DRIVE2.RU
رفتن به کانال در Telegram
🚗 Тёплый. Ламповый. Драйв. Канал о машинах без суеты. Реклама: hello@drive2.ru Регистрация в перечне РКН: https://knd.gov.ru/license?id=675bddac9d804a279b3dd081®istryType=bloggersPermission
نمایش بیشتر📈 تحلیل کانال تلگرام DRIVE2.RU
کانال DRIVE2.RU (@drive2russia) در بخش زبانی روسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 30 275 مشترک است و جایگاه 737 را در دسته حمل و نقل و رتبه 21 482 را در منطقه روسيا دارد.
📊 شاخصهای مخاطب و پویایی
از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 30 275 مشترک جذب کرده است.
بر اساس آخرین دادهها در تاریخ 29 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر -98 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 1 بوده و همچنان دسترسی گستردهای حفظ شده است.
- وضعیت تأیید: تأیید نشده
- نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 9.51% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 5.97% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب میکند.
- دسترسی پستها: هر پست به طور میانگین 2 878 بازدید دریافت میکند. در اولین روز معمولاً 1 809 بازدید جمعآوری میشود.
- واکنشها و تعامل: مخاطبان بهطور فعال حمایت میکنند؛ میانگین واکنش به هر پست 27 است.
- علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند мотор, бензин, гибрид, drive2, volkswagen تمرکز دارد.
📝 توضیح و سیاست محتوایی
نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاههای شخصی توصیف میکند:
“🚗 Тёплый. Ламповый. Драйв.
Канал о машинах без суеты.
Реклама: hello@drive2.ru
Регистрация в перечне РКН: https://knd.gov.ru/license?id=675bddac9d804a279b3dd081®istryType=bloggersPermission”
به لطف بهروزرسانیهای پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 30 ژوئیه, 2026)، کانال همواره بهروز و دارای دسترسی بالاست. تحلیلها نشان میدهد مخاطبان بهطور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کردهاند.
30 275
مشترکین
+124 ساعت
-217 روز
-9830 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+197
در 2 کانالها
ژوئن '26
+270
در 1 کانالها
Get PRO
مه '26
+353
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+84
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '26
+227
در 5 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+1 033
در 2 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+991
در 3 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+982
در 2 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+663
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+1 195
در 5 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+960
در 6 کانالها
Get PRO
اوت '25
+1 616
در 11 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+1 265
در 4 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+967
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+899
در 6 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+890
در 1 کانالها
Get PRO
مارس '25
+1 133
در 5 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+1 075
در 1 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+988
در 3 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+842
در 4 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+742
در 7 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+583
در 4 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+824
در 3 کانالها
Get PRO
اوت '24
+323
در 3 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+303
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+815
در 3 کانالها
Get PRO
مه '24
+450
در 3 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+487
در 7 کانالها
Get PRO
مارس '24
+623
در 5 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+526
در 3 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+964
در 23 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+2 591
در 16 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+1 002
در 2 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+594
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+448
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+587
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+575
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+765
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+377
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+287
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+248
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+224
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+623
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+708
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+648
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+545
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+565
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+1 258
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+671
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+666
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+535
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+951
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+3 913
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+693
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+433
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+564
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+542
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+694
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+557
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+539
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+865
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+1 028
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+1 389
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 30 ژوئیه | 0 | |||
| 29 ژوئیه | +8 | |||
| 28 ژوئیه | +5 | |||
| 27 ژوئیه | +4 | |||
| 26 ژوئیه | +13 | |||
| 25 ژوئیه | +2 | |||
| 24 ژوئیه | +5 | |||
| 23 ژوئیه | +5 | |||
| 22 ژوئیه | +4 | |||
| 21 ژوئیه | +5 | |||
| 20 ژوئیه | +4 | |||
| 19 ژوئیه | +12 | |||
| 18 ژوئیه | +18 | |||
| 17 ژوئیه | +6 | |||
| 16 ژوئیه | +8 | |||
| 15 ژوئیه | +4 | |||
| 14 ژوئیه | +2 | |||
| 13 ژوئیه | +4 | |||
| 12 ژوئیه | +4 | |||
| 11 ژوئیه | +3 | |||
| 10 ژوئیه | +9 | |||
| 09 ژوئیه | +4 | |||
| 08 ژوئیه | +9 | |||
| 07 ژوئیه | +6 | |||
| 06 ژوئیه | +2 | |||
| 05 ژوئیه | +2 | |||
| 04 ژوئیه | +12 | |||
| 03 ژوئیه | +15 | |||
| 02 ژوئیه | +12 | |||
| 01 ژوئیه | +10 |
پستهای کانال
😎Geely EX5 EM-R дополнил пару других EX5 в России
К компании из полностью электрического Geely EX5 и параллельно-последовательного гибрида Geely EX5 EM-i (кстати, это самый популярный гибрид с зарядкой от сети в России в последние недели) присоединился гибрид последовательного типа EX5 EM-R. В таких машинах ДВС только вращает генератор и с колёсами связываться не может, их ещё называют электрическими моделями с увеличенным (расширенным) запасом хода, REEV (Range Extended Electric Vehicle).
