RedGlasses in TAXI

Решения по защите интересов псковских водителей такси поручил разработать губернатор Псковской области Михаил Ведерников.

«Многие водители Псковской области работают или подрабатывают в такси. Для горожан это комфорт, а для туристов – зачастую первая экскурсия по региону с полезными советами от местных жителей. Чтобы этот сервис развивался, условия для всех должны быть честными, а на рынке – порядок»,

– подчеркнул губернатор и добавил, что именно поэтому на все поступающие обращения жителей и, конечно, самих водителей внимательно реагируют. Несмотря на принятое решение о запрете привлечения к работе в такси иностранных граждан по патентам, по факту ситуация иная.

Действующая система ФГИС «Такси» позволяет агрегаторам проверять легальность автомобиля и его владельца, но никак не контролирует, кто именно сидит за рулём,

- указал глава региона.

«Возможности модернизации и совершенствования системы контроля перевозок легковым такси обсудили на рабочем совещании. Поручил провести встречу с жителями области, занятыми в этой сфере, и вместе выработать решения по защите интересов наших, псковских водителей»,

– заключил Михаил Ведерников. #Русский_ямщик

Аркадий не чувствовал никакой ответственности, убивая россиян своим нарко-такси. С чего вдруг ему сейчас чувствовать какую-то ответственность, работая на Пентагон?

Аркадий Волож будет помогать американцам убивать россиян, иранцев и палестицев. @banksta

10 августа 2023 года: Аркадий Волож заявил, что он находится в ужасе от бомбардировок украинских городов, и признал свою долю ответственности за действия России 8 сентября 2026: основанная Аркадием Воложем компания Nebius объявила о стратегическом партнёрстве с Palantir, чтобы делать «суверенный ИИ». Напомню, что эccе гендиректора Palantir в СМИ окрестили манифестом технофашизма, сооснователь Palantir призывал вернуть публичные повешения, чтобы продемонстрировать «маскулинное лидерство» в США, ну и в целом Palantir тесно связана с ВПК и помогала убивать палестинцев. Интересно, будет ли Аркадий чувствовать долю ответственности за другие убийства, совершенные с помощью технологий Palantir? Вангую, что нет, ибо перед нами яркий пример «этодругизма» в терминальной стадии.

Наш старый знакомый Аркадий Волож интегрировался с компанией Palantir, которая обеспечивает своим софтом ВСУ, и воюет против России. А всего каких-то 10 лет назад "прогрессивное ИТ сообщество РФ" резко меня осудило за открытую критику Воложа и его агресивной и враждебной деятельности. Меня называли луддитом и потреб.экстремистом по всем федеральным каналам. Один бывший коллега из ЛК даже прочил мне тюремное заключение. Ну, вот полюбуйтесь теперь, какую гниду я рассмотрела самая первая.

🚕 Как работало столичное такси этим летом? Делимся статистикой. Максим Ликсутов сообщил, что за 3 летних месяца пользователи совершили 85 млн поездок. Показатель остается стабильным относительно аналогичного периода прошлого года. А еще этим летом: 🔹 количество аттестованных водителей увеличилось на 5% 🔹 средняя дистанция поездки составила 15,5 км — пользователи по-прежнему выбирают продолжительные поездки на такси

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем повышать качество и безопасность поездок на такси в столице. Ежедневно сервисом пользуются 1,6 млн человек. Прошедшим летом в столичном такси совершили 85 млн поездок. Как и в прошлом году, чаще всего пассажиры выбирали сервис для длительных поездок», — отметил Максим Ликсутов.

