전년 대비 +0.4%) 3. 연초 누계(YTD) 실적 비교 📊 현대차: 975,213대 (전년 대비 -2.6%) - 국내외 모두 소폭 감소하며 다소 부진한 출발을 보였습니다. 기아: 779,169대 (전년 대비 +0.8%) - 국내 시장의 호조에 힘입어 플러스 성장을 유지하고 있습니다. 4. 향후 전망 및 체크포인트 🔍 지역별 상세 데이터: 내일(4월 2일) 발표될 지역별 세부 판매 데이터를 통해 북미, 유럽 등 주요 시장의 수요 강도를 확인할 필요가 있습니다. 수익성 위주 전략: 판매량은 전년과 유사하거나 소폭 감소했지만, 고부가가치 차량(SUV, 제네시스, 전기차 등) 중심의 믹스 개선이 수익성을 얼마나 방어해줄지가 핵심입니다

Today's Pick : 美 '중국 배제'에 포스코퓨처엠 웃는다 …"향후 실적 개선" [마켓PRO] https://www.hankyung.com/article/202604023174i

J.P.Morgan March 2026: From Overbought to Oversold 삼성전자, SK하이닉스, 두산에너빌리티 ───── ✦ ───── 📉 국내 시장 총평: 과매수에서 과매도로의 전환 • 3월 KOSPI는 전월 6,000선 돌파 이후 19.1% 급락하며 5,052포인트로 마감함 • MSCI 코리아 지수는 달러 기준 24.6% 하락하며 아시아에서 가장 부진한 성적을 기록함 • 연초 두 달간 약 50% 급등하며 발생한 과매수 상태가 조정의 주요 원인으로 분석됨 • 중동발 공급망 차질 및 유가 충격 우려로 소비자 심리 지수가 2024년 12월 이후 최대 낙폭을 기록함 • 서화백의그림놀이(@easobi) 한국 시장의 높은 베타 특성과 에너지 수입 의존도가 변동성을 키운 요소임 ───── ✦ ───── 📊 수급 및 밸류에이션 현황 • 외국인 투자자는 3월 한 달간 238억 달러 규모의 역대급 순매도를 기록함 • 특히 삼성전자와 SK하이닉스에서 대규모 자금 유출이 발생한 반면, 국내 투자자는 IT 업종을 매수함 • MSCI 코리아의 12개월 선행 PER은 2월 말 9.4배에서 6.6배로 크게 낮아짐 • 이는 글로벌 피어 그룹 및 과거 평균치인 -2.2z를 하회하는 저평가 영역임 • 서화백의그림놀이(@easobi) 주가 급락에도 불구하고 IT 및 산업재 중심의 이익 전망치 상향은 지속됨 ───── ✦ ───── 🚀 주요 섹터 및 기업 업데이트 • 메모리 반도체: SK하이닉스는 AI 추론 수요 확대에 따른 DRAM, NAND 시장 수혜로 2028년까지 업사이클이 지속될 전망임 • 삼성전자는 HBM 및 파운드리 부문에서 OpenAI 관련 수주 등 기술 리더십 회복 단계에 진입함 • 원자력(EPC): 글로벌 SMR 개발 모멘텀과 미-일 투자 패키지 확대에 따른 수혜가 기대됨 • 두산에너빌리티는 수주 잔고 확대와 포트폴리오 균형을 바탕으로 섹터 내 최선호주로 유지됨 • 경제 전망: JPM은 1분기 GDP 성장률 전망치를 기존 3.5%에서 5.0%로, 2026년 연간 성장률을 2.0%에서 2.2%로 상향 조정함 ───── ✦ ───── 💰 주요 종목별 투자 지표 및 목표주가 변화 • 삼성전자(005930.KS): 투자의견 Overweight 유지, 목표주가 300,000원으로 상향 (직전 240,000원) • SK하이닉스(000660.KS): 투자의견 Overweight 유지, 목표주가 1,550,000원으로 상향 (직전 1,250,000원) • 두산에너빌리티(034020.KS): 투자의견 Overweight 유지, 목표주가 130,000원 (2월 대비 유지) • 섹터별 2026년 EPS 개정치: IT(+15.7%), 산업재(+13.6%), 금융(+0.4%) 순으로 1개월 전 대비 상향됨 🖌 서화백의그림놀이 ✉️ https://t.me/easobi 🖌 서화백의대시보드 ✉️ https://dashboard.camelresearch.com

