DRIVE2.RU

🚗 На «ИнтерАвтоМеханике 2026» разыграют автомобиль Посетители выставки «ИнтерАвтоМеханика 2026» смогут выиграть новый автомобиль. Розыгрыш состоится 21 августа в 13:30 на площадке «АвтоБизнес Форума» — в павильоне 2, зале 8, на стенде № 8-380. Чтобы принять участие, нужно получить у одного из экспонентов билет с уникальным номером, а затем зарегистрировать его на стенде организаторов. Билеты будут принимать с 18 по 20 августа с 10:00 до 17:30. Важно: победителю необходимо лично присутствовать на розыгрыше. Сама выставка пройдёт с 18 по 21 августа в «Крокус Экспо». В двух залах площадью 20 тысяч квадратных метров соберутся производители и поставщики запчастей, масел, оборудования и решений для автосервисов. Среди участников — ROSSKO, Sintec, LAVR, Suprotec, Carville, FEBEST, LYNX, Rossvik и другие компании. В программе также заявлены отраслевой «АвтоБизнес Форум», мастер-классы в зоне «АвтоМастерская», интерактивная площадка «Колизей» и большой тест-драйв коммерческой техники. Одновременно пройдут выставка ComAutoTrans и автобусный салон «АвтобусЭкспо». Даты проведения выставки: 18–21 августа. Локация: павильон 2, залы 7 и 8, МВЦ «Крокус Экспо». Пользователи DRIVE2 могут бесплатно зарегистрироваться на выставку по нашей ссылке. Для участия в розыгрыше одной регистрации недостаточно: билет с уникальным номером нужно будет получить у экспонентов уже на площадке.

🌚BMW готовит редкий электромобиль с открытым верхом На 2028 год в планах немецкой компании значится полностью электрический BMW i4 Convertible, передаёт Electrek, ссылаясь на инсайдеров. На рисунке — как он будет выглядеть, согласно прогнозам.   «Открытка» с тканевым верхом и четырьмя местами в салоне получит заводской код NA3. Технически она будет родственницей новейшего BMW i3 (код NA0) на платформе Neue Klasse. Можно предполагать отдачу в районе 500 сил и пробег на одной зарядке в 550–600 км. И это будет редкое предложение. Ведь Маск пока так и не вывел в свет свой Tesla Roadster второго поколения, хотя много лет грозится это сделать. И за океаном из электрических открытых моделей на рынке имеется лишь итальянский Maserati GranCabrio Folgore (что-то на богатом, около 200 000 евро). В Европе ещё можно увидеть в продаже MG Cyberster от SAIC Motor да миниатюрный Fiat 500e Cabrio — не полностью открытая машина, а ландолет, у которого стойки и рамки дверей остаются на месте. В перспективе появится кабриолет Polestar 6, но его серийный выпуск отложен с 2026-го на неопределённый срок.

☹️Дилеры урезали скидки на электрокары на фоне роста спроса Одним из следствий сложностей с горючим стал всплеск спроса на электромобили и заряжаемые гибриды. Эволюты и Umo разбирают так быстро, что у дилеров заканчиваются запасы машин, имеющихся в наличии. На Эволюты сотни людей внесли предоплату и будут ждать очереди на поставку в пару месяцев, если не больше, так что компания пересмотрела производственную программу в сторону увеличения. Марка Avatr так и вовсе нарастила продажи кратно. По словам главы «Автостата» Сергея Целикова, за последние четыре недели в России продано 442 Аватра, тогда как за предыдущие 26 недель — 418 штук. На этом фоне дилеры начали сворачивать скидки на популярные гибриды и электромобили, передаёт «Коммерсантъ» слова Николая Иванова, главы «Рольфа» по продажам новых автомобилей. Так, скидка на локализованные гибриды и электромобили по программе льготного лизинга уже снижена с 925 000 рублей до 500 000. До конца года, вероятно, такая же корректировка (до 10% и не выше 500 000 рублей) ждёт максимальную скидку по программе льготного автокредитования. Сейчас это до 35% от стоимости электромобиля или гибрида российской сборки (но не более 925 000 рублей).

