Метро с экрана
前往频道在 Telegram
Привет! Вы на канале "Метро с экрана". На этом канале вы узнаете много интересного о московском (и не только) метро, а также о московском транспорте! Сотрудничество/реклама @Metro_sotrudnichestvo_bot Прислать фото/новость - @Metroscreen_photo
显示更多6 600
订阅者
-324 小时
+67 天
-1030 天
数据加载中...
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+46
在5个频道中
六月 '26
+101
在5个频道中
Get PRO
五月 '26
+128
在10个频道中
Get PRO
四月 '26
+180
在10个频道中
Get PRO
三月 '26
+130
在5个频道中
Get PRO
二月 '26
+148
在4个频道中
Get PRO
一月 '26
+182
在6个频道中
Get PRO
十二月 '25
+298
在18个频道中
Get PRO
十一月 '25
+223
在8个频道中
Get PRO
十月 '25
+332
在10个频道中
Get PRO
九月 '25
+3 916
在25个频道中
Get PRO
八月 '25
+3 236
在14个频道中
Get PRO
七月 '25
+1 752
在20个频道中
Get PRO
六月 '25
+289
在19个频道中
Get PRO
五月 '25
+256
在25个频道中
Get PRO
四月 '25
+244
在16个频道中
Get PRO
三月 '25
+190
在17个频道中
Get PRO
二月 '25
+183
在10个频道中
Get PRO
一月 '25
+284
在16个频道中
Get PRO
十二月 '24
+649
在20个频道中
Get PRO
十一月 '24
+612
在13个频道中
Get PRO
十月 '24
+260
在13个频道中
Get PRO
九月 '24
+514
在27个频道中
Get PRO
八月 '24
+686
在39个频道中
Get PRO
七月 '24
+328
在18个频道中
Get PRO
六月 '24
+221
在18个频道中
Get PRO
五月 '24
+328
在20个频道中
Get PRO
四月 '24
+445
在28个频道中
Get PRO
三月 '24
+476
在24个频道中
Get PRO
二月 '24
+384
在17个频道中
Get PRO
一月 '24
+646
在18个频道中
Get PRO
十二月 '23
+657
在12个频道中
Get PRO
十一月 '23
+667
在10个频道中
Get PRO
十月 '23
+418
在16个频道中
Get PRO
九月 '23
+558
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+153
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+98
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+51
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+114
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+75
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+426
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 17 七月 | 0 | |||
| 16 七月 | +2 | |||
| 15 七月 | +6 | |||
| 14 七月 | +2 | |||
| 13 七月 | +9 | |||
| 12 七月 | +5 | |||
| 11 七月 | +1 | |||
| 10 七月 | 0 | |||
| 09 七月 | +3 | |||
| 08 七月 | +2 | |||
| 07 七月 | +3 | |||
| 06 七月 | +2 | |||
| 05 七月 | +3 | |||
| 04 七月 | +2 | |||
| 03 七月 | +2 | |||
| 02 七月 | +2 | |||
| 01 七月 | +2 |
频道帖子
+1
🌐 Всем привет! С вами рубрика #ЗаПерегоном. Сегодня речь пойдёт об оборотных тупиках Московского метрополитена.
Что это такое?
Оборотный тупик — это специальный путь, расположенный за станцией или на перегоне, предназначенный для разворота и отстоя поездов перед отправкой обратно на линию. В отличие от ПТО, где проводят техническое обслуживание, оборотные тупики используются исключительно для смены направления движения и кратковременного отстоя составов.
Оборотные тупики выполняют функции: разворот поездов (смена кабины управления), ночной отстой составов, резервное место для временного размещения поездов при сбоях.
Где появился первый?
Первый оборотный тупик в Московском метрополитене появился в 1935 году за станцией «Парк культуры» Сокольнической линии.
Где появился самый новый?
Самый новый оборотный тупик построен в 2025 году за станцией «ЗИЛ» на Троицкой линии. Это единственная конечная станция, где построены сразу два оборотных тупика с развитой стрелочной системой. Введены в эксплуатацию 9 сентября 2025 года.
Как происходит оборот?
Разворотом управляют маневровые машинисты. Прибывший машинист выходит из кабины, после чего первый маневровый заводит состав в тупик, а затем второй маневровый выводит его на посадку. Обычно задействованы два машиниста (пара), на наиболее загруженных линиях — две пары, чтобы ускорить процесс.
Что изменилось за 91 год?
