Импорт в Россию

ЦБ оставил список системно значимых банков прежним Банк России сохранил без изменений список системно значимых кредитных организаций, в который по-прежнему входят 12 банков, включая крупнейшие государственные, частные и иностранные структуры, а их доля составляет около 80% совокупных активов сектора. Регулятор уже представил новую методику определения таких банков, которая будет учитывать количество клиентов, развитие экосистем и значимость на рынке платёжных услуг, а сами банки планируется распределять по группам с надбавкой к достаточности капитала от 0,5% до 2,5% в зависимости от масштаба бизнеса. Сейчас системно значимые банки не делятся на группы, для них действует единая надбавка в размере 1%, а переход на новую методику планировался с 2027 года с последующим введением дифференцированных надбавок с 2028 года. Для рынка это означает, что состав крупнейших игроков пока остаётся прежним, но критерии могут измениться, и на горизонте нескольких лет в список могут войти дочерние банки маркетплейсов. Смена методики повлияет на требования к капиталу и надбавки, а значит, коснётся и расчётных операций, которые идут через эти структуры.

Кофейный импорт из Бразилии снизился на 7% Поставки кофе из Бразилии в Россию в сентябре выросли вдвое в годовом выражении до 27,5 млн долларов, но в месячном выражении снизились на 23% до минимума с июня. За три квартала Бразилия отправила в Россию кофе на 266,7 млн долларов, что на 7% меньше прошлогоднего уровня, и среди главных покупателей Россия заняла лишь 14-е место. Больше всех закупали США, Германия, Бельгия, Италия и Турция. Сентябрьский всплеск выглядит локальным, поскольку общая динамика за девять месяцев остаётся в минусе.

Ниже некуда? Ну что, в нашем колхозе новая рабочая неделя. И начнём её с авгиевых конюшен ЕЭК, которая бодрым шагом и с песней ведет нас к полной презумпции виновности декларанта. Сейчас бремя доказывания того, что таможенная стоимость недостоверна, лежит на самой таможне (Постановление Пленума ВС № 49 от 26.11.2019). Но кто-то там нашептал ЕЭК на ушко, что разбаловали этих импортеров, вот их где надо держать. И тогда комиссия подготовила проект изменений в Положение об особенностях проведения таможенного контроля таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза. Изменения эти выдадут таможне карт-бланш на КТСы просто на основе того, что в базе есть другие данные по этому же товару — с более высокой стоимостью. Причем таможня даже не обязана будет раскрывать, под какую гребенку вас гребет, в отличие от нынешнего порядка вещей. Так что это импортер должен будет доказать, что его документы и пояснения достаточны для устранения сомнений таможни. Таким образом перевес сил уходит на сторону таможенных органов гандикапом. Для импортера же подтверждение стоимости станет сложнее: доказательства придется собирать заранее, а сами сделки обосновывать глубже. На практике это означает необходимость загодя формировать доказательственную базу — уже на этапе переговоров и заключения сделки: сохранять переписку, коммерческие предложения, обоснования скидок, условий оплаты и причин отклонения цены. А аналитические материалы по анализу мировых цен, которые туда же в проект зашиты, совсем уж за гранью фантастики. Это в какой это компании имеется такой специалист, который будет проводить аналитику, чуть ли не научное изыскание, почему ему продают станок за 2 рубля, а соседу — за 8? Знаем одного такого научного сотрудника на всех, но он имеет тягу к сказочничеству. Ну и банально: продавец может установить скидку одному импортеру и продать товар дороже другому (тут уж как коммерчески договорятся продажники). Или привезти товар самолетом, а не поездом. Оснований для формального отказа у таможни становится больше, импортер — пусть крутится и собирает тонны бумаг, а юристы пусть ломают голову, как с такой презумпцией виновности выигрывать в суде. Такими темпами в институте таможенного представительства не останется никакого смысла. Быть у таможенных органов заранее виноватыми по каждой гайке, каждому болту — сомнительный какой-то бизнес. Будет ли смысл в импорте — тоже вопрос. Как и то, с чего таможня собирается в будущем выполнить очередной амбициозный план, если там будут одни мертвые с косами.