😎Расход на Субурбане: вдохновляемся достижениями гигантов Ставить рекорды экономичности с дизельными седанами или гибридными кроссоверами легко. А что насчёт моделей покрупнее? Chevrolet Suburban — один из самых больших автомобилей, который ещё можно отнести к легковым. Аэродинамика холодильника, масса бегемота и многолитровые «восьмёрки» под капотом. Кажется, с расходом топлива тут всё печально. Но есть нюансы. Записи наших пользователей показывают, как сильно может различаться расход в зависимости от стиля вождения (средней скорости, условий на трассе). На это, конечно, накладываются особенности разных поколений модели. Многочисленные упоминания про «типовой» расход на Субурбане говорят, что для этой машины 20+ литров на сотню вполне обычны, и если постараться, то будет 15 л/100 км.   А вот необычные результаты бережливых заездов. Поколение 11, мотор V8 5.3. При движении по трассе на скорости 97 км/ч и оборотах двигателя до 1500 удалось получить 9,7 л/100 км за путь длиной в 417 км, из которых большая часть пришлась на хайвеи. Поколение 12, тоже с агрегатом 5.3. Тут условия были другие: извилистые шоссе, местами с заторами, при средней скорости 45 км/ч. Получилось попасть в диапазон 10–13 литров на сотню. Аналогичная модель, но при движении по свободному загородному шоссе в холмистой местности (порядка 200 км). Водитель соблюдал скоростной режим в зависимости от участков (88–104 км/ч) и плавно нажимал на акселератор, чтобы двигатель дольше оставался в четырёхцилиндровом режиме (у него была версия с переключением V8 в режим «четвёрки» на малых нагрузках). Итог: 28,5 мили на галлон, что идентично 8,25 л/100 км.

🤔Впихнуть невпихуемое. Перевозки DRIVE2 Toyota RAV4 первого поколения вышла в свет в 1994 году и стала одним из родоначальников класса компактных кроссоверов. При этом именно к тому поколению слово «компактный» подходило лучше всего. Трёхдверный вариант кузова насчитывал в длину всего 3740 мм. Сравните это с 4645 мм у модели RAV4 шестого поколения. Вот уж где акселерация. На фото — переезд нашего пользователя из Москвы. Потребовалось перевезти 180-сантиметровую столешницу, у которой и ширина приличная. Столешницу разместили чуть наискосок. Кажется, что там места для водителя почти не осталось. Но RAV4 и его владелец справились, хотя деревяшка слегка выступала из правого окна.

⚽️🏆 Changan поддерживает российский спорт и побеждает в Китае Changan и московский футбольный клуб «Динамо» продлили сотрудничество до конца сезона 2027/28. Партнёрство автопроизводителя с командой началось летом 2023 года. Компания продолжит предоставлять клубу служебные автомобили, обслуживать их и обновлять автопарк. Стороны также планируют новые совместные спортивные и медиапроекты. Финансовые условия соглашения и количество машин не раскрываются. Одним из прежних совместных проектов стала поездка форварда «Динамо» Константина Тюкавина в китайский Чунцин, где он посетил завод Changan и протестировал кроссовер CS75 Plus. Тем временем сразу три модели Changan заняли первые места в своих сегментах в исследовании J.D. Power 2026 China Initial Quality Study: седан Eado Plus, кроссовер CS55 Plus, известный в России как UNI-S, и CS75 Pro. Рейтинг составляется по результатам опроса владельцев автомобилей со сроком эксплуатации от двух до шести месяцев, а качество оценивается по количеству выявленных проблем на 100 машин — чем их меньше, тем выше результат. Все три модели представлены и на российском рынке.

😏Раскрыт ценник на гибридный Tank 400 Российский офис компании GWM анонсировал расширение гаммы модификаций внедорожника Tank 400. В линейке появится версия «Техно Премиум» с гибридной силовой установкой, состоящей из двухлитрового турбомотора мощностью 231 л.с. и электродвигателя с отдачей в 163 л.с. Совокупная пиковая мощность — 394 л.с. и 750 Н•м крутящего момента. Гибридный Tank 400 разгоняется с места до 100 км/ч за 6,8 с и проезжает на одной электротяге до 110 км. Также есть возможность подключать внешнее оборудование мощностью до 3,3 кВт. Эта версия отличается от модификаций с ДВС выдвижными боковыми подножками с электроприводом. Стоимость двоякодвижимой «четырёхсотки» — 6 999 000 рублей.