За привод генератора, заряжающего тяговую батарею, тут отвечает атмосферник 1.5 с отдачей 99 л.с. и термическим КПД в 46,5%. А за движение — электромотор на 218 л.с., 262 Н•м. С места до сотни новая версия EX5 ускоряется за 8,1 с. Литий-железофосфатная тяговая батарея заряжается с 30 до 80% за 20 минут.
Цены и комплектации Geely EX5 EM-R будут оглашены чуть позже. Напомним, что параллельно-последовательный гибрид EX5 EM-i стоит сейчас от 3 669 990 рублей (без учёта скидок по трейд-ину и других). Цена полностью электрического EX5 — от 4 169 990 рублей (без учёта различных выгод).
| 2 |  ☺️В России установлен рекорд по проданным полноприводникам
В первом полугодии 2026 года в нашей стране реализовано 260 400 новых легковых автомобилей с полным приводом. Как отмечают эксперты «Автостата», это 42,8% от общих продаж и исторический рекорд.
По итогам января–июня 2026 года продажи новых легковушек с полным приводом выросли на 34%, а с передним — на 3%. Доля переднеприводных машин снизилась до 57%, впервые за долгое время опустившись ниже 60%. На машины с задним приводом пришлось всего 0,2% продаж в России. | 784 |
| 3 |  +8🧳Всё своё вожу с собой: прицепы на DRIVE2
Автомобильные прицепы появились на рубеже XIX и XX веков. А уже в 1910-х выпускались серийные прицепы-дачи, небольшие прицепы для разной поклажи и более крупные, например, для перевозки катеров и лодок. Сегодня это огромная отрасль — и разнообразие конструкций невероятное. И всё равно иной раз людям требуется что-то особенное. А ниже — некоторые примеры из нашего сообщества.
«Крепыш» от «Курганских прицепов» серийный, но есть нюанс: наш пользователь из Новосибирска купил его как конструктор, а это значит гибкий выбор комплектации и самостоятельная сборка. Плюс это была возможность в процессе сборки улучшить конструкцию: стараниями водителя появились дополнительные усилители, подножки, улучшенное крепление крыльев, брызговики. Итог — точно такой прицеп, что и был нужен.
А наш пользователь из Орла строит кемпер Gracia Wagon. В названии — намёк на исходник.
Распиленный пополам универсал Toyota Camry Gracia Wagon. Замысел постепенно воплощается, в прицепе смонтированы аккумулятор, «сухой фен», аудиосистема. Процесс идёт с перерывами, потому проекту уже семь лет, но последние записи — совсем свежие.
А вот у умельца из Тулы — прицеп-самовар. Ладно, не совсем самовар, а баня. Деревянная, с печкой. Неожиданно такое увидеть где-то на трассе. Ну и последний кадр в подборке — просто забавный карспоттинг.
Кстати, на DRIVE2 есть сообщество «Прицепы», где автолюбители обсуждают особенности эксплуатации, доработок и ремонта прицепов. | 1 521 |
| 4 |  🤓Hongqi вступила в гонку за ультрабыструю зарядку
Сократить время зарядки тяговой батареи до считанных минут — значит повысить практичность и популярность электромобилей. Для такого быстрого наполнения аккумулятора нужны две составляющие: сверхмощные ЭЗС (более мегаватта на одну машину на пике процесса зарядки) и собственно сами тяговые батареи, изначально рассчитанные на приём больших токов, притом живучие.