ЕС готовит крупнейший санкционный список Евросоюз планирует 7 октября одобрить новый пакет санкций против России, и в списки могут войти 1650 физических и юридических лиц, большинство из которых связаны с военно-промышленным комплексом. Это сделает ограничения самым масштабным списком с начала конфликта, тогда как предыдущий, 21-й пакет, включал более 200 позиций и затронул финансовый, энергетический и оборонный секторы. Тогда под санкции попали министры, руководители госкомпаний, более 90 банков, НПЗ, энергетические компании и свыше 40 судов теневого флота, а потолок цен на российскую нефть заморозили на уровне 44 долларов за баррель. Москва называет санкции неэффективными, а МИД отвечает расширением стоп-листа, однако каждый новый пакет усложняет расчёты и поставки для работающих с Европой.

Новая система расчётов БРИКС сократит объём операций Тестирование корпоративных расчётов через BRICS Pay планируется на вторую половину 2027 года, и система позволит проводить платежи в национальных валютах между странами объединения, сокращая цепочку банков-посредников. Основа проекта — децентрализованная сеть передачи финансовых сообщений и закрытая блокчейн-платформа, а ключевым элементом станет многосторонний взаимозачёт. Если российская компания должна китайской, а та российской, система сведёт встречные обязательства, и банки перечислят только разницу, что сократит число операций и объём денег, идущих через корреспондентские счета. При этом полный отказ от банков не предполагается, поскольку они по-прежнему отвечают за окончательное проведение платежа, валютные операции и контроль. Первыми эффект ощутят экспортёры сырья, металлов, удобрений и продовольствия, а также импортёры оборудования и логистические компании с регулярными платежами внутри объединения, и для них это может стать дополнительным маршрутом расчётов, снижающим зависимость от банков-посредников.

Вывод лекарств в ЕАЭС затягивается на год Российские фармпроизводители жалуются на рост регуляторных барьеров при выводе препаратов на рынки ЕАЭС, прежде всего в Казахстане и Белоруссии. Процедура взаимного признания регистрационных досье на практике превратилась в полноценную экспертизу с дополнительными запросами, из-за чего вывод лекарств затягивается почти на год вместо трёх месяцев по регламенту. Проблему подтвердили в профильных министерствах, отметив, что барьеры возникают и при фиксации цен, и при объединении лотов в госзакупках. При этом Вьетнам и Куба уже признают российскую регуляторику, а с Узбекистаном готовится двусторонний механизм, тогда как в Казахстане действует ускоренная регистрация для препаратов, одобренных регуляторами США и ЕС, куда российский Минздрав не входит.

Морские грузы ЕАЭС переводят в цифру Страны ЕАЭС договорились ускорить внедрение электронного документооборота в морских пунктах пропуска, о чём сообщил Михаил Мишустин по итогам заседания межправсовета, где также актуализировали перечень приоритетных интеграционных проектов в транспортно-логистическом комплексе. Главное отличие новой модели от простой замены бумаги на электронную копию в принципе однократного представления информации, когда перевозчик, морской агент или оператор терминала передаёт сведения один раз, а затем ими пользуются другие участники процесса. Это должно сократить повторный ввод данных, число бумажных процедур и время обработки, а в перспективе затронуть не только оформление груза, но и заход судна, государственный контроль и портовые услуги. В России работа идёт одновременно с переходом на электронные перевозочные документы, которые Минтранс развивает через ГИС ЭПД, а Казахстан прорабатывает электронное «Морское единое окно» для оформления захода, выхода и стоянки судов. При этом договорённость ЕАЭС не означает автоматического перехода всех портов на единую систему в конкретную дату, поскольку национальные решения должны быть совместимы между собой. Для рынка это означает, что морские перевозки внутри союза постепенно будут уходить от бумаги, а следующим шагом станет сопряжение систем двух крупнейших морских транспортных комплексов ЕАЭС.