[글로벌이코노믹] 테슬라 모델 S·X 단종 후 3세대 옵티머스 로봇 양산 체제 전환 https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/04/2026040121195398112bd56fbc3c_1

Analyst 윤혁진 (hjyoon2019@sks.co.kr/3773-9025) 현대차그룹 3월 판매: 미국 시장 침체 속 MS 확대 중 3월 글로벌 판매: 현대차 -2.3%YoY, 기아 +2.2%YoY 현대차: 글로벌 3월 도매판매: 35.9 만대 -2.3%YoY, +16.5%MoM - 글로벌 1Q26 판매 대수: 97.5 만대 -2.6% YoY(이하 YoY 생략) - 3월 내수 판매: 6.2 만대 -2.0%YoY, +31.6%MoM 전기차: EV 7,809대 (+38.0%YoY), HEV 14,931대 (+11.5%) - 3월 해외 판매: 29.7 만대 -2.4%YoY, +13.8%MoM 기아: 글로벌 3월 도매판매: 28.6 만대 +2.7%YoY, +15.4%MoM - 글로벌 1Q26 판매 대수: 77.9 만대 +0.8% YoY - 3월 내수 판매: 5.6만대 +12.7%YoY, +34.2%MoM 전기차: EV 16,187대 (+148.6%), HEV 13,269대 (-18.2%) - 3월 해외 판매: 22.9 만대 +0.5%YoY +11.6%MoM Comment: 기아 역대 1분기 최다 판매 달성, 비우호적 환경 속 친환경차(EV/HEV) 판매 호조 - 현대차는 지정학적 리스크 확대 등 비우호적 경영 환경의 영향을 받아 소폭 역성장 - 기아는 아중동 지역의 판매 감소를 그 외 지역의 견조한 친환경차 수요로 상쇄하며 1962년 창립 이래 역대 1분기 최다 판매(77만 9,169대) 신기록을 기록 - 지역 및 차종별로 살펴보면, 기아는 유럽 시장에서 5만 8,750대를 판매해 역대 유럽 월 최다 판매 기록을 경신했고, 국내에서는 쏘렌토(1만 870대)를 필두로 두 자릿수 성장(+12.8%)을 견인. 기아는 EV3, PV5, EV5 등의 라인업 호조로 1분기에만 3만 4,303대의 전기차를 판매해 역대 분기 최다 실적을 기록함 - 현대차 역시 1분기 전기차 1만 9,040대, 하이브리드 3만 9,597대를 판매해 각각 역대 1분기 최다 판매를 기록하는 등 굳건한 펀더멘털을 입증 - 한국의 3월 자동차 수출은 63.7억 달러로 +2.2% 증가(하이브리드 18.5억달러 +38.1%, 내연기관 35.5억달러 -15.1%, EV 8.9억달러 +32.1% 등) - 현대차 26년 판매목표 +0.5% 증가한 글로벌 415.8만대(국내 -1.8% 감소한 70.0만대, 해외 +1.0% 증가한 345.8만대), 기아 26년 판매목표 +6.8% 증가한 글로벌 335.0만대(국내 +3.1% 증가한 56.5만대, 해외 +7.2% 증가한 277.5만대) - 중동 전쟁으로 최근 주가 급등의 대부분을 반납한 상황. 