Pandaway АвтоНовости

Lixiang L9 Livis. Обзор и тест-драйв, уже на канале🫡 Приятного просмотра!

Друг и подписчик канала застал нас за работой 🕵️‍♂️. Еще раз всех с праздником! 🎉

Fang Cheng Bao — бренд, который начинал с рамных внедорожников, готовит сразу две новые электрические модели: Formula S и Formula S GT. Обе уже прошли сертификацию в Китае, запуск ждут в третьем квартале 2026 года. Formula S — крупный электрический лифтбек длиной 5060 мм и с базой 2960 мм. По дизайну он явно перекликается с Denza Z: обтекаемый кузов, закрытая передняя часть, каплевидная оптика, полускрытые ручки и спортивная корма. По технике тоже не скромничают: версии на 329, 402 и 657 л.с., полный привод в топе, максимальная скорость до 240 км/ч. Formula S GT — универсал/shooting brake. Он чуть короче лифтбека, но с той же базой и увеличенным багажником. Для него заявлены версии на 402 и 657 л.с. И вот тут есть вопрос: зачем BYD размазывает единый дизайн-код сразу по двум брендам с разной философией? Похоже, в отделе маркетинга BYD папки с проектами просто разложили не в те стопки🤷‍♂️💬 #pandaway #shortnews #BYD #FangChengBao #FormulaS #Denza

Denza Z прошла сертификацию в MIIT и стала ближе к запуску. Это первый полностью электрический двухдверный спорткар премиального бренда BYD. В документах указаны три версии: купе, кабриолет с мягким верхом и хардкорное performance-исполнение. Главная цифра — 1582 л.с. от трёх моторов: один спереди и два сзади. Максимальная скорость у обычных версий — до 300 км/ч, у performance-варианта — до 350 км/ч. По размерам машина вышла крупная: длина до 4870 мм, ширина 1990 мм, база 2780 мм, посадочных мест — четыре. Из техники заявлены батарея Blade 2.0, DiSus-M, steer-by-wire, задние подруливающие колёса и трёхмоторная система e3. Сначала был Zeekr 001 FR, потом Xiaomi SU7 Ultra, теперь Denza Z. Но безумные цифры мощности уже начали напоминать недорогой смартфон с флагманским железом: круто, быстро, но не всегда особенно. А вот отдельное купе, да ещё и родстер — это уже другой разговор🫡💬 #pandaway #shortnews #Denza #DenzaZ #BYD

Luxeed готовит RX — первую модель HIMA без цифрового имени. Официальный дебют ждут осенью 2026 года. Ричард Юй отдельно отметил, что RX откажется от привычной логики названий вроде S7, R7, M9 и V9. На крыше виден лидар, так что свежие ассистенты Huawei, скорее всего, будут в комплекте. Китайские СМИ пишут, что RX получит акцент на драйв. Также сообщается, что модель могут вывести на Нюрбургринг — китайцы всё чаще строят премиальный имидж не только экранами и креслами, но и секундомером. По-настоящему драйверских машин в экосистеме пока немного: в основном это «клоны Porsche» вроде Shangjie Z7/Z7T и Aistaland GT7. Так что RX — это шанс показать, что HIMA умеет не только в лидары, экраны и умный салон, но и в живые эмоции за рулём🤔💬 #pandaway #shortnews #Luxeed #Huawei #Chery #HIMA

Seres уже известен по автомобилям Aito, которые делает вместе с Huawei. Теперь компания заходит в ещё один проект — новый AI-бренд Aiva, который развивает Saidou Technology. Первый серийный автомобиль Aiva ME7 должны показать позже в 2026 году, ценовой сегмент — выше 200 000 юаней. Aiva заходит в тему «AI-defined vehicle»: машина должна запоминать привычки водителя, учитывать окружение и сама подстраиваться под поездку. За умный салон отвечает Volcengine от ByteDance, батарейную часть закроет CATL, а вместо Huawei Qiankun ADS, вероятно, будут решения DeepRoute. Но старт получился с конфликтом: Avatr уже намекнул, что у «одного нового бренда» слишком похожи название и дизайн. Китайский рынок дошёл до стадии, где новый бренд ещё не успел продать ни одной машины, но уже получил претензию за похожесть от коллег по цеху. Видимо, автомобилей там стало так много, что скоро новинкам придётся проходить не только сертификацию, но и фейс-контроль у конкурентов🤔💬 #pandaway #shortnews #Aiva #Seres #CATL #Avatr