☺️Кроссовер Changan CS75 Plus AWD прописался на «Автоторе» Российский пресс-офис компании Changan сообщил о начале производства кроссовера CS75 Plus AWD на заводе «Автотор» в Калининграде. Благодаря локализации удалось снизить цену автомобиля. Прайс-лист на полноприводный CS75 Plus теперь начинается с 4 099 900 рублей, что на 90 тысяч меньше, чем было раньше. Также отмечается, что локальная сборка позволяет производителю оперативнее реагировать на запросы клиентов, а также адаптировать версии под местные дороги, климат и формировать более выгодную цену на автомобили. Напомним, что на «Автоторе» уже выпускаются несколько моделей Changan: UNI-V, UNI-S, UNI-T, CS35 Max.

😎Как дела: Avior Белорусская марка лёгкого комтранса Avior, появившаяся в 2024 году, вышла на российский рынок в 2025-м. Шаг смелый, ведь сражаться приходится с популярной продукцией ГАЗа, УАЗа и «Соллерса». Впрочем, в основе базовых Авиоров (G10 и V90 с полной массой в 3,0 и 3,5 т, с турбодизелями 2.0) — фургоны Maxus от китайского концерна SAIC. А они в России уже продавались и обрели некоторую известность. При этом Авиоры получили усиленную подвеску и улучшенную антикоррозийную обработку. За 2025 год в нашей стране куплено 99 Авиоров (данные «Автостат Инфо»), а только за первые пять месяцев 2026-го — 69 штук. Выглядит скромно, так что в Топ-10 сегмента LCV в России марка пока не попала. Но всё же это явный рост продаж, тогда как весь российский рынок лёгкого комтранса просел (минус 21% за первое полугодие 2026 года). У наших соседей есть все шансы на дальнейший рост показателей в России. Бренд принялся расширять дилерскую сеть. К весне нынешнего года работали 14 полноформатных центров, в том числе в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Нижнем Новгороде и Уфе. До конца 2026-го их должно быть уже 25. География расширится от Архангельска до Красноярска и от Ростова-на-Дону до Тюмени. На выставке COMvex’26 модель Avior V90 названа «Фургоном/малотоннажником года». Аналогичная машина недавно передана Государственному музею городской скульптуры Санкт-Петербурга. В прошлом и нынешнем году компания приняла участие в нескольких выставках: Caravanex 2025, Fleet World 2026 и «ТранспортФест 2026». И не только с уже известными моделями: Avior постоянно выводит в свет новинки. В частности, это семиместный вэн Avior V90 MiniBus и шестиместный вэн G10 MiniBus, рефрижераторы V90 Freeze и G10 Freeze, новая грузовая версия V90 с двумя сдвижными дверями вместо одной, автобус Avior Tourist и автобус для маломобильных граждан Care, восьмиместный минивэн V90 Business, ритуальный фургон V90 Funeral и скорая помощь V90 Med.

😇Из тотала в покорителя скал. Интересные автомобили DRIVE2 Среди самоделок, встречающихся в нашем сообществе, существенную долю занимают багги. Но большинство из них строится по вполне ожидаемому рецепту: пространственный трубчатый каркас, сваренный вручную, самодельные подвески с применением серийных компонентов и, наконец, рулевое управление, тормозная система, двигатель, коробка передач, приводы — всё от самых разных моделей. Что удалось достать подешевле, что удалось найти, что было удобнее совместить друг с другом. Одним словом — «винегрет». А вот наш пользователь Lago686 из Москвы затеял проект нестандартный: «Багги из кадиллаги». Это будет нечто вроде рок-баунсера — мощный внедорожник для быстрого штурма каменистых склонов. И занятно тут то, что аппарат будет построен на базе «размотанного в тотал» Кадиллака SRX 2009 года выпуска с мотором V6 3.6, полным приводом и «автоматом». Отдали разбитую машину за 130 000 рублей. Кузов и салон восстановлению не подлежат, зато всякие узлы и агрегаты — в порядке. Мотор даже запускался. А это и нужно для будущего могучего багги. Интерес к «кадиллаге» проявляем авансом. Но если вам любопытно посмотреть, как разрушенный и распиленный на части Кэдди превратится во внедорожного монстра, — подписывайтесь на машину.