안정적인 실적이 뒷받침되는 상황에서 휴머노이드 로봇과 자율주행 기대감이 점증하는 시기에 진입(4월 9일 기아 CID(자율주행 및 로보틱스 비전 공개), 테슬라 옵티머스 3세대 공개, 2분기 중 로봇 공장 로드맵 발표 기대 등) 3월 미국 자동차 시장: 시장 침체 속 현대차, 기아 선방. MS 확대 현대차그룹 16.8만대 -2.7%YoY, +22.3%MoM - 현대차 9.2만대 -2.8%(제네시스 +4.3%), 기아 7.7만대 -2.6% - 도요타 21.2만대 -8.5%, 혼다 -12.0% 등 Comment: 미국 자동차 시장 침체 속 현대차·기아의 독보적인 점유율 확대 - 3월 미국 자동차 시장은 고금리와 높은 차량 가격 부담, 그리고 전년도 3월 관세 전 선수요 급증(17.9 million SAAR)에 따른 기저 효과로 인해 전체 판매 페이스가 전년 대비 12~14%가량 감소할 것으로 전망 - 산업 수요 침체 속에서도 현대차와 기아는 각각 1분기 미국 판매 20만 5,388대(+1%), 20만 7,015대(+4%)를 기록하며 양사 모두 미국 진출 이후 역대 1분기 최다 판매 신기록을 나란히 달성함 - 수익성이 높은 하이브리드 및 대형 SUV 라인업이 성장을 강하게 견인함. 현대차는 1분기 하이브리드 판매가 61% 급증했고, 투싼과 싼타페 패밀리 호조. 기아 역시 텔루라이드가 20% 성장하며 분기 최다 판매(3만 5,928대)를 달성했고, 하이브리드 모델은 73%, 전기차는 30% 증가 - 높은 유가, 인플레 등에 따라서 연비 좋고, 가성비 좋은 현대차, 기아의 미국 자동차 시장 MS 확대 지속 전망 - 미국 자동차 시장은 평균 인센티브 차량당 3,325달러로 전년 대비 증가, 특히 전기차 할인액은 평균 11,258달러 기록, 평균 월 할부금 805달러로 전년 동기 대비 38달러 상승했으며, 신차 대출 평균 금리 6.55% 수준으로 어려운 상황 2월 글로벌 전기차 시장 2월 글로벌 전기차 판매량: 123.6만 대 -4.7%YoY, -12.3%MoM 기록 - 중국: 72.3만대 -14.2%YoY, -17.8%MoM - 미국 7.8만대 -34.1%YoY, +0.3%MoM, 유럽 28.6만대 +17.0%YoY, -11.2%MoM으로 중국 제외한 시장은 +13.2% BEV 판매량 YoY증가율: 글로벌 -0.6%, 중국 -9.5%, 미국 -31.0%, 유럽 +10.3% PHEV 판매량 YoY증가율: 글로벌 -12.1%, 중국 -20.7%, 미국 -46.2%, 유럽 +33.9% Comment: 유럽 전기차 판매 강세 지속 - 미국 등 주요 시장에서 세액 공제(보조금) 중단의 여파로 전기차(EV) 수요 둔화 - 2월 미국 내 전기차 판매 비중은 전체의 약 5.6% 수준으로 보조금 폐지 이후 부진한 흐름 지속. 업계 전반의 전기차 할인 폭이 2월 평균 1만 356달러에 달하는 등 시장 경쟁과 프로모션이 심화 - 유럽 시장의 경우 전기차 판매량이 +17.0% 성장하며 상대적으로 양호한 흐름을 유지하고 있어, 글로벌 권역별 수요 양극화가 뚜렷하게 나타나는 중 - 프랑스·독일의 견인: 프랑스의 '리스 전기차' 보급 확대 정책과 독일의 기업용 전기차 세제 혜택 강화로 BEV 판매가 급증 - 신차 효과: 아우디 Q6 e-tron, 포르쉐 마칸 EV 등 PPE 플랫폼 기반의 신규 프리미엄 전기차 인도가 본격화됨. - 이란 전쟁에 따른 유가 급등으로 유럽에서의 전기차 선호 현상은 더욱 강화될 전망 - 중국은 2월 춘절 영향과 25년말 종료된 지방 정부의 구매 보조금 및 내연차 교체 지원금 축소 등 영향 ▶️보고서 원문: https://buly.kr/DPVicbg ▶️SK증권 리서치 텔레그램 채널 https://t.me/sksresearch 당사는 컴플라이언스 등록된 자료에 대해서만 제공 가능하며 본 자료는 컴플라이언스 등록된 자료입니다.