Ведущие производители аккумуляторов для электромобилей, а также крупные изготовители электрокаров (в первую очередь китайские) один за другим показывают удивительные результаты с серийными моделями и с перспективными разработками. И вот теперь — новый значительный шаг от Hongqi: батарея, которая зарядилась с 10% до 70% за 3 минуты 41 секунду и с 10% до 97% за 8 минут 3 секунды.
Прогресс тут идёт быстро. Только недавно BYD Blade Battery 2.0 показывала зарядку с 10% до 70% за 5 минут.
По информации Cnevpost, специалисты Hongqi вместе с коллегами из China Automotive New Energy Battery Technology создали электролит, снижающий препятствия для переноса ионов лития, а также новое углеродное покрытие анода, уменьшающее внутреннее сопротивление ячеек на 15%.
Плюс применялась интеллектуальная система жидкостного охлаждения для равномерного распределения температуры по всему блоку и программа гибкого регулирования мощности. Она в реальном времени корректирует ток для избежания перегрева и перезарядки ячеек. В результате опытная батарея эффективно заряжалась даже при уровне токов в 12С (то есть в 12 раз выше, чем ёмкость аккумулятора, выраженная в ампер-часах).
Правда, новой разработке Hongqi ещё лишь предстоит стать серийной (срок запуска на поток не назван), тогда как BYD Blade Battery 2.0 уже применяется на ряде моделей электрокаров. | 1 591 |
| 5 |  +7😐Ухоженные Волги собрались на слёте клуба ЭРА
Под аббревиатурой ЭРА («эстетика редких автомобилей») скрывается новый клуб любителей советских янгтаймеров и разной классики. Цель клуба — собрать единомышленников с отреставрированными автомобильными легендами прошлого, за которыми тщательно ухаживают.
А стартовало это сообщество с организации слёта машин ГАЗ. Встреча прошла в Москве на популярной событийной площадке «Три вокзала. Депо», где часто проводятся автомобильные выставки и слеты автоклубов.
В мероприятии были задействованы Волги разных лет и другие модели — от ГАЗ-69 до Баргузина. Кроме статичной экспозиции ЭРА организовала клубный пробег по столице. Вообще, на слётах клуба ждут яркие Москвичи, ИЖи, Жигули, Победы, Чайки и другие машины, способные воссоздать атмосферу советской эпохи. | 1 645 |
| 6 |  +2🙃Кроссовер VGV U70 Plus пополнит гамму марки в России
Дистрибьютор VGV, ООО «Мотор-Плейс», анонсировал выход у нас семиместного кроссовера U70 Plus. В сравнении с U70 Pro, который довольствуется скручиваемой балкой в задней подвеске, у семидесятого «Плюса» там установлена многорычажка, как у старшего собрата U75 Plus.
Вдобавок U70 Plus оснащён турбомотором с непосредственным впрыском. Это агрегат 1.5 с отдачей в 146 сил и 270 Н•м. Для сравнения, на актуальном U70 Pro стоит мотор 1.5 с распределённым впрыском на 143 л.с. и 207 Н•м. Так что главный бонус от такой замены — в высоком крутящем моменте (прибавка на 63 Н•м). Отличается и трансмиссия. Если в U70 Pro стоят шестиступенчатые «автомат» или «механика», то в U70 Plus — семиступенчатый «робот».
Компания обещает улучшенное поведение на дороге, пониженный уровень шума, новые тормозные механизмы. Расход топлива в смешанном цикле стал ниже: 7,5 л/100 км у U70 Plus против 7,8 литра на версии Pro. «Специально для российского рынка автомобиль получил усиленное антикоррозийное покрытие», — добавляет «Мотор-Плейс».
В гамме VGV кроссовер U70 Plus встанет на полступеньки ниже U75 Plus. У того, напомним, под капотом турбомотор 2.0 с непосредственным впрыском, совмещённый с восьмиступенчатым «автоматом». Отдача — 199 «лошадок» и 380 Н•м. Привод передний, как и у «семидесяток». А расход в смешанном цикле — 8,9 л/100 км. | 1 695 |
| 7 |  +9🔥В линейке Audi появился новый флагман
Компания Audi рассекретила свой самый большой кроссовер — Q9. Новинка составит конкуренцию BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. Основным рынком сбыта должны стать США, но и в Старом Свете модель будет представлена. В Европе уже открыт приём заказов, а первые машины покупатели получат в ноябре. Прайс-лист в Германии начинается с 108 400 евро (9,9 млн рублей).
Самая крупная модель с четырьмя кольцами насчитывает 5,31 м в длину (колёсная база — 3,14 м). Автомобиль получил ряд инноваций, среди них — самая крупная для серийных Audi панорамная крыша (с возможностью регулировки прозрачности и оттенка), а также изогнутые диодные фонари, состоящие из 512 сегментов.
Моторная гамма зависит от рынка. В Европе на старте продаж кроссовер будет доступен только с трёхлитровым дизелем V6 мощностью 299 л.с. (630 Н•м тяги), который агрегатирован с восьмидиапазонным «автоматом». В Америке же Audi Q9 отрядили V6 2.9 мощностью 429 л.с., а также четырёхлитровый V8 для SQ9, развивающий 591 и 800 Н•м. | 2 025 |
| 8 |  +1🥸Атом проехал почти 600 км без подзарядки
Плавный стиль движения, без резких ускорений и торможений, со средней скоростью 60 км/ч (местами доходя до 90 км/ч) позволил испытателям выжать из Атома 597,1 км на одной зарядке при паспортных заявленных 500 км. Причём остатка хватило ещё на пару-тройку километров. Инженеры проехали из Москвы в Тулу и обратно, потратив почти весь заряд аккумулятора (его ёмкость по паспорту — 77 кВт•ч). | 1 904 |
| 9 |  🚗 На «ИнтерАвтоМеханике 2026» разыграют автомобиль
Посетители выставки «ИнтерАвтоМеханика 2026» смогут выиграть новый автомобиль. Розыгрыш состоится 21 августа в 13:30 на площадке «АвтоБизнес Форума» — в павильоне 2, зале 8, на стенде № 8-380.
Чтобы принять участие, нужно получить у одного из экспонентов билет с уникальным номером, а затем зарегистрировать его на стенде организаторов. Билеты будут принимать с 18 по 20 августа с 10:00 до 17:30. Важно: победителю необходимо лично присутствовать на розыгрыше.
Сама выставка пройдёт с 18 по 21 августа в «Крокус Экспо». В двух залах площадью 20 тысяч квадратных метров соберутся производители и поставщики запчастей, масел, оборудования и решений для автосервисов. Среди участников — ROSSKO, Sintec, LAVR, Suprotec, Carville, FEBEST, LYNX, Rossvik и другие компании.
В программе также заявлены отраслевой «АвтоБизнес Форум», мастер-классы в зоне «АвтоМастерская», интерактивная площадка «Колизей» и большой тест-драйв коммерческой техники. Одновременно пройдут выставка ComAutoTrans и автобусный салон «АвтобусЭкспо».
Даты проведения выставки: 18–21 августа.
Локация: павильон 2, залы 7 и 8, МВЦ «Крокус Экспо».
Пользователи DRIVE2 могут бесплатно зарегистрироваться на выставку по нашей ссылке. Для участия в розыгрыше одной регистрации недостаточно: билет с уникальным номером нужно будет получить у экспонентов уже на площадке. | 2 160 |
| 10 |  🌚BMW готовит редкий электромобиль с открытым верхом
На 2028 год в планах немецкой компании значится полностью электрический BMW i4 Convertible, передаёт Electrek, ссылаясь на инсайдеров. На рисунке — как он будет выглядеть, согласно прогнозам.
«Открытка» с тканевым верхом и четырьмя местами в салоне получит заводской код NA3. Технически она будет родственницей новейшего BMW i3 (код NA0) на платформе Neue Klasse. Можно предполагать отдачу в районе 500 сил и пробег на одной зарядке в 550–600 км.
И это будет редкое предложение. Ведь Маск пока так и не вывел в свет свой Tesla Roadster второго поколения, хотя много лет грозится это сделать. И за океаном из электрических открытых моделей на рынке имеется лишь итальянский Maserati GranCabrio Folgore (что-то на богатом, около 200 000 евро).
В Европе ещё можно увидеть в продаже MG Cyberster от SAIC Motor да миниатюрный Fiat 500e Cabrio — не полностью открытая машина, а ландолет, у которого стойки и рамки дверей остаются на месте. В перспективе появится кабриолет Polestar 6, но его серийный выпуск отложен с 2026-го на неопределённый срок. | 2 361 |
| 11 |  ☹️Дилеры урезали скидки на электрокары на фоне роста спроса
Одним из следствий сложностей с горючим стал всплеск спроса на электромобили и заряжаемые гибриды. Эволюты и Umo разбирают так быстро, что у дилеров заканчиваются запасы машин, имеющихся в наличии.
На Эволюты сотни людей внесли предоплату и будут ждать очереди на поставку в пару месяцев, если не больше, так что компания пересмотрела производственную программу в сторону увеличения.
Марка Avatr так и вовсе нарастила продажи кратно. По словам главы «Автостата» Сергея Целикова, за последние четыре недели в России продано 442 Аватра, тогда как за предыдущие 26 недель — 418 штук.
На этом фоне дилеры начали сворачивать скидки на популярные гибриды и электромобили, передаёт «Коммерсантъ» слова Николая Иванова, главы «Рольфа» по продажам новых автомобилей. Так, скидка на локализованные гибриды и электромобили по программе льготного лизинга уже снижена с 925 000 рублей до 500 000. До конца года, вероятно, такая же корректировка (до 10% и не выше 500 000 рублей) ждёт максимальную скидку по программе льготного автокредитования. Сейчас это до 35% от стоимости электромобиля или гибрида российской сборки (но не более 925 000 рублей). | 2 161 |
| 12 |  +2😎Расход на Субурбане: вдохновляемся достижениями гигантов
Ставить рекорды экономичности с дизельными седанами или гибридными кроссоверами легко. А что насчёт моделей покрупнее?
Chevrolet Suburban — один из самых больших автомобилей, который ещё можно отнести к легковым. Аэродинамика холодильника, масса бегемота и многолитровые «восьмёрки» под капотом. Кажется, с расходом топлива тут всё печально. Но есть нюансы. Записи наших пользователей показывают, как сильно может различаться расход в зависимости от стиля вождения (средней скорости, условий на трассе). На это, конечно, накладываются особенности разных поколений модели.
Многочисленные упоминания про «типовой» расход на Субурбане говорят, что для этой машины 20+ литров на сотню вполне обычны, и если постараться, то будет 15 л/100 км.
А вот необычные результаты бережливых заездов.
Поколение 11, мотор V8 5.3. При движении по трассе на скорости 97 км/ч и оборотах двигателя до 1500 удалось получить 9,7 л/100 км за путь длиной в 417 км, из которых большая часть пришлась на хайвеи.
Поколение 12, тоже с агрегатом 5.3. Тут условия были другие: извилистые шоссе, местами с заторами, при средней скорости 45 км/ч. Получилось попасть в диапазон 10–13 литров на сотню.
Аналогичная модель, но при движении по свободному загородному шоссе в холмистой местности (порядка 200 км). Водитель соблюдал скоростной режим в зависимости от участков (88–104 км/ч) и плавно нажимал на акселератор, чтобы двигатель дольше оставался в четырёхцилиндровом режиме (у него была версия с переключением V8 в режим «четвёрки» на малых нагрузках). Итог: 28,5 мили на галлон, что идентично 8,25 л/100 км. | 2 174 |
| 13 |  +1🤔Впихнуть невпихуемое. Перевозки DRIVE2
Toyota RAV4 первого поколения вышла в свет в 1994 году и стала одним из родоначальников класса компактных кроссоверов. При этом именно к тому поколению слово «компактный» подходило лучше всего. Трёхдверный вариант кузова насчитывал в длину всего 3740 мм. Сравните это с 4645 мм у модели RAV4 шестого поколения. Вот уж где акселерация.
На фото — переезд нашего пользователя из Москвы. Потребовалось перевезти 180-сантиметровую столешницу, у которой и ширина приличная. Столешницу разместили чуть наискосок. Кажется, что там места для водителя почти не осталось. Но RAV4 и его владелец справились, хотя деревяшка слегка выступала из правого окна. | 2 224 |
| 14 |  +2⚽️🏆 Changan поддерживает российский спорт и побеждает в Китае
Changan и московский футбольный клуб «Динамо» продлили сотрудничество до конца сезона 2027/28. Партнёрство автопроизводителя с командой началось летом 2023 года.
Компания продолжит предоставлять клубу служебные автомобили, обслуживать их и обновлять автопарк. Стороны также планируют новые совместные спортивные и медиапроекты. Финансовые условия соглашения и количество машин не раскрываются.
Одним из прежних совместных проектов стала поездка форварда «Динамо» Константина Тюкавина в китайский Чунцин, где он посетил завод Changan и протестировал кроссовер CS75 Plus.
Тем временем сразу три модели Changan заняли первые места в своих сегментах в исследовании J.D. Power 2026 China Initial Quality Study: седан Eado Plus, кроссовер CS55 Plus, известный в России как UNI-S, и CS75 Pro. Рейтинг составляется по результатам опроса владельцев автомобилей со сроком эксплуатации от двух до шести месяцев, а качество оценивается по количеству выявленных проблем на 100 машин — чем их меньше, тем выше результат. Все три модели представлены и на российском рынке. | 2 170 |
| 15 |  😏Раскрыт ценник на гибридный Tank 400
Российский офис компании GWM анонсировал расширение гаммы модификаций внедорожника Tank 400. В линейке появится версия «Техно Премиум» с гибридной силовой установкой, состоящей из двухлитрового турбомотора мощностью 231 л.с. и электродвигателя с отдачей в 163 л.с. Совокупная пиковая мощность — 394 л.с. и 750 Н•м крутящего момента.
Гибридный Tank 400 разгоняется с места до 100 км/ч за 6,8 с и проезжает на одной электротяге до 110 км. Также есть возможность подключать внешнее оборудование мощностью до 3,3 кВт. Эта версия отличается от модификаций с ДВС выдвижными боковыми подножками с электроприводом. Стоимость двоякодвижимой «четырёхсотки» — 6 999 000 рублей. | 2 314 |
| 16 |  ☺️Кроссовер Changan CS75 Plus AWD прописался на «Автоторе»
Российский пресс-офис компании Changan сообщил о начале производства кроссовера CS75 Plus AWD на заводе «Автотор» в Калининграде. Благодаря локализации удалось снизить цену автомобиля. Прайс-лист на полноприводный CS75 Plus теперь начинается с 4 099 900 рублей, что на 90 тысяч меньше, чем было раньше.
Также отмечается, что локальная сборка позволяет производителю оперативнее реагировать на запросы клиентов, а также адаптировать версии под местные дороги, климат и формировать более выгодную цену на автомобили. Напомним, что на «Автоторе» уже выпускаются несколько моделей Changan: UNI-V, UNI-S, UNI-T, CS35 Max. | 2 529 |
| 17 |  +5😎Как дела: Avior
Белорусская марка лёгкого комтранса Avior, появившаяся в 2024 году, вышла на российский рынок в 2025-м. Шаг смелый, ведь сражаться приходится с популярной продукцией ГАЗа, УАЗа и «Соллерса». Впрочем, в основе базовых Авиоров (G10 и V90 с полной массой в 3,0 и 3,5 т, с турбодизелями 2.0) — фургоны Maxus от китайского концерна SAIC. А они в России уже продавались и обрели некоторую известность. При этом Авиоры получили усиленную подвеску и улучшенную антикоррозийную обработку.
За 2025 год в нашей стране куплено 99 Авиоров (данные «Автостат Инфо»), а только за первые пять месяцев 2026-го — 69 штук. Выглядит скромно, так что в Топ-10 сегмента LCV в России марка пока не попала. Но всё же это явный рост продаж, тогда как весь российский рынок лёгкого комтранса просел (минус 21% за первое полугодие 2026 года).
У наших соседей есть все шансы на дальнейший рост показателей в России. Бренд принялся расширять дилерскую сеть. К весне нынешнего года работали 14 полноформатных центров, в том числе в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Нижнем Новгороде и Уфе. До конца 2026-го их должно быть уже 25. География расширится от Архангельска до Красноярска и от Ростова-на-Дону до Тюмени.
На выставке COMvex’26 модель Avior V90 названа «Фургоном/малотоннажником года». Аналогичная машина недавно передана Государственному музею городской скульптуры Санкт-Петербурга. В прошлом и нынешнем году компания приняла участие в нескольких выставках: Caravanex 2025, Fleet World 2026 и «ТранспортФест 2026». И не только с уже известными моделями: Avior постоянно выводит в свет новинки.
В частности, это семиместный вэн Avior V90 MiniBus и шестиместный вэн G10 MiniBus, рефрижераторы V90 Freeze и G10 Freeze, новая грузовая версия V90 с двумя сдвижными дверями вместо одной, автобус Avior Tourist и автобус для маломобильных граждан Care, восьмиместный минивэн V90 Business, ритуальный фургон V90 Funeral и скорая помощь V90 Med. | 2 375 |
| 18 |  +4😇Из тотала в покорителя скал. Интересные автомобили DRIVE2
Среди самоделок, встречающихся в нашем сообществе, существенную долю занимают багги. Но большинство из них строится по вполне ожидаемому рецепту: пространственный трубчатый каркас, сваренный вручную, самодельные подвески с применением серийных компонентов и, наконец, рулевое управление, тормозная система, двигатель, коробка передач, приводы — всё от самых разных моделей. Что удалось достать подешевле, что удалось найти, что было удобнее совместить друг с другом. Одним словом — «винегрет».
А вот наш пользователь Lago686 из Москвы затеял проект нестандартный: «Багги из кадиллаги». Это будет нечто вроде рок-баунсера — мощный внедорожник для быстрого штурма каменистых склонов. И занятно тут то, что аппарат будет построен на базе «размотанного в тотал» Кадиллака SRX 2009 года выпуска с мотором V6 3.6, полным приводом и «автоматом».
Отдали разбитую машину за 130 000 рублей. Кузов и салон восстановлению не подлежат, зато всякие узлы и агрегаты — в порядке. Мотор даже запускался. А это и нужно для будущего могучего багги. Интерес к «кадиллаге» проявляем авансом. Но если вам любопытно посмотреть, как разрушенный и распиленный на части Кэдди превратится во внедорожного монстра, — подписывайтесь на машину. | 2 263 |
| 19 |  🏎Очереди на АЗС сократились в половине российских регионов
Об этом сообщили власти десяти регионов Центрального федерального округа и десяти — Северо-Западного федерального округа. Очередей стало меньше в шести регионах Приволжья, одном регионе Урала, пяти регионах Дальнего Востока, шести регионах Сибири, двух Северо-Кавказского федерального округа и пяти регионах Южного федерального округа.
Очереди полностью исчезли в Орловской области. Постепенно они сокращаются в Курской, Липецкой, Ярославской, Костромской, Владимирской, Калужской, Тульской, Брянской, Воронежской областях. Ажиотаж, правда, сохраняется в Тамбовской области.
Что касается Северо-Западного федерального округа, то там повышенный спрос отмечается только в Ленинградской и Мурманской областях. В Сибирском федеральном округе ситуация была непростой, она также выправляется, но дефицит всё ещё есть в Томской области, на Алтае и Республике Тыва.
Для нормализации ситуации с топливом правительство РФ продлит запрет на экспорт бензина до конца 2026 года. Запрет на экспорт дизтоплива снимут по мере стабилизации ситуации на внутреннем рынке. | 2 340 |
| 20 |  +7🙃Фантазия в багажнике. Тюнинг DRIVE2
Органайзеры и сетки с крючками, коврики и ленты-липучки — любители дальних путешествий знают много способов улучшить организацию пространства в багажном отсеке. Но фантазия людей безгранична. Всегда можно найти на маркетплейсе, или заказать в ателье, или даже сделать самому что-то неожиданное. Вот несколько таких идей для полной картины.
Купить красивый мягкий коврик и не забыть про внутреннюю обивку пятой двери. Дело не только в эстетике: так пластик защищён от царапин. Заказать в ателье самоклеящиеся коробки на колёсные арки, чтобы площадь не пропадала. Поставить под уплотнитель проёма яркую диодную ленту, чтобы днём было не заметно, а ночью красиво. В дополнение к поперечной металлической сетке за задним диваном докупить продольную сетку, чтобы делить багажник на левую и правую половины. И заказать в ателье гамак на завязках и молниях точно под размер отсека, чтобы защищал обивку при перевозке всякой всячины.
Особый случай — сделанное своими руками. Посмотрите на жёсткий пол в багажнике Kia. В штатном виде он поднимался целиком, но водитель распилил его надвое, приладил петли и теперь может поднимать только половинку (это потребовалось из-за крупного сабвуфера). А хозяин классической Нивы сам сделал её современнее, изготовив фальшпол, да ещё с отдельными поднимающимися секциями. Даже Maybach попал под руку умельцам. Казалось бы, что там можно переделать? Вот пример: фанера плюс карпет — готова заглушка на месте удалённого холодильника в спинке заднего дивана. Плюс десяток литров к самому багажнику. | 2 613 |