🏎Очереди на АЗС сократились в половине российских регионов Об этом сообщили власти десяти регионов Центрального федерального округа и десяти — Северо-Западного федерального округа. Очередей стало меньше в шести регионах Приволжья, одном регионе Урала, пяти регионах Дальнего Востока, шести регионах Сибири, двух Северо-Кавказского федерального округа и пяти регионах Южного федерального округа. Очереди полностью исчезли в Орловской области. Постепенно они сокращаются в Курской, Липецкой, Ярославской, Костромской, Владимирской, Калужской, Тульской, Брянской, Воронежской областях. Ажиотаж, правда, сохраняется в Тамбовской области. Что касается Северо-Западного федерального округа, то там повышенный спрос отмечается только в Ленинградской и Мурманской областях. В Сибирском федеральном округе ситуация была непростой, она также выправляется, но дефицит всё ещё есть в Томской области, на Алтае и Республике Тыва. Для нормализации ситуации с топливом правительство РФ продлит запрет на экспорт бензина до конца 2026 года. Запрет на экспорт дизтоплива снимут по мере стабилизации ситуации на внутреннем рынке.

🙃Фантазия в багажнике. Тюнинг DRIVE2 Органайзеры и сетки с крючками, коврики и ленты-липучки — любители дальних путешествий знают много способов улучшить организацию пространства в багажном отсеке. Но фантазия людей безгранична. Всегда можно найти на маркетплейсе, или заказать в ателье, или даже сделать самому что-то неожиданное. Вот несколько таких идей для полной картины. Купить красивый мягкий коврик и не забыть про внутреннюю обивку пятой двери. Дело не только в эстетике: так пластик защищён от царапин. Заказать в ателье самоклеящиеся коробки на колёсные арки, чтобы площадь не пропадала. Поставить под уплотнитель проёма яркую диодную ленту, чтобы днём было не заметно, а ночью красиво. В дополнение к поперечной металлической сетке за задним диваном докупить продольную сетку, чтобы делить багажник на левую и правую половины. И заказать в ателье гамак на завязках и молниях точно под размер отсека, чтобы защищал обивку при перевозке всякой всячины. Особый случай — сделанное своими руками. Посмотрите на жёсткий пол в багажнике Kia. В штатном виде он поднимался целиком, но водитель распилил его надвое, приладил петли и теперь может поднимать только половинку (это потребовалось из-за крупного сабвуфера). А хозяин классической Нивы сам сделал её современнее, изготовив фальшпол, да ещё с отдельными поднимающимися секциями. Даже Maybach попал под руку умельцам. Казалось бы, что там можно переделать? Вот пример: фанера плюс карпет — готова заглушка на месте удалённого холодильника в спинке заднего дивана. Плюс десяток литров к самому багажнику.

🤪Как удивить заправщика Знатоки моделей сразу подумают: фото ради шутки. Как в том меме про дизельную Теслу. Ну что делать Тайкану на АЗС? Однако остановка была вполне рабочая: водитель залил бензин в канистры для своих квадроциклов. Да, вовсе не все заправки сейчас отказываются наливать в канистры горючее.

🐈Пушистый DRIVE2 Кошек и собак «заправлять» следует натуральными мясом и птицей. Качественные промышленные корма тоже подходят, только полезно знать, что производитель добавил туда. Прямо как с бензином, сортами, эконормами и присадками. И если на заправках бензина иногда не бывает, то уж для наших хвостатых помощников найти вкусняшку мы просто обязаны.