В китайском топ-10 продаж за май не осталось ни одной машины только с ДВС. Если в апреле там ещё держался Geely Coolray, то теперь вся десятка — это электрокары и гибриды. А первая пятёрка вообще полностью электрическая. Лидер месяца — Geely Xingyuan(Geome) с результатом 38 751 машина. Tesla Model Y продали 28 911 раз, Xiaomi SU7 — 24 023 раза. Дальше идут Leapmotor A10 и Li Auto i6. Во второй половине топа есть гибриды там есть, но моделей только с ДВС уже нет. Похоже, это самый быстрый переворот авторынка в реальном времени. Европа годами ужесточала эконормы и пыталась привести рынок к электрификации, но так и не дошла до картины, где ДВС полностью исчезает из топ-10. А в Китае смогли одновременно поднять собственный автопром, сделать электромобили массовыми и подпитать всё это инфраструктурой, без которой такая революция просто не взлетела бы🤔💬 #pandaway #shortnews #ChinaAuto #EV #Tesla #Geely #Xiaomi

BYD хочет стать крупнейшим автопроизводителем мира в ближайшие пять лет. Ван Чуаньфу говорит, что зарубежные продажи идут лучше плана: компания рассчитывает на 1,6 млн машин за пределами Китая в этом году, но реальная динамика может быть выше. Ставка — на локализацию, новые технологии, Blade Battery второго поколения, быструю зарядку и собственные системы интеллектуального вождения. Это уже не только разговоры. BYD запустила в Германии первую коммерческую станцию сверхбыстрой зарядки до 1500 кВт и хочет построить 3000 таких площадок в Европе до конца 2026 года. Параллельно Стелла Ли уже встречалась с руководством Formula 1 Group и FIA в Монако. Конкретики нет, но слухи про возможный заход BYD в большой автоспорт ходят всё активнее. У BYD начинается своя глобальная пятилетка: машины, зарядки, дилеры, сервис и репутация. Сначала забрать продажи, потом инфраструктуру, потом — восприятие бренда. Ну а дальше посмотрим, что быстрее доедет до первого места: болид или отчёт по продажам🤔💬 #pandaway #shortnews #BYD #Formula1 #ChinaAuto

CATL придумала батарейный «конструктор»: один и тот же корпус сможет работать и с литий-ионными, и с натрий-ионными ячейками. Архитектура называется One Shell, Two Cells. Литий — для максимального запаса хода, натрий — для мороза, ресурса, частых циклов и более низкой стоимости. Для CATL это не первый заход в натрий: раньше была Freevoy Super Hybrid, где литий и натрий уже работали вместе. Но теперь идея крупнее — сделать натрий не отдельной экзотикой, а частью большой платформы. По сути, это глобальное развитие удачной идеи: собрать разные батарейные технологии в одном корпусе и выжать из каждой максимум пользы. Где нужен запас хода — литий. Где важны мороз, ресурс и цена — натрий. Меньше недостатков, больше гибкости. Китайцы опять делают не «одну батарею на все случаи жизни», а систему, которую можно подгонять под задачу🤔💬 #pandaway #shortnews #CATL #SodiumIonBattery

BYD готовит новый флагманский седан Dynasty — возможно, под названием DaHan. Компания уже показала машину в камуфляже, а глава продаж Dynasty Лу Тянь собирает у пользователей варианты названия. Один из главных кандидатов — DaHan, то есть условно «большой Han». Судя по позиционированию, это будет первый седан D-класса в линейке Dynasty. То есть BYD снова тянет массовое семейство вверх — туда, где раньше сидели немецкий премиум и новые китайские флагманы. С машиной пока всё интригует, а вот с названиями у BYD начинается весёлый ребус. Уже есть Tang, Tang L и DaTang, теперь похожая история может начаться с Han и DaHan. Осталось дождаться XiaoHan, Han Pro Max и Han Ultra Ultimate Limited. Главное, чтобы сам седан оказался понятнее, чем семейное древо Dynasty🤷‍♂️💬 #pandaway #shortnews #BYD #Dynasty #DaHan

Всем доброго и бодрого понедельника! А как у вас погода?