🚨속보) 트럼프 우리는 그냥 이란의 석유를 가져올 수도 있다. 하지만, 솔직히 말해서 우리 국민들이 그걸 할 만큼의 인내심이 있는지는 잘 모르겠다. 아쉽게도 말이다. 사람들은 그냥 전쟁이 끝나는 걸 보고 싶어 한다. 국민들은 이렇게 말한다. “그냥 이겨라. 이미 크게 이기고 있잖아. 그냥 끝내고 돌아와라.” 그리고 나도 그 의견에 동의한다. 왜냐하면 우리는 이미 석유가 충분히 많기 때문이다.

삼전·SK하닉 개미 운명…오늘 10시 트럼프 ‘입’에 달렸다 https://v.daum.net/v/20260402010301886

>>키옥시아, 일부 NAND Flash 단종…저용량 시장 공급 축소 본격화 (대만공상시보) •Kioxia는 3월 31일 고객사에 NAND Flash 제품 단종(EOL) 공지를 발송하고, 15/24/32nm 공정 및 BiCS 3세대 제품 일부의 공급 중단을 발표했음. 이번 대상은 주로 구세대·저용량 제품군임. •업계에 따르면 소비자용 시장 영향은 제한적이나, 산업용·특수용 고객은 대체 인증 기간이 길어 선제적 재고 확보와 대체 공급망 검증이 필요해 영향이 더 클 것으로 보임. 특히 저용량 eMMC, SATA SSD, PCIe Gen3 SSD, SD카드·USB 등 성숙 제품군 중심으로 공급 축소가 진행 •대만 업체들은 반사 수혜가 예상됨. Macronix는 저용량 eMMC에서 점유율 확대가 기대되며, Silicon Motion, ESMT 등 메모리 IC 설계 업체들도 수혜 가능성이 있음. 모듈 및 솔루션 업체인 ADATA, Phison, Innodisk 역시 공급 확대 기회를 맞을 전망임. 단종 일정은 2026년 9월 30일까지 최종 주문(Last Time Buy), 2028년 12월 31일까지 최종 출하로 설정됐음. 공급 물량은 제한적이며, 주문은 회사 승인 하에만 확정되고 변경·취소가 어려운 조건임. •한편 수요 측면에서는 저용량 eMMC 수요가 구조적으로 감소하고 있으나, 공급 축소 속도가 더 빨라 2026~2028년 공급 부족률이 각각 약 36%, 47%, 26%에 이를 것으로 전망됨. 이에 따라 eMMC 가격은 2025년 4분기부터 상승세에 진입했으며, 2026년 1분기 평균 +150% 급등했고, 연내 추가 상승(2Q +80%, 3Q +40%, 4Q +25%)도 예상 >鎧俠停供部分NAND Flash https://www.ctee.com.tw/news/20260402700089-439901