😐В США могут запретить продажу Мерседесов Немецкие Мерседесы оказались слишком китайскими для американцев. И нет, речь не про огромные дисплеи во всю ширину салона. Дело в том, кто собственник. Около 10% Mercedes-Benz Group AG принадлежат BAIC Group, а ещё примерно 10% — Tenaciou3 Prospect Investment Limited (де-факто — Ли Шуфу, основателю Geely). На днях комитет по торговле Сената США одобрил законопроект, ужесточающий правительственный запрет на выход китайских автопроизводителей на американский рынок. Он включает красный свет компаниям, в которых более 15% акций принадлежат китайским структурам. Что сразу поднимает вопрос о таких марках, как Polestar и Volvo, а не только Mercedes. Законопроект ещё не стал законом, и среди сенаторов уже разгорелись споры по поводу столь жёсткой меры. Сенатор Берни Морено, республиканец из Огайо и один из авторов инициативы, заявил, что у Mercedes-Benz будет время до 2030 года, чтобы выполнить требования. Более того, при необходимости компания может рассчитывать, что для неё будет сделано исключение. «Мы предотвращаем абсолютное, тотальное и полное разрушение нашей промышленной базы», — приводит слова Морено Reuters. Сенатор Тед Круз, председатель комитета и республиканец из Техаса, заявил, что General Motors добивается принятия этого закона, чтобы вытеснить Mercedes-Benz с рынка и повысить конкурентоспособность своего бренда Cadillac. В ответ в GM заявили, что законопроект не нацелен на какого-либо отдельного автопроизводителя и что компания «поддерживает политику, которая защищает и укрепляет американское производство и глобальную конкурентоспособность американских автопроизводителей». Морено указал на пользу такой политики для промышленности в стране. Концерн GM планирует перенести производство китайского Buick Envision 2028 модельного года в США а Ford решил перевезти в Штаты производство пока что китайских моделей марки Lincoln.

🚗АвтоВАЗ начал подготовку к выпуску двухпедальной Гранты Отечественный автогигант с 27 июля по 16 августа уходит в плановый корпоративный отпуск. В этот период производство автомобилей приостановится, но специалисты предприятия будут заняты ремонтом и модернизацией оборудования. За это время планируется установить новый манипулятор для монтажа лобовых стёкол, внедрить систему автоматического нанесения клея-мастики на кузовные элементы, а также выполнить ряд других технических работ. Кроме того, начнутся мероприятия для подготовки конвейеров к выпуску Лады Granta с вариатором. Такая модификация должна появиться в продаже в 2027 году. В общей сложности предприятие запланировало более 13 тысяч работ общей стоимостью более 370 миллионов рублей.

🧐Как водители бензин сливали. Смекалка DRIVE2 Записи о способах слива топлива из бака кучно пошли на DRIVE2. Никакого криминала: при запрете на многих АЗС отпуска горючего в канистры люди идут на хитрость. Наполняют бак, переливают дома часть топлива в канистры и едут снова на АЗС. Долго и неудобно, но так создаются «стратегические запасы». Вот только есть проблема — в большинстве современных моделей весьма непросто слить горючее. Заливная труба часто имеет сложную изогнутую форму, из-за чего сложно провести через неё шланг до самого бака. Там же могут быть различные защитные клапаны и сетки. И если сливной пробки в баке нет (это большая редкость, такая пробка была на некоторых старых моделях), то остаются обходные пути. Внимание! Данные способы слива топлива не являются штатными и очень опасны, поскольку пары горючего (а в особенности бензина) легко воспламеняются от малейшей искры и даже статического электричества. Водитель, выполняющий откачку топлива в домашних условиях, берёт на себя весь риск пожара и поломки автомобиля. Владелец дизельного Mitsubishi L200 рассказал, что снял трубки подачи и обратки на корпусе топливного фильтра. В трубку подачи вставил шланг для слива, а в трубку обратки — продувочный пистолет от воздушного компрессора.   Водитель же Шкоды Kodiaq, тоже с дизелем, поступил иначе. Он воспользовался клапаном удаления конденсата на топливном фильтре. А чтобы горючее пошло, запустил насос через сканер ELM327 и программу Car Scanner Pro (Меню: Сервис. Проверка подкачивающего топливного насоса). Похожим образом действовал хозяин бензинового Kia Cerato. Открутил шланг, идущий к топливной рампе, через хомут присоединил к нему шланг для слива топлива и запустил (при заглушенном моторе) бензонасос с помощью сканера. А водитель Доджа Caravan бензонасос при выключенном моторе активировал, просто замкнув контакты реле в блоке предохранителей. Само же горючее сливалось через штуцер на топливном фильтре. В ряде моделей под задним диваном есть лючок для быстрого доступа к бензонасосу. Если его открыть, то можно слить топливо альтернативным методом. Шланг подсоединяется к самому насосу, а его питание можно организовать даже напрямую. Так, хозяин бензинового Тигуана просто подсоединил к клеммам насоса провода от небольшого аккумулятора.