Спрос на цифровые кошельки обогнал прогнозы ЦБ В сентябре 2026 года россияне открыли около 220 тыс. цифровых кошельков, из которых примерно 10 тыс. принадлежат юридическим лицам и ещё 1,5 тыс. индивидуальным предпринимателям, сообщила зампред Банка России Зульфия Кахруманова. Всего на платформе прошло около 150 тыс. операций, а ежедневно открывается от 3 до 5 тыс. новых счетов, хотя к концу месяца темпы немного замедлились. Изначально ЦБ не ожидал таких объёмов, поскольку большинство граждан осторожно относится к новым финансовым инструментам, и прогноз на конец года составлял лишь 60 тыс. счетов. С 1 сентября крупнейшие банки дали клиентам доступ к операциям с цифровым рублём, но пользоваться им необязательно, кошелёк не открывается автоматически, а зарплата или пенсия не переводятся в цифровые рубли без согласия человека. Для бизнеса это означает, что интерес к новой форме денег растёт быстрее ожиданий, и юридические лица уже активно открывают счета, что в перспективе может повлиять на расчётные схемы и работу с платежами.

ЕАЭС и ОАЭ запустили свободную торговлю Соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и ОАЭ, подписанное в Минске 27 июня 2025 года, вступило в силу 6 октября, и таможенные пошлины отменены или существенно снижены для 85% товаров во взаимной торговле. Российские экспортёры теперь могут беспошлинно поставлять мясо, рыбу, молочную продукцию, подсолнечное масло, удобрения, изделия из чёрных металлов, машины, сельхозтехнику и транспортные средства, поскольку под льготный режим подпадает 95% российского экспорта. Средние пошлины на рынке ОАЭ для российского бизнеса сократятся втрое, с 4% до 1,4%, что даст экономию до 9 млрд рублей в год, а соглашение также закладывает основу для сотрудничества в промышленности, сельском хозяйстве, транспорте, электронной торговле и НИОКР, включая выстраивание новых логистических маршрутов. Для рынка это означает, что эмиратское направление становится одним из самых выгодных для российских поставщиков, а конкуренция за доступ к нему будет расти. Компании, работающие с ОАЭ, получают ценовое преимущество, тогда как те, кто ещё не вышел на этот рынок, оказываются в менее выгодном положении.

Чешские банки блокируют обслуживание россиян Посол России в Праге Анна Пономарева сообщила, что российские граждане и дипломаты продолжают сталкиваться со сложностями при открытии и обслуживании банковских счетов в Чехии, причём речь идёт уже не о массовых закрытиях 2022–2023 годов, а о текущих отказах и препятствиях. Еврокомиссия в марте поясняла, что выпуск новых банковских карт для россиян в ЕС запрещён, но имеющиеся счета и действующие карты блокироваться не должны, однако на практике банки на местах трактуют требования по-своему. Для бизнеса это означает, что чешское направление остаётся проблемным для расчётов и обслуживания, и компании, работающие с местными контрагентами, вынуждены искать обходные платёжные каналы или открывать счета через третьи страны.

Индийский аэропорт блокирует российские грузы Аэропорт Мумбаи около двух недель не принимает грузы, забронированные на рейсы российских авиакомпаний, и гружёные автомобили возвращаются в пункты отправления. Грузы из Мумбаи сначала идут автотранспортом в Дели, откуда выполняются рейсы в Москву, поэтому бронь на самолёт не гарантирует отправку при отказе наземного терминала. Агент перевозчика обратился в Министерство гражданской авиации Индии с просьбой вмешаться, а 19 сентября одному из перевозчиков пришлось перенаправить рейс в Дели после отказа в обслуживании в аэропорту Нави-Мумбаи. Для импортёров это означает дополнительные расходы на возврат машины, хранение и повторную подачу груза, которые могут увеличить стоимость доставки даже при неизменном авиатарифе.

