Драйв

Это обычная Нива в очень необычном обвесе 😏

Что круче: реактивный карт или реактивный самокат? 🚀

🙊 Это что за покемон? Свои версии пишите в комменты. Позже покажем этот авто с других сторон.

🤯 Интересные автомобили DRIVE2 Toyota Funcargo — казалось бы, утилитарная модель, созданная с акцентом на просторный салон и грузовые возможности, хотя и в скромных габаритах (длина — менее 3,9 м). Но посмотрите, какой интересный аппарат получился на этой основе. Владелец Funcargo из Санкт-Петербурга покрасил машину в защитную краску «раптор», а сверху добавил граффити с зелёными флуоресцентными пятнами. Дополнили облик разноширокие трёхсоставные диски Volk Racing, расширенные крылья и обвесы Kraero. Одной внешностью перекройка не ограничилась. Крохотный вэн получил пневмоподвеску, а ещё — приводной нагнетатель Greddy, благодаря которому мощность полуторалитрового мотора 1NZ-FE выросла со 110 до 150 сил. А в планах ещё и прицеп, сделанный из другого Funcargo. Всё-таки практичная модель.

🌅 Кабриолеты выходят из берлог Само собой, некоторые водители на кабриолетах и зимой ездят. Но всё же подлинное время для машин с убирающимся верхом наступает сейчас. На DRIVE2 сразу несколько владельцев кабриков рассказали о выходе из зимней спячки. Кому-то было достаточно просто помыть машину, вычистить салон и поменять масло, а кто-то заодно провёл ремонт тента. Один владелец подумал о защитной плёнке (от пескоструйки) и лёгкой тонировке, а другой вообще только на днях купил кабриолет — давнюю свою мечту.

🔥 Ferrari 12Cilindri: главное На фоне роста мировых продаж гибридов и чистых электромобилей такой авто должен оставаться — как произведение искусства. Новый гиперкар Ferrari назван незамысловато — 12Cilindri. Тут нет ни турбонаддува, ни гибридной добавки — только атмосферник V12 6.5. Это новейшая модификация мотора из семейства F140, существующего с 2002 года (данная линейка агрегатов встречается в Enzo, 599 GTB Fiorano, LaFerrari, GTC4Lusso, Purosangue). В 12Cilindri отдача мотора составляет 830 л.с. Новая особенность агрегата — система Aspirated Torque Shaping. Тут электроника меняет форму кривой крутящего момента при переходе на третью и четвёртую передачи так, чтобы получить более интенсивный разгон. К слову, суперкар использует восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, установленный у задней оси. Он переключает передачи на 30% быстрее, чем на Ferrari 812 Superfast. Преемник Ferrari 812 Superfast набирает сотню с нуля за 2,9 с. Вместе с 12Cilindri в кузове купе представлена и версия с убирающимся жёстким верхом — 12Cilindri Spider. Спайдер чуть тяжелее закрытой модели, но почти столь же быстр — 2,95 с до ста. Максималка обоих превышает 340 км/ч. Собратья обладают полноуправляемым шасси и последним вариантом электронного комплекса управления динамикой Side Slip Control 8 (заведует работой электронного дифференциала, амортизаторов и ряда других элементов), который обучается и реагирует на 10% быстрее, чем в прошлых моделях. За такую красоту итальянцы простят €395 000 (купе) или €435 000 (спайдер). Это примерно 39,5 млн и 43,5 млн рублей.

🤔 Что происходит: Toyota Корпорация Toyota Motor в прошлом году сохранила лидерство среди автопроизводителей с результатом 11,2 миллиона проданных машин. И это несмотря на сложности вроде прекращения работы завода в Санкт-Петербурге в 2022-м и временной остановки всех 14-ти сборочных предприятий в Японии летом 2023-го из-за компьютерного сбоя. В 2024 году главной задачей остаётся рост продаж с упором на электрифицированные модели, ведь они составляют более трети продукции брендов Toyota и Lexus. Тойоту упрекают в отставании по развитию электрокаров. Во всяком случае, в плане разнообразия. Ведь конёк концерна — гибриды. А среди них первую скрипку играют бензоэлектрические модели обычного типа (без зарядки от сети). За ними более 90% от всех Тойот и Лексусов с электромоторами, тогда как гибриды с зарядкой (PHEV) и электромобили дают по 3-4%. Toyota в последнее время “гибридизирует” всё подряд: от компактных легковушек до крупных моделей — это Tundra, Sequoia, Tacoma, 4Runner, Land Cruiser. Любопытно, что такие гиганты, как Ford Motor и General Motors, намерены в ближайшие годы нарастить продажи гибридов под влиянием перемен на рынке. Нет, чистые электрокары со сцены не сходят, но рост их продаж замедляется, тогда как интерес к гибридам переживает новый всплеск (во всяком случае, в США). А вот Китай остаётся крупнейшим рынком для чистых “электричек”. Потому Toyota направляет средства и на создание полностью электрических моделей, в первую очередь, с прицелом на Поднебесную. Не случайно два новых серийных электрокара, кроссоверы bZ3C (адресованный молодёжи) и bZ3X (для больших семей), дебютировали в конце апреля именно в Пекине. К слову, в создании bZ3C Тойоте помогали BYD и FAW в лице СП, а в разработке bZ3X принимало участие СП Тойоты с компанией GAC.

🧐 Первомайская «демонстрация» в Мюнзингене получилась на редкость представительнаой. Тут Volkswagen Iltis и AC Cobra, Ferrari 412 и Трабанты, Opel Blitz и Volvo 121, NSU Prinz 2 и 4, Москвичи и Волги, ГАЗ-69А и Буханка, разные американские, немецкие и британские олдтаймеры.