☺️Какие бывают рекорды пробегов на одной заправке Гибриды продолжают удивлять. Недавно Geely Galaxy A7 EM установил рекорд Гиннесса по дальности хода среди серийных седанов с подключаемой гибридной установкой: за пять дней тестов прошёл в различных условиях (от гор до города) 2608,36 км без подзарядки и заправки на баке в 60 л и батарее ёмкостью 28,3 кВт•ч. Однако специальный заезд, в котором водители старались выжать максимум из машины, и обычная эксплуатация без рекордов — разные вещи. А на что можно рассчитывать владельцам тех или иных моделей, показывают записи наших пользователей. Хозяин заряжаемого гибридного кроссовера Exlantix ET провёл даже несколько «экспериментов» при поездках из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. Проехать между столицами на одном баке вполне реально, даже остаётся ещё запас по городу покататься, и это при скорости на магистрали в 130 км/ч. Но есть нюансы. Прохладная погода (плюс 16 градусов вместо 22) ощутимо увеличивает расход электричества и топлива. Владелец минивэна JAC RF8 (обычный бензиновый) тоже провёл наблюдения. Одного бака из Москвы в Питер ему немного не хватает. На дорогу туда и обратно, как правило, требуется 2,5 бака. Но он говорит, что ездит в высоком темпе, а если снижать скорость до 80 км/ч, то на путь в оба конца двух баков должно хватать. Простой гибрид Toyota Prius второго поколения (выпускался в 2003–2011 годах) способен показать мастер-класс и вызвать зависть у некоторых более современных моделей. Наш пользователь недавно проехал 818,7 км при среднем расходе 4,1 л/100 км, причём потратил на это чуть менее ¾ бака. Впрочем, внушительная автономность бывает там, где умеренный расход встречается с большим объёмом штатного бака. Как в Туареге (дизель 3.0 и бак 90 л). Это пример уже из прошлого, но показательный: 1342 км на одной заправке в реальной поездке (и в баке ещё немного топлива оставалось). А какие ваши личные рекорды пробега на одной заправке (канистры не считаем)?

🙂Внедорожник из НИИЧАВО и рафик-гармошка Наш пользователь drbroman, известный по постапокалиптическому кино «Ядер — ЗиЛ и социалистическая пустошь», выпустил новую порцию иллюстраций на тему альтернативного автомобильного СССР. Какая модель больше понравилась?

🚙Кроссовер Lada Azimut успешно разбили о столб Пресс-служба АвтоВАЗа отчиталась об успешном прохождении кроссовером Azimut ещё одного краш-теста. На этот раз это была имитация бокового удара о столб. Тест проводили по методике Правил ООН №135 — одного из самых требовательных международных стандартов. Автомобиль, стоящий на платформе, разгоняется до 32 км/час и врезается под углом в неподвижный стальной столб, при этом вектор удара должен приходиться точно в центр головы манекена. Как сообщают в АвтоВАЗе, в момент удара в Азимуте штатно сработали механизм предварительного натяжения ремня, боковые подушки безопасности, боковые шторки. Также испытатели зафиксировали отсутствие утечек топлива, штатную автоматическую активацию аварийной сигнализации, автоматическую разблокировку дверных замков и работу системы Эра ГЛОНАСС.