Лимонная кислота станет полностью российской К 2028 году Россия намерена полностью обеспечить себя лимонной кислотой и начать поставки в страны СНГ, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов. Сейчас около 97% продукта закупается в Китае, а замещение связывают с выходом на мощность заводов «Органические кислоты» в Тульской области и «Цитрон» в Воронежской области. В августе ЕЭК начала антидемпинговое расследование по китайской продукции, и пошлина может достичь 58,8%. Участники рынка предупреждают, что российская лимонная кислота может оказаться примерно вдвое дороже китайской, а снижение мировых цен способно сделать проекты убыточными.

Россия и Того создают транспортный маршрут Россия и Того договорились о создании транспортного коридора «Россия – Западная Африка» с точкой входа через порт Ломе, крупнейший контейнерный порт региона с перевалкой около 30 млн тонн. От него планируют провести железную дорогу до границы с Буркина-Фасо, что откроет выход на Мали и Нигер, а параллельно Россия обсуждает участие в строительстве инфраструктуры в Нигере для продления маршрута в Центральную Африку. Стороны готовят трёхсторонний меморандум с Буркина-Фасо и рассматривают межправсоглашение с признанием дипломов моряков. Помимо перевозок, Россия предлагает цифровые решения для мониторинга транспорта, идентификации беспилотников и безопасности аэропортов. Для бизнеса это перспектива нового логистического маршрута в регион, который пока слабо охвачен поставками, хотя до реальных грузопотоков предстоит пройти этап проектирования и строительства инфраструктуры.

Льготу по НДС отменят для морепродуктов премиум-класса Спикер Совета Федерации предложила облагать деликатесную продукцию, включая лобстеров и лангустинов, НДС по ставке 22% вместо льготных 10%, которые бизнес применяет, классифицируя такие товары как «прочие морепродукты». Отмена льготы может принести бюджету около 6 млрд рублей в год, а в Рыбном союзе инициативу поддержали, указав на правовой пробел, из-за которого устрицы и омары не исключены из льготного перечня напрямую. При этом премиум-сегмент занимает минимальную долю рынка: лангустинов за 2025 год импортировано лишь 3,7 тыс. тонн, устриц 630 тонн, а омары и лобстеры и вовсе штучный товар. Россия за прошлый год ввезла 680 тыс. тонн рыбы и морепродуктов на 3,1 млрд долларов.

Крипторынок переходит на лицензированных посредников С 5 октября в России вступили в силу правила подачи документов на лицензии для участников крипторынка, и первые регулируемые посредники, по оценкам ЦБ, могут появиться уже 6 октября благодаря упрощённой системе для действующих брокеров, банков и операторов информационных систем. Первый зампред ЦБ пояснил, что в упрощённом порядке лицензия криптообменника или цифрового депозитария оформляется за один день, и заявки на включение в реестры цифровых депозитариев и криптообменников уже подали структуры, работающие на классическом финансовом рынке. О готовности работать с криптовалютой заявляли и другие крупные участники, а с 1 сентября регулирование рынка вступает в силу поэтапно, разрешая операции только через лицензированных посредников. Для тех, кто использует криптовалюту в расчётах, это означает, что легальные каналы для операций постепенно формируются, но получить лицензию будет проще уже работающим на традиционном рынке структурам, тогда как компаниям без такой истории придётся сложнее. Эксперты ожидают укрупнения рынка, поскольку мелкие сервисы либо исчезнут, либо объединятся, чтобы соответствовать регуляторным требованиям.

Внутренний паспорт годится только для шести стран МВД перечислило страны, куда россияне могут въехать по внутрироссийскому паспорту, и в список вошли Армения, Абхазия, Белоруссия, Киргизия, Казахстан и Южная Осетия. Для всех остальных государств основным документом остаётся загранпаспорт, а перед выездом ведомство советует проверять наличие чистых страниц для виз и штампов и срок действия документа, поскольку в ряде стран он должен оставаться действительным ещё три–шесть месяцев после въезда. Для деловых поездок это означает, что направления, доступные без загранпаспорта, ограничены ближним зарубежьем, и планировать командировки в другие страны придётся с учётом состояния документа. Пока список не менялся, но любые его корректировки напрямую скажутся на мобильности сотрудников и партнёров.