💵🏦 “IMF 때와 다르다”…한은, 환율보다 달러 유동성 주목 📌 핵심 내용 • 원·달러 환율이 4월 1일 주간 거래 종가 기준 1501.3원 기록 • 전 거래일보다 28.8원 내렸지만 여전히 1500원대의 높은 수준 유지 • 한국은행은 환율 숫자보다 실제 달러 조달 가능 여부를 더 중요하게 판단 📉 환율 흐름 • 전날 환율은 1530원을 넘으며 2009년 금융위기 이후 최고 수준까지 상승 • 미국·이란 종전 기대가 커지며 하루 만에 급락 • 한국 국채의 세계국채지수(WGBI) 편입도 원화 강세 요인으로 작용 🏛 한은의 시각 • 한은은 현재를 달러가 고갈된 위기가 아니라 달러 가격이 오른 국면으로 해석 • 외화자금시장의 달러 자금 사정은 여전히 매우 풍부하다는 입장 • 환율 수준 자체보다 외화 유동성과 시장 기능 정상 작동 여부를 더 중시 🆚 IMF 외환위기와의 차이 • 1997년 11월 공식 외환보유액은 242억달러였지만 가용 외환보유액은 92억달러 수준 • 당시 외채 약 1200억달러 중 절반 이상이 만기 1년 이하 단기부채 • 현재 외환보유액은 2월 말 기준 4276억달러 • 단기외채는 지난해 말 기준 1790억달러로 외환보유액이 이를 크게 웃돎 • 지난해 말 기준 순대외금융자산은 9042억달러 흑자 ⚠️ 우려되는 부분 • 중동 상황이 다시 악화하면 환율이 재차 급등할 가능성 존재 • 고환율이 지속되면 수입물가와 유가, 원자재 가격 부담 확대 • 외화부채가 있는 기업의 상환 부담도 커질 수 있음 • 소비와 투자심리 위축 가능성도 제기됨 👥 시장과 국민의 온도차 • 한은의 안정적 해석이 국민에게는 생활비 부담을 외면한 메시지로 들릴 수 있다는 지적 • 5대 은행 달러예금은 3월 30일 기준 598억7825만달러 • 한 달 전보다 59억6511만달러, 9.1% 감소 • 지난해 말과 비교하면 10.9% 줄어든 수준

•트럼프 “이란 전쟁, 3일 내 종료될 것” >特朗普谈伊朗： 我的预测是，战争将在三天内结束。

"삼성SDI, ESS 호황에 EV 회복도 기대돼…목표가↑"-IBK https://www.hankyung.com/article/2026040232946

» SpaceX가 미국 증권거래위원회(SEC)에 IPO를 위한 서류를 비공개로 제출. 역사상 최대 규모가 될 상장 절차에 공식적으로 착수 » SpaceX는 이번 상장에서 기업 가치를 1.75조 달러 이상으로 평가받기를 기대하고 있으며, 이는 xAI와의 합병 가치인 1.25조 달러를 크게 상회하는 수준 » 상장 시점은 이르면 오는 6월로 가시화되고 있으며, 이번 IPO를 통해 최대 750억 달러의 자금을 조달할 계획인데 이는 2019년 사우디 아람코가 세운 역대 최대 조달 기록인 290억 달러를 2배 이상 뛰어넘는 압도적인 규모 » 지배구조 측면에서는 Elon Musk를 포함한 내부 핵심 관계자들이 상장 후에도 강력한 의사결정권을 유지할 수 있도록 1주당 더 많은 투표권을 부여하는 차등의결권 구조 도입을 검토 중 » 투자자 구성에 있어서도 이례적인 행보를 보이고 있는데, 전체 공모 물량의 약 30%를 일반 소액 투자자들에게 배정하는 방안을 논의 중이어서 개인 투자자들의 높은 참여가 예상 » SpaceX는 Falcon9 로켓을 활용한 압도적인 발사 시장 점유율과 Starlink의 성장을 바탕으로 2026년 매출 200억 달러 달성을 눈앞에 두고 있는 상황 » 이번 상장 주관사에는 BofA, Citi, Glodman Sachs, JP Morgan, Morgan Stanley 등 월가의 대형 IB들이 총출동. 영국 Barclays와 독일 Deutsche Bank 등 유럽 금융사들도 합류 » SpaceX의 IPO는 오픈AI나 앤스로픽 등 실리콘밸리의 대형 AI 기업들보다 한발 앞선 행보로, 확보된 자금은 달 기지 건설 및 화성 이주라는 Musk의 장기 비전을 실현하는 데 활용될 전망

SK하이닉스, 미국 ADR 발행 및 지분 희석 방지용 자사주 소각 검토 15조 원 규모 신주 조달 자금을 인프라에 투입하되 유통 주식 총량을 유지하여 주주 가치를 보호하고 지주사 요건을 안정적으로 충족하려는 재무적 승부수 https://buly.kr/CB6PkUB