За почти век работы тупики сильно изменились. Раньше это были простые пути без автоматики, где машинист сам переходил в другой конец состава. Сейчас — это инженерные комплексы с автоматическим управлением, развитой стрелочной системой и видеонаблюдением. Поезда разворачиваются за минуты, интервалы сокращаются.
На фото представлена схемы оборотных тупика | trackmap.ru.
🔵 Подпишись
| 2 |  +2🚃 В Москве ввели ограничения для трамваев с автономным ходом.
Руководство наконец-то решило принять хоть какие-то меры после очередной серии пожаров на вагонах с автономным ходом. Конечно же, наилучший и самый простой в этой ситуации вариант в виде установки контактной сети везде в Москве игнорируется. Вместо этого зарядка накопителей не должна подниматься выше 85% и опускаться менее 45%.
В этой «безопасной зоне» трамвай может двигаться за счёт энергии аккумуляторов, а вот если зарядка выходит за рамки 45% необходимо поднять токоприёмник и продолжать движение так, пока батареи вновь не зарядятся. Эти меры призваны сократить износ накопителей.
Инфо: @mostransmonitoring
🔵Подпишись | Пришли новость | 202 |
| 3 |  +88️⃣ На станции «Каспийская» Бирюлëвской линии началось раскрытие котлована.
Станция будет с береговыми платформами. Открыться она должна со вторым участком линии в 2029 году.
Фото: @razvitie_metro_msk
🔵Подпишись | Пришли новость | 311 |
| 4 |  +23️⃣ Всем привет! На связи #ДоступноеМетро. Сегодня речь пойдёт о станции «Строгино» Арбатско-Покровской линии.
Итак, станция была открыта в 2008 году, на севере района Строгино, в западной части Северо-Западного округа столицы.
Она имеет два вестибюля – западный и восточный, с которых ведёт 8 выходов, но 2 из них (№3-4) закрыты. Их количество достаточно, ведь они расположены по обоим сторонам платформы. Через восточный торец планируется сделать пересадку на одноимённую станцию Рублёво-Архангельской линии.
Для маломобильных граждан лифты предусмотрены только в восточном вестибюле, они выполняют функцию спуска на платформу. Перед павильонами есть ступенька.
Рядом со «Строгино» есть следующие социальные объекты: 2 общеобразовательные школы, 1 вуз, 3 детских сада, центр детского творчества Строгино и МФЦ.
Пассажиропоток составляет примерно 54 тысячи пассажиров в сутки. На него влияет расположение рядом с большим количеством жилых массивов.
К ней подведены 20 автобусных и электробусных маршрутов, 2 трамвайных. Перехватывающая парковка расположена рядом с выходами №1-2 и №5-6.
Можно подвести итог: «Строгино» выполняет роль объекта, характерного для многих станций – доставка пассажиров от дома до работы. Из минусов можно выделить отсутствие хорошей безрабьерной среды, а из плюсов – наличие перехватывающих парковок.
🔵 Подпишись | 389 |
| 5 |  Доброе утро 👋
📸TheWay77 | 494 |
| 6 |  Спокойной ночи 💤
📸Timofey SH | 555 |
| 7 |  +88️⃣ Началось сооружение нового щита большого диаметра для строительства Бирюлёвской линии.
Работы по сборке первого из двух новых китайских щитов для прокладки двухпутных тоннелей диаметром 10 метров начались с доставкой первых деталей на стройплощадку станции «Москворечье». Уже завезены защитовые телеги и некрупные детали головной части щита. Ожидается доставка более крупных деталей.
Щиты большого диаметра будут использоваться для строительства почти всей второй очереди Бирюлёвской линии метро, которую должны открыть к 2029 году.
Фото: @razvitie_metro_msk
🔵Подпишись | Пришли новость | 581 |
| 8 |  3️⃣ Это #ИсторияВФото. На данном фото запечатлён Вестибюль станции метро «Семёновская» Арбатско-Покровской линии в 2005 году.
Станция была открыта в 1944 году под названием «Сталинская». Проектным же являлось «Благуша». В том же году была установлена скульптура, известная под сокращением «Сталин и Геля». Конструкция и проект станции по истине уникальны: мало того что она была самой глубокой в городе при открытии, так и каждый пилон был заменён 4 колоннами. Оформление посвящено Советской армии. Единственный наземный вестибюль представляет собой арку, выдолбленную в прямоугольном строении. Фасад облицован туфом и красным гранитом, а кассовый зал — мрамором.