Северный морской путь бьёт рекорды по рейсам Число рейсов по Северному морскому пути в сентябре достигло рекордных 133, что на 46% больше августовского показателя и более чем вчетверо превышает уровень 2022 года. Почти половина судов шла под российским флагом, а китайские перевозчики активно использовали арктический маршрут для доставки грузов в Европу в обход зон конфликтов на Ближнем Востоке и в Красном море. Рост перевозок связывают с сокращением ледового покрова и нестабильностью традиционных маршрутов, в том числе угрозой атак хуситов в Баб-эль-Мандебском проливе. Показателен рейс китайского контейнеровоза, который прошёл из Циндао в британский Феликстоу за 24 дня, тогда как путь через Суэцкий канал или вокруг Африки занял бы не менее 40 дней. В сентябре на маршруте выросло число балкеров с 18 до 29, а количество нефтяных танкеров достигло рекорда. При этом страховщики и экологи предупреждают, что рост судоходства увеличивает риск крупной аварии, а возможности для спасательных операций и ликвидации загрязнений в Арктике ограничены.

Спор о ставке НДС на морепродукты дошёл до поправок ФТС готовит поправки, чтобы убрать правовую коллизию при налогообложении морских коктейлей. Сейчас позиции в перечне продовольственных товаров не соотносятся с категориями Налогового кодекса, из-за чего возникают споры о применении ставки НДС 10%. Показателен случай 2022–2023 годов, когда таможня доначислила импортёру морских коктейлей НДС по ставке 20% из-за разнородности состава смеси, но суды двух инстанций встали на сторону поставщика и обязали вернуть деньги. Поправки должны гармонизировать постановление с Налоговым кодексом и снять неопределённость для поставщиков морепродуктовых смесей.

Китайская курица обрушила цены на свинину Резко выросший импорт дешёвой курицы из Китая стал одной из причин снижения оптовых цен на свинину в первой половине года, заявил гендиректор Национального союза свиноводов Юрий Ковалев. Рентабельность отрасли заметно упала из-за падения оптовых цен на фоне прироста производства, и дополнительное давление оказал импорт мяса птицы, прежде всего китайского. По итогам 2025 года Китай занял второе место по объёмам поставок куриного мяса в Россию с долей 30%, уступая только Белоруссии, причём отправляет в основном филе грудки, которое не пользуется спросом внутри КНР, поэтому продаётся дёшево. Сейчас давление на отрасль постепенно ослабевает, поскольку производители в плановом порядке снизили темпы прироста выпуска и тем самым притормозили падение оптовых цен. Однако сам факт дешёвого импорта из Китая показывает, насколько сильно он давит на цены в смежных сегментах, ведь китайская курятина закупается в основном как сырьё для мясопереработки. Её влияние сказывается не только на полке, но и на себестоимости готовой продукции, а отечественные производители вынуждены подстраиваться под эту конкуренцию.

Вторичные санкции против партнёров России под вопросом Министр энергетики США Крис Райт допустил, что решение о вторичных санкциях против торговых партнёров России может быть принято к 18 октября, причём срок привязан к закону об ужесточении санкций против нефтегазового экспорта России и Ирана, подписанному 18 сентября. Трамп, по его словам, оставит решение до самого конца и взвесит все плюсы и минусы, а прямого ответа, будут ли введены пошлины, министр не дал. Закон позволяет вводить 100-процентные пошлины против основных покупателей российских нефти и газа, и в зоне риска остаются Китай, Индия и Турция. Пока это лишь допущение, но дата задаёт горизонт, в который бизнесу придётся закладывать возможные ограничения.