Ролик про Aito M6 уже доступен на РУ-площадках🫡 📺 VK.Video 📝 Дзен 📺 RUTUBE

Совместное событие Pandaway и Экосовета при губернаторе Ленобласти 14 июня 2026 года приглашаем владельцев исключительно электромобилей принять участие в первом иммерсивном экологическом ралли «Эко-Ралли 47». ⚠️ Гибриды (в том числе подключаемые) не допускаются. Организаторы: Общественный экологический совет при губернаторе Ленинградской области + компания Pandaway. Что вас ждёт: Старт с электроХАБа «Выборгский» (56 портов, ультрабыстрые зарядки) Интерактивный эко-квест, точки визуализации данных, общение с экспертами Финиш на экотропе «Колыбель русского лесоводства» (Лисинский заказник) Призы для победителей и памятные подарки для всех участников Детали: 📅 14 июня 2026 г. 📍 Сбор: 10:00–11:00 (СПб, ул. Жукова, 26, лит. Б) 🚦 Старт: 11:00 🏁 Финиш: пос. Лисино-Корпус (координаты после регистрации) Регистрация обязательна 👉 Заполните форму Участие только на электромобилях. Гибриды — не подходят. Количество мест ограничено. Успейте зарегистрироваться!

Совместное событие Pandaway и Экосовета при губернаторе Ленобласти 14 июня 2026 года приглашаем владельцев исключительно электромобилей принять участие в первом иммерсивном экологическом ралли «Эко-Ралли 47». ⚠️ Гибриды (в том числе подключаемые) не допускаются. Организаторы: Общественный экологический совет при губернаторе Ленинградской области + компания Pandaway Что вас ждёт: Старт с электроХАБа «Выборгский» (56 портов, ультрабыстрые зарядки) Интерактивный эко-квест, точки визуализации данных, общение с экспертами Финиш на экотропе «Колыбель русского лесоводства» (Лисинский заказник) Призы для победителей и памятные подарки для всех участников Детали: 📅 14 июня 2026 г. 📍 Сбор: 10:00–11:00 (СПб, ул. Жукова, 26, лит. Б) 🚦 Старт: 11:00 🏁 Финиш: пос. Лисино-Корпус (координаты после регистрации) Регистрация обязательна 👉 Заполните форму Участие только на электромобилях. Гибриды — не подходят. Количество мест ограничено. Успейте зарегистрироваться!

Мы взяли Aito M6 на длительный тест-драйв, чтобы понять, действительно ли перед нами будущий хит Huawei🤔 В ролике — реальные впечатления от автомобиля, который претендует на роль самой важной модели бренда. И, честно говоря, после нескольких дней за рулём у нас появилось немало интересных мыслей по поводу этой машины. Видео уже на канале!

Nio ES9 в этом месяце должен добраться до 10 000 выданных машин, но главная движуха началась не вокруг продаж, а вокруг битвы с Li Auto. Вице-президент Nio Ма Линь публично усомнился в сравнительном видео Li Auto, где показывали работу подвески Li L9 и Nio ES9. По его словам, ES9 там трясло в режиме, который не соответствует реальным настройкам активного шасси SkyRide. Самое интересное: ролик с официальных площадок Li Auto пропал. Но из интернета, как обычно, ничего не удалить — видео мы всё равно нашли. Теперь вопрос к аудитории: на что это больше похоже? Честное преимущество Li Auto, удар ниже пояса в битве стартаперов или красиво упакованная постановка?🤔💬 #pandaway #shortnews #Nio #ES9 #LiAuto #LiL9

Завтра выйдет выпуск про очень эмоциональный автомобиль. Вот вам зарисовка того, что не будет в полном выпуске. P.S. Музыка в этом авто на 10 баллов.