Драйв

🚜 Творчество в стиле DRIVE2 Большой квадрик из Дальнереченска (Приморский край). Похоже, собран из того, что нашлось на разборках и просто на придорожных свалках. Проект ещё ждёт завершения. А что, если довести этот квадрик до рабочего состояния, да покрасить, да ткань на сиденье перетянуть?

🔥 Ещё немного о 3D-печати На этот раз пользователь DRIVE2 напечатал боковые воздухозаборники в стиле Audi R8 для малыша Smart Roadster Brabus. Сама машина, к слову, тоже интересная. На одном из фото — аппарат до установки этих «жабр».

🪫 Leaf как аварийный Powerbank Люди боятся, что электрокар на трассе с севшей батареей застрянет. А как вам такое: по пути домой остановился обычный бензиновый Kia Ceed — «умер» генератор. А заряда в аккумуляторе, понятно, надолго не хватает, чтобы питать систему зажигания и бензонасос. Выручил электрокар Nissan Leaf. Его высоковольтная тяговая батарея может отдавать ток на зарядку простого 12-вольтового аккумулятора. Да, ведь в самом Лифе тоже есть 12-вольтовая батарея и соответствующий преобразователь напряжения для её зарядки. Только чтобы поделиться энергией с чужим аккумом, нужно перевести электрокар в режим ready (включить кнопку старта при нажатой педали тормоза), иначе тяговая батарея не подключается к работе.

Вот зачем нужна мультимедиа в машине! 😉

Что круче? 😐

🚛 Рычаг под потолок... зачем? Наверняка вы много раз видели сверкающие хромом и огнями американские тягачи с огромными низко висящими бамперами (их делают подъёмными, иначе не везде проедешь) и с высоченными выхлопными трубами. Однако в кабинах тоже масса интересного. Чего только стоит мода на огромные рычаги коробки передач, возвышающиеся чуть ли не до потолка. Поначалу рычаги удлиняли для более лёгкого переключения, но сейчас это просто фетиш, доведённый до абсурда. Нечто вроде чрезмерно высоких рулей на мотоциклах. По такому же принципу ставят козырьки над лобовым стеклом — чем больше, тем круче. Плевать, что от стекла остаётся узенькая полоса и ничего не видно. Разумеется, речь о машинах частников-дальнобойщиков. Наёмные водители в крупных компаниях не могут так изощряться. А вот тюнинг частников имеет множество направлений. Есть фанаты миллионов лампочек, любители хромированных спальников, а ещё… индусы. У них особый вкус: бахрома, рюшечки, воланы и огромные постеры с любимыми героями индийского кино. Такие дальнобойные траки в Америке называют Turban Suburban.

💡 Лайфхак DRIVE2 Сталкивались когда-либо с такой круглой белой коробочкой? Если нет, то знакомьтесь — это датчик угарного газа. На маркетплейсах полно таких моделей, и стоят они рублей пятьсот, а питаются от батареек. Эта сигнализация может спасти вас (разбудить писком) при сбое в работе автономного отопителя или неудачном использовании газовой плитки внутри машины, кемпера и в подобных ситуациях. Даже простая ночёвка с заведённым мотором несёт в себе риск — переменился ветер, выхлоп стал попадать в салон. В общем, полезный гаджет для заядлых путешественников.

🚙 Это Skoda Popular Sport Monte Carlo 1936 года. Особая серия из 70 машин, построенная в честь успеха Popular на ралли Монте-Карло в январе 1936-го. Тогда экипаж Шкоды занял второе место в классе 1500. Обычная модель Popular — это семейство, выпускавшееся в 1934-1946 годах. В нём было несколько вариантов кузовов и двигателей (от 0,9 до 1,1 л, от 18 до 32 сил). Но в 1936-м выпускались лишь литровые Популяры (на 22 и 26 сил). На их фоне Sport Monte Carlo с агрегатом 1.4 на 31 силу был просто космолётом. И внешне это была самая элегантная вариация Шкоды Popular.