📲 Дептранс Москвы в МАКС

🤖Реальные кейсы внедрения ИИ в работу агрегаторов, которые уже увеличивают доход На бизнес-сессии МЕФТ «Технологии как драйвер развития таксомоторной отрасли» Максим Именинник, основатель агрегатора такси «ИксКар Групп», рассказал, как искусственный интеллект уже сейчас меняет работу водителей и таксопарков. Разбираем главное. 🧠Умная раздача заказов Искусственный интеллект сегодня решает ключевую задачу — соединить водителя с подходящим заказом максимально быстро. Система анализирует поведение каждого водителя: его предпочтения по дальности поездок, количество заказов, скорость подачи. Она запоминает, кто любит дальние поездки в аэропорт, а кто работает на количество коротких заказов, — и предлагает именно такие подходящие варианты. Результат: 80% заказов находят водителя с первой итерации раздачи (которая длится 10–13 секунд). Меньше времени на перебор исполнителей — больше заказов и меньше простоя. 📊Динамическое ценообразование ИИ учитывает значительно больше факторов, чем человек: спрос, время суток, загруженность района, поведение пассажиров. Цена становится справедливее и для водителя, и для заказчика— в пиковые часы тариф растёт адекватно спросу. 💬ИИ в техподдержке Первое касание с техподдержкой обрабатывает ИИ-модель, которая закрывает большинство вопросов без участия человека. Живой оператор подключается лишь в сложных случаях, и таких случаев с каждым днём меньше. Для водителя это значит, что типовые вопросы решаются мгновенно, без ожидания на линии. 🔍Аналитика для таксопарков В админ-консоль для парков встраиваются ИИ-модели, которые дают то, чего раньше не было ни у кого: глубокое понимание каждого водителя. Парк видит психологический профиль, мотивацию, дефициты и получает инструменты, чтобы быстро и недорого закрывать потребности таксистов. Это конкурентное преимущество, которое невозможно скопировать без технологий. Главный вывод: технологии возвращают маржу там, где делают управление измеримым. Парк, который использует ИИ-аналитику, понимает своих водителей лучше конкурентов. Водитель, который работает с умной раздачей, получает больше подходящих заказов и меньше простоя. А справедливое ценообразование делает условия выгодными для всех.

Глава Palantir Алекс Карп открыто поддерживает Украину и лично посещал Киев для встреч с руководством страны. Компания не участвует в боевых действиях напрямую силами своих сотрудников, но ее цифровые продукты полностью интегрированы в военные процессы украинской армии.

Ну, вот теперь Волож воюет с Россией не изнутри как раньше, а открыто извне.

Американская компания Palantir поставляет Вооруженным силам Украины программное обеспечение и технологии на базе искусственного интеллекта для использования в войне против России.

Palantir выбрала Nebius Воложа партнером по «суверенной ИИ-инфраструктуре», об этом говорится в совместном заявлении компаний. В рамках их стратегического партнерства клиенты Palantir получат доступ к ИИ-ориентированной вычислительной инфраструктуре Nebius, а также ее облачной платформе для обучения и запуска собственных моделей искусственного интеллекта, это позволит организациям создавать ИИ-решения, которые в конкретных сценариях могут превосходить универсальные закрытые модели, указано в релизе

В Москве на Ленинском проспекте, в районе д. 102, автомобиль каршеринга опрокинул машину такси. Подписаться на PRO transport Telegram       |       MAX

🚕 Пассажиры такси смогут сэкономить до половины стоимости поездки «Яндекс Go» запускает функцию отложенной подачи для поездок в часы высокого спроса. Пассажир сможет выбрать более позднюю подачу — в среднем ожидание в этом режиме составит 30–40 минут — и получить скидку около 30%, а в отдельных случаях — до 50%🏷️ 🗣️В компании уточняют: скидка предоставляется за счёт «Яндекс Go» и не уменьшает доход водителей. Опция будет автоматически предлагаться во время пробок, плохой погоды и после крупных мероприятий. В сервисе рассчитывают, что распределение заказов по времени поможет сдерживать скачки цен, когда спрос превышает количество свободных машин 📈 ⚡Функция дополнит уже действующие инструменты сервиса по сдерживанию цен: поездки с попутчиками и скидки пассажирам, готовым пройти пешком до точки подачи.

Прокуратура контролирует установление обстоятельств ДТП на западе Москвы По предварительным данным, на Мичуринском проспекте произошло столкновение двух транспортных средств, одно из которых автомобиль такси. Пострадавшим оказывается медицинская помощь. Ход и результаты процессуальной проверки на контроле в прокуратуре Западного административного округа. 📲ПРОКУРАТУРА МОСКВЫ в МАХ

🚘 Новая BMW 3 серии в Китае обходится дешевле, чем аренда Lada Granta под такси в России Местные дилеры предлагают нулевой первый взнос, ставку от 0,99% и платёж около 80 юаней в день – примерно 1 000 рублей. 🌆 Эй, Москва!

⚡️ Лобовое ДТП с пятью пострадавшими попало на видео в Москве Два автомобиля столкнулись на пересечении Мичуринского проспекта и улицы Удальцова. По предварительным данным, четверо пострадавших находятся в тяжёлом состоянии. Водителя такси зажало в салоне, его освобождают спасатели. Экстренные службы продолжают работать на месте, движение затруднено в обе стороны. 📹 112, Дептранс ⚡️ Подпишись на Молнию  💙Отправь контент, а мы опубликуем 📲Мы теперь и в Max

🚗🚗 В России из такси скоро пропадут многие корейские, японские и немецкие модели, задействованные в перевозках машины почти выработали свой ресурс. Об этом Autonews.ru рассказали члены правления Национальной ассоциации таксопарков. К примеру, руководитель компании «Таксимания» Георгий Балашов заявил, что с рынка постепенно выбывают Hyundai Solaris, Kia Optima, Skoda Rapid и Volkswagen Polo. Такие известные модели, как Kia Ceed, Ford Focus и Citroen C4 Picasso, уже практически исчезли из таксопарков. Глава таксопарка «Такси Ритм» Руслан Садретдинов говорит, что большинство таких машин купили в 2020–2021 годах. Сейчас им по пять-шесть лет, а пробег у многих достигает 500 тыс. км. По его оценке, вскоре из парков также уйдут Toyota Camry, Hyundai Sonata и Volkswagen Polo. Кроме того, парки избавляются от китайских JAC J7, которые не оправдали ожиданий в эксплуатации. Руководитель таксопарка «Под Садовым» Андрей Шепет ожидает сокращения числа Hyundai Solaris и Sonata, Kia Rio, Optima и K5, Volkswagen Polo, Skoda Rapid и Octavia, а также Toyota Camry. Глава таксопарка «Снежок» Адилет Кыдыралиев считает, что постепенно будут исчезать автомобили Volkswagen, Skoda, Mercedes-Benz, BMW, Kia, Hyundai и Toyota. #эксклюзив_autonews 🚗 Autonews в Telegram | VK | Канал РБК в «Mакс»

Tesla вывела на улицы Техаса свои робо-такси Cybercab, в которых вообще нет руля и педалей, поездкой полностью управляет ИИ. techcrunch.com

Очередное решение по спору между «таксопарком» и ФНС России появилось в картотеке дел арбитражных судов. Решение очень интересное, в нём много новых формулировок в поддержку позиции ФНС, и на основе этого решения я позже напишу отдельную заметку. Интересна и сумма доначисленных налогов: более 260 млн. С учётом пени и штрафов, на 05.09.2026 отрицательное сальдо у «таксопарка» составляет более 329 миллионов рублей. Суть спора: ИП Симонов Леонид Сергеевич – бенефициар московского таксопарка «ТАКСИ 1414», создал схему по сдаче в аренду автомобилей и подключению водителей к заказам такси одного крупного агрегатора. При этом деньги водителям перечислялись без уплаты НДФЛ и страховых взносов, а водители сплошь были физическими лицами без статуса СМЗ / ИП, то есть и они налоги не платили. ФНС в ходе проверки выявила, что и сдача машин в аренду, и подключение осуществлялось аффилированными лицами, общий доход группы превысил 500 млн рублей. Налоги же были уплачены в минимальном размере. В этом налоговом споре важно, что ФНС установила и доказала в суде связь между «подключением» и сдачей машин в аренду, а значит отвечать таксопарк будет всем своим имуществом, а именно автомобилями. И тут могут возникнуть серьёзные проблемы у «выкупников», которые исправно платят за «раскат» автомобиля, если налоговый орган наложит арест на имущество «таксопарка». В каждом конкретном случае судьба «выкупника» будет зависеть от того, на какое юр. лицо или какого ИП был оформлен выкупаемый им автомобиль. Полагаю, что проблем со взысканием суммы долга у ФНС не будет, так как такие суммы никогда не доначисляют компаниям – пустышкам. Если ФНС довела проверку до решения, значит в ходе предпроверочного анализа установила реальную возможность возмещения причинённого бюджету ущерба. Данная налоговая проверка – сигнал всем крупным паркам, которые используют те или иные схемы оптимизации налоговых обязательств. И повод водителям подумать, безопасно ли брать машину в раскат у крупного парка:)