Начиная с 1961 года начались массовые перемены на станции из-за развенчивания культа личности, название заменено на современное, убрано множество упоминаний и украшений со Сталиным, а также снят барельеф с изображением вождя из верхней части фасада павильона. В 1989 существовали планы по постройке второго выхода, но они не были осуществлены. На фото изображена реконструкция вестибюля, проводившаяся с 2005 по 2006 года, в ходе которой полностью заменены эскалаторы, обновлены фасад и пол. По ранним планам именно здесь должна была пройти БКЛ, но пересечение с синей линией перенесли на «Электрозаводскую». Около выхода проходит 5 трамвайных и множество автобусных маршрутов.
🔵Подпишись | 499 |
| 9 |  🟥 31 станция московского метро больше не является памятником!
Ранее власти в одном из постановлений лишили 3 вестибюля исторических станций статуса объекта культурного наследия. Как оказалось, пакости в общей сложности коснулись аж 31 станции подземки.
Это действительно немыслимая дерзость и бред, среди пострадавших обе «Арбатские» и «Смоленские», ВСЕ станции первой очереди кроме «Кропоткинской», «Красных ворот» и «Чистых прудов» и ВСЕ Кольцевой линии кроме «Комсомольской», «Белорусской», «Киевской» и «Таганской», а также чуть больше дюжины станций 1950-ых, включая «ВДНХ»...
В итоге из 48 исторических станций, охраняемых государством остались только 17, но они оформлены как памятники регионального значения, что даёт меньше ограничений на изменения. Ничем иным, как позором, эти действия не назовёшь.
🔵Подпишись | Пришли новость | 601 |
| 10 |  Перетяжка мебели в Москве и области со скидкой 25%
⚡ Акция. Получите скидку 25% до конца месяца!
— 1250 видов материалов на выбор
— Короткие сроки от 3 до 14 дней
— Бесплатный выезд замерщика
— Рассрочка без % на 6 месяцев
— Бесплатная доставка
Перетягиваем диваны, кресла, стулья, кровати и кухонные уголки. Обновим обивку у вас дома или в нашей мастерской. Ваша мебель станет как новая и будет радовать вас долгие годы.
Узнайте стоимость и сроки перетяжки на сайте за 3 минуты:
Перейти на сайт
#реклама
1peretyazhka.ru
О рекламодателе | 539 |
| 11 |  "— Я на Невском, а ты где?
— А я пока в Москве.
— Давай тогда через час на Валдае".
В недалеком будущем такой диалог станет обыденностью. Первая в России ВСМ совершит транспортную революцию, изменит привычки миллионов людей.
Как создают железную дорогу, которая сделает Москву и Петербург вдвое ближе – в спецпроекте «Сноба».
💙Каналы Нацпроектстрой
📲 Подписаться на НПС в Макс
#НПС_строим_ВСМ #ВСМ | 520 |
| 12 |  +1🔟 Всем привет! С вами #СтанцияНаКоторойЯЖиву. Сегодня речь пойдёт о станции «Волжская» Московского метро.
Итак, «Волжская» была открыта 28 декабря 1995 года в составе первого пускового участка «Чкаловская» – «Волжская» Люблинско‑Дмитровской линии.
Её конструкция – однопролётная мелкого заложения, а глубина – 8 метров, поэтому на неё можно попасть по лестницам. Платформа прямая, островная; её длина – 162 метра, что позволяет принимать восьмивагонные составы.
Она расположена на юге района Текстильщики, юго‑западе района Кузьминки и северо‑западе района Люблино; в юго‑восточной части столицы. Проектное название – «Люблино», оно произошло от района, северо‑западная окраина которого расположена рядом с данным объектом. Нынешнее же имя произошло от одноимённого бульвара в честь великой русской реки Волги.
Со станции можно выйти к Краснодонской улице. На них можно попасть через два подземных вестибюля. Интересно то, что при сооружении «Волжской» использовали полуподземный способ, он заключается в том, что железобетонные стены из монолита фактически сделаны в грунте, которые образовывали единую конструкцию.
Внешний облик объекта не менялся с открытия, за исключением элементов навигации. Он оформлен не богато: стены облицованы аллюминием, пол выложен светло-серым гранитом, освещают его светильники в торшерах, которые делают станцию одной из самых тёмных в системе.
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
🔵 Подпишись | 617 |
| 13 |  +3🟨 На новом участке Троицкой линии завершилась проходка первого перегонного тоннеля!
Сегодня завершилась проходка тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки». Проходку выполнял ТПМК «Ольга», щит прошел 1,6 километра.
Помимо этого ведется проходка правого тоннеля, щит прошел около 30% всего пути. Проходку планируют завершить в ноябре этого года.
Открытие нового участка Троицкой линии ожидается в 2029 году.
Схема: @Rail_Chail
🔵 Подпишись | Пришли новость | 675 |
| 14 |  4️⃣4️⃣ Всем привет! С Вами снова #МетроФакты!
Знали ли Вы, что...
На станции метро «Арбатская» Филёвской линии есть буфет № 11. Это отличное место, где можно поесть, не выходя со станции.
Здесь можно заказать отдельные блюда и комплексный обед. В меню присутствуют: салаты, супы, вторые блюда, напитки (различные компоты, чаи, кофе), а также разная выпечка.
Буфет открыт ежедневно с 07:00 до 19:00. Здесь каждый сможет найти еду по своему вкусу!
🔵 Подпишись | 693 |
| 15 |  +2👀 Всем привет! Это продолжение рубрики #МетроИскусство. Сегодня речь пойдет о станции «Пролетарская» Петербургского метро.
Станция была открыта в 1981 году в составе участка «Ломоносовская» – «Обухово» Невско-Василеостровской линии, по конструкции это колонная трехсводчатая станция глубокого заложения.
Проект станции идентичен «Приморской» на этой же линии, отличается только отделкой и оформлением: путевые стены и колонны облицованы белым мрамором, пол выложен черным, серым и красным гранитом. Освещение на станции закарнизное.
Оформление посвящено рабочему классу – пролетариату: Фризы свода отделаны полированным красным гранитом и символизируют развернутое красное знамя. В торце станции расположен символ Советского Союза и пролетариата – серп и молот.
Интересный факт: название станции практически не имеет географической привязки – в этом районе жили рабочие Обуховского завода, которые также устраивали забастовки в начале ХХ века.
🔵 Подпишись | 765 |
| 16 |  +2⬛️ Около метро «Бауманская» опять загорелся трамвай!
На этот раз, в районе 7 утра загорелся трамвай «Витязь-М», следовший по маршруту Т2. Водитель оперативно принял меры по остановки вагона и эвакуации пассажиров, никто из пассажиров не пострадал.
В результате пожара трамвай получил сильные повреждения, которые видны на фотографиях. Причины произошедшего будут установлены вместе компанией изготовителем — АО «Трансмашхолдинг».
Также этот же трамвай вновь задымился при буксировке в депо.
Видео/фото: @busandall
🔵 Подпишись | Пришли новость | 814 |
| 17 |  +1Ⓜ Екатеринбург купит 11 новых составов к 2035 году!
Слухи о закупке нового подвижного состава Екатеринбургом начали распространяться немного ранее, но тогда особых подробностей не было, да и вообще непонятно, правда ли власти готовы на это раскошелиться.
Причины этого предельно ясны: у 11 из 17 поездов парка метро уже исходит срок эксплуатации без возможности продления, а также давно пора пнуть всех ответственных за продление системы. Подземка действительно пользуется большим спросом у жителей, и если уж не строить фантомные 2 и 3 линии, то как минимум продлить существующую в близлежащие районы.
По итогам переговоров с ТМХ, было решено закупить 11 составов из 4 вагонов, и, к счастью, это действительно поезд на базе 81-765, а не кастрированный «Балтиец». Поставки двух составов каждый год планируют начать с 2028 в рамках одной из программ.
Фото: @sheridan_tv
🔵Подпишись | Пришли новость | 824 |
| 18 |  Доброе утро 👋
📸vylnik | 760 |
| 19 |  Спокойной ночи 💤
📸StadlerK1SS | 830 |
| 20 |  🟥1️⃣ Это #БылоСтало. На сегодняшнем снимке можно увидеть Выход из метро «Дзержинская» Сокольнической линии и закладку подстанции трамвая у Владимирских ворот Китайгородской стены в 1905 и 2023 годах.
Движение электрического трамвая в Москве открылось в 1905 году и по всему городу шли стройки новых подстанций, изображённая на верхнем фото — полуподземная и располагалась на Лубянской площади. Достроена она была в 1907 и получила номер 3. Постоянное напряжение в 600 Вт от неё также использовалось и для освещения улиц и площадей.
В 1935 году в составе первой очереди метрополитена открыта станция «Дзержинская», за год до чего закрыли подстанцию №3, отчасти это было обусловлено стройкой выхода, а отчасти и заменой на новую наземную электротяговую подстанцию №30 немного поодаль, которая действует до сих пор, хотя ближайшая трамвайная линия теперь находится за целый перегон — на «Чистых прудах».
🔵Подпишись